一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2614）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1532）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1255）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3477）+1 減配嚴(yán)重（2452）+1 小毛病多（2370）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)象德系車(chē)
缺點(diǎn)：在我看來(lái)，09年用13萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)08款1.6L自舒版寶來(lái)，確實(shí)沒(méi)有特別在意的缺陷！感覺(jué)這一車(chē)車(chē)的檔次和車(chē)價(jià)還是比較匹配，有無(wú)優(yōu)惠實(shí)際上影響不大，在當(dāng)時(shí)的貴陽(yáng)僅有的3家一汽大眾4S店中也只有其中一家有些小實(shí)惠而已。但硬要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà)，那就是漫長(zhǎng)的等車(chē)時(shí)間！當(dāng)然，從整個(gè)車(chē)市來(lái)看，也是很正常的情況。寶來(lái)在當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)售情況也是讓一汽大眾人相當(dāng)開(kāi)心高興的，記得當(dāng)時(shí)它和朗逸以及比亞迪F3連續(xù)數(shù)月在銷(xiāo)售排行中名列前茅，并輪番占據(jù)著頭三名的位置，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，也能讓人自我安慰。為了這“向上人生路”，等等就等等吧！但是103天的等待時(shí)間，怎么的是不是也太長(zhǎng)了點(diǎn)？
外觀：你要問(wèn)我對(duì)08寶來(lái)的外觀滿(mǎn)不滿(mǎn)意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話(huà)嘛��！車(chē)身造型：有時(shí)候，愛(ài)一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說(shuō)08寶來(lái)是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車(chē)型之一，認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來(lái)，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒(méi)有了08的靈性。車(chē)燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛(ài)不釋手，看不過(guò)癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒(méi)有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開(kāi)了車(chē)燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的，唯一不太滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)頂部用的料子，不少車(chē)主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過(guò)也不影響使用，也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間：前排空間對(duì)于我這個(gè)身高來(lái)足夠大了，但后排的頭部空間會(huì)小一些，腳的距離也會(huì)偏小一些，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)也算是大的了，后排坐兩人剛好，三個(gè)人就顯得擠了些。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車(chē)，1.6排量，全真皮座椅方向盤(pán)，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過(guò)買(mǎi)車(chē)不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺(jué)得08寶來(lái)是性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門(mén)4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車(chē)的整體動(dòng)力一般。我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車(chē)，同時(shí)也對(duì)加速性沒(méi)太高要求，所以我覺(jué)得可以接受。跑高速：08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過(guò)隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒(méi)有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車(chē)就是這兩寶來(lái)1.6自舒。操作簡(jiǎn)單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車(chē)道的，我前方一直暢通下山，所以車(chē)速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對(duì)面行車(chē)道是靠近懸崖的，行進(jìn)過(guò)程中突然看到有一輛車(chē)超車(chē)在我的車(chē)道，和我迎面過(guò)來(lái)，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車(chē)就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤](méi)法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車(chē)。所以通過(guò)這么一次，我能感覺(jué)出緊急情況下操控寶來(lái)還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺(jué)駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車(chē)速。好可怕。
油耗：1.6的排量家用小轎車(chē)定位，使得新寶來(lái)在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車(chē)確實(shí)沒(méi)有日系車(chē)省油，這無(wú)法改變，不過(guò)平均8的油耗還是令我滿(mǎn)意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來(lái)的行車(chē)電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來(lái)的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：速度慢的時(shí)候開(kāi)著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開(kāi)始感覺(jué)飄了，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)，噪音很大。寶來(lái)這車(chē)噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽(tīng)歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽(tīng)清。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工優(yōu)良，油耗較低，空間滿(mǎn)意，配置實(shí)用！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是提速了，過(guò)紅綠燈或者超車(chē)的時(shí)候真的很憋屈，經(jīng)常被鄙視按喇叭，不過(guò)當(dāng)然要是舍得踩油門(mén)的話(huà)，提速還是快的，發(fā)動(dòng)機(jī)在那，自然吸氣的當(dāng)然是比不上帶T的，至于一直被詬病的車(chē)屁股，個(gè)人覺(jué)得質(zhì)惠版的比老版的好看多了，而且覺(jué)得是越看越好看，呵呵
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)約、大氣，配上前臉的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非漂亮、時(shí)尚的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈黑色底設(shè)計(jì)，這不得不說(shuō)，是我見(jiàn)過(guò)同級(jí)車(chē)中設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車(chē)燈很大氣。我喜歡做工車(chē)漆：外觀設(shè)計(jì)比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)真的好了很多，個(gè)人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)。后來(lái)在2013款設(shè)計(jì)大幅改別后，覺(jué)得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性?xún)r(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車(chē)行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車(chē)時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車(chē)的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車(chē)通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車(chē)中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車(chē)都有的。車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車(chē)內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺(jué)得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車(chē)內(nèi)有股丹丹的水果清香。車(chē)友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排和后排空間都非常寬闊，雖然新款的寶來(lái)尺寸比老的要下，但是內(nèi)部空間反而增大了。但是對(duì)于儲(chǔ)物格的空間不是很滿(mǎn)意，儲(chǔ)物格較少，特別副駕駛的特別小，連捷達(dá)都比不上，有待提高。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒(méi)了儀表盤(pán)上的沒(méi)提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車(chē)載DV導(dǎo)航4s店裝的，說(shuō)是原廠導(dǎo)航，但我要說(shuō)功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車(chē)輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的。總的來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來(lái)個(gè)安卓的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)40公里以后隨時(shí)提速都可以滿(mǎn)足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門(mén)只能聽(tīng)到響聲,卻不見(jiàn)車(chē)子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題.1.6排量省油,開(kāi)了2300公里,感覺(jué)夠用,超車(chē)使用S擋,真心沒(méi)問(wèn)題,舍得踩就行,沒(méi)有肉車(chē)只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開(kāi)多了,就有感覺(jué)了,那燒的都是人民幣,滿(mǎn)足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒(méi)有什么吃力的感覺(jué),本人不激烈駕駛,汽車(chē)緩慢給油,畢竟自己的車(chē),需要愛(ài)護(hù).
操控：
寶來(lái)這車(chē)給我的感覺(jué)就是挺好開(kāi)的，操控起來(lái)的感覺(jué)很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不到費(fèi)力，反而很好操控。自動(dòng)檔車(chē)型，油門(mén)很輕，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，在松油門(mén)踩油門(mén)的瞬間就能感覺(jué)到動(dòng)力在隨著變化。操控方面的配置也都是實(shí)實(shí)在在的，很實(shí)用。
油耗：開(kāi)了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話(huà)跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝?chē)自動(dòng)擋失去跑,天天還開(kāi)空頭,總體油耗還是比較滿(mǎn)意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以?xún)?nèi)沒(méi)有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車(chē).路況好的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開(kāi)車(chē)的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿(mǎn)意的.
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還行，駕乘感覺(jué)不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車(chē)內(nèi)飾，還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過(guò)在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車(chē)影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車(chē)還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒(méi)有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得這有無(wú)都行，我能接受，胎噪方面，我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車(chē)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒(méi)了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型不算大，操控靈活，相對(duì)比較省油，維保、保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較低。適合市里面車(chē)多、堵車(chē)開(kāi)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)陋，最嚴(yán)重的還是DSG變速箱，抖動(dòng)、頓挫還有過(guò)減速坎那種金屬撞擊聲，通病。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，也是寶來(lái)在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進(jìn)氣口，四門(mén)外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車(chē)內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點(diǎn)，我認(rèn)為一汽大眾還是很實(shí)在的，又不會(huì)多花多少錢(qián)，但這樣一來(lái)外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開(kāi)始認(rèn)為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實(shí)不然，黑色的有點(diǎn)點(diǎn)灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點(diǎn)，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時(shí)也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會(huì)臟的。
空間：很大的，老板身價(jià)過(guò)十億，做我的車(chē)說(shuō)空間什么的都還行。
配置：我為什么會(huì)選擇新寶來(lái)，這當(dāng)然是通過(guò)各類(lèi)車(chē)的比較了，那為什么我兩輛車(chē)都是選擇新寶來(lái)，其然，我還是通過(guò)與各車(chē)型的性能、價(jià)格再通過(guò)外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動(dòng)力：我剛才在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)中也說(shuō)了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說(shuō)中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來(lái)真是沒(méi)得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)像是真的賽車(chē)一樣，當(dāng)然我是沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)噢！實(shí)測(cè)新寶來(lái)1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒(méi)有輪胎撓地、沒(méi)有車(chē)頭上揚(yáng)，車(chē)身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)不少1.4T+DSG的大眾車(chē)了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車(chē)輛跑起來(lái)以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿(mǎn)意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門(mén)，車(chē)子一下子就出去了，等后面的車(chē)子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車(chē)子爭(zhēng)氣，開(kāi)車(chē)的人也要靈敏，看來(lái)我是適合干賽車(chē)手，哈哈，說(shuō)說(shuō)吧，我可真干不了，我也就開(kāi)這寶來(lái)行，真的賽車(chē)肯定不行，也不敢開(kāi)啊，賽手是需要專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)過(guò)的，說(shuō)過(guò)了，還是說(shuō)說(shuō)這動(dòng)力吧，我開(kāi)過(guò)邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒(méi)感覺(jué)就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來(lái)1.4T提速更快，而且方向盤(pán)是電動(dòng)助力，下次有錢(qián)一定要上邁騰。
操控：
新寶來(lái)1.4T操控還是不錯(cuò)的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位，這點(diǎn)要比駕校的老桑不知要強(qiáng)多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車(chē)子，你要打點(diǎn)方向的話(huà)，方向盤(pán)可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤(pán)虛位，在這里倒沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車(chē)除了方向是機(jī)械助力，盤(pán)方向時(shí)有點(diǎn)累人，當(dāng)然男人還是沒(méi)有問(wèn)題的，我主要是指那類(lèi)小女人，也難怪喜歡去買(mǎi)那種帶電動(dòng)助力的車(chē)了。這款車(chē)還有一個(gè)問(wèn)題就是板車(chē)懸掛，這類(lèi)板車(chē)懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡(jiǎn)單，修理方便，二是、 可以為車(chē)了的空間騰出位置，這也是為什么寶來(lái)車(chē)子的空間還不錯(cuò)的原因，像�？怂咕褪且�?yàn)樗暮髴覓焓仟?dú)立的，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說(shuō)板車(chē)懸掛的操控就一定比獨(dú)立懸掛差，這我也就不在這里進(jìn)行評(píng)價(jià)了，但有一點(diǎn)我是可以肯定的，板車(chē)懸掛調(diào)較好的話(huà)，操控也不會(huì)差到哪里，就說(shuō)這款新寶來(lái)吧，我就覺(jué)得，這板車(chē)懸掛可以說(shuō)是調(diào)較的絕對(duì)OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說(shuō)也是在所有的緊湊型車(chē)中排在中上的位置了。
油耗：新寶來(lái)1.4T在油耗方面做的還是讓人滿(mǎn)意的，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)講，這個(gè)排量這個(gè)油耗消費(fèi)者絕對(duì)的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對(duì)的再5個(gè)以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)跑長(zhǎng)途了，目前的綜合油耗是7個(gè)不到點(diǎn)，平時(shí)在跑?chē)?guó)道的時(shí)候，我也看過(guò)，階段性的一般在5個(gè)多，6個(gè)不到，這我當(dāng)然指的是車(chē)子里是坐了四個(gè)人的情況下，如果是空車(chē)，大家想想好了，肯定是5個(gè)左右，不會(huì)超過(guò)5.5，這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)對(duì)于一般的家庭也說(shuō)絕對(duì)是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用代步車(chē)，油耗方面是我最滿(mǎn)意的；綜合油耗7.5，包括35%擁堵道路、35%一般道路、30%通暢道路；冬天夏天油耗基本都是8個(gè)以?xún)?nèi)。
缺點(diǎn)：存在一些異響我是2010年7月中旬提的新寶來(lái)1.6L手舒灰色，全包價(jià)格為13萬(wàn)，用車(chē)到現(xiàn)25500KG，總體感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的。 首先是油耗滿(mǎn)意，我磨合（3000公里首保前）百公里約9.5升油，做完首保以后，百公里油耗在7.5-8.５速度升左右，走高速平均6升左右。 新寶來(lái)讓我感覺(jué)是它的穩(wěn)定性，最高速走到1３0公里／小時(shí)，1００公里時(shí)轉(zhuǎn)速2900轉(zhuǎn)，車(chē)身穩(wěn)，抓地性較強(qiáng)，胎噪音大點(diǎn)（韓泰輪胎）。原廠的音響還是不錯(cuò)的。 但最煩的就是稍稍有點(diǎn)顛簸路面行駛的情況下，儀表臺(tái)出現(xiàn)異響，就是紅圈的位置，就像有螺絲之類(lèi)的東西在跳動(dòng)。 駕駛座椅每次用點(diǎn)力往后靠一下，就會(huì)發(fā)出響聲，這個(gè)異響可能是內(nèi)部骨架結(jié)合處發(fā)出的聲音，噴點(diǎn)WD40沒(méi)用（沒(méi)拆開(kāi)），調(diào)節(jié)一下座椅靠背的角度也會(huì)發(fā)出另一種咯吱咯吱響聲。
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱(chēng)贊，車(chē)漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，不像這幾年的車(chē)，看前臉真心分不清誰(shuí)是誰(shuí)。做工車(chē)漆：車(chē)子在我手里5年多了，車(chē)漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：前排駕駛位空間挺不錯(cuò)，可調(diào)節(jié)的范圍很廣，很容易能找到舒適的坐姿，副駕駛略差，高度不可調(diào)節(jié)，高個(gè)子不能做的太直。樓主178cm，前排我調(diào)到舒適坐姿，我再坐后面腿部基本沒(méi)啥空間了。儲(chǔ)物空間：手套箱空間挺大的，平時(shí)我都放些票據(jù)雜物什么的，扶手箱里也可以放些零錢(qián)什么的。放行李：后備箱同級(jí)別應(yīng)該是屬于強(qiáng)的，容量很大，就是做工不好，咱不能把喇叭包起來(lái)么？東西放多了都碰！乘坐空間：本人178cm前排調(diào)整好舒適坐姿，后排腿部空間4指，頭部空間1拳勉強(qiáng)夠用的水平。全家出游時(shí)：一家5口出行正正好好，沒(méi)什么富裕的空間，但是作為日常家用小轎車(chē)表現(xiàn)也是可以了。
配置：買(mǎi)了寶來(lái)唯獨(dú)后悔的就是沒(méi)上1.4t，稱(chēng)心如意的一款家轎，以后換車(chē)還選大眾！
動(dòng)力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點(diǎn)就是不挑食好保養(yǎng)。動(dòng)力方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，我開(kāi)著覺(jué)得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會(huì)很肉。動(dòng)力平順性：平時(shí)開(kāi)車(chē)的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開(kāi)平順性絕對(duì)極佳！跑高速：需要超車(chē)的時(shí)候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點(diǎn)超車(chē)，只能降檔，手動(dòng)擋最大好處就是將當(dāng)升檔隨心所欲，開(kāi)著舒心就是操作起來(lái)可能有點(diǎn)累，但是只要你習(xí)慣后還是覺(jué)得很富有駕駛樂(lè)趣。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車(chē)開(kāi)過(guò)卡羅拉，調(diào)教寶來(lái)完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過(guò)175，底盤(pán)還是很穩(wěn)，方向盤(pán)給的信心也很足。底盤(pán)及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過(guò)減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰(shuí)過(guò)減速帶不減速卡卡過(guò)啊。雨雪泥濘路面：雖說(shuō)車(chē)子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開(kāi)始接觸這個(gè)覺(jué)得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車(chē)車(chē)子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線(xiàn)往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：這是最值得稱(chēng)贊的地方了，油耗確實(shí)挺低，告訴巡航才6個(gè)油，在市區(qū)即時(shí)高轉(zhuǎn)速駕駛也就8個(gè)多。城市路段表現(xiàn)：三線(xiàn)小城市，平時(shí)不太堵車(chē)，但是用車(chē)環(huán)境不是很好，都是些車(chē)還沒(méi)跑熱就到目的地的路程，所以油耗一直在9個(gè)以上，沒(méi)什么參考性。高速路段表現(xiàn)：高速120巡航6左右，都說(shuō)最經(jīng)濟(jì)的是100km行駛，如果巡航100的話(huà)油耗也就4.5，高速上跑確實(shí)很省油。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿(mǎn)載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：08，09年的大眾很厚道的，鈑金結(jié)實(shí)底盤(pán)扎實(shí)，這種厚重感在市區(qū)或者高速都能給你足夠的安全感。配置愛(ài)信6AT，帶S擋，定速巡航。這都是我09年花13.08買(mǎi)的08款配備的，相對(duì)于現(xiàn)在的有些車(chē)企，剛剛上了個(gè)6AT，還不給S擋，大眾還是不錯(cuò)的。還有一個(gè)月就是滿(mǎn)6年的車(chē)了，高速還能180多。
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力。08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，凸顯出大眾的不地道，EA113，沒(méi)有任何性能可言，在路上現(xiàn)在人見(jiàn)人超，不死踩油門(mén)根本沒(méi)機(jī)會(huì)翻身。不過(guò)安全駕駛，也費(fèi)事開(kāi)賭氣車(chē)。2、音響。08寶來(lái)采用的是BOSE？這我真的不太清楚，我只知道音質(zhì)非常不好，我這個(gè)木頭耳朵都受不了，立體聲環(huán)繞根本難以入耳。前兩年，駕駛側(cè)旁的喇叭壞了，在車(chē)門(mén)里面，4兒子店說(shuō)是要拆下來(lái)看看毛孩不一定能修好，要價(jià)四位數(shù)。我直接放棄了修理，現(xiàn)在更沒(méi)法停了，只能自帶一個(gè)便攜音箱了，偶爾用車(chē)前僅剩那個(gè)喇叭聽(tīng)聽(tīng)FM廣播。
外觀：你要問(wèn)我對(duì)08寶來(lái)的外觀滿(mǎn)不滿(mǎn)意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話(huà)嘛�。≤�(chē)身造型：有時(shí)候，愛(ài)一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說(shuō)08寶來(lái)是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車(chē)型之一，認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來(lái)，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒(méi)有了08的靈性。車(chē)燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛(ài)不釋手，看不過(guò)癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒(méi)有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開(kāi)了車(chē)燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的，唯一不太滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)頂部用的料子，不少車(chē)主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過(guò)也不影響使用，也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間：大家都知道的一點(diǎn)，老寶來(lái)空間寬大，前排無(wú)壓力，后排很寬敞，后備箱空間絕對(duì)夠一般家庭使用。不過(guò)后排的高度不夠，得低頭，180以上的人坐上去會(huì)感覺(jué)碰頭。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車(chē)，1.6排量，全真皮座椅方向盤(pán)，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過(guò)買(mǎi)車(chē)不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺(jué)得08寶來(lái)是性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門(mén)4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車(chē)的整體動(dòng)力一般。我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車(chē)，同時(shí)也對(duì)加速性沒(méi)太高要求，所以我覺(jué)得可以接受。跑高速：08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過(guò)隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒(méi)有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控感十足，轉(zhuǎn)向助力明顯，就是車(chē)已經(jīng)8年多了，有些地方不靈了，不過(guò)問(wèn)題不大。
油耗：1.6的排量家用小轎車(chē)定位，使得新寶來(lái)在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車(chē)確實(shí)沒(méi)有日系車(chē)省油，這無(wú)法改變，不過(guò)平均8的油耗還是令我滿(mǎn)意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來(lái)的行車(chē)電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來(lái)的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：寶來(lái)是采用的是真皮座椅，從去年開(kāi)始，我就沒(méi)有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來(lái)。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來(lái)感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字：棒！門(mén)相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車(chē)窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車(chē)內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車(chē)上睡覺(jué)，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽(yáng)曬曬，就跟火爐一樣了，不過(guò)應(yīng)該沒(méi)哪款車(chē)能說(shuō)自己隔熱很厲害的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 1.6L 自動(dòng)兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，厚重的車(chē)身，扎實(shí)的底盤(pán)，良好的懸掛支撐性。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，等以后有了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：新款寶來(lái)兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版新增“熱力灰”的車(chē)身顏色，我就是買(mǎi)這個(gè)顏色的，門(mén)檻迎賓飾條和黑色鋼琴漆B柱上均帶有“2 Million”的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：大眾，什么叫大眾，什么叫大眾的內(nèi)飾不用我說(shuō)你也是可以懂的。
空間：我173坐后排沒(méi)有壓力，后備箱也是很給力的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，上坡輔助，定速巡航，倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，只要舍得給油，就不愁沒(méi)有動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，低速比較輕，高速比較沉，開(kāi)著很放心。
油耗：磨合期油耗6.5左右，正常范圍之內(nèi)吧。
舒適：還可以，座椅挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 230TSI 手動(dòng)兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，配置還可以，也很耐看，皮實(shí)，油耗低
缺點(diǎn)：不太喜歡塑料內(nèi)飾
外觀：不用多說(shuō)大眾車(chē)的外形，符合中國(guó)人的口味，不然銷(xiāo)量也不會(huì)這么高，外形上是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)什么很復(fù)雜的設(shè)計(jì)，全黑色這種比較耐臟不容易老化
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺(jué)得不擁擠，雖然是部小車(chē)，但空間挺好的
配置：電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅
動(dòng)力：靜止提速的加速比較慢，要踩深點(diǎn)油門(mén)，對(duì)動(dòng)力要求只有這個(gè)加速性能，還能接受吧，不是特別懶散的油門(mén)
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)輕，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中
油耗：新車(chē)買(mǎi)了不久，跑郊區(qū)6升左右，還是比較省油的，這點(diǎn)很重要。
舒適：車(chē)子的舒適性可以，雖然減震不算特別軟，但是在好一些路況上行駛，車(chē)子的舒適性非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 230TSI DSG舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看沉穩(wěn)，空間非常的充足，舒適感非常好，隔音效當(dāng)真是沒(méi)有挑剔，配置豐富
缺點(diǎn)：買(mǎi)了這車(chē)我和家人都很喜歡，沒(méi)有什么不好的地方
外觀：個(gè)人對(duì)大眾車(chē)的外形都很喜歡，比較適合我這種三十多的開(kāi)，上下班外出旅行開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)累
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料夠?qū)嵒荩际擒涃|(zhì)材料包裹，布局看著很舒服，大眾內(nèi)飾我也很喜歡
空間：空間可以了，怎么坐都很舒服，空間表現(xiàn)滿(mǎn)分，坐滿(mǎn)人一點(diǎn)都不覺(jué)的狹窄
配置：胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅
動(dòng)力：怎么用都?jí)虻模鸩骄偷貌纫幌掠烷T(mén)，才能更好的起步，溫柔和暴力共存，深踩油門(mén)加速感也很強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向手感不是特別，我比較喜歡這種手感，剎車(chē)也很靈敏，懸掛偏舒適
油耗：低油耗，在市區(qū)開(kāi)也不會(huì)很高
舒適：坐感來(lái)說(shuō)是非常舒適的，關(guān)鍵是全車(chē)隔音效果較好，舒適性做得相當(dāng)好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 230TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事情說(shuō)三遍。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，一切正常，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：前臉和側(cè)面都挺不錯(cuò)的，是一款比較大氣的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單.用料一般，看起來(lái)不是那種給人感覺(jué)豪華高大上的那種。
空間：整體的空間都是非常的不錯(cuò)的，充分滿(mǎn)足了我們家的需求，駕駛座還有后排的空間都是非常的棒的。
配置：安全配置挺不錯(cuò)的，ABS防抱死，剎車(chē)輔助，牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定控制，胎壓監(jiān)測(cè)裝置什么的都有。
動(dòng)力：動(dòng)力家用是足夠的，又不經(jīng)常超車(chē)，更不是飆車(chē)用的。
操控：
操控準(zhǔn)確，指哪打哪，當(dāng)然不能跟豪車(chē)比較了。
油耗：由于是新車(chē)，油耗目前是6.6.過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)降一降的。
舒適：座椅包裹箱還行，也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，車(chē)的空間也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，很舒適。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，一切挺正常的。
外觀：前臉是標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，個(gè)人很喜歡，車(chē)身線(xiàn)條也很流暢，很喜歡盯著寶來(lái)看。
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)單，看個(gè)人喜好吧，我是挺喜歡的，除了硬塑料外。
空間：空間很滿(mǎn)意，我180的個(gè)子，自己最滿(mǎn)意的駕駛空間，畢竟車(chē)就是我在開(kāi)的，后面空間也很大，家庭足夠用了。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，定速巡航，倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：目前動(dòng)力感覺(jué)剛剛好，只要給油，有明顯的推背感，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要，畢竟油錢(qián)是自己的。
操控：
操控性基本沒(méi)有問(wèn)題，指哪打哪的感覺(jué)還是有的！
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，是款省油的車(chē)。
舒適：舒適性很好，不論是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的，都很舒服。
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