一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
大眾車從來不做表面功夫，寶來十幾年的口碑真不是吹的，對得起“駕駛者之車”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭議較多，當(dāng)初購車的時候也是考慮再三，但是這款車跑起來換擋真的很快也很平順，基本上感覺不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國的車那樣發(fā)飄（無心冒犯，但確屬事實(shí)）。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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操控：
新寶來1.4T操控還是不錯的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤也沒有虛位，這點(diǎn)要比駕校的老桑不知要強(qiáng)多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車子，你要打點(diǎn)方向的話，方向盤可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤虛位，在這里倒沒有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車除了方向是機(jī)械助力，盤方向時有點(diǎn)累人，當(dāng)然男人還是沒有問題的，我主要是指那類小女人，也難怪喜歡去買那種帶電動助力的車了。這款車還有一個問題就是板車懸掛，這類板車懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡單，修理方便，二是、 可以為車了的空間騰出位置，這也是為什么寶來車子的空間還不錯的原因，像�？怂咕褪且�?yàn)樗暮髴覓焓仟?dú)立的，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說板車懸掛的操控就一定比獨(dú)立懸掛差，這我也就不在這里進(jìn)行評價了，但有一點(diǎn)我是可以肯定的，板車懸掛調(diào)較好的話，操控也不會差到哪里，就說這款新寶來吧，我就覺得，這板車懸掛可以說是調(diào)較的絕對OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說也是在所有的緊湊型車中排在中上的位置了。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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操控：
操控真的很不錯。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時候，我是貼著山的，對面行車道是靠近懸崖的，行進(jìn)過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個車就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤]法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
寶來這車給我的感覺就是挺好開的，操控起來的感覺很好，方向盤指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時候感覺不到費(fèi)力，反而很好操控。自動檔車型，油門很輕，油門和發(fā)動機(jī)配合的很好，在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化。操控方面的配置也都是實(shí)實(shí)在在的，很實(shí)用。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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操控：
新寶來1.4T操控還是不錯的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤也沒有虛位，這點(diǎn)要比駕校的老桑不知要強(qiáng)多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車子，你要打點(diǎn)方向的話，方向盤可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤虛位，在這里倒沒有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車除了方向是機(jī)械助力，盤方向時有點(diǎn)累人，當(dāng)然男人還是沒有問題的，我主要是指那類小女人，也難怪喜歡去買那種帶電動助力的車了。這款車還有一個問題就是板車懸掛，這類板車懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡單，修理方便，二是、 可以為車了的空間騰出位置，這也是為什么寶來車子的空間還不錯的原因，像�？怂咕褪且�?yàn)樗暮髴覓焓仟?dú)立的，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說板車懸掛的操控就一定比獨(dú)立懸掛差，這我也就不在這里進(jìn)行評價了，但有一點(diǎn)我是可以肯定的，板車懸掛調(diào)較好的話，操控也不會差到哪里，就說這款新寶來吧，我就覺得，這板車懸掛可以說是調(diào)較的絕對OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說也是在所有的緊湊型車中排在中上的位置了。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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操控：
這個價格的車開過卡羅拉，調(diào)教寶來完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過175，底盤還是很穩(wěn)，方向盤給的信心也很足。底盤及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰過減速帶不減速卡卡過啊。雨雪泥濘路面：雖說車子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開始接觸這個覺得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車車子不會跑偏，會保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時的安全性。
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購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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