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寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2624）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1535）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3481）+1 減配嚴(yán)重（2455）+1 小毛病多（2389）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高，本人172，家里也沒(méi)有太高個(gè)子的人，空間絕對(duì)夠用！功能該有的都有，讓我滿(mǎn)意的主要是性?xún)r(jià)比，其次是我媳婦特別喜歡這個(gè)車(chē)！
缺點(diǎn)：尼瑪沒(méi)有后保險(xiǎn)杠。關(guān)門(mén)不用力不行啊，你讓軟妹子關(guān)幾次才開(kāi)心。大眾空間一貫的緊湊，特別后排我175身高63kg都快頂?shù)筋^了。儀表盤(pán)中央顯示的油耗并不平均油耗，而是本次行駛的油耗。高速噪音很大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，挺吵的。1.4t就不能便宜點(diǎn)？2016款就不能早點(diǎn)出來(lái)？
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)約、大氣，配上前臉的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非漂亮、時(shí)尚的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈黑色底設(shè)計(jì)，這不得不說(shuō)，是我見(jiàn)過(guò)同級(jí)車(chē)中設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車(chē)燈很大氣。我喜歡做工車(chē)漆：外觀設(shè)計(jì)比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)真的好了很多，個(gè)人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)。后來(lái)在2013款設(shè)計(jì)大幅改別后，覺(jué)得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：10萬(wàn)級(jí)家轎內(nèi)飾除了卡羅拉外中控是真軟的以外，都是硬質(zhì)仿皮的塑料，我的寶來(lái)整體就算不錯(cuò)了，儲(chǔ)物空間也夠了，軟的地方不太多。
空間：一般都是四到五人，放倆寶寶椅，后排就不好坐了。前面空間足夠。乘坐空間：我身高一米七，感覺(jué)空間還可以，我弟弟一米八三也可以開(kāi)，但是感覺(jué)有點(diǎn)擠。乘坐空間很大，腿完全伸的開(kāi)。儲(chǔ)物空間：后備箱可以滿(mǎn)足家庭需要了，兩三個(gè)行李箱不能問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒(méi)了儀表盤(pán)上的沒(méi)提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車(chē)載DV導(dǎo)航4s店裝的，說(shuō)是原廠導(dǎo)航，但我要說(shuō)功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車(chē)輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的�？偟膩�(lái)說(shuō)，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來(lái)個(gè)安卓的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)40公里以后隨時(shí)提速都可以滿(mǎn)足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門(mén)只能聽(tīng)到響聲,卻不見(jiàn)車(chē)子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題.1.6排量省油,開(kāi)了2300公里,感覺(jué)夠用,超車(chē)使用S擋,真心沒(méi)問(wèn)題,舍得踩就行,沒(méi)有肉車(chē)只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開(kāi)多了,就有感覺(jué)了,那燒的都是人民幣,滿(mǎn)足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒(méi)有什么吃力的感覺(jué),本人不激烈駕駛,汽車(chē)緩慢給油,畢竟自己的車(chē),需要愛(ài)護(hù).
操控：
寶來(lái)這車(chē)給我的感覺(jué)就是挺好開(kāi)的，操控起來(lái)的感覺(jué)很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不到費(fèi)力，反而很好操控。自動(dòng)檔車(chē)型，油門(mén)很輕，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，在松油門(mén)踩油門(mén)的瞬間就能感覺(jué)到動(dòng)力在隨著變化。操控方面的配置也都是實(shí)實(shí)在在的，很實(shí)用。
油耗：開(kāi)了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話(huà)跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝?chē)自動(dòng)擋失去跑,天天還開(kāi)空頭,總體油耗還是比較滿(mǎn)意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以?xún)?nèi)沒(méi)有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車(chē).路況好的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開(kāi)車(chē)的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿(mǎn)意的.
舒適：說(shuō)到舒適性，座椅的包裹性不是很強(qiáng)，沒(méi)有腰部支撐。懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)限速帶底盤(pán)整體性強(qiáng)，但是能感覺(jué)到明顯的顛簸，10萬(wàn)也就這樣了，我認(rèn)為只有幾十萬(wàn)的車(chē)才能真正涉及到舒適的，咱們平民老百姓就是這樣挺滿(mǎn)足了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.65萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配版的全黑內(nèi)飾、做工精良，比1.6提升的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
缺點(diǎn)：就是什么DSG七檔雙離合器，一二檔的時(shí)候還真有點(diǎn)小問(wèn)題，但也并沒(méi)有傳說(shuō)中的動(dòng)力突然失去，我只代表我自己。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，也是寶來(lái)在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進(jìn)氣口，四門(mén)外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車(chē)內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點(diǎn)，我認(rèn)為一汽大眾還是很實(shí)在的，又不會(huì)多花多少錢(qián)，但這樣一來(lái)外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶來(lái)的一大敗筆，粗糙的做工和極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，讓人以為坐進(jìn)去的是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)且價(jià)格不高于6萬(wàn)的，各種硬塑料，不過(guò)門(mén)把手這里倒是厚道的用上了軟質(zhì)材料，但是中央扶手卻很靠后，又不能移動(dòng)，里面的空間也小，沒(méi)什么用途，不過(guò)前排的儲(chǔ)物空間挺多挺實(shí)用的，中控的旋鈕雖然簡(jiǎn)陋，不過(guò)按鍵的手感不錯(cuò)，有一點(diǎn)回饋感，空調(diào)旋鈕的撥動(dòng)也很有質(zhì)感。
空間：空間相對(duì)較小，但家庭使用夠用了。
配置：我為什么會(huì)選擇新寶來(lái)，這當(dāng)然是通過(guò)各類(lèi)車(chē)的比較了，那為什么我兩輛車(chē)都是選擇新寶來(lái)，其然，我還是通過(guò)與各車(chē)型的性能、價(jià)格再通過(guò)外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動(dòng)力：我剛才在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)中也說(shuō)了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說(shuō)中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來(lái)真是沒(méi)得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)像是真的賽車(chē)一樣，當(dāng)然我是沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)噢！實(shí)測(cè)新寶來(lái)1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒(méi)有輪胎撓地、沒(méi)有車(chē)頭上揚(yáng)，車(chē)身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)不少1.4T+DSG的大眾車(chē)了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車(chē)輛跑起來(lái)以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿(mǎn)意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門(mén)，車(chē)子一下子就出去了，等后面的車(chē)子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車(chē)子爭(zhēng)氣，開(kāi)車(chē)的人也要靈敏，看來(lái)我是適合干賽車(chē)手，哈哈，說(shuō)說(shuō)吧，我可真干不了，我也就開(kāi)這寶來(lái)行，真的賽車(chē)肯定不行，也不敢開(kāi)啊，賽手是需要專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)過(guò)的，說(shuō)過(guò)了，還是說(shuō)說(shuō)這動(dòng)力吧，我開(kāi)過(guò)邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒(méi)感覺(jué)就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來(lái)1.4T提速更快，而且方向盤(pán)是電動(dòng)助力，下次有錢(qián)一定要上邁騰。
操控：
操控性是大眾的精髓，雖然比不上高級(jí)轎車(chē)，但大眾就是大眾，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋清晰，隨心所欲，指哪打哪，高速剎車(chē)讓人有安全感，不像日系那種感覺(jué)沒(méi)底，贊一個(gè)。
油耗：新寶來(lái)1.4T在油耗方面做的還是讓人滿(mǎn)意的，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)講，這個(gè)排量這個(gè)油耗消費(fèi)者絕對(duì)的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對(duì)的再5個(gè)以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)跑長(zhǎng)途了，目前的綜合油耗是7個(gè)不到點(diǎn)，平時(shí)在跑?chē)?guó)道的時(shí)候，我也看過(guò)，階段性的一般在5個(gè)多，6個(gè)不到，這我當(dāng)然指的是車(chē)子里是坐了四個(gè)人的情況下，如果是空車(chē)，大家想想好了，肯定是5個(gè)左右，不會(huì)超過(guò)5.5，這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)對(duì)于一般的家庭也說(shuō)絕對(duì)是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：要是沒(méi)有DSG的過(guò)減速坎的金屬聲，我覺(jué)得舒適性也還可以，可惜。。。。 總體上懸掛還是偏軟，而且行程長(zhǎng)，但是較小的空間造成的局促感，是的舒適度進(jìn)一步下降，我只想說(shuō)，后排還是別坐吧，否則長(zhǎng)途下來(lái)，受罪的不光是你的屁股，還有你的腰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)門(mén)比較重，有安全感。
缺點(diǎn)：后防撞鋼梁。
外觀：最初就是喜歡寶來(lái)的外觀開(kāi)始,性感的臀部.利落的車(chē)身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺(jué),新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒(méi)有別人說(shuō)的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車(chē)尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性?xún)r(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車(chē)行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車(chē)時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車(chē)的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車(chē)通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車(chē)中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車(chē)都有的。車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車(chē)內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺(jué)得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車(chē)內(nèi)有股丹丹的水果清香。車(chē)友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：相比10萬(wàn)內(nèi)車(chē)子的價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不錯(cuò)了。對(duì)比了H剛出的哥瑞，現(xiàn)代等品牌。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒(méi)了儀表盤(pán)上的沒(méi)提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車(chē)載DV導(dǎo)航4s店裝的，說(shuō)是原廠導(dǎo)航，但我要說(shuō)功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車(chē)輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的�？偟膩�(lái)說(shuō)，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來(lái)個(gè)安卓的。
動(dòng)力：馬力很弱，功率也小，EA111，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的出生年頭，我只能呵呵，在紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被藐視，現(xiàn)在過(guò)了磨合期，只要舍得上油，就沒(méi)人摁喇叭了，實(shí)際上皮帶傳動(dòng)的EA111除了噪音基本沒(méi)啥太大毛病，動(dòng)力這東西，只要肯下腳踩油門(mén)，沒(méi)有你沖不上去的坡，沒(méi)有你超不過(guò)的車(chē)，但是建議還是慢慢踩吧，畢竟油都是自己的，功率小不是問(wèn)題，只要心淡定
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)15萬(wàn)以里的車(chē)談什么操控啊 你也不讓賽道飆車(chē) 就是代步用家用 上面我也說(shuō)過(guò)開(kāi)過(guò)幾款車(chē) 不算多 也不少有的還沒(méi)說(shuō)呢 字?jǐn)?shù)有規(guī)定 有空發(fā)帖子再好好說(shuō) 操控幾乎差不多 不過(guò)還是有區(qū)別的 畢竟車(chē)系不一樣 不過(guò)德系確實(shí)比韓系和國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)
油耗：開(kāi)了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話(huà)跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝?chē)自動(dòng)擋失去跑,天天還開(kāi)空頭,總體油耗還是比較滿(mǎn)意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以?xún)?nèi)沒(méi)有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車(chē).路況好的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開(kāi)車(chē)的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿(mǎn)意的.
舒適：座椅的舒適度還是比較滿(mǎn)意的，但是車(chē)內(nèi)的各種異響很煩人，還有120的速度時(shí)候各種噪音，無(wú)法接受,座椅舒服,建議上舒適版,腰部支撐和真皮都有,全車(chē)隔音一般,不是很理想,由于是標(biāo)配自動(dòng),后面的中央扶手沒(méi)有了,轉(zhuǎn)動(dòng)軸讓后排的中間有個(gè)凸起,但前后空間還是會(huì)大的,不會(huì)覺(jué)得擠,主駕駛座椅調(diào)整不方便,其他都還行,座椅柔軟但是面料一般,就是深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極速提升時(shí)噪音一下就傳到車(chē)內(nèi)了,也許少了隔音棉才明顯,座椅包裹性很好,坐著舒服,跑長(zhǎng)途也不賴(lài),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子沒(méi)出過(guò)任何小問(wèn)題，整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。外形整體感覺(jué)造型是比較舒服的那種，尾部是我最喜歡的，加上LED尾燈，又比較敦實(shí)，厚重感不錯(cuò)。遙控鑰匙有后備箱開(kāi)啟，這個(gè)很方便。
缺點(diǎn)：1.加速有點(diǎn)緩慢,平時(shí)超車(chē)就有點(diǎn)吃力,還有開(kāi)高速的時(shí)候.2.密封性有點(diǎn)不好,開(kāi)高速時(shí)時(shí)速快了之后左前車(chē)門(mén)總有風(fēng)燥聲特別明顯.3.內(nèi)飾有點(diǎn)老氣
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了， 你喜歡不見(jiàn)得他喜歡 ，他喜歡不見(jiàn)得你喜歡， 在這方面我感覺(jué)買(mǎi)車(chē)首先要自己喜歡這個(gè)車(chē)的樣子，老寶來(lái)還是很大氣的，那大屁股，雖然沒(méi)有新寶來(lái)家族前臉！
內(nèi)飾：08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒(méi)有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開(kāi)了車(chē)燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的，唯一不太滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)頂部用的料子，不少車(chē)主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過(guò)也不影響使用，也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間：大家都知道的一點(diǎn)，老寶來(lái)空間寬大，前排無(wú)壓力，后排很寬敞，后備箱空間絕對(duì)夠一般家庭使用。不過(guò)后排的高度不夠，得低頭，180以上的人坐上去會(huì)感覺(jué)碰頭。
配置：2009年4月下旬訂車(chē)，交納訂金500人民幣，7月1號(hào)提車(chē)。訂車(chē)到提車(chē)時(shí)間間隔：103天！裸車(chē)價(jià)：13萬(wàn)+800元，無(wú)任何優(yōu)惠無(wú)任何贈(zèng)送！獲得的“好處”僅僅是國(guó)家當(dāng)時(shí)出臺(tái)的優(yōu)惠政策：1.6L以下車(chē)型購(gòu)置稅減半！這樣一來(lái)，性?xún)r(jià)比一說(shuō)，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會(huì)頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，從這個(gè)角度那倒也覺(jué)得當(dāng)時(shí)買(mǎi)它是物有所值了：）
動(dòng)力：動(dòng)力太弱，平時(shí)市區(qū)代個(gè)步倒還夠用。但是一上國(guó)道或者高速，100匹馬力，145的扭矩就真的捉襟見(jiàn)肘了，在一開(kāi)空調(diào)，只能S擋或者M(jìn)模式手動(dòng)降2個(gè)擋，緊接著轟兩腳油門(mén)，再一腳到底，才算扎出來(lái)效果。但是凡事要多方面的看，動(dòng)力高速?lài)?guó)道急加速不行，但是市區(qū)用的話(huà)，可是足夠，我還真沒(méi)覺(jué)得在市區(qū)起步肉影響什么，反正車(chē)多，我開(kāi)什么車(chē)都是看準(zhǔn)慢慢的起步，還有它真的是很成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
檔位清晰、離合輕巧。新寶來(lái)的手動(dòng)擋還是很好掛的，有明顯的吸入感，離合也算輕巧，不過(guò)有些偏高，習(xí)慣了就好了。 另一個(gè)原因就是電子油門(mén)的滯后。寶來(lái)的電子油門(mén)大概要滯后0.5秒左右。這在加速超車(chē)的時(shí)候是很不爽的。感受這一點(diǎn)很容易，一個(gè)不太科學(xué)的方法，掛空擋，著車(chē)，急速、短時(shí)間踩油門(mén)。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時(shí)候，不堵車(chē)最低能到5-6升勻速80公里不堵車(chē)。寶來(lái)一直以來(lái)就是一款比較中庸的車(chē)型，沒(méi)有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，不過(guò)也沒(méi)有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車(chē)的定位本來(lái)也就是這樣的。這種車(chē)型的維修保養(yǎng)都比較方便，開(kāi)著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說(shuō)也是很正常的，不能算是省油的車(chē)，但是老司機(jī)開(kāi)也不會(huì)有很高的油耗。怎么說(shuō)呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點(diǎn)個(gè)性。 油耗整體滿(mǎn)意，但是沒(méi)有新車(chē)的時(shí)候省油，新車(chē)的時(shí)候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個(gè)多，可能也是因?yàn)楸ｐB(yǎng)沒(méi)有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問(wèn)題。 現(xiàn)在總體8個(gè)多一點(diǎn)，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車(chē)開(kāi)的慢，老車(chē)開(kāi)的猛
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實(shí)上到現(xiàn)在就切實(shí)感受過(guò)兩次（因?yàn)樘彳?chē)時(shí)馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過(guò)一次）。覺(jué)得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.65萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，50邁以下靜音很好！有定速巡航和座椅加熱
缺點(diǎn)：懸架
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，也是寶來(lái)在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進(jìn)氣口，四門(mén)外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車(chē)內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點(diǎn)，我認(rèn)為一汽大眾還是很實(shí)在的，又不會(huì)多花多少錢(qián)，但這樣一來(lái)外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開(kāi)始認(rèn)為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實(shí)不然，黑色的有點(diǎn)點(diǎn)灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點(diǎn)，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時(shí)也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會(huì)臟的。
空間：對(duì)于一款合資自主緊湊型車(chē)，在所有的緊湊型車(chē)中也不算是差的，應(yīng)該也要排在中上水平，就說(shuō)看軸距吧，2610MM，前后座椅間距也算是不錯(cuò)的了，有的車(chē)型數(shù)據(jù)上，軸距寫(xiě)著比較大，我感覺(jué)好多是虛的，這款車(chē)應(yīng)該是比較實(shí)在軸距，這空間也符合這個(gè)軸距，這款車(chē)對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一款夠用的而且是動(dòng)力強(qiáng),油耗省的車(chē)子，特別是后備箱，450L的空間，真的可以放好多的東西，我里面放過(guò)二臺(tái)十二寸折疊自行車(chē)，當(dāng)時(shí)里面是還有亂七八糟的其他東西的，嗨，還真能放，更不用說(shuō)出去自駕游要帶點(diǎn)啥了，絕對(duì)是滿(mǎn)足一家三口外出自駕。
配置：我為什么會(huì)選擇新寶來(lái)，這當(dāng)然是通過(guò)各類(lèi)車(chē)的比較了，那為什么我兩輛車(chē)都是選擇新寶來(lái)，其然，我還是通過(guò)與各車(chē)型的性能、價(jià)格再通過(guò)外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動(dòng)力：給力。起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門(mén)就更肉，在渦輪沒(méi)介入時(shí)比較溫柔的開(kāi)還是可以的。要是有急事那動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的比一般2.0的車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)。一般人覺(jué)得1.4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車(chē)。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的，當(dāng)然跟2.0t比不如
操控：
新寶來(lái)1.4T操控還是不錯(cuò)的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位，這點(diǎn)要比駕校的老桑不知要強(qiáng)多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車(chē)子，你要打點(diǎn)方向的話(huà)，方向盤(pán)可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤(pán)虛位，在這里倒沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車(chē)除了方向是機(jī)械助力，盤(pán)方向時(shí)有點(diǎn)累人，當(dāng)然男人還是沒(méi)有問(wèn)題的，我主要是指那類(lèi)小女人，也難怪喜歡去買(mǎi)那種帶電動(dòng)助力的車(chē)了。這款車(chē)還有一個(gè)問(wèn)題就是板車(chē)懸掛，這類(lèi)板車(chē)懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡(jiǎn)單，修理方便，二是、 可以為車(chē)了的空間騰出位置，這也是為什么寶來(lái)車(chē)子的空間還不錯(cuò)的原因，像�？怂咕褪且�?yàn)樗暮髴覓焓仟?dú)立的，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說(shuō)板車(chē)懸掛的操控就一定比獨(dú)立懸掛差，這我也就不在這里進(jìn)行評(píng)價(jià)了，但有一點(diǎn)我是可以肯定的，板車(chē)懸掛調(diào)較好的話(huà)，操控也不會(huì)差到哪里，就說(shuō)這款新寶來(lái)吧，我就覺(jué)得，這板車(chē)懸掛可以說(shuō)是調(diào)較的絕對(duì)OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說(shuō)也是在所有的緊湊型車(chē)中排在中上的位置了。
油耗：新寶來(lái)1.4T在油耗方面做的還是讓人滿(mǎn)意的，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)講，這個(gè)排量這個(gè)油耗消費(fèi)者絕對(duì)的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對(duì)的再5個(gè)以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)跑長(zhǎng)途了，目前的綜合油耗是7個(gè)不到點(diǎn)，平時(shí)在跑?chē)?guó)道的時(shí)候，我也看過(guò)，階段性的一般在5個(gè)多，6個(gè)不到，這我當(dāng)然指的是車(chē)子里是坐了四個(gè)人的情況下，如果是空車(chē)，大家想想好了，肯定是5個(gè)左右，不會(huì)超過(guò)5.5，這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)對(duì)于一般的家庭也說(shuō)絕對(duì)是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳統(tǒng)儀表舒服，外觀大氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料稍有不足，這個(gè)需要提高。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)約、大氣，配上前臉的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非漂亮、時(shí)尚的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈黑色底設(shè)計(jì)，這不得不說(shuō)，是我見(jiàn)過(guò)同級(jí)車(chē)中設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車(chē)燈很大氣。我喜歡做工車(chē)漆：外觀設(shè)計(jì)比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)真的好了很多，個(gè)人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)。后來(lái)在2013款設(shè)計(jì)大幅改別后，覺(jué)得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性?xún)r(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車(chē)行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車(chē)時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車(chē)的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車(chē)通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車(chē)中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車(chē)都有的。車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車(chē)內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺(jué)得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車(chē)內(nèi)有股丹丹的水果清香。車(chē)友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：對(duì)寶來(lái)的空間還是挺滿(mǎn)意的，前排駕駛室的座椅坐著很舒服，頭部和腿部空間都很好，沒(méi)有壓抑憋屈的感覺(jué)。后排空間也寬敞，橫向空間不錯(cuò)，坐上三個(gè)中等身材的人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，最讓我滿(mǎn)意的就是這車(chē)的后備箱，很大，儲(chǔ)物能力出眾，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒(méi)了儀表盤(pán)上的沒(méi)提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車(chē)載DV導(dǎo)航4s店裝的，說(shuō)是原廠導(dǎo)航，但我要說(shuō)功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車(chē)輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的�？偟膩�(lái)說(shuō)，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來(lái)個(gè)安卓的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，提速表現(xiàn)良好，超車(chē)時(shí)動(dòng)力能夠很快表現(xiàn)出來(lái)。加速表現(xiàn)：D檔表現(xiàn)中規(guī)中矩，車(chē)輛電腦對(duì)油門(mén)操作反應(yīng)快及判斷準(zhǔn)確。根據(jù)駕駛習(xí)慣不同，在合適的轉(zhuǎn)速升檔與降檔，這點(diǎn)表現(xiàn)的很不錯(cuò)。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順，換擋沒(méi)有頓挫的感，變速箱調(diào)教的比較好。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不錯(cuò)，雖然是機(jī)械的，但是用起來(lái)很輕松,原以為液壓助力的方向盤(pán)會(huì)比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺(jué)跟電子的沒(méi)有太大差別,鑿空起來(lái)的感覺(jué)很好,自動(dòng)擋車(chē)型,油門(mén)很輕,油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合很好,在松油門(mén)踩油門(mén)的瞬間就能感覺(jué)到動(dòng)力在隨著變化,操控方面的配置也是實(shí)實(shí)在在的,很實(shí)用
油耗：省道跑，油耗5.5~6.0L/百公里（60~80Km/h）。市區(qū)10~11L/百公里（車(chē)速在30-50Km/h）。沒(méi)有上過(guò)高速。
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還行，駕乘感覺(jué)不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車(chē)內(nèi)飾，還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過(guò)在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車(chē)影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車(chē)還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒(méi)有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得這有無(wú)都行，我能接受，胎噪方面，我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車(chē)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒(méi)了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較高，外觀、空間、動(dòng)力均適合家庭使用。
缺點(diǎn)：就是什么DSG七檔雙離合器，一二檔的時(shí)候還真有點(diǎn)小問(wèn)題，但也并沒(méi)有傳說(shuō)中的動(dòng)力突然失去，我只代表我自己。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，也是寶來(lái)在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進(jìn)氣口，四門(mén)外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車(chē)內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點(diǎn)，我認(rèn)為一汽大眾還是很實(shí)在的，又不會(huì)多花多少錢(qián)，但這樣一來(lái)外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開(kāi)始認(rèn)為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實(shí)不然，黑色的有點(diǎn)點(diǎn)灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點(diǎn)，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時(shí)也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會(huì)臟的。
空間：前排頭部空間比較局促，座椅可上下調(diào)節(jié)挺好的，后排空間很小，頭能頂?shù)�，腳也比較別扭，后排座椅也較硬，不過(guò)可以完全放倒，這樣后備箱容積就很大。
配置：我為什么會(huì)選擇新寶來(lái)，這當(dāng)然是通過(guò)各類(lèi)車(chē)的比較了，那為什么我兩輛車(chē)都是選擇新寶來(lái)，其然，我還是通過(guò)與各車(chē)型的性能、價(jià)格再通過(guò)外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動(dòng)力：我剛才在最滿(mǎn)意的一點(diǎn)中也說(shuō)了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說(shuō)中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來(lái)真是沒(méi)得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)像是真的賽車(chē)一樣，當(dāng)然我是沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)噢！實(shí)測(cè)新寶來(lái)1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒(méi)有輪胎撓地、沒(méi)有車(chē)頭上揚(yáng)，車(chē)身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)不少1.4T+DSG的大眾車(chē)了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車(chē)輛跑起來(lái)以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿(mǎn)意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門(mén)，車(chē)子一下子就出去了，等后面的車(chē)子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車(chē)子爭(zhēng)氣，開(kāi)車(chē)的人也要靈敏，看來(lái)我是適合干賽車(chē)手，哈哈，說(shuō)說(shuō)吧，我可真干不了，我也就開(kāi)這寶來(lái)行，真的賽車(chē)肯定不行，也不敢開(kāi)啊，賽手是需要專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)過(guò)的，說(shuō)過(guò)了，還是說(shuō)說(shuō)這動(dòng)力吧，我開(kāi)過(guò)邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒(méi)感覺(jué)就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來(lái)1.4T提速更快，而且方向盤(pán)是電動(dòng)助力，下次有錢(qián)一定要上邁騰。
操控：
寶來(lái)的操控就不說(shuō)了，扭力梁的后懸掛調(diào)教的比較舒適，但是這就造成了很差的操控性，基本上40碼過(guò)彎就是極限了，車(chē)身側(cè)傾的很厲害，另外還有說(shuō)一下，寶來(lái)的剎車(chē)真心不給力，前半段基本沒(méi)效果，跟著的時(shí)候，踩剎車(chē)都踩的累。
油耗：新寶來(lái)1.4T在油耗方面做的還是讓人滿(mǎn)意的，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)講，這個(gè)排量這個(gè)油耗消費(fèi)者絕對(duì)的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對(duì)的再5個(gè)以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)跑長(zhǎng)途了，目前的綜合油耗是7個(gè)不到點(diǎn)，平時(shí)在跑?chē)?guó)道的時(shí)候，我也看過(guò)，階段性的一般在5個(gè)多，6個(gè)不到，這我當(dāng)然指的是車(chē)子里是坐了四個(gè)人的情況下，如果是空車(chē)，大家想想好了，肯定是5個(gè)左右，不會(huì)超過(guò)5.5，這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)對(duì)于一般的家庭也說(shuō)絕對(duì)是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速120邁穩(wěn)定，定速巡航好用，減震舒適，底盤(pán)較高，遙控鑰匙開(kāi)后備箱，開(kāi)關(guān)車(chē)窗，后備箱大。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和關(guān)門(mén)的聲音稍大
外觀：說(shuō)不上時(shí)尚，但同樣讓我心動(dòng)！有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設(shè)計(jì)以及漂亮的腰線(xiàn)是吸引我的地方。
內(nèi)飾：08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒(méi)有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開(kāi)了車(chē)燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的，唯一不太滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)頂部用的料子，不少車(chē)主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過(guò)也不影響使用，也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間：前排空間不錯(cuò)，較舒適，后排空間較一般，較現(xiàn)在動(dòng)輒2700以上的軸距有一定差距
配置：2009年4月下旬訂車(chē)，交納訂金500人民幣，7月1號(hào)提車(chē)。訂車(chē)到提車(chē)時(shí)間間隔：103天！裸車(chē)價(jià)：13萬(wàn)+800元，無(wú)任何優(yōu)惠無(wú)任何贈(zèng)送！獲得的“好處”僅僅是國(guó)家當(dāng)時(shí)出臺(tái)的優(yōu)惠政策：1.6L以下車(chē)型購(gòu)置稅減半！這樣一來(lái)，性?xún)r(jià)比一說(shuō)，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會(huì)頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，從這個(gè)角度那倒也覺(jué)得當(dāng)時(shí)買(mǎi)它是物有所值了：）
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，必須深踩油門(mén)才可以，因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候，都是深踩油門(mén)才可以。感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車(chē)就是這兩寶來(lái)1.6自舒。操作簡(jiǎn)單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車(chē)道的，我前方一直暢通下山，所以車(chē)速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對(duì)面行車(chē)道是靠近懸崖的，行進(jìn)過(guò)程中突然看到有一輛車(chē)超車(chē)在我的車(chē)道，和我迎面過(guò)來(lái)，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車(chē)就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤](méi)法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車(chē)。所以通過(guò)這么一次，我能感覺(jué)出緊急情況下操控寶來(lái)還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺(jué)駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車(chē)速。好可怕。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時(shí)候，不堵車(chē)最低能到5-6升勻速80公里不堵車(chē)。寶來(lái)一直以來(lái)就是一款比較中庸的車(chē)型，沒(méi)有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，不過(guò)也沒(méi)有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車(chē)的定位本來(lái)也就是這樣的。這種車(chē)型的維修保養(yǎng)都比較方便，開(kāi)著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說(shuō)也是很正常的，不能算是省油的車(chē)，但是老司機(jī)開(kāi)也不會(huì)有很高的油耗。怎么說(shuō)呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點(diǎn)個(gè)性。 油耗整體滿(mǎn)意，但是沒(méi)有新車(chē)的時(shí)候省油，新車(chē)的時(shí)候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個(gè)多，可能也是因?yàn)楸ｐB(yǎng)沒(méi)有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問(wèn)題。 現(xiàn)在總體8個(gè)多一點(diǎn)，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車(chē)開(kāi)的慢，老車(chē)開(kāi)的猛
舒適：速度慢的時(shí)候開(kāi)著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開(kāi)始感覺(jué)飄了，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)，噪音很大。寶來(lái)這車(chē)噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽(tīng)歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽(tīng)清。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：17輪轂很美，米胖子很實(shí)在，就這輪，在沒(méi)改任何動(dòng)力的情況下，給標(biāo)著運(yùn)動(dòng)的寶來(lái)加了好多分。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)虛高
外觀：基本分為2個(gè)部分，車(chē)前半部分，非常滿(mǎn)意，漂亮的，后半部分，覺(jué)得很中庸，個(gè)人極其不喜歡。前頭的日行燈部分加蜂窩網(wǎng)，比普通版寶來(lái)年輕太多了。自己把標(biāo)給橘色，又年輕了些。再配上17寸黑輪轂和米胖子輪胎，那叫一個(gè)美。后半部分主要是一個(gè)C柱不夠傾斜和高臀后備箱，一下子把車(chē)?yán)睾脦啄昵埃吘宫F(xiàn)在轎車(chē)很少這樣的造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運(yùn)動(dòng)色彩。白車(chē)車(chē)身配以黑色內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的對(duì)比，中控臺(tái)塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個(gè)炮筒式的儀表盤(pán)顯時(shí)尚感，方向盤(pán)包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線(xiàn)，使得整車(chē)在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實(shí)用又顯得很有品味。所有車(chē)門(mén)都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實(shí)，而富于情調(diào)。小巧而實(shí)用的車(chē)內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車(chē)內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時(shí)機(jī)地告訴他人，“她”及“她”所愛(ài)的人都是注重生活品味和細(xì)節(jié)的人，無(wú)論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無(wú)不貫穿于內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
空間：小寶的空間很大，當(dāng)初我愛(ài)人給我選小老婆時(shí)也是第一眼看著很敞亮，另外一個(gè)就是漂亮迷人。應(yīng)該說(shuō)，像我這樣1米7多點(diǎn)個(gè)子的男生配小寶這樣身材修長(zhǎng)豐滿(mǎn)的情人，總覺(jué)得像是做夢(mèng)一樣，開(kāi)始怕“她”看不上我，后來(lái)相處磨合得很好，主要是：一方面她有寬廣海納百川的胸懷；二是我積極由內(nèi)而外地武裝自己，在小老婆面前不至于十分寒酸。其實(shí)有時(shí)也因?yàn)樽约喝涡�，在她面前胡作非為，而她總是默默地保持克制，溫柔地輕撫著我那狂傲不羈的心靈。盡管我已是過(guò)了四十的大男人，但在“她”眼中我還是個(gè)不成熟的孩子，有時(shí)也給予我小小的懲罰，任你怎么拉“她”，就是不理你。
配置：性?xún)r(jià)比還是高的，如果是自動(dòng)擋就不覺(jué)得了，畢竟再怎么運(yùn)動(dòng)它還是寶來(lái)，下來(lái)15W出頭能接受，但是要17W就嫌貴了，蒙迪歐裸車(chē)低配也才17W出頭，人家畢竟B級(jí)。但有一點(diǎn)，17輪轂用上米胖子，真得實(shí)在的，上次提車(chē)，發(fā)現(xiàn)邁騰也只有最高配才米其林，A級(jí)車(chē)?yán)锩着肿舆�是不多見(jiàn)的。
動(dòng)力：可以說(shuō)是隨叫隨到，鋼鋼的。
操控：
操控方面，小寶照樣不會(huì)輸給其他芳華們，小寶其實(shí)是很聽(tīng)話(huà)的，任勞任怨。在高速直路上，晚上遇光線(xiàn)不好或是炫光時(shí)，你不必?fù)?dān)心她會(huì)偷偷地與鄰道上的所謂的美男子們幽會(huì)，你只要將方向盤(pán)水平，她乖乖地聽(tīng)你的話(huà)，絕不會(huì)做出出格的事來(lái)。有人說(shuō)小寶離合重，個(gè)人覺(jué)得重點(diǎn)好，重才有感覺(jué)，太輕了反而不好控制不是。小寶的油門(mén)設(shè)計(jì)得特別好，速度慢時(shí)油門(mén)很輕，速度快時(shí)油門(mén)變得相對(duì)沉一些，再遇速度慢下來(lái)時(shí)，油門(mén)即時(shí)讓你的腳能感受到油門(mén)桿踩踏力度輕下來(lái)。另外比如，定速巡航、方向燈、雨刷、空調(diào)等等操控方面都比較出色。
油耗：真心滿(mǎn)意！我開(kāi)始時(shí)候經(jīng)常按公里數(shù)算油耗！加滿(mǎn)一箱油！記下公里數(shù)！到下次加油看加多少錢(qián)的油！然后算出差額公里數(shù)！一算就知道每公里油耗！超準(zhǔn)的！我一般都是四毛多！感覺(jué)還是可以接受的！我太我老爸和朋友跑了一趟長(zhǎng)途！算了一下才是0.36元/公里！對(duì)于我們這些月光族來(lái)說(shuō)還能接受哈！
舒適：小寶的舒適性上還是不錯(cuò)的，但同級(jí)別的車(chē)，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。小寶的后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)硬，這也是大眾德系車(chē)一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關(guān)上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來(lái)很舒服。總得來(lái)說(shuō)，在A級(jí)車(chē)層面已經(jīng)很不容易了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：大眾的車(chē)，質(zhì)量好，好多配件是進(jìn)口貨，開(kāi)高速很穩(wěn)，車(chē)皮實(shí)，做工也好，比現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)和一般的合資車(chē)質(zhì)量好多了，想把它開(kāi)到30w公里以上，希望小寶給我長(zhǎng)臉，不要出問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是車(chē)門(mén)雖然厚重，但是每到冬季下雨車(chē)門(mén)容易凍上，而且現(xiàn)在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)發(fā)澀，可能是需要上油了
外觀：你要問(wèn)我對(duì)08寶來(lái)的外觀滿(mǎn)不滿(mǎn)意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話(huà)嘛！！車(chē)身造型：有時(shí)候，愛(ài)一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對(duì)它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說(shuō)08寶來(lái)是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車(chē)型之一，認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來(lái)，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒(méi)有了08的靈性。車(chē)燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛(ài)不釋手，看不過(guò)癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒(méi)有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開(kāi)了車(chē)燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的，唯一不太滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)頂部用的料子，不少車(chē)主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過(guò)也不影響使用，也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間：大家都知道的一點(diǎn)，老寶來(lái)空間寬大，前排無(wú)壓力，后排很寬敞，后備箱空間絕對(duì)夠一般家庭使用。不過(guò)后排的高度不夠，得低頭，180以上的人坐上去會(huì)感覺(jué)碰頭。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車(chē)，1.6排量，全真皮座椅方向盤(pán)，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過(guò)買(mǎi)車(chē)不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺(jué)得08寶來(lái)是性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對(duì)于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動(dòng)力輸出確實(shí)也會(huì)帶來(lái)麻煩和問(wèn)題的時(shí)候，比如上坡處欲超越前方慢車(chē)或高速路行駛中跟車(chē)后試圖完成超車(chē)時(shí)都會(huì)覺(jué)得提速乏力。
操控：
操控感十足，轉(zhuǎn)向助力明顯，就是車(chē)已經(jīng)8年多了，有些地方不靈了，不過(guò)問(wèn)題不大。
油耗：1.6的排量家用小轎車(chē)定位，使得新寶來(lái)在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車(chē)確實(shí)沒(méi)有日系車(chē)省油，這無(wú)法改變，不過(guò)平均8的油耗還是令我滿(mǎn)意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來(lái)的行車(chē)電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來(lái)的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：寶來(lái)是采用的是真皮座椅，從去年開(kāi)始，我就沒(méi)有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來(lái)。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來(lái)感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字：棒！門(mén)相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車(chē)窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車(chē)內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車(chē)上睡覺(jué)，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽(yáng)曬曬，就跟火爐一樣了，不過(guò)應(yīng)該沒(méi)哪款車(chē)能說(shuō)自己隔熱很厲害的。
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