一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
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寶來
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，低故障。四年多了，只換過一個(gè)保險(xiǎn)絲
缺點(diǎn)：方向盤的高低前后位置，和后排的頭部空間都不太好，其實(shí)新寶來的方向盤是可以上下調(diào)節(jié)的，但是也可能是我身材比較特殊的原因吧，我坐在新寶來的駕駛座上我的右腿膝蓋就被夾在方向盤和中控臺(tái)中間了，感覺非常的卡腿，踩剎車時(shí)候大腿老能碰到方向盤，所以開起車來感覺不太好，而且方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個(gè)人腿比較長，所以我車座位調(diào)的非�？亢�，結(jié)果就導(dǎo)致，油門剎車踏板踩著合適了，手有點(diǎn)夠不到方向盤了，所以開起車來，手臂得一直伸著夠方向盤，感覺非常累，而且后排頭部空間，因?yàn)橄禄降能図斣O(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)壓抑還有點(diǎn)頂頭，我個(gè)人身高182左右吧，最在后排感覺腿部空間合適，頭部有點(diǎn)頂。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格，開車學(xué)的普桑，后來開POLO，寶來，passat，別的車都不太敢動(dòng)了
空間：空間只能說夠用吧，后排頂部比較差，個(gè)子高點(diǎn)的人坐后面就容易碰頭了。不過后備箱表現(xiàn)很好，能裝很多東西，而且后排座椅能比例放倒。這很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，雖然在4檔左右動(dòng)力比較充沛，但由于排量和車重的原因，起車階段很肉。
操控：
方向助力與日系車比，略微沉了一點(diǎn)，但是，不知道什么原因，有時(shí)候方向還很輕。
舒適：也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是空間較大。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大，也許是底盤太高的原因吧，中控用料實(shí)在一般般，都是塑料，座椅也不是很舒服，最可恨的是后排中間位置用的是2點(diǎn)式安全帶，平時(shí)扔在座椅上太占地方，更重要的是不安全，并且后排中間位置沒有獨(dú)立頭枕
外觀：外觀特顯顯年輕范兒，我老爸這快60的年紀(jì)，開這車出門還真有點(diǎn)悶騷，哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，硬塑料占了很大面積，時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生異響，還有中央扶手箱也太小點(diǎn)了，并且太短，胳膊放上去不舒服
空間：前排很給力，后排稍微有點(diǎn)小
配置：只能說一般，只是改了一下前保險(xiǎn)杠樣式，換了熏黑尾燈和紅線座椅，就要比1.4T自動(dòng)豪華貴4000元，怎么看都覺得那啥。。。。。。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳�，而且就想要黑色，但�?.4T自豪沒現(xiàn)車，正好運(yùn)動(dòng)黑有現(xiàn)車，所以就提了運(yùn)動(dòng)黑。
動(dòng)力：1.4T不論城市代步還是跑高速，有張有弛，非常好開！加速動(dòng)力充沛，有不錯(cuò)的推背感哦！
操控：
方向助力用液壓的有的緊，用電動(dòng)的就更好了。哈有就是AT的車剎車感覺有點(diǎn)高。
油耗：比較滿意，剛買車的時(shí)候總跑市區(qū)，那叫一個(gè)鬧心，看著看著行車電腦中的油耗顯示更鬧心，當(dāng)時(shí)是夏天，開著空調(diào)居然都12-13�，F(xiàn)在公司搬家，跑郊區(qū)了，遠(yuǎn)離了堵車煩惱，表2的油耗也降了下來，6.9，還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程69100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)量放心
缺點(diǎn)：小毛病偶爾發(fā)生
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，不像這幾年的車，看前臉真心分不清誰是誰。做工車漆：車子在我手里5年多了，車漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾真的就太中庸了沒什么可說的，大眾都這樣吧，風(fēng)格就是比較中庸，沒有太多亮點(diǎn)，如果往好了說就是簡潔大方整齊，不凌亂。。。
空間：還好，隨時(shí)都是后備箱放滿了東西。
動(dòng)力：1.6L 8V EA113的機(jī)器傷不起，技術(shù)相對成熟，也很禁造，就是干打雷不下雨，轉(zhuǎn)速上去了，嗓門也上去了，就是速度沒上去，對我這開車急性子而言，動(dòng)力不太夠用，多虧購買的手動(dòng)擋，車也太沉了可能。
操控：
自我感覺很良好，開起來很有手感，地盤高一般的路況都可以，牛。
油耗：這個(gè)，毫無壓力，絕對超贊！這個(gè)車身，車重，7點(diǎn)幾的油耗，很多時(shí)候感覺不可思議！而且，當(dāng)初買車考慮長途，特別要求帶了定速巡航。高速一開，5點(diǎn)幾的油耗，真是非常的滿意！按油耗來說，開這樣的車，不需要考慮用車成本，你說還有什么好說的？
舒適：這款車空間還算不錯(cuò)，座椅是真皮的，夏天有點(diǎn)熱是真的，整體舒適程度還算滿意，呵呵。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒啥毛病，油耗小
缺點(diǎn)：雙離合變速箱的各種小問題是大眾汽車的唯一遺憾，頓挫感讓人很難受。不過大眾已經(jīng)承諾延長質(zhì)保期了。還是可以接受的。
外觀：新寶來的外觀，相對于老寶來來說，感覺兩車毫無關(guān)系，一點(diǎn)相似度都沒有，但是新寶來外觀設(shè)計(jì)無疑更漂亮，更大氣，LED的尾燈也非常漂亮，下滑的車頂這時(shí)候?qū)嚿淼恼w流線做出了很大貢獻(xiàn)，（雖然對車內(nèi)的后排乘客頭部空間沒啥貢獻(xiàn)）車身整體流線非常動(dòng)感。
空間：對我來說已經(jīng)夠用，后排基本不坐人
配置：新寶來的性價(jià)比，你是說高呢還是低呢，說高的話，新寶來真是你能買到的最便宜的1.4T加DSG車型，說低吧，親這么貴的車，真皮天窗啥的都有了，您就不能給配個(gè)多功能方向盤嘛。當(dāng)然音箱帶USB AUX 還是很值得肯定的，但是4揚(yáng)聲器，嗯對我來說也夠了，要求不高。
動(dòng)力：曾經(jīng)和公司的同事一起出差，大夏天的，開著這輛寶來，滿載而且還開著空調(diào)，超車提速根本無任何的壓力
操控：
車身小，指路很準(zhǔn)
油耗：新車5000公里后開始用軟件統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，加油150次左右，行程13.3萬公里，油耗6.44，應(yīng)該還是可以的，和原來1.4不帶t的POLO差不多。
舒適：懸掛還是比較硬，路感明顯，過坑什么的還是感覺顛簸，高速上舒適感強(qiáng)于同級別車輛。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17741公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，沒有小毛病。內(nèi)飾和外觀漆的質(zhì)量都好，車5年了，洗了象新的一樣
缺點(diǎn)：高速噪音較大
外觀：挺不錯(cuò)，最喜歡這款寶來的尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我選的灰內(nèi)灰外的，感覺不壓抑也不張揚(yáng)，還好打理。中控屬于簡約型的,該有的都有,開習(xí)慣了不用看都能摸到，因?yàn)槟昙o(jì)的原因,反而對像新�？怂鼓菢拥闹锌夭粷M意，按鍵什么的太多，太時(shí)尚，不喜歡，不過這個(gè)各人有各人的愛好，實(shí)話說大眾系列的中控本人都喜歡。.
空間：說過了，比老速騰要大些。
動(dòng)力：111的發(fā)動(dòng)機(jī)不先進(jìn)，但很穩(wěn)定。感覺低檔位的齒比比較大，起步比較肉，做為居家車來說也未必是壞事，自駕游坐滿5個(gè)人跑山路低擋表現(xiàn)還可以。
操控：
還行，方向不太重，不像日韓有的車型方向太輕，給人的的感覺沒有底似的；剎車好；倒車?yán)走_(dá)靈敏，到現(xiàn)在從沒有給我罷過工，因此也讓我放松了警惕。
油耗：油耗非常低，高速或者省道能跑到百公里5個(gè)油。平常在市內(nèi)綜合跑不過10個(gè)油，這是自動(dòng)擋中比較省油的了。
舒適：當(dāng)初買車是選的真皮座椅還是比較舒服的，現(xiàn)在也不套座套了，非常省事不易臟。跑在路上車非常穩(wěn)，過減震帶也沒有特別不適的感覺，駕駛和乘坐舒適性還是值得肯定的，唯一的缺點(diǎn)就是車座靠背調(diào)整方式是旋鈕的，而且非常不好擰，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合起來還是一款好車
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是做工，小問題不小，異響也不小有，但還可以接受，對這車太高要求，未免太過牽強(qiáng)，本想到4S店看看，但又拍，拆這拆那的，到時(shí)候異響更大就麻煩，只要在自己接受到的范圍，忍了，算了，只要省心！
外觀：個(gè)人覺得比老寶來，全新寶來好看，這東西各花入各眼，大家就別挑理了，唯有一點(diǎn)，內(nèi)藏式天線還是不錯(cuò)的，BBA還車頂后多多少少有一些呢。
內(nèi)飾：喜歡這樣的內(nèi)飾，簡約，對稱，看這舒服，不太高調(diào)，也不太低調(diào)，可以我這款沒多功能方向盤，如果有，那就錦上添花了!
空間：感覺符合家用車的要求 可能家里沒有大個(gè)子和胖子的原因
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)最值得贊，1.4T+D并不是吹出來的，不過感覺自從那次DSG升級了軟件，感覺不如從前明顯，但絕不影響偶爾的一腳重油門，所帶出來的快感，沒錯(cuò)，是快感！哈哈............
操控：
操控方面，定位很清楚，家用代步，夠用，懸掛偏舒適；運(yùn)動(dòng)，只能說不好意思。
油耗：新車5000公里后開始用軟件統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，加油150次左右，行程13.3萬公里，油耗6.44，應(yīng)該還是可以的，和原來1.4不帶t的POLO差不多。
舒適：除了空間小以外，懸架系統(tǒng)和減震相對還可以，這個(gè)級別算是表現(xiàn)不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不錯(cuò)，后備箱也還算規(guī)整，可以放很多東西，和老款君越比較過，勝過老君越。新寶來受車身和軸距的影響，能做到這樣完全家用不成問題。
缺點(diǎn)：懸掛軟，過彎速度稍高就會(huì)側(cè)傾，無清洗液電子顯示，門鎖不好開
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習(xí)慣了，大街上一眼就能認(rèn)出來，我認(rèn)為做的不錯(cuò)，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車都比較重視了，也增加不了幾個(gè)錢。
空間：空間很好，比較值得稱贊
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是買了之后我覺著一直開著很舒服，除了動(dòng)力問題，不過畢竟是1.6的車，不能要求太高。
動(dòng)力：對于我這種上班族來說可以了，只要肯下腳，動(dòng)力沒問題。
操控：
我不是方向盤控，這一點(diǎn)我覺著操控還是不錯(cuò)的。我比較喜歡液壓助力的方向盤，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個(gè)多的油耗，高速國道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點(diǎn)幾個(gè)的油耗，相對來說我還是比較滿意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個(gè)工薪階層的人，如果我手握幾百萬上千萬也不會(huì)去買寶來這輛車，我認(rèn)為我是比較容易滿足的那類人，看著人家看好車我也羨慕，當(dāng)然只是羨慕而已，我很自覺的屏蔽，人要懂得滿足。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，三年沒有出現(xiàn)過大故障。
缺點(diǎn)：底盤和懸架是我覺得這個(gè)車不好的地方，過高的車身在彎道和閘道要注意通過，側(cè)傾很嚴(yán)重，不是獨(dú)立懸掛還調(diào)校那么高的車身。車子還不能改裝。
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習(xí)慣了，大街上一眼就能認(rèn)出來，我認(rèn)為做的不錯(cuò)，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車都比較重視了，也增加不了幾個(gè)錢。
空間：空間相對來說可以夠用，只是相對來說，胖子太多慎用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是買了之后我覺著一直開著很舒服，除了動(dòng)力問題，不過畢竟是1.6的車，不能要求太高。
動(dòng)力：對于我這種上班族來說可以了，只要肯下腳，動(dòng)力沒問題。
操控：
我不是方向盤控，這一點(diǎn)我覺著操控還是不錯(cuò)的。我比較喜歡液壓助力的方向盤，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個(gè)多的油耗，高速國道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點(diǎn)幾個(gè)的油耗，相對來說我還是比較滿意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個(gè)工薪階層的人，如果我手握幾百萬上千萬也不會(huì)去買寶來這輛車，我認(rèn)為我是比較容易滿足的那類人，看著人家看好車我也羨慕，當(dāng)然只是羨慕而已，我很自覺的屏蔽，人要懂得滿足。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，三年沒有出現(xiàn)過大故障。
缺點(diǎn)：底盤和懸架是我覺得這個(gè)車不好的地方，過高的車身在彎道和閘道要注意通過，側(cè)傾很嚴(yán)重，不是獨(dú)立懸掛還調(diào)校那么高的車身。車子還不能改裝。
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習(xí)慣了，大街上一眼就能認(rèn)出來，我認(rèn)為做的不錯(cuò)，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車都比較重視了，也增加不了幾個(gè)錢。
空間：空間相對來說可以夠用，只是相對來說，胖子太多慎用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是買了之后我覺著一直開著很舒服，除了動(dòng)力問題，不過畢竟是1.6的車，不能要求太高。
動(dòng)力：對于我這種上班族來說可以了，只要肯下腳，動(dòng)力沒問題。
操控：
我不是方向盤控，這一點(diǎn)我覺著操控還是不錯(cuò)的。我比較喜歡液壓助力的方向盤，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個(gè)多的油耗，高速國道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點(diǎn)幾個(gè)的油耗，相對來說我還是比較滿意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個(gè)工薪階層的人，如果我手握幾百萬上千萬也不會(huì)去買寶來這輛車，我認(rèn)為我是比較容易滿足的那類人，看著人家看好車我也羨慕，當(dāng)然只是羨慕而已，我很自覺的屏蔽，人要懂得滿足。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程51203公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算可以，和同排量比油耗差不太多，但是得到的動(dòng)力要比同排量的大得多
缺點(diǎn)：儀表盤不夠時(shí)尚，紅色顯示屏和紅色背光儀表很難看！
外觀：大眾的外觀做的是偏向于穩(wěn)重的感覺�？雌饋肀容^成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)初買的時(shí)候還算不錯(cuò)，不過現(xiàn)在年代久了，人們總是想追求更好，老款寶來的內(nèi)飾比較符合國人口味，設(shè)計(jì)很節(jié)省空間，不過中控臺(tái)用的塑料件確實(shí)開始淘汰了，大多出現(xiàn)在低端廉價(jià)的車型上
空間：后排在緊湊級里算是中上水平。
配置：新寶來的性價(jià)比，你是說高呢還是低呢，說高的話，新寶來真是你能買到的最便宜的1.4T加DSG車型，說低吧，親這么貴的車，真皮天窗啥的都有了，您就不能給配個(gè)多功能方向盤嘛。當(dāng)然音箱帶USB AUX 還是很值得肯定的，但是4揚(yáng)聲器，嗯對我來說也夠了，要求不高。
動(dòng)力：5年過去了，深踩油門，依舊有強(qiáng)大的推背感，哇哈哈，高速超車完全無壓力。
操控：
操控、轉(zhuǎn)向位置都比較精準(zhǔn)，就是方向盤沉重，女人開比較累，不是多功能方向盤，顯得很單調(diào)！
油耗：個(gè)人開車比較猛，十萬公里的車油耗依然徘徊在7個(gè)點(diǎn)左右，實(shí)際上跑高速是非常省油的，長途駕駛，用定速巡航，既省油又不怕超速
舒適：還可以，和日系車比起來差一點(diǎn)。這個(gè)德系車和日系車的造車?yán)砟钣嘘P(guān)系。
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