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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)高
缺點：駕駛室頭部空間偏小，軸距那么長，內(nèi)部空間卻不大，浪費(fèi)了
外觀：外觀很滿意，2010的時候買的車，那時這個級別里面就科魯茲，速騰比較火，跟這兩車比起來胖5的外觀在當(dāng)時絕對是相當(dāng)出眾的。記得第一次看到一輛紅色的550，感覺真是太漂亮了。只是說老款的車型在鈑金方面還是有問題，各處的接縫還是比較大，特別是大燈那里。
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個人很喜歡按鈕多的中控，因為給人的操控欲望很強(qiáng)，厚實感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個性
空間：后排很擠，坐上去很壓抑，前排儲物空間幾乎可以忽略，手機(jī)什么的只能放到儀表盤下面臺子上
動力：還不錯。
操控：
方向盤一只手就可以玩轉(zhuǎn)了，高速上回饋力度很有力，不發(fā)飄，指哪打哪。穩(wěn)穩(wěn)的～雪天可能會搖尾巴，因為當(dāng)年沒有ESP不知道現(xiàn)在有了嗎。
油耗：這車油耗還是挺高的，像我純市區(qū)不開空調(diào)很少低于11L/百公里，夏天開空調(diào)可以上到14L/百公里。
舒適：這個嘛，榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛，懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候，雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來，但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運(yùn)動元素，讓我們駕駛的更舒適一些？
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購買時間2012年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形憨厚，不會太落伍！
缺點：A柱比較大，擋住了視線，起步比較肉
外觀：車身看著非常飽滿，線條清晰，很是霸氣，開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：550最引以為自豪的就是內(nèi)飾了，高科技的顯示面板，左面是數(shù)字型的時速表，中間大大的轉(zhuǎn)速表，右面一大一小兩個顯示屏，小的顯示車輛信息，包括油耗、里程數(shù)之類的，大的顯示娛樂設(shè)施，空調(diào)音響控制面板安排合理，按鍵大小合適，在方向盤左側(cè)還有一個小儲物盒，里面有usb和aux插口，方便聽歌需求，駕駛員左上扶手改為眼鏡盒，實用性很強(qiáng)，遮陽板帶化妝鏡，還很貼心的有照明燈，這樣化妝的時候就不怕天黑了，后座有中央扶手，同樣很實用。
空間：還是很寬敞的，前后排的空間不會讓我和家人感到難受
配置：性價比的話因人而異吧，對于在乎外觀，內(nèi)飾用料，車身安全的朋友，可以考慮入手。想要買了飆車，追求推背感的，那就再考慮吧!
動力：起步有些肉，但只要舍得給油，動力也會源源不斷的輸出，30邁往上加速感最強(qiáng)，高速穩(wěn)定性極佳。
操控：
高速上操控不錯，不會發(fā)飄，這點比一些日系車好多了
油耗：因為車身重量的原因，油耗有點偏高，行車電腦顯示百公里油耗九升多一點。
舒適：懸掛較硬，為了操控犧牲了一些舒適性，但個人很喜歡這種感覺，沒有日本車那種軟綿綿的感覺，過隔離帶時很敦實，沒有多余余震。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 外觀時尚 內(nèi)飾科技感十足 配置也不低 用料也足 4S服務(wù)好
缺點：動力比較肉 后悔沒買1.8T 油耗稍高 車內(nèi)的儲藏地方太少 沒有放水的地方 杯架雞肋
外觀：相信只要買榮威550的，就沒有一個不稱贊它的外觀的，呵呵，沉穩(wěn)大氣，而且復(fù)雜的車標(biāo)設(shè)計，更增添了許多的貴族氣質(zhì)，個人非常滿意外觀，滿意程度甚至高于對大眾套娃車的外觀滿意度，哈哈~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風(fēng)格也是自己喜歡的 可以的
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：只能說夠用。畢竟噸位在這擺著呢
操控：
沒開太多的其他車，說不上操控怎么樣，反正我開著挺舒服。單有一點，感覺這車轉(zhuǎn)彎半徑很大，本來一把能過的地方，開這個車非要倒一次再來一把才能過。
油耗：9.2的油耗，再可以接受的范圍以內(nèi)。而且發(fā)現(xiàn)一個問題，加同樣價錢的93和97跑得公里數(shù)基本一樣。
舒適：舒適性還不錯 真皮座椅挺好的 就是夏天的時候有點熱 整體車子都不錯
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，安全性沒話說，小碰撞一般都是大五完勝
缺點：后排地板中間那到坎，簡直就是世界第一高壩.....
外觀：車身看著非常飽滿，線條清晰，很是霸氣，開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：550最引以為自豪的就是內(nèi)飾了，高科技的顯示面板，左面是數(shù)字型的時速表，中間大大的轉(zhuǎn)速表，右面一大一小兩個顯示屏，小的顯示車輛信息，包括油耗、里程數(shù)之類的，大的顯示娛樂設(shè)施，空調(diào)音響控制面板安排合理，按鍵大小合適，在方向盤左側(cè)還有一個小儲物盒，里面有usb和aux插口，方便聽歌需求，駕駛員左上扶手改為眼鏡盒，實用性很強(qiáng)，遮陽板帶化妝鏡，還很貼心的有照明燈，這樣化妝的時候就不怕天黑了，后座有中央扶手，同樣很實用。
空間：還是很寬敞的，前后排的空間不會讓我和家人感到難受
配置：性價比的話因人而異吧，對于在乎外觀，內(nèi)飾用料，車身安全的朋友，可以考慮入手。想要買了飆車，追求推背感的，那就再考慮吧!
動力：起步有些肉，但只要舍得給油，動力也會源源不斷的輸出，30邁往上加速感最強(qiáng)，高速穩(wěn)定性極佳。
油耗：平時都在市區(qū)跑，表顯時速20邁，油耗7.8升，出了首保應(yīng)該還會有進(jìn)步。
舒適：懸掛較硬，為了操控犧牲了一些舒適性，但個人很喜歡這種感覺，沒有日本車那種軟綿綿的感覺，過隔離帶時很敦實，沒有多余余震。
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購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，車身夠結(jié)實
缺點：雖然1.8，單真的好肉啊，等紅燈時就算3000轉(zhuǎn)起步一樣只能吃灰。
外觀：非常時尚，而且6年了也不過時，開在大街上回頭率非常高，主要還是羅孚車的積淀在550上充分顯現(xiàn)了出來�？戳四甑滓龅男驴�550，車身變得快要不認(rèn)識了，而且個人覺得外觀優(yōu)勢蕩然無存，不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮沒話說
空間：馬馬虎虎，勉強(qiáng)及格，白瞎了那么大的軸距，后備箱占用過多后座空間，后果就是拉貨嫌小，坐人也嫌小，兩頭不討好。
動力：這點請參照上面的“最不滿意的一點”
操控：
比較精準(zhǔn)，高速非常穩(wěn)定
油耗：榮威550跑高速是個優(yōu)勢，長途跑的話1塊錢基本上能跑兩公里，但是在跑城區(qū)路面，特別是有紅燈、行人的情況下，有的朋友我看他們介紹還不錯，但是我的車基本上能達(dá)到一塊錢一公里的，還好在縣城，地方不大每天跑的路程有限，所以還能接受。我覺得榮威550城區(qū)之所以費(fèi)油，首先就是在30碼以下這個速度，換擋遲緩，速度降下來就降檔，提速起來很慢，自然就加大了油耗，雖然說車重是一個方面，但是和發(fā)動機(jī)的調(diào)校以及變速箱的匹配有很大關(guān)系，不過看新款550這些方面應(yīng)該都是有所改進(jìn)了，而且以后都是六速的變速箱了。
舒適：座椅包裹性不錯。市區(qū)開很舒服，路不好的話會顯得有些顛。懸架偏硬。
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購買時間2011年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很好看
缺點：最為不滿意的一點就是手動變速器一、二檔轉(zhuǎn)換操控，即便我是個駕駛技師，駕齡也有三十多年，依然沒有辦法接受手動變速器的一、二檔轉(zhuǎn)換。
外觀：車子正面及側(cè)面45度角為最佳觀賞角度，此角度看車子大氣、霸道；后觀車子，尾部處理圓潤，坐在別的車子后面看550，感覺車身很高，給人以檔次感；后觀45獨角，車子線條明顯，有力感，配合黑色顏色，有中型車的感覺。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運(yùn)動感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。
空間：在10年，13萬多就能買到軸距2.7m以上的車，讓一般人感覺坐在車內(nèi)都不會像�？怂沟韧墑eA級車那樣擁擠。
動力：動力一般吧 不過我是新手 起步時總愛猛踩油門 呵呵 總和別的車比速度.太年輕了 我感覺還行吧.
操控：
榮威550的轉(zhuǎn)向?qū)τ谂⒆觼碚f可能會有些重，但是飽滿敦實的車身，即使過彎車速很快，也會讓你感到很有信心的！
舒適：天窗、真皮座椅、后座扶手都增添了車子的檔次及舒適性，雨天的自動雨刷讓人感覺人性化，高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性，給人以更多的安全感。春秋季節(jié)，打開天窗，窗外景色讓人心曠神怡；冬天在玻璃有霧氣情況下，天窗更能起到除霜作用；輪胎寬厚，跑在路上更是穩(wěn)定快捷。
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購買時間2009年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40880公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細(xì).用料厚道.外觀內(nèi)飾設(shè)計不錯，
缺點：油耗有點坑啊 怎么開都要10升以上 市區(qū)開更不用多說了 將近1元一公里啊 1.8的發(fā)動機(jī) 1.6的加速 2.5的油耗 真心坑
外觀：外觀也是我當(dāng)時最喜歡的 流線型很棒
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾還可以～當(dāng)然 不耐臟！腳印落灰都看的清楚
空間：空間一般 家用的話夠了
配置：這個價位說的過去！買車預(yù)算有效！能能選胖5……也有看中性價比！
動力：1.8的動力只能說夠用 急加速的時候只聽見發(fā)動機(jī)排氣低沉的聲音 速度上的卻不是很快
操控：
液壓助力……重！開過Q3 寶馬7 .那方向盤轉(zhuǎn)向舒服……家用車.無操控可言i！底盤及懸架：我的天呢 ……胖5裝減震了嗎??……過減速帶那趕腳……真硬……老爺子讓換減震……說普桑.帕薩特的減震好！這車就是板車.過減速帶.過井蓋.壓到個小石子全部感覺到！沒有過濾……沒有！
油耗：油耗不想說啊 說多了都是淚啊 1.8的油耗真的跟2.5的一樣啊 明明是英國車 怎么就變成比美國還美國的車了 有點想不通
舒適：懸架硬～什么都不過濾～差一點的路面。顛簸的厲害！噪音控制：零分！說太安靜了也不好～但是聽的太清楚也不好吧！座椅舒適性：真皮座椅 ……前排不錯。后排略硬！老車～座椅沒有打孔……夏天坐上去不透氣！
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.98萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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缺點：底盤過低，初入手時不小心就能刮到。
外觀：對于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風(fēng)范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時候別人都來打聽價格 看這個車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時不時有點異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：緊湊級別的車子，這樣的空間不錯了。
配置：性價比還是算可以的 值得推薦的 這個車除了油耗之外 其他的都沒有任何問題 推薦指數(shù)有三顆星 呵呵 還可以呢
動力：動力不怎么樣，提速真慢，可能和車重有關(guān)系，有時候后悔沒買TT的。不過后悔沒有，帶T的油耗更大的說。
操控：
操控中上 離很好還有距離 主要體現(xiàn)在方向盤指向還不是很清晰，不過要看和誰比，我的要求可能比較高了
油耗：高�。〗^對高�。『臀业拈_車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上�。。�
舒適：舒適性可以，就是發(fā)動機(jī)噪音有點大，后期自己做了U型槽隔音，后悔沒有做駕駛座下隔音和門板隔音。而且前車門的密封條沒有，關(guān)門的聲音有點對不起聽眾。
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購買時間2010年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾比較滿意，即使已經(jīng)買了3年了，還是不失時尚。
外觀：完美的外觀，一眼相中。裝配工藝還需加強(qiáng)。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：空間不錯 在同價位中處于中上 2700CM的軸距1800CM的橫向空間比較寬敞，坐著相對舒適。身高178 坐著無壓力
配置：當(dāng)時買車是550和新思域二選一，最終選了550，還是因為性價比高，同級別的車綜合了外觀、內(nèi)飾、做工、油耗，考慮550是性價比最高的。
動力：動力一般，畢竟1.5噸的車，不帶T的1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里提速11S多一些。不過日常用足夠了。想飆車的話有S檔的運(yùn)動模式，用著還行。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機(jī)械液壓助力的方向盤對男士來說也不算重，而且操控性對我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。
油耗：通過汽車之家的油耗計算，我穩(wěn)定在7.3元/公里。對于1.8自動檔，又是跑市區(qū)的，我覺得這個油耗不能算高，至少在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整車駕駛的穩(wěn)定性 四平八穩(wěn) 215的寬胎 加上四輪獨立 加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向造就了550的操控功底 確實不錯 開過的人的感覺就是一個字 穩(wěn)
缺點：換擋速度慢
外觀：胖5的設(shè)計現(xiàn)在看來還是那么憨厚……電話型的雙燈設(shè)計～感覺比新款的燈好看！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾還可以～當(dāng)然 不耐臟！腳印落灰都看的清楚
空間：空間只能說合格吧 后排頭部空間有點不足腿部的話基本上可以接受
配置：這個價位說的過去！買車預(yù)算有效！能能選胖5……也有看中性價比！
動力：動力買它前就已經(jīng)知道了，所以動力確實有點弱
操控：
液壓助力……重！開過Q3 寶馬7 .那方向盤轉(zhuǎn)向舒服……家用車.無操控可言i！底盤及懸架：我的天呢 ……胖5裝減震了嗎??……過減速帶那趕腳……真硬……老爺子讓換減震……說普桑.帕薩特的減震好！這車就是板車.過減速帶.過井蓋.壓到個小石子全部感覺到！沒有過濾……沒有！
油耗：轉(zhuǎn)速一直在1600以上很多都在2000到3000之間，車身重，油耗預(yù)計10.5
舒適：懸架硬～什么都不過濾～差一點的路面。顛簸的厲害！噪音控制：零分！說太安靜了也不好～但是聽的太清楚也不好吧！座椅舒適性：真皮座椅 ……前排不錯。后排略硬！老車～座椅沒有打孔……夏天坐上去不透氣！
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榮威e550
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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