寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、燒機(jī)油嚴(yán)重，最猛時(shí)一度達(dá)到了1L/1000km。 設(shè)計(jì)缺陷，高溫的缸體缸蓋導(dǎo)致密封膠墊疾速老化變硬產(chǎn)生縫隙，致使機(jī)油滲漏。 暫時(shí)解決措施：更換氣門室蓋墊、氣門油封等配件； 徹底解決方案：換車。 2、濾震硬得一B，簡直了，換新避震器都沒用。 到底是是誰設(shè)計(jì)的這么硬？過減速帶和攔路真的頭疼、腰疼、蛋蛋疼。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程58008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1系最大“槽點(diǎn)”的設(shè)計(jì)——空間。光看軸距來說，完全想象不到1系空間是有多小，只有當(dāng)你坐過才知道，而且還會(huì)懷疑：你真的確定1系是五座車型么？那小的可憐的后排空間，誰坐了誰難受。對(duì)于我的1系還有一個(gè)昵稱就是“地爬爬”，車身高度有限，直接導(dǎo)致車內(nèi)高度也很緊張，如果想在車內(nèi)喝水，那就必須得側(cè)身才能完成。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、燒機(jī)油嚴(yán)重，最猛時(shí)一度達(dá)到了1L/1000km。 設(shè)計(jì)缺陷，高溫的缸體缸蓋導(dǎo)致密封膠墊疾速老化變硬產(chǎn)生縫隙，致使機(jī)油滲漏。 暫時(shí)解決措施：更換氣門室蓋墊、氣門油封等配件； 徹底解決方案：換車。 2、濾震硬得一B，簡直了，換新避震器都沒用。 到底是是誰設(shè)計(jì)的這么硬？過減速帶和攔路真的頭疼、腰疼、蛋蛋疼。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小，適合一個(gè)人開，一家的話就算了買車5年了，感覺除了動(dòng)力不是很強(qiáng)，其他都還不錯(cuò)，城市道路變道停車都很爽，不過有2個(gè)疑問，一是直角過彎超過60后就側(cè)傾的厲害（基本不踩剎車），論壇好多神車黨都說什么100,120過彎很溜，尤其還有一次看到指南者四驅(qū)的說120過彎超了卡宴，是我技術(shù)太差還是別人吹牛，。二是地板油的時(shí)候腳踩到底，再用力踩就感覺油門踏板像開關(guān)一樣又在下去一下，結(jié)果是車降檔推背沖出去�？赡軝C(jī)油的問題，最近用安索的機(jī)油，就加速很線性，之前用過美孚0W40就會(huì)很有爆發(fā)力后備箱空間實(shí)在很小，想買點(diǎn)小家具什么的就算了內(nèi)飾比較儉樸，沒有皮座椅舒適性當(dāng)然不行，過小坎都會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺油耗新手的時(shí)候是10，現(xiàn)在加油門比較重，在12.5左右，算是比較耗油的了操控是沒話說，底盤很扎實(shí)，方向指哪里到哪里
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小，適合一個(gè)人開，一家的話就算了買車5年了，感覺除了動(dòng)力不是很強(qiáng)，其他都還不錯(cuò)，城市道路變道停車都很爽，不過有2個(gè)疑問，一是直角過彎超過60后就側(cè)傾的厲害（基本不踩剎車），論壇好多神車黨都說什么100,120過彎很溜，尤其還有一次看到指南者四驅(qū)的說120過彎超了卡宴，是我技術(shù)太差還是別人吹牛，。二是地板油的時(shí)候腳踩到底，再用力踩就感覺油門踏板像開關(guān)一樣又在下去一下，結(jié)果是車降檔推背沖出去。可能機(jī)油的問題，最近用安索的機(jī)油，就加速很線性，之前用過美孚0W40就會(huì)很有爆發(fā)力后備箱空間實(shí)在很小，想買點(diǎn)小家具什么的就算了內(nèi)飾比較儉樸，沒有皮座椅舒適性當(dāng)然不行，過小坎都會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺油耗新手的時(shí)候是10，現(xiàn)在加油門比較重，在12.5左右，算是比較耗油的了操控是沒話說，底盤很扎實(shí)，方向指哪里到哪里
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小，適合一個(gè)人開，一家的話就算了買車5年了，感覺除了動(dòng)力不是很強(qiáng)，其他都還不錯(cuò)，城市道路變道停車都很爽，不過有2個(gè)疑問，一是直角過彎超過60后就側(cè)傾的厲害（基本不踩剎車），論壇好多神車黨都說什么100,120過彎很溜，尤其還有一次看到指南者四驅(qū)的說120過彎超了卡宴，是我技術(shù)太差還是別人吹牛，。二是地板油的時(shí)候腳踩到底，再用力踩就感覺油門踏板像開關(guān)一樣又在下去一下，結(jié)果是車降檔推背沖出去�？赡軝C(jī)油的問題，最近用安索的機(jī)油，就加速很線性，之前用過美孚0W40就會(huì)很有爆發(fā)力后備箱空間實(shí)在很小，想買點(diǎn)小家具什么的就算了內(nèi)飾比較儉樸，沒有皮座椅舒適性當(dāng)然不行，過小坎都會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺油耗新手的時(shí)候是10，現(xiàn)在加油門比較重，在12.5左右，算是比較耗油的了操控是沒話說，底盤很扎實(shí)，方向指哪里到哪里
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