一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間對我來說性價比非常高，本人172，家里也沒有太高個子的人，空間絕對夠用！功能該有的都有，讓我滿意的主要是性價比，其次是我媳婦特別喜歡這個車！
缺點：尼瑪沒有后保險杠。關(guān)門不用力不行啊，你讓軟妹子關(guān)幾次才開心。大眾空間一貫的緊湊，特別后排我175身高63kg都快頂?shù)筋^了。儀表盤中央顯示的油耗并不平均油耗，而是本次行駛的油耗。高速噪音很大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，挺吵的。1.4t就不能便宜點？2016款就不能早點出來？
外觀：車燈設(shè)計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設(shè)計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設(shè)計：車燈黑色底設(shè)計，這不得不說，是我見過同級車中設(shè)計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計。后來在2013款設(shè)計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：10萬級家轎內(nèi)飾除了卡羅拉外中控是真軟的以外，都是硬質(zhì)仿皮的塑料，我的寶來整體就算不錯了，儲物空間也夠了，軟的地方不太多。
空間：一般都是四到五人，放倆寶寶椅，后排就不好坐了。前面空間足夠。乘坐空間：我身高一米七，感覺空間還可以，我弟弟一米八三也可以開，但是感覺有點擠。乘坐空間很大，腿完全伸的開。儲物空間：后備箱可以滿足家庭需要了，兩三個行李箱不能問題。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的。總的來說，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：動力的話40公里以后隨時提速都可以滿足.對于動力來說真的有點軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動,不過1.6的排量,又是自動擋,不過跑起來還是可以的,超個車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護.
操控：
寶來這車給我的感覺就是挺好開的，操控起來的感覺很好，方向盤指向精準(zhǔn)，機械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時候感覺不到費力，反而很好操控。自動檔車型，油門很輕，油門和發(fā)動機配合的很好，在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化。操控方面的配置也都是實實在在的，很實用。
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：說到舒適性，座椅的包裹性不是很強，沒有腰部支撐。懸掛有點硬，過限速帶底盤整體性強，但是能感覺到明顯的顛簸，10萬也就這樣了，我認(rèn)為只有幾十萬的車才能真正涉及到舒適的，咱們平民老百姓就是這樣挺滿足了。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格14.65萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7874公里
綜合評分
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優(yōu)點：頂配版的全黑內(nèi)飾、做工精良，比1.6提升的不是一點半點
缺點：就是什么DSG七檔雙離合器，一二檔的時候還真有點小問題，但也并沒有傳說中的動力突然失去，我只代表我自己。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點，也是寶來在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進氣口，四門外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點，我認(rèn)為一汽大眾還是很實在的，又不會多花多少錢，但這樣一來外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶來的一大敗筆，粗糙的做工和極簡的設(shè)計，讓人以為坐進去的是一輛國產(chǎn)車且價格不高于6萬的，各種硬塑料，不過門把手這里倒是厚道的用上了軟質(zhì)材料，但是中央扶手卻很靠后，又不能移動，里面的空間也小，沒什么用途，不過前排的儲物空間挺多挺實用的，中控的旋鈕雖然簡陋，不過按鍵的手感不錯，有一點回饋感，空調(diào)旋鈕的撥動也很有質(zhì)感。
空間：空間相對較小，但家庭使用夠用了。
配置：我為什么會選擇新寶來，這當(dāng)然是通過各類車的比較了，那為什么我兩輛車都是選擇新寶來，其然，我還是通過與各車型的性能、價格再通過外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動力：我剛才在最滿意的一點中也說了，1.4T的動力比1.6的動力還真的不是一點點強，還真的有傳說中的2.0的動力，1.4T發(fā)動機最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，起步也快，提速更快，換擋動作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對可以，這才是正真的運動模式，感覺像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒開過賽車噢！實測新寶來1.4T的0-100km/h加速測試成績最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測試成績9.7秒）。起步階段很緩和，沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測試過不少1.4T+DSG的大眾車了，這個場面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來以后動力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個紅燈什么的，一腳油門，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭氣，開車的人也要靈敏，看來我是適合干賽車手，哈哈，說說吧，我可真干不了，我也就開這寶來行，真的賽車肯定不行，也不敢開啊，賽手是需要專門培訓(xùn)過的，說過了，還是說說這動力吧，我開過邁騰的1.8T,那動力絕對是鋼鋼的，100碼的時速，還沒感覺就上100了，也就五六秒的時間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來1.4T提速更快，而且方向盤是電動助力，下次有錢一定要上邁騰。
操控：
操控性是大眾的精髓，雖然比不上高級轎車，但大眾就是大眾，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋清晰，隨心所欲，指哪打哪，高速剎車讓人有安全感，不像日系那種感覺沒底，贊一個。
油耗：新寶來1.4T在油耗方面做的還是讓人滿意的，對于一款家用型緊湊級轎車來講，這個排量這個油耗消費者絕對的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對的再5個以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開開，也好長時間沒跑長途了，目前的綜合油耗是7個不到點，平時在跑國道的時候，我也看過，階段性的一般在5個多，6個不到，這我當(dāng)然指的是車子里是坐了四個人的情況下，如果是空車，大家想想好了，肯定是5個左右，不會超過5.5，這個油耗應(yīng)該說對于一般的家庭也說絕對是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：要是沒有DSG的過減速坎的金屬聲，我覺得舒適性也還可以，可惜。。。。 總體上懸掛還是偏軟，而且行程長，但是較小的空間造成的局促感，是的舒適度進一步下降，我只想說，后排還是別坐吧，否則長途下來，受罪的不光是你的屁股，還有你的腰。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車門比較重，有安全感。
缺點：后防撞鋼梁。
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因為在眾多顏色當(dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個性.外觀還是不錯的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯,換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設(shè)計也顯的很時尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實,特別是車尾部的后備箱很敦實,
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側(cè)會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：相比10萬內(nèi)車子的價格區(qū)間來說，已經(jīng)不錯了。對比了H剛出的哥瑞，現(xiàn)代等品牌。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的。總的來說，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：馬力很弱，功率也小，EA111，這個發(fā)動機的出生年頭，我只能呵呵，在紅綠燈的時候經(jīng)常被藐視，現(xiàn)在過了磨合期，只要舍得上油，就沒人摁喇叭了，實際上皮帶傳動的EA111除了噪音基本沒啥太大毛病，動力這東西，只要肯下腳踩油門，沒有你沖不上去的坡，沒有你超不過的車，但是建議還是慢慢踩吧，畢竟油都是自己的，功率小不是問題，只要心淡定
操控：
說實話15萬以里的車談什么操控啊 你也不讓賽道飆車 就是代步用家用 上面我也說過開過幾款車 不算多 也不少有的還沒說呢 字?jǐn)?shù)有規(guī)定 有空發(fā)帖子再好好說 操控幾乎差不多 不過還是有區(qū)別的 畢竟車系不一樣 不過德系確實比韓系和國產(chǎn)車強
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應(yīng)該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：座椅的舒適度還是比較滿意的，但是車內(nèi)的各種異響很煩人，還有120的速度時候各種噪音，無法接受,座椅舒服,建議上舒適版,腰部支撐和真皮都有,全車隔音一般,不是很理想,由于是標(biāo)配自動,后面的中央扶手沒有了,轉(zhuǎn)動軸讓后排的中間有個凸起,但前后空間還是會大的,不會覺得擠,主駕駛座椅調(diào)整不方便,其他都還行,座椅柔軟但是面料一般,就是深踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速極速提升時噪音一下就傳到車內(nèi)了,也許少了隔音棉才明顯,座椅包裹性很好,坐著舒服,跑長途也不賴,
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購買時間2009年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子沒出過任何小問題，整體質(zhì)量還是不錯的。外形整體感覺造型是比較舒服的那種，尾部是我最喜歡的，加上LED尾燈，又比較敦實，厚重感不錯。遙控鑰匙有后備箱開啟，這個很方便。
缺點：1.加速有點緩慢,平時超車就有點吃力,還有開高速的時候.2.密封性有點不好,開高速時時速快了之后左前車門總有風(fēng)燥聲特別明顯.3.內(nèi)飾有點老氣
外觀：這個仁者見仁智者見智了， 你喜歡不見得他喜歡 ，他喜歡不見得你喜歡， 在這方面我感覺買車首先要自己喜歡這個車的樣子，老寶來還是很大氣的，那大屁股，雖然沒有新寶來家族前臉！
內(nèi)飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：大家都知道的一點，老寶來空間寬大，前排無壓力，后排很寬敞，后備箱空間絕對夠一般家庭使用。不過后排的高度不夠，得低頭，180以上的人坐上去會感覺碰頭。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時間間隔：103天！裸車價：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當(dāng)時出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象，從這個角度那倒也覺得當(dāng)時買它是物有所值了：）
動力：動力太弱，平時市區(qū)代個步倒還夠用。但是一上國道或者高速，100匹馬力，145的扭矩就真的捉襟見肘了，在一開空調(diào)，只能S擋或者M模式手動降2個擋，緊接著轟兩腳油門，再一腳到底，才算扎出來效果。但是凡事要多方面的看，動力高速國道急加速不行，但是市區(qū)用的話，可是足夠，我還真沒覺得在市區(qū)起步肉影響什么，反正車多，我開什么車都是看準(zhǔn)慢慢的起步，還有它真的是很成熟的一款發(fā)動機。
操控：
檔位清晰、離合輕巧。新寶來的手動擋還是很好掛的，有明顯的吸入感，離合也算輕巧，不過有些偏高，習(xí)慣了就好了。 另一個原因就是電子油門的滯后。寶來的電子油門大概要滯后0.5秒左右。這在加速超車的時候是很不爽的。感受這一點很容易，一個不太科學(xué)的方法，掛空擋，著車，急速、短時間踩油門。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來一直以來就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術(shù)亮點，不過也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機開也不會有很高的油耗。怎么說呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點個性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時候省油，新車的時候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個多，可能也是因為保養(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問題。 現(xiàn)在總體8個多一點，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車開的慢，老車開的猛
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實上到現(xiàn)在就切實感受過兩次（因為提車時馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低，50邁以下靜音很好！有定速巡航和座椅加熱
缺點：懸架
外觀：外觀也是我最喜歡的一點，也是寶來在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進氣口，四門外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點，我認(rèn)為一汽大眾還是很實在的，又不會多花多少錢，但這樣一來外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開始認(rèn)為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實不然，黑色的有點點灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會臟的。
空間：對于一款合資自主緊湊型車，在所有的緊湊型車中也不算是差的，應(yīng)該也要排在中上水平，就說看軸距吧，2610MM，前后座椅間距也算是不錯的了，有的車型數(shù)據(jù)上，軸距寫著比較大，我感覺好多是虛的，這款車應(yīng)該是比較實在軸距，這空間也符合這個軸距，這款車對于一家三口來說絕對是一款夠用的而且是動力強,油耗省的車子，特別是后備箱，450L的空間，真的可以放好多的東西，我里面放過二臺十二寸折疊自行車，當(dāng)時里面是還有亂七八糟的其他東西的，嗨，還真能放，更不用說出去自駕游要帶點啥了，絕對是滿足一家三口外出自駕。
配置：我為什么會選擇新寶來，這當(dāng)然是通過各類車的比較了，那為什么我兩輛車都是選擇新寶來，其然，我還是通過與各車型的性能、價格再通過外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動力：給力。起動時稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時比較溫柔的開還是可以的。要是有急事那動力還是沒問題的比一般2.0的車子動力強。一般人覺得1.4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會有體會了，但一般4s都不會有這個排量的試駕車。增壓機器扭矩大，增壓一介入推背感是很強烈的，當(dāng)然跟2.0t比不如
操控：
新寶來1.4T操控還是不錯的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤也沒有虛位，這點要比駕校的老桑不知要強多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車子，你要打點方向的話，方向盤可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤虛位，在這里倒沒有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車除了方向是機械助力，盤方向時有點累人，當(dāng)然男人還是沒有問題的，我主要是指那類小女人，也難怪喜歡去買那種帶電動助力的車了。這款車還有一個問題就是板車懸掛，這類板車懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡單，修理方便，二是、 可以為車了的空間騰出位置，這也是為什么寶來車子的空間還不錯的原因，像�？怂咕褪且驗樗暮髴覓焓仟毩⒌�，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說板車懸掛的操控就一定比獨立懸掛差，這我也就不在這里進行評價了，但有一點我是可以肯定的，板車懸掛調(diào)較好的話，操控也不會差到哪里，就說這款新寶來吧，我就覺得，這板車懸掛可以說是調(diào)較的絕對OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說也是在所有的緊湊型車中排在中上的位置了。
油耗：新寶來1.4T在油耗方面做的還是讓人滿意的，對于一款家用型緊湊級轎車來講，這個排量這個油耗消費者絕對的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對的再5個以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開開，也好長時間沒跑長途了，目前的綜合油耗是7個不到點，平時在跑國道的時候，我也看過，階段性的一般在5個多，6個不到，這我當(dāng)然指的是車子里是坐了四個人的情況下，如果是空車，大家想想好了，肯定是5個左右，不會超過5.5，這個油耗應(yīng)該說對于一般的家庭也說絕對是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳統(tǒng)儀表舒服，外觀大氣穩(wěn)重
缺點：內(nèi)飾用料稍有不足，這個需要提高。
外觀：車燈設(shè)計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設(shè)計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設(shè)計：車燈黑色底設(shè)計，這不得不說，是我見過同級車中設(shè)計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計。后來在2013款設(shè)計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側(cè)會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：對寶來的空間還是挺滿意的，前排駕駛室的座椅坐著很舒服，頭部和腿部空間都很好，沒有壓抑憋屈的感覺。后排空間也寬敞，橫向空間不錯，坐上三個中等身材的人一點問題沒有，最讓我滿意的就是這車的后備箱，很大，儲物能力出眾，實用性很強。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：動力充足，提速表現(xiàn)良好，超車時動力能夠很快表現(xiàn)出來。加速表現(xiàn)：D檔表現(xiàn)中規(guī)中矩，車輛電腦對油門操作反應(yīng)快及判斷準(zhǔn)確。根據(jù)駕駛習(xí)慣不同，在合適的轉(zhuǎn)速升檔與降檔，這點表現(xiàn)的很不錯。動力平順性：動力平順，換擋沒有頓挫的感，變速箱調(diào)教的比較好。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不錯，雖然是機械的，但是用起來很輕松,原以為液壓助力的方向盤會比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺跟電子的沒有太大差別,鑿空起來的感覺很好,自動擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動機配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化,操控方面的配置也是實實在在的,很實用
油耗：省道跑，油耗5.5~6.0L/百公里（60~80Km/h）。市區(qū)10~11L/百公里（車速在30-50Km/h）。沒有上過高速。
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動機運行聲音較小。空調(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯速度也很快，有個缺點，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計的太土，有點掉價，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因為后懸掛是非獨立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動機噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會再小點，我個人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響，熱了之后就沒了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，外觀、空間、動力均適合家庭使用。
缺點：就是什么DSG七檔雙離合器，一二檔的時候還真有點小問題，但也并沒有傳說中的動力突然失去，我只代表我自己。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點，也是寶來在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進氣口，四門外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點，我認(rèn)為一汽大眾還是很實在的，又不會多花多少錢，但這樣一來外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開始認(rèn)為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實不然，黑色的有點點灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會臟的。
空間：前排頭部空間比較局促，座椅可上下調(diào)節(jié)挺好的，后排空間很小，頭能頂?shù)�，腳也比較別扭，后排座椅也較硬，不過可以完全放倒，這樣后備箱容積就很大。
配置：我為什么會選擇新寶來，這當(dāng)然是通過各類車的比較了，那為什么我兩輛車都是選擇新寶來，其然，我還是通過與各車型的性能、價格再通過外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動力：我剛才在最滿意的一點中也說了，1.4T的動力比1.6的動力還真的不是一點點強，還真的有傳說中的2.0的動力，1.4T發(fā)動機最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，起步也快，提速更快，換擋動作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對可以，這才是正真的運動模式，感覺像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒開過賽車噢！實測新寶來1.4T的0-100km/h加速測試成績最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測試成績9.7秒）。起步階段很緩和，沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測試過不少1.4T+DSG的大眾車了，這個場面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來以后動力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個紅燈什么的，一腳油門，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭氣，開車的人也要靈敏，看來我是適合干賽車手，哈哈，說說吧，我可真干不了，我也就開這寶來行，真的賽車肯定不行，也不敢開啊，賽手是需要專門培訓(xùn)過的，說過了，還是說說這動力吧，我開過邁騰的1.8T,那動力絕對是鋼鋼的，100碼的時速，還沒感覺就上100了，也就五六秒的時間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來1.4T提速更快，而且方向盤是電動助力，下次有錢一定要上邁騰。
操控：
寶來的操控就不說了，扭力梁的后懸掛調(diào)教的比較舒適，但是這就造成了很差的操控性，基本上40碼過彎就是極限了，車身側(cè)傾的很厲害，另外還有說一下，寶來的剎車真心不給力，前半段基本沒效果，跟著的時候，踩剎車都踩的累。
油耗：新寶來1.4T在油耗方面做的還是讓人滿意的，對于一款家用型緊湊級轎車來講，這個排量這個油耗消費者絕對的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對的再5個以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開開，也好長時間沒跑長途了，目前的綜合油耗是7個不到點，平時在跑國道的時候，我也看過，階段性的一般在5個多，6個不到，這我當(dāng)然指的是車子里是坐了四個人的情況下，如果是空車，大家想想好了，肯定是5個左右，不會超過5.5，這個油耗應(yīng)該說對于一般的家庭也說絕對是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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購買時間2010年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速120邁穩(wěn)定，定速巡航好用，減震舒適，底盤較高，遙控鑰匙開后備箱，開關(guān)車窗，后備箱大。
缺點：發(fā)動機聲音和關(guān)門的聲音稍大
外觀：說不上時尚，但同樣讓我心動！有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設(shè)計以及漂亮的腰線是吸引我的地方。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：前排空間不錯，較舒適，后排空間較一般，較現(xiàn)在動輒2700以上的軸距有一定差距
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時間間隔：103天！裸車價：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當(dāng)時出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象，從這個角度那倒也覺得當(dāng)時買它是物有所值了：）
動力：1.6AT的動力來說，必須深踩油門才可以，因為變速箱的齒輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動力。尤其爬山路有坡度的時候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動機明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
操控：
操控真的很不錯。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時候，我是貼著山的，對面行車道是靠近懸崖的，行進過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個車就差20厘米就撞上了，因為他沒法躲避因為她右側(cè)有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來一直以來就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術(shù)亮點，不過也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機開也不會有很高的油耗。怎么說呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點個性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時候省油，新車的時候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個多，可能也是因為保養(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問題。 現(xiàn)在總體8個多一點，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車開的慢，老車開的猛
舒適：速度慢的時候開著不錯，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時速90以下的時速，800km以后逐步提高了速度，時速110開始感覺飄了，車內(nèi)就我一個人，時速120的時候飄的厲害，時速130的時候發(fā)動機的聲音很難聽，噪音很大。寶來這車噪音確實大，時速100以下還能忍受，時速110以上就難受了，聽歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽清。
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購買時間2015年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：17輪轂很美，米胖子很實在，就這輪，在沒改任何動力的情況下，給標(biāo)著運動的寶來加了好多分。
缺點：價格有點虛高
外觀：基本分為2個部分，車前半部分，非常滿意，漂亮的，后半部分，覺得很中庸，個人極其不喜歡。前頭的日行燈部分加蜂窩網(wǎng)，比普通版寶來年輕太多了。自己把標(biāo)給橘色，又年輕了些。再配上17寸黑輪轂和米胖子輪胎，那叫一個美。后半部分主要是一個C柱不夠傾斜和高臀后備箱，一下子把車?yán)睾脦啄昵埃吘宫F(xiàn)在轎車很少這樣的造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運動色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強烈的對比，中控臺塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個炮筒式的儀表盤顯時尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實，而富于情調(diào)。小巧而實用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時機地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細(xì)節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個細(xì)節(jié)中。
空間：小寶的空間很大，當(dāng)初我愛人給我選小老婆時也是第一眼看著很敞亮，另外一個就是漂亮迷人。應(yīng)該說，像我這樣1米7多點個子的男生配小寶這樣身材修長豐滿的情人，總覺得像是做夢一樣，開始怕“她”看不上我，后來相處磨合得很好，主要是：一方面她有寬廣海納百川的胸懷；二是我積極由內(nèi)而外地武裝自己，在小老婆面前不至于十分寒酸。其實有時也因為自己任性，在她面前胡作非為，而她總是默默地保持克制，溫柔地輕撫著我那狂傲不羈的心靈。盡管我已是過了四十的大男人，但在“她”眼中我還是個不成熟的孩子，有時也給予我小小的懲罰，任你怎么拉“她”，就是不理你。
配置：性價比還是高的，如果是自動擋就不覺得了，畢竟再怎么運動它還是寶來，下來15W出頭能接受，但是要17W就嫌貴了，蒙迪歐裸車低配也才17W出頭，人家畢竟B級。但有一點，17輪轂用上米胖子，真得實在的，上次提車，發(fā)現(xiàn)邁騰也只有最高配才米其林，A級車?yán)锩着肿舆�是不多見的。
動力：可以說是隨叫隨到，鋼鋼的。
操控：
操控方面，小寶照樣不會輸給其他芳華們，小寶其實是很聽話的，任勞任怨。在高速直路上，晚上遇光線不好或是炫光時，你不必?fù)?dān)心她會偷偷地與鄰道上的所謂的美男子們幽會，你只要將方向盤水平，她乖乖地聽你的話，絕不會做出出格的事來。有人說小寶離合重，個人覺得重點好，重才有感覺，太輕了反而不好控制不是。小寶的油門設(shè)計得特別好，速度慢時油門很輕，速度快時油門變得相對沉一些，再遇速度慢下來時，油門即時讓你的腳能感受到油門桿踩踏力度輕下來。另外比如，定速巡航、方向燈、雨刷、空調(diào)等等操控方面都比較出色。
油耗：真心滿意！我開始時候經(jīng)常按公里數(shù)算油耗！加滿一箱油！記下公里數(shù)！到下次加油看加多少錢的油！然后算出差額公里數(shù)！一算就知道每公里油耗！超準(zhǔn)的！我一般都是四毛多！感覺還是可以接受的！我太我老爸和朋友跑了一趟長途！算了一下才是0.36元/公里！對于我們這些月光族來說還能接受哈！
舒適：小寶的舒適性上還是不錯的，但同級別的車，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿意了。小寶的后懸掛不是獨立的，有點硬，這也是大眾德系車一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關(guān)上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來很舒服�？偟脕碚f，在A級車層面已經(jīng)很不容易了。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評分
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優(yōu)點：：大眾的車，質(zhì)量好，好多配件是進口貨，開高速很穩(wěn)，車皮實，做工也好，比現(xiàn)在的國產(chǎn)車和一般的合資車質(zhì)量好多了，想把它開到30w公里以上，希望小寶給我長臉，不要出問題。
缺點：最不滿意的一點就是車門雖然厚重，但是每到冬季下雨車門容易凍上，而且現(xiàn)在開關(guān)車門發(fā)澀，可能是需要上油了
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r候，愛一個東西越深，越是難以表達(dá)對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：大家都知道的一點，老寶來空間寬大，前排無壓力，后排很寬敞，后備箱空間絕對夠一般家庭使用。不過后排的高度不夠，得低頭，180以上的人坐上去會感覺碰頭。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動力輸出確實也會帶來麻煩和問題的時候，比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時都會覺得提速乏力。
操控：
操控感十足，轉(zhuǎn)向助力明顯，就是車已經(jīng)8年多了，有些地方不靈了，不過問題不大。
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因為真的不好打理，椅套經(jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個字：棒！門相當(dāng)厚實，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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