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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 內(nèi)飾
缺點：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機不匹配，另外發(fā)動機變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點，小毛病相對這個價位有點多。
外觀：對于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時候別人都來打聽價格 看這個車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：空間那個是杠杠的啊 榮威550的空間應(yīng)該是我看到過的同級別車里面最大的一個了 后排座位 坐4個成年人也可以的 前排也就不用講了 寬大的屁股所帶來的是足夠大的后備箱空間 到哪玩 什么都可以往里面放 不用擔心裝不下
配置：當時來說，性價比很高。
動力：夠用，我也不怎么跑高速，就在市區(qū)跑，舍不得油�。ㄉ线呎f了，13個油），不敢下腳猛踩，但是有幾次旁邊的某日系品牌挑釁，一腳油門踩下去，咱也是一騎絕塵��！
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：高��！絕對高！！和我的開車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上�。。�
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2011年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾…
缺點：發(fā)動機聲音過大，車內(nèi)能稍微聽見發(fā)動機的轟鳴聲，和車輛隔音也有關(guān)系。
外觀：當時選擇小五的原因之一也是因為他的外觀比較圓潤，看起也是屬于高端大氣的類型。呵呵，我老婆也很喜歡小五的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺也相當不錯，加上全數(shù)字的顯示，看起也是屬于高端大氣上檔次的類型。比較喜歡，當時也是選的高配車型，帶定速巡航、真皮座椅，唯一卻的就是沒有導(dǎo)航。
空間：本人個頭1.82做在駕駛位，頭部有3指左右的空間。不算多，但卻足夠用，后排座空間也比較充足。沒有壓迫感，腿部空間很合適，本人做后排，腿部與前作之間有差不多1圈距離。
配置：選中小五前看過很多車型，比如：大眾的寶來，老婆不喜歡寶來的內(nèi)飾，豐田的卡羅拉，雖然都說日系車省油，因為是日系車所以沒有考慮。和同等價位的車比我覺得小五的性價比還是蠻高的。不足的就是貶值也高，哈哈。
動力：起步有些肉，可能和車身過重也有關(guān)系，畢竟有1.48噸，這價位的車，很少有比他更重的。跑高速很穩(wěn)！
操控：
本人開車沒有過激過，有次緊急避讓的時候，有點猛，80KM/H的時候躲避前車急剎變道，很穩(wěn)，沒有失控的跡象
油耗：屏顯7.8L/百公里，但是實際上可能在9L左右。300元油，大概跑430KM。油耗比較滿意
舒適：舒適度感覺還不錯，車內(nèi)隔音也還行，后排空間和同價位的車比也是領(lǐng)我比較滿意的。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 內(nèi)飾豪華 做工不錯
缺點：就是低速剎車異響 ，換了剎車盤和剎車片還是一樣的情況 ，駕駛室和副駕駛車門玻璃異響 ，目前也不知道哪里可以解決 ，再加速的時候就光聽見發(fā)動機超響 ，速度上不去，哈哈
外觀：非常喜歡，我也是一胖子，所以開個胖5在合適不過了，雖然是個胖子，但那大燈、那腰線、那翹臀，那也是一性感的胖子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：1.8L的動力不錯，在紅綠燈起步、超車都還可以，有推背感。加速表現(xiàn)：平路加速可以，基本輕易超別的車輛，上坡路加速有點慢。跑高速：動力不錯，油耗顯示6.3L/100km。但是由于剎車偏軟，特別注意車距。
操控：
操控還是不錯的 寬胎的抓地是不容置疑的 轉(zhuǎn)彎方面 還不錯 就是有點擋視線 影響駕駛 希望能改進
油耗：高！！絕對高！！和我的開車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上！�。�
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40568公里
綜合評分
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優(yōu)點：上市好幾年外觀一點不落伍，內(nèi)飾也很漂亮，贊！
缺點：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機不匹配，另外發(fā)動機變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點，小毛病相對這個價位有點多。
外觀：前臉，腰線，屁股不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：緊湊車里佼佼者 軸距過了2700個人感覺還不錯 要求不能太高畢竟價格在那放著
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：典型的小馬拉大車，初始階段提速過慢，噪音比較大，瞬時油耗慘不忍睹，但是速度上去后由于自重大慣性大提速還可以，另外，不開空調(diào)比開著空調(diào)動力要好的多！
操控：
方向盤大小適中，指向清晰，速度越快方向盤相應(yīng)會加重，有安全感，底盤很好，經(jīng)常時速60過隔離帶。
油耗：目前跑了8萬公里，綜合油耗8.7L/100km。城市路段表現(xiàn)：剎車線性偏柔，塞車時走走停停注意車距。城市道路行駛一般在11L/100km。高速路段表現(xiàn)：動力不錯，車身穩(wěn)，時速跑150km不飄，最高時速試過175km,路不平的地方起伏控制就不好把我。橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不錯，后排坐三人不擁擠，中間凸起還是高，基本都那樣吧。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程118300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾儀表盤數(shù)字化絕對贊。車身也很結(jié)實，安全系數(shù)很高。
缺點：使用時間久了出現(xiàn)了一些小問題。
外觀：當時選擇小五的原因之一也是因為他的外觀比較圓潤，看起也是屬于高端大氣的類型。呵呵，我老婆也很喜歡小五的外觀。
內(nèi)飾：使用的材料在同級別車里算不錯的，就是內(nèi)部的儲物空間較小。
空間：空間還行…我前面調(diào)成我自己舒服的位置后邊還有很大得空間…就算把前邊座位調(diào)到最后…后排也行…
配置：選中小五前看過很多車型，比如：大眾的寶來，老婆不喜歡寶來的內(nèi)飾，豐田的卡羅拉，雖然都說日系車省油，因為是日系車所以沒有考慮。和同等價位的車比我覺得小五的性價比還是蠻高的。不足的就是貶值也高，哈哈。
動力：在換小五之前我是開的哈飛路寶1.1的排量，夏天開空調(diào)起步相當吃力，換車之前試駕了小五感覺動力還夠用，但是現(xiàn)在感覺小五的動力還是有點不足，必經(jīng)車身較重，1.8不帶T，2檔和3檔提速在不開空調(diào)的情況下還是可以。
操控：
性能不錯，至少60碼轉(zhuǎn)彎不擔心。高速也比較穩(wěn)，160以上沒有漂移感。
油耗：小五的油耗我還是覺得比較滿意，畢竟1.8的排量加上車身較重，平均油耗8.5升左右，行車電腦顯示的是7.2升實際不止，我也算過跑的好的話加300元的游93#能跑500公里。這和我上下班幾乎走高速可能有一定的原因。
舒適：坐椅還行，連續(xù)駕車2小時不感覺累。
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速穩(wěn)，山路過彎側(cè)傾小很自信。
缺點：底盤過低
外觀：外觀還不錯，就是一些接縫太大了，特別是前大燈與下翼子板之間的接縫能伸進去小手指
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個人很喜歡按鈕多的中控，因為給人的操控欲望很強，厚實感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個性
空間：后排很擠，坐上去很壓抑，前排儲物空間幾乎可以忽略，手機什么的只能放到儀表盤下面臺子上
配置：天窗、巡航、GPS、多功能方向盤等等，實用的功能都有了，某些花里胡哨的功能其實并不實用，安全性同級最高，門板的一次成型，地盤護板等等，真的給你貼心的踏實。
動力：動力一般般，尤其夏季開了空調(diào)后，壓力衰減的厲害，夏季高速路超車時先關(guān)了空調(diào)在超車還可以；
操控：
操控在這個價位的車里還是不錯的，方向盤反饋不錯，很有路感，高速變道超車也比較穩(wěn)定，不像開同學(xué)的騏達和GL8像是在開玩具車一樣，完全沒有路反饋的感覺。
油耗：由于車重，油耗超極高，我朋友的智跑SUV和這個車油耗一樣
舒適：這個嘛，榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛，懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候，雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來，但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運動元素，讓我們駕駛的更舒適一些？
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很穩(wěn)，操控很好！
缺點：不滿意的可能就是A柱盲區(qū)吧 不過 是個車都有這個弊端 可以接受 其次就是胎燥了吧 關(guān)上窗戶也還好 畢竟那么大的輪胎 動力 其實還是夠用的 我不帶T的 沒要渦輪 因為渦輪車自燃概率比自燃吸氣的要大 但是動力也足夠 起步有點慢 5擋以后的提速還是可以的 超個車什么都 不是什么難事 油耗 我已經(jīng)開了四萬公里了 油耗目前8.3 還行吧 只是遺憾的是我1.78身高 前排頭頂比較低....可以接受
外觀：飽滿、大氣、流線性強、稍帶點運動范，好評
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：車上最多的時候坐了6.5個。我。副駕駛帶小孩，后面做4個。不擠。。。還能開。。。居然。。
動力：還可以，畢竟1.5噸重的車，很多人說550肉，個人沒有這個感覺，對于這種高轉(zhuǎn)速發(fā)動機很多人不是很適應(yīng)，我的新車，沒過磨合期，轉(zhuǎn)速沒有超過3000，2、3檔的加速性能還是不錯的。
操控：
操控可謂指哪打哪 和科魯茲有點像
油耗：新車沒過磨合期跑了將近600公里，行車電腦顯示油耗7.2升/百公里，平均時速21公里/小時，實際估算油耗大約8.2升/百公里，相比1.5噸重的車身還是不錯的，個人很滿意。
舒適：座椅很舒服 至于隔音嘛 馬馬虎虎吧 還可以 開個音樂 基本沒什么噪音 我覺得和科魯茲差不多
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計確實比較成功比較吸引人的眼球 比較年輕運動
缺點：發(fā)動機老舊，動力不足，噪音不小，油耗不低。
外觀：外觀非常大氣時尚，也是個人最滿意一點，當初買這車的時候，就是因為它的設(shè)計讓我眼前一亮，毫不猶豫，就拿下了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔時尚，布局很合理，配置也很不錯，實用的中控和數(shù)字化儀表盤，使得科技感比較較強，做工也很精致，個人非常喜歡。
空間：坐著很寬敞，中規(guī)中矩適合家用！后排坐三個人不會覺得擠！很不錯。
動力：動力實在是一般 必須拉高轉(zhuǎn)速才有點感覺 想超車必須降檔加大油門
操控：
開始沒開過幾個車，所以還不是很懂，但開了幾年下來覺得操控還是很不錯的，方向盤偏沉，高速上跑起來很穩(wěn)。躲個東西大方向也是挺有信心的。
油耗：常在市區(qū)跑，油耗在１０個點左右，不過個人習(xí)慣如果好一點，還能降低。當然跟油品的質(zhì)量也有關(guān)系的，這次跑長途加了合資加油站的油，開了４００多公里，居然只用了１格半的油，大出乎我的意料，定速巡航用起來，算一下長途也就是６－７個點的油耗吧。更高興的是，發(fā)現(xiàn)了高質(zhì)量的加油站，借此譴責一下中石化。
舒適：舒適度，說實話，這個很難界定，我感覺還不錯。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：底盤有點低，過大坑需謹慎。
外觀：幾年前的設(shè)計，放在今日還是沒有過時，全車線條流暢，車頭的花生狀前燈是點睛之筆，車頂和車門的鍍鉻裝飾條提升了車身吸引力，后窗高位剎車燈又保證了行車安全，單邊雙排氣管突出了車輛的運動氣息，整體結(jié)合張弛有度，自然大方。
內(nèi)飾：550最引以為自豪的就是內(nèi)飾了，高科技的顯示面板，左面是數(shù)字型的時速表，中間大大的轉(zhuǎn)速表，右面一大一小兩個顯示屏，小的顯示車輛信息，包括油耗、里程數(shù)之類的，大的顯示娛樂設(shè)施，空調(diào)音響控制面板安排合理，按鍵大小合適，在方向盤左側(cè)還有一個小儲物盒，里面有usb和aux插口，方便聽歌需求，駕駛員左上扶手改為眼鏡盒，實用性很強，遮陽板帶化妝鏡，還很貼心的有照明燈，這樣化妝的時候就不怕天黑了，后座有中央扶手，同樣很實用。
空間：空間還算過得去吧
配置：性價比的話因人而異吧，對于在乎外觀，內(nèi)飾用料，車身安全的朋友，可以考慮入手。想要買了飆車，追求推背感的，那就再考慮吧!
動力：起步有些肉，但只要舍得給油，動力也會源源不斷的輸出，30邁往上加速感最強，高速穩(wěn)定性極佳。
操控：
第一輛車，操控感覺還可以吧！
油耗：平時都在市區(qū)跑，表顯時速20邁，油耗7.8升，出了首保應(yīng)該還會有進步。
舒適：舒適還是不錯的，減震也算很好了，過減速帶乘客的感覺不明顯。
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程49545公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，安全性比較好，特別的一點就是有換擋撥片。
缺點：車價掉得太快了，太傷老車主的心，保值率低。
外觀：這個沒的說，車子的外形夠漂亮才主導(dǎo)我跟我老婆當初選擇榮威550。個性十足的前臉設(shè)計，在當時十分有特點，尤其是紅色，十分扎眼。2009年時，我們這里路上沒幾輛550，我跟我老婆都不知道這個品牌。單看外觀，總以為這車得20萬上下。后來了解標配和低配車型價格十分符合我們家當時的經(jīng)濟條件，所以最終選定了它。
內(nèi)飾：性價比很高，該有的都有，皮質(zhì)座椅、軟性材料、科技感爆棚的中控臺，都是亮點
空間：前排頭部空間不是很大，腿部空間也是一般。后排寬度OK，最多坐過4人，腿部空間基本上一拳左右。不過后備箱空間夠大，把旅行箱和兒童推車一起放都沒問題
動力：慢！光聽見發(fā)動機嗚嗚響，就是跑不起來！起步還行，主要是換擋不順！油門得要配合好！
操控：
這個級別的家用車，也談不上多好的操控性，只要開車舒服就行了，但是方向盤很重，和家里的奧迪比起來簡直就是“沉”
油耗：可以接受，車輛自身較重，油耗主要還要依靠跟人家是習(xí)慣，基本上比較穩(wěn)定，沒有較為突出的油耗變化。
舒適：全車真皮座椅，坐著挺舒服，比SUV坐著舒服。但是隔音和胎噪控制的不是很好，九萬多公里了感覺地盤在過坑洼和減速帶的時候有一點松散。
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