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購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn),坐在車里感覺舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的,F(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn)洌谲嚴锔杏X舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的,F(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn),坐在車里感覺舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的。現(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn),坐在車里感覺舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的,F(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn)洌谲嚴锔杏X舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的。現(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn),坐在車里感覺舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的,F(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn)洌谲嚴锔杏X舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的。現(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:儀表盤設計的太低調了,科技感不強,運動感不強。中控臺設計的也過于簡單,但是iDrive還是強調出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍色兩種顏色,冷暖色調兼?zhèn)洌谲嚴锔杏X舒服極了。但是整個車內最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術感極強的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應用于5系、7系等豪華車型上的,F(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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