暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控很好，特別是車(chē)流量比較多但是又想撒撒野的時(shí)候，連續(xù)變道超車(chē)會(huì)很嗨。當(dāng)然這是晴天，晴天這個(gè)車(chē)會(huì)讓你覺(jué)得你很牛X。下雨天的話還是太平點(diǎn)吧~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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空間：精準(zhǔn)，舒服。我之前的致勝也屬于操控比較好的車(chē)，但是跟這臺(tái)車(chē)車(chē)比起來(lái)，還是有一定差距的，轉(zhuǎn)向幅度小，且準(zhǔn)確，不會(huì)給人不知道轉(zhuǎn)到哪里的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控就不做過(guò)多解釋了，就是奔著這個(gè)來(lái)的，以前開(kāi)改裝POLO，換了避震的情況下，速度快點(diǎn)過(guò)彎經(jīng)常推頭。小寶這個(gè)問(wèn)題就不存在了，不過(guò)我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也很老實(shí)，感覺(jué)舒適還是很不錯(cuò)的，只是懸掛有點(diǎn)偏軟，剎車(chē)的時(shí)候來(lái)回還晃一下�？勺兎较虮纫埠懿诲e(cuò)，比一般車(chē)少了一圈的樣子，比較方便。就是輪胎不給力，應(yīng)該再大一號(hào)才合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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空間：買(mǎi)1系就是沖著它的操控來(lái)的，我為了更好些的操控選擇了118運(yùn)動(dòng)款。操控好，停車(chē)靈活，此款還帶有自動(dòng)泊車(chē)入位，側(cè)向停車(chē)更無(wú)壓力。多個(gè)駕駛模式只有在高速公路車(chē)少的時(shí)候才進(jìn)行切換，尤其是經(jīng)濟(jì)模式，我都是在車(chē)少能夠使用定速巡航的時(shí)候（我的車(chē)在ssss加裝了原廠定速巡航）我才用到經(jīng)濟(jì)模式，能減少油耗，延長(zhǎng)去加油站的時(shí)間。平時(shí)基本都是使用舒適模式，在8速變速箱的配合下，提速很直接，沒(méi)有頓挫感。想要急超車(chē)了 只是轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)檔，完成超車(chē)后在切換到自動(dòng)檔位。多個(gè)駕駛模式間的轉(zhuǎn)換，我每次都需要稍稍低頭，以確定按鈕的位置，感覺(jué)不是很方便，所以一般也很少用到，就直接轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)檔了。個(gè)人認(rèn)為這車(chē)不能總是慢悠悠的開(kāi)，否則車(chē)的動(dòng)力會(huì)減弱的，必須偶熱嘗試大油門(mén)高速度，才能保證良好的提速，最好的操控。曾經(jīng)有一次我出去旅游11天，車(chē)子一直是愛(ài)人開(kāi)著在縣城里轉(zhuǎn)悠，回來(lái)后一開(kāi)車(chē)子很肉，換我大油門(mén)急加速后動(dòng)力逐漸恢復(fù)。所以，這匹小馬要讓它撒歡，不能總?cè)︷B(yǎng)它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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空間：操控出色且極限較高！快速過(guò)彎，猛打方向車(chē)身非常穩(wěn)定信心十足！穩(wěn)定系統(tǒng)介入次數(shù)很少！車(chē)子轉(zhuǎn)向操控非常出色，轉(zhuǎn)彎半徑小是前驅(qū)車(chē)所不能比的，快速過(guò)彎并線動(dòng)作非常流暢！方向盤(pán)比其他同級(jí)車(chē)稍重，sport更重，但指向性非常清晰！底盤(pán)給人的感覺(jué)非常硬朗，車(chē)子非常整。懸掛調(diào)校的偏舒適性，慢速過(guò)顛簸路面舒適度不錯(cuò)，快速過(guò)顛簸路面過(guò)濾很好，但路感依然很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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空間：我不想不厭其煩的背數(shù)據(jù)，我關(guān)心實(shí)際駕駛感受。后驅(qū)會(huì)讓你覺(jué)得整車(chē)的極限非常高，而方向盤(pán)傳來(lái)的路感我能清楚的知道路面的情況，但是并不使人勞累，指向性無(wú)論是低速高速都很精準(zhǔn)。剎車(chē)非常有信心，整個(gè)車(chē)非常靈活，適合上海布滿高架和快速路的路況，配合1.6T+8AT，118可以說(shuō)是城市游走的利器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控這屬于一流。開(kāi)寶馬坐奔馳就是這么來(lái)的吧。方向盤(pán)偏重相對(duì)其他車(chē)，但是舒服。指向靈敏，指哪打哪。一般方向盤(pán)轉(zhuǎn)兩圈吧，這個(gè)一圈半就完了 開(kāi)始還不習(xí)慣呢，現(xiàn)在覺(jué)得不錯(cuò)，調(diào)校的非常好。給油也快，說(shuō)走咱就走��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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