一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，我買的是1.4T，這是我最滿意的，動力隨叫隨到，真是一個(gè)驚喜的地方，變速箱也配合的還不錯(cuò)，為什么說還不錯(cuò)，因?yàn)橛械臅r(shí)候不是很理解駕駛員的意圖，發(fā)動機(jī)聲音非常安靜，雖然沒有隔音棉，怠速基本是聽不到聲音的。這兩點(diǎn)讓我非常喜歡。
缺點(diǎn)：迄今沒有什么特別不滿意，實(shí)在要說就是原配的輪胎實(shí)在太差勁，3000公里2個(gè)就都鼓包了。貌似是錦湖的。害我大早損失了真金白銀。
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時(shí)一直在看車，各種4S店游走。才在�？怂怪羞x到寶來，我當(dāng)時(shí)沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候，就有點(diǎn)膩歪了，這點(diǎn)也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點(diǎn)的是，寶來的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說了，這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：黑色灰色內(nèi)飾中規(guī)中矩，只要考慮米色太不乃臟了，不過大眾還有很大的進(jìn)步空間。
空間：家用空間足夠了，沒感覺比老速騰差，比老寶來后面空間大太多了，坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠，反正足夠家用了。后備箱很大，放東西絕對夠用，就是備胎不是全尺寸的，只能臨時(shí)替換用，也可能永遠(yuǎn)用不上，最好用不上。
配置：個(gè)人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動巡航等等，還是很不錯(cuò)的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個(gè)可是保命的東西，去年冰雪天的時(shí)候，一個(gè)大拐彎，我前面3臺車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動力：還是那句話，1.4T動力配寶來的重量沒得說，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來開過日系車，凱美瑞，油門響應(yīng)不及時(shí)，只能到一定程度才能提速。這點(diǎn)我的寶來很好，及時(shí)響應(yīng)。
操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個(gè)來回，紅旗街一個(gè)來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標(biāo)配沒問題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個(gè)車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時(shí)一點(diǎn)要看重。
油耗：油耗一直很滿意，本來一直在記錄油耗的，后來年底事情多，漏了幾次就沒堅(jiān)持下來，現(xiàn)在的行車電腦計(jì)算是7.2升左右，反正一個(gè)月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補(bǔ)充一句，為了1.4T，我一直加的97號油。還買了G17，按時(shí)按此添加，加之自己的駕車習(xí)慣也慢慢變好，不是緊急趕時(shí)間的時(shí)候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低�？傮w來說，油耗讓我不在意用車成本，這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，皮實(shí)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車門雖然厚重，但是每到冬季下雨車門容易凍上，而且現(xiàn)在開關(guān)車門發(fā)澀，可能是需要上油了
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：一般，感覺比較粗糙，儀表盤簡潔清晰，方向盤形狀與儀表盤可視部分配合的還好， 中控中規(guī)中矩，略顯古板不怎么好看，同價(jià)位的KLZ .FKS.世嘉，KLL，內(nèi)飾都或多或少的跟著時(shí)代進(jìn)步，寶來的內(nèi)飾還是很慘，新款寶來中控漂亮了很多。
空間：空間有點(diǎn)小，后排空間更小，不過后面一半不坐人，都是經(jīng)常帶著老婆出去，寶來的空間眾所周知的，所以這點(diǎn)也不是我自己認(rèn)為小，就自己湊合著吧，只要開著舒服就可以。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動力：動力，很多人都說1.6的寶來肉，的確很肉。大家有這種感覺，是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動機(jī)。老發(fā)動機(jī)，100hp/6000rpm，動力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低：145牛米/3800rpm，基本上踩到2500轉(zhuǎn)就能感到推力有明顯的增加。在N擋下，空踩油門的最高轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，到4k的時(shí)候轉(zhuǎn)速表會自己彈回來，這應(yīng)該是電腦對發(fā)動機(jī)的保護(hù)，別來楞的，傷發(fā)動機(jī)（比如忘了掛擋就踩油門）。個(gè)人開車的習(xí)慣是等比較長的紅燈時(shí)（路比較熟）把檔位放到N當(dāng)，松開剎車并帶上手剎，一是有利于剎車片散熱，二是可以不亮剎車燈，省得一直晃后車的司機(jī)，三是……老踩著，不累么……打個(gè)噴嚏沒踩住，再把前面的車啃了就更不好了……
操控：
方向盤是屬于較沉的類型，相對于我開過的日產(chǎn)的一些車型，一圈半的行程還是讓我有一些運(yùn)動感，懸掛不是很軟的那種，不過也說不上是硬，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾還是很明顯的，轉(zhuǎn)彎指向性很好，剎車很線性，并沒有以前開過的世嘉那種剎車過度靈敏的感覺。高速很穩(wěn)沒有過飄的感覺。
油耗：不是節(jié)油的典范，但使用了幾年，綜合油耗7個(gè)多油/100km。朋友，您看是好是壞？：）
舒適：速度慢的時(shí)候開著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開始感覺飄了，車內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音很難聽，噪音很大。寶來這車噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽清。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：動力充沛！1.4T+DSG 超車時(shí)加速的速度提升感覺非常直接。
缺點(diǎn)：1，空間小。前排幾乎頂頭。我1.73米不算高個(gè)。有次拉一個(gè)1.72米高的美女，人家上車都很難的樣子，讓我很不好意思。后排剛剛坐下3大人，時(shí)間不能超過2小時(shí)，不然疲憊死。后備箱小，隨便一放就滿。有次泡到一個(gè)美女想車震 人家不震，給我說你這車太小沒地方。很沒面子。2，性價(jià)比不高，用落地將近18的價(jià)格，買別的車了。3，動力很肉，而且我是dsg的變速箱，有頓挫，過減速帶發(fā)動機(jī)有異響。4，造型難看
外觀：11年的時(shí)候25萬以下運(yùn)動外觀的車車，尤其是18萬以下的車車運(yùn)動版概念的很少，所以當(dāng)時(shí)媒體也是大篇幅報(bào)道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當(dāng)時(shí)只有進(jìn)口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計(jì)理念寶來也都應(yīng)用上了，雖然對動力沒有影響，但是外觀識別度還是很高的！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時(shí)說不上，第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會感覺悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時(shí)11年來說，內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。
空間：感覺蠻大的，原來我開7代雅閣，現(xiàn)在開寶來感覺空間也蠻不錯(cuò)的。。。特別是后備箱真是大，裝孩子的推推車，雜物箱，等等絕對沒問題。
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來開的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬，國家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動力：大眾的T+D動力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
操控：
一般。方向盤比較重，跑高速比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎效果一般。在2檔3檔換擋會有頓挫感，但不明顯。
油耗：1.4T的直噴，省油不用過多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時(shí)候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達(dá)到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點(diǎn)，長時(shí)間堵車市區(qū)兩三天下來最多的見到平均油耗11.2L�，F(xiàn)在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說了，雖然比不上混動。油耗很滿意，對了我一直加97#油，因?yàn)楹颖比扯际且掖嫉�，油品很一般�?/span>
舒適：新寶來運(yùn)動版的座椅較硬，中央扶手過短，不能將手臂搭在上面，長時(shí)間駕駛會有疲勞感。方向盤機(jī)械助力，但是過彎精準(zhǔn)。座椅為手動調(diào)節(jié)，很不方便。車內(nèi)噪音比較大，可能與輪胎有關(guān)系吧！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力完全夠用，油耗也好的驚人，后備箱的空間也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面秉承了大眾一貫的作風(fēng)，車子有點(diǎn)硬，過個(gè)坑啊坎啊什么的得慢一點(diǎn)，寶來的方向盤有點(diǎn)重，畢竟是液壓的嘛！
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時(shí)一直在看車，各種4S店游走。才在福克斯中選到寶來，我當(dāng)時(shí)沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候，就有點(diǎn)膩歪了，這點(diǎn)也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點(diǎn)的是，寶來的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說了，這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的米色，不是很耐臟，但是顯得空間很大，然后就買了全包圍腳墊，把絨布部分包裹起來�，F(xiàn)在就考慮3年后選擇清洗下。。有些地方實(shí)在太臟了。另外空調(diào)也是想一并清洗的。
空間：家用空間足夠了，沒感覺比老速騰差，比老寶來后面空間大太多了，坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠，反正足夠家用了。后備箱很大，放東西絕對夠用，就是備胎不是全尺寸的，只能臨時(shí)替換用，也可能永遠(yuǎn)用不上，最好用不上。
配置：個(gè)人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動巡航等等，還是很不錯(cuò)的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個(gè)可是保命的東西，去年冰雪天的時(shí)候，一個(gè)大拐彎，我前面3臺車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動力：還是那句話，1.4T動力配寶來的重量沒得說，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來開過日系車，凱美瑞，油門響應(yīng)不及時(shí)，只能到一定程度才能提速。這點(diǎn)我的寶來很好，及時(shí)響應(yīng)。
操控：
新寶來方向盤有點(diǎn)重，我自己用還可以，老婆就覺得吃力，打死有響聲，但是高速應(yīng)急打方向還是很輕松、很精準(zhǔn)。懸掛和避震不滿意，2萬公里避震過坑異響，已經(jīng)索賠過一次。沒辦法。這個(gè)級別的車只能這樣了。打算換個(gè)米其林前胎解決一部分避震問題。
油耗：油耗一直很滿意，本來一直在記錄油耗的，后來年底事情多，漏了幾次就沒堅(jiān)持下來，現(xiàn)在的行車電腦計(jì)算是7.2升左右，反正一個(gè)月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補(bǔ)充一句，為了1.4T，我一直加的97號油。還買了G17，按時(shí)按此添加，加之自己的駕車習(xí)慣也慢慢變好，不是緊急趕時(shí)間的時(shí)候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低�？傮w來說，油耗讓我不在意用車成本，這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：我選的是真皮座椅，開車很久的時(shí)候還是不會很吃力，另外提車就自己花錢加了隔音條，整車的，耗費(fèi)了2個(gè)小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)貼的，作業(yè)完后，隔音效果整體來說還可以，高速全關(guān)窗和開窗差別很大，音響效果也還可以。待5萬公里后，把所有的輪胎都換成米其林的，希望對整體舒適性能有個(gè)較大的改觀。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很省，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：座椅不能再往下調(diào)節(jié)，對高一點(diǎn)的乘客，感到有點(diǎn)不爽，對我是沒有問題的啦，如果像某些車型，坐在里面好像陷下去的感覺，那空間就有點(diǎn)“寬闊”另外：最生氣的是（其實(shí)也不生氣），經(jīng)銷商的賣出前將原先的CD改為影音導(dǎo)航版，硬是加價(jià)1w，你不買這個(gè)就別想提車，掛羊頭賣狗肉，買排骨搭五花肉，當(dāng)時(shí)的導(dǎo)航儀價(jià)格也就2000-4000，你說坑人不坑人，不買吧，太失望，買吧，吃個(gè)黃連，還好當(dāng)時(shí)是現(xiàn)車，剛到經(jīng)銷商不到1個(gè)月，
外觀：外形辨識度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，不像這幾年的車，看前臉真心分不清誰是誰。做工車漆：車子在我手里5年多了，車漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：空間方面感覺還可以，算是中規(guī)中矩；我這2011款軸距不長，但是家用一車4人還是可以滿足的，一車5人就擁擠了。
配置：買了寶來唯獨(dú)后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動力：加速。。當(dāng)然咱這級別的不可能跟人家飆車，平時(shí)市區(qū)里穿梭一下，高速上跑跑，對于這個(gè)級別來說可以說完全合格。紅綠燈起步相當(dāng)利索，在任何路上不會讓你覺得拖后腿，畢竟手動擋的自己比較好駕馭。動力方面一般情況足以勝任，只要放平心態(tài)，這車的動力不會讓你沮喪，我相信選擇小寶的車主不是為了拿它去刺激腎上腺素的，當(dāng)然，你要拿它危險(xiǎn)駕駛的話就另當(dāng)別論了哈哈！真的，很穩(wěn)，很溫柔，但絕對不會讓你著急。
操控：
車子整體性不錯(cuò)，除了機(jī)械轉(zhuǎn)向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個(gè)是別人倒車撞我，一個(gè)是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉(zhuǎn)彎傾斜就挺嚴(yán)重了，這些可能都跟195輪胎有關(guān)系，估計(jì)1.4T的205胎會好些。
油耗：這款車的油耗是最令我滿意的，因?yàn)槲议_車的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車情況，車速在70-90之間，行車電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車的情況下，正常等信號燈，油耗行車電腦顯示基本在7-8之間。國慶放假期間跑了幾次高速（因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)嘛，哈哈�。┸囁�110-120之間，用定速巡航功能，行車電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺發(fā)動機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了。空調(diào)：夏天滿載情況下開空調(diào)動力就顯得有些捉襟見肘了，不過這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒做過太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車子開起來，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程136800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，跑高速油耗低，制動力分配關(guān)鍵時(shí)救命
缺點(diǎn)：后排空間太小，本人170的身高坐后排頭部碰到頂棚，腿部空間也不是很寬敞！
外觀：說不上時(shí)尚，但同樣讓我心動！有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設(shè)計(jì)以及漂亮的腰線是吸引我的地方。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：空間還可以，一家人5口人（一個(gè)孩子）正好，就是頭部空間不大，也可能是本人太高1米86。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時(shí)間間隔：103天！裸車價(jià)：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當(dāng)時(shí)出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價(jià)比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象，從這個(gè)角度那倒也覺得當(dāng)時(shí)買它是物有所值了：）
動力：這個(gè)分人，剛開始的時(shí)候覺得動力還行，但是越開越覺得動力不行，超個(gè)車那個(gè)費(fèi)勁啊，掛上S檔，油門到底，就停車嗷嗷叫，動力依然不給力
操控：
指向明確，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較嚴(yán)重，恰好我又喜歡激烈駕駛，所以高速過彎或者在車流中來回穿插，總有點(diǎn)力不從心的感覺。好吧，我知道這不對，以后要改正了，免得現(xiàn)在罰單一堆堆！后輪非獨(dú)立懸掛是主要因素！
油耗：油耗一直是大家比較關(guān)注的重點(diǎn)，資料上標(biāo)稱是6L/100km，但是誰也開不出那數(shù)，我的車高速（平均100公里時(shí)速）油耗百公里6.8個(gè)左右，百公里9~10個(gè)，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據(jù)我自己的統(tǒng)計(jì)和感覺，夏天的空調(diào)對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點(diǎn)還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機(jī)，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時(shí)速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點(diǎn)也很明顯：由于2氣門的特點(diǎn)，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，安全性能
缺點(diǎn)：油耗大，小馬拉大車，現(xiàn)在的1.4T讓我羨慕嫉妒恨。副駕駛車窗條處進(jìn)雨，接連的雨天副駕駛車門不好開。每個(gè)月總有那么一兩回要打火三四次才著車。
外觀：說不上時(shí)尚，但同樣讓我心動！有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設(shè)計(jì)以及漂亮的腰線是吸引我的地方。
內(nèi)飾：布局就是大眾整體風(fēng)格的布局，根本談不上美觀但是使用性還是可以，用料方面只有2種，一種是硬塑料，另外一種是仿實(shí)木的硬塑料，不過話說那年代10萬級的合資車，基本都是這玩意兒，大家都一樣也沒啥挑的，畢竟是緊湊級經(jīng)濟(jì)型家用車，可以接受。
空間：空間方面前排是強(qiáng)項(xiàng)，駕乘感覺一流。后排雖然比上一代寶來有質(zhì)的飛躍，但是仍然不是新寶來的賣點(diǎn)，腿部頭部空間只能說是馬馬虎虎。比起一些日系車來說差距明顯。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時(shí)間間隔：103天！裸車價(jià)：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當(dāng)時(shí)出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價(jià)比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象，從這個(gè)角度那倒也覺得當(dāng)時(shí)買它是物有所值了：）
動力：：動力，實(shí)在是不敢恭維，起步有點(diǎn)肉，跑起來速度還可以，看過好多帖子，看過好多關(guān)于油耗和動力的說法，最終還是沒有把油耗高解決掉，該清洗的都清洗了，該更換的都更換了，動力還是沒有明顯的提升，下次想換換4.0的燃油壓力閥，看看有大的改觀沒有。
操控：
相比起如今普及的電動助力轉(zhuǎn)向，本人更傾向于傳統(tǒng)的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤過輕會給人不安的感覺，反而液壓助力有一種沉穩(wěn)感，“小寶”的轉(zhuǎn)向讓人很安心。至于精準(zhǔn)度，記得在五年前第一次開高速上匝道時(shí)，車速沒放下來，感覺到強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向不足，之后習(xí)慣了，也就不成為一個(gè)問題。市區(qū)行駛，基本上體驗(yàn)不到轉(zhuǎn)向不足的問題。
油耗：油耗一直是大家比較關(guān)注的重點(diǎn)，資料上標(biāo)稱是6L/100km，但是誰也開不出那數(shù)，我的車高速（平均100公里時(shí)速）油耗百公里6.8個(gè)左右，百公里9~10個(gè)，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據(jù)我自己的統(tǒng)計(jì)和感覺，夏天的空調(diào)對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點(diǎn)還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機(jī)，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時(shí)速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點(diǎn)也很明顯：由于2氣門的特點(diǎn)，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
舒適：舒適性只能說是一般，感覺前排空間，坐著還是感覺比較不錯(cuò)的，也曾經(jīng)連續(xù)開過6，7個(gè)小時(shí)的車，并沒有感覺特別特別累，本人百分之九十的時(shí)候都是開車，偶爾做過后排，感覺還是有點(diǎn)擁擠，跟日系和韓系車相比，德系車的舒適性還是相對來說差一些，主要是后排座椅的寬度要比日系車的差一些，坐起來舒適性就差些，不過也還可以，什么東西就怕對比，不對比的話，就讓你只坐過寶來的話，也是感覺非常非常不錯(cuò)的，哈哈。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：變態(tài)的S擋
缺點(diǎn)：四兒子太惡心啦，價(jià)格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說特么的區(qū)域保護(hù)，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了還區(qū)域保護(hù)，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒辦法同價(jià)位的也就是這個(gè)車算不錯(cuò)，要不是沒錢誰買這個(gè)破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個(gè)蓮花L3,全是進(jìn)口的配件，質(zhì)量那是杠杠的，也才6萬多還送一大堆東西，5套機(jī)油機(jī)濾，全車貼膜（含前擋風(fēng)）等等，大家都是國內(nèi)組裝的，你有什么特別？當(dāng)然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國產(chǎn)了還是6萬；但是這能說明一個(gè)問題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個(gè)牌子去的，大眾在國外就是個(gè)三輪摩托的地位，來天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國家的這些小農(nóng)意識，祝福中國大眾早日倒閉，關(guān)門大吉；
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個(gè)寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動型的，整車有個(gè)運(yùn)動外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料��！好硬�。⊥倒p料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：家用足夠，后排三個(gè)稍微有點(diǎn)擠，腿部空間足夠
配置：性價(jià)比算是一般吧，畢竟價(jià)錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯(cuò)。要是能更便宜點(diǎn)就更好了。
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
動力強(qiáng)，板車后懸掛換成4連桿獨(dú)立懸掛過彎會很自信，過減速帶顛簸感會過濾掉很多，剎車偏軟
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個(gè)月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動機(jī)，動力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動折疊和倒車后視鏡自動下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕校考場內(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：：油耗有點(diǎn)高，平時(shí)市區(qū)不開空調(diào)基本上10個(gè)，高速上要8個(gè)多，有點(diǎn)后悔買的是自動擋的，同事的速騰手動的高速上才6個(gè)多，市區(qū)不到8個(gè)，羨慕啊，親戚的一個(gè)帕薩特1.8T也比我的省油，動力比我的好。再說動力，實(shí)在是不敢恭維，起步有點(diǎn)肉，跑起來速度還可以，看過好多帖子，看過好多關(guān)于油耗和動力的說法，最終還是沒有把油耗高解決掉，該清洗的都清洗了，該更換的都更換了，以后保養(yǎng)和開車方式多注意，應(yīng)該能開出讓人欣喜的油耗，小寶我們一塊加油。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛��！車身造型：有時(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價(jià)格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點(diǎn)，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機(jī)看上去樸實(shí)，但實(shí)際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：基本夠用，家里沒有籃球運(yùn)動員，都坐下了
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動力輸出確實(shí)也會帶來麻煩和問題的時(shí)候，比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時(shí)都會覺得提速乏力。
操控：
操控要不一般的車好很多，拐彎、剎車得心應(yīng)手。
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會確實(shí)不多。
舒適：真皮座椅質(zhì)地較好，包裹性差一些。受發(fā)動機(jī)的影響，車在高速的狀態(tài)下噪音大一些。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，各種按鈕，各種功能�？照{(diào)很給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是異響了，新車買來第三天在副駕駛側(cè)就有“噠噠噠”的異響，在論壇查了許久，初步斷定為油管共振所致，不是什么大毛病，開著收音機(jī)就聽不到了，也就沒管它。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個(gè)尾翼，讓你飛起來。。補(bǔ)充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個(gè)人觀點(diǎn)撒）
內(nèi)飾：套用下銷售的話：真皮座椅、深棕內(nèi)飾、桃木裝飾、裝飾亮條，大氣上檔次。選的銀外棕內(nèi)的內(nèi)飾，感覺深棕色雖然沒有黑色運(yùn)動，但比較耐看，不容易產(chǎn)生視覺疲勞，與桃木內(nèi)飾銜接較好，略顯檔次。
空間：寶來空間個(gè)人覺得很大，雖然外面看起來比朗逸小，但實(shí)際空間差不多，朗逸只是后備廂更大點(diǎn)而已。我個(gè)子175體重65，坐在前排后排空間腿部還有兩拳多，頭部也有四指的空間，后備廂空間超大，而且后排座椅4：6比例放倒后，放些什么大件也輕而易舉。儲物空間兩側(cè)門超大，前排扶手廂也是可調(diào)節(jié)的。
配置：超高的性價(jià)比，不足13W的價(jià)格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價(jià)比不錯(cuò)，同價(jià)位的無出其右者。
動力：動力家用足夠了（掛S檔有驚喜哦）。俺是第一輛車的純新手，第一天感覺起步好慢（其實(shí)是我不敢踩油門，轉(zhuǎn)速都是1000多。），經(jīng)過幾天的練習(xí)，現(xiàn)在紅燈起步已經(jīng)聽不到后邊的喇叭聲了。我感覺沒有肉的車，只有不敢踩的腳，其實(shí)也不用深踩、只需要略微踩一點(diǎn)就有推背感了。說說S檔，真的有驚喜，提車第三天去媳婦爺爺家，有個(gè)目測比較陡的坡（出租車一般都不上），俺就試了下S檔，車上4個(gè)大人加特侖蘇、八寶粥、扳倒井什么的，毫無壓力啊，不需要深踩就有推背，有木有，有木有！
操控：
操控感覺很好，我是新手覺不出哪里不好，就認(rèn)為很好啦。基本轉(zhuǎn)彎、國道跑過100都很穩(wěn)。剎車液給力，讓新手急剎有信心。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時(shí)速不超過20，油耗在10個(gè)多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點(diǎn)的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價(jià)格不會算幾個(gè)油。個(gè)人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計(jì)會更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時(shí)油耗好像是5以內(nèi)，當(dāng)時(shí)速度快沒敢拍。
舒適：車的整體舒適性很好，真皮打孔座椅包裹很好，長時(shí)間開車很舒服（前幾天讓媳婦給加了個(gè)坐墊，舒適性瞬間。。。哎），空間寬敞，家庭用很合適。真皮方向盤手感很不錯(cuò)，也被媳婦加了個(gè)把套。。欲哭無淚。。�？吹酱丝诒能囉眩f別讓媳婦買座套，傷不起。。唯一可能影響舒適性的就是“噠噠噠” 的影響，不過開下收音機(jī)就掩蓋了，話說最近習(xí)慣了聽收音機(jī)呢。。嘻嘻。
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