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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:珊瑚紅的真皮座椅很騷,也很漂亮,銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配,可以說是完美了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.85萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:珊瑚紅的真皮座椅很騷,也很漂亮,銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配,可以說是完美了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:拉絲銀內(nèi)飾挺有運(yùn)動(dòng)感。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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