一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19795公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T動力的確不錯，油耗也算比較出色的了，可以說是動力油耗皆得了。
缺點：方向盤的高低前后位置，和后排的頭部空間都不太好，其實新寶來的方向盤是可以上下調(diào)節(jié)的，但是也可能是我身材比較特殊的原因吧，我坐在新寶來的駕駛座上我的右腿膝蓋就被夾在方向盤和中控臺中間了，感覺非常的卡腿，踩剎車時候大腿老能碰到方向盤，所以開起車來感覺不太好，而且方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個人腿比較長，所以我車座位調(diào)的非�？亢螅Y(jié)果就導(dǎo)致，油門剎車踏板踩著合適了，手有點夠不到方向盤了，所以開起車來，手臂得一直伸著夠方向盤，感覺非常累，而且后排頭部空間，因為下滑式的車頂設(shè)計，感覺有點壓抑還有點頂頭，我個人身高182左右吧，最在后排感覺腿部空間合適，頭部有點頂。
內(nèi)飾：一般，比較簡潔。塑料感很強，按上去有點硬。
空間：一般家庭用車，空間是夠用的，南方人個子不高，所以不會顯得很局促。
動力：動力表現(xiàn)不是很好，雖然在4檔左右動力比較充沛，但由于排量和車重的原因，起車階段很肉。
操控：
機(jī)械助力，我很喜歡，比較精準(zhǔn)，指向清晰。比開過其他的電子助力的好很多。但是比較沉，女生一只手難以掰動方向盤。
舒適：舒適性說得過去，畢竟價位在這里。過顛簸路面車內(nèi)身體感覺不是很舒服，過彎速度稍微快一點，就有甩的感覺。四門一鍵升降電動車窗很方便，并線轉(zhuǎn)向很人性化。
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購買時間2011年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12588公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡寶來的外觀
缺點：座位背部調(diào)節(jié)那個旋鈕太難轉(zhuǎn)了
外觀：曾經(jīng)認(rèn)為寶來屁股不如朗逸，但是買了之后越看越好看，最喜歡車側(cè)身的線條，略前傾的感覺像正待起跑的飛人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我選的灰內(nèi)灰外的，感覺不壓抑也不張揚，還好打理。中控屬于簡約型的,該有的都有,開習(xí)慣了不用看都能摸到，因為年紀(jì)的原因,反而對像新福克斯那樣的中控不滿意，按鍵什么的太多，太時尚，不喜歡，不過這個各人有各人的愛好，實話說大眾系列的中控本人都喜歡。.
空間：對于這款緊湊型車來說,新寶來的前后空間確實讓我感到滿意,無論前排還是后排,腿部空間很富余,坐著很舒服
動力：感覺還不錯。沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。提速也還可以。滿載上坡還算經(jīng)得起考驗。
操控：
寶來號稱駕駛者之車，但是本人真的沒有明顯的感覺，基本上的駕駛需要能夠滿足，但是方向盤是機(jī)械助力的，打輪太費力了，倒車和挪車時費勁，尤其現(xiàn)在緊湊車基本都是電子助力的情況下，顯得不厚道。
油耗：油耗非常低，高速或者省道能跑到百公里5個油。平常在市內(nèi)綜合跑不過10個油，這是自動擋中比較省油的了。
舒適：座椅帶腰部支撐，長途駕駛也不那么累，副駕駛老是我老婆坐，她說挺不錯。后排也還行，只是感覺坐一有點偏短，是不是這樣顯得后排空間大，噪音吧還一般，能接受，畢竟才十幾萬的車子，達(dá)不到幾十萬的效果，所以做了四門隔音，花了兩千多。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24460公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航很省心。
缺點：多了去了，噪音大，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅設(shè)計不合理，異響等
外觀：感覺滿意,外型中庸，不過時也不落后，粗看比較墩實，細(xì)看也有凌厲的線條，有點點運動的感覺，適合我這個年紀(jì)的人。特別滿意尾燈的造型,夜晚的視覺最好了，還是很時尚，我家小孩晚上坐車?yán)铮豢辞懊娴能囄矡艟徒校喊职�，寶來。覺得新新寶來把這點丟了可惜，沒有了自己的特色.
內(nèi)飾：我選擇的是黑外灰內(nèi)，銀色的金屬拉絲，灰色的內(nèi)飾給人的感覺是穩(wěn)重自信，灰色的真皮內(nèi)飾在平時打理時也比較好清洗，不太顯臟。
空間：空間一般，尤其是后排高度太低了，有天窗就更低了。后備箱看著不大但是很能裝東西。后排大一些就好了。
動力：1.6的車子，還行吧，應(yīng)該沒有日系的車子起步快，但是比日系穩(wěn).想要有點激情的話，S檔還是有點的。但是油耗肯定也要不一樣，肯定會高出一部分，估計至少的十個
操控：
一般，對于轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大。
油耗：這點非常滿意,自駕了一次,來回4000公里,平均下來0.5元/公里不到.日常在市里開,平均下來7個油吧,對于家庭使用來說,還非常滿意的.最近二保后,覺得油耗高了一些,平時油耗1顯示78,現(xiàn)在經(jīng)常顯示是10個左右,難道是和二保有關(guān)系,還是進(jìn)入冬季的原因?
舒適：：前排舒適度很滿意，隔音噪音效果令人滿意，底盤高舒適度稍弱，減震讓人滿意，音響效果非常滿意。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16024公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定油耗低，上高速比較穩(wěn)，外觀耐看特別是LED的尾燈有較高的識別率
缺點：中控異響。缺點的話就是在車子行駛到90公里的時候右窗會有漏風(fēng)的現(xiàn)象，自己打了密封膠現(xiàn)在已經(jīng)解決了！
外觀：可以
內(nèi)飾：符合這個價位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：空間方面，前排沒的說，本人1.78米的個頭，214斤的體重坐進(jìn)去不顯局促。頭部依然有大概兩拳的空間。后排空間差，不適合高又胖的乘客。而且后排的頭部空間也很有待改進(jìn)，我坐進(jìn)去的話。腿施展不開，頭部空間幾乎
動力：家庭用車動力足夠用，大眾車只要舍得給油，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以上時，動力很足。
操控：
寶來的操控性能我感覺還是不錯的，助力轉(zhuǎn)向稍顯沉重，不過，估計女士也能忍受，要不也不能有那么多的女士都在開寶來。懸掛也很適中，走在顛簸的路上還是比較舒服的。
油耗：油耗低，長途才5.6左右，城市的話7.5左右，2012年國慶廣州跑邵陽大塞車走了20個鐘油耗才8個，家用還是非常好。
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯。高速隔音效果也不錯，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購買時間2010年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.75L/100km
行駛里程60800公里
綜合評分
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優(yōu)點：屁股燈和1.4的動力
缺點：目前沒有，只是DSG的問題比較煩心，雖然我還沒碰到。
外觀：大眾的外觀做的是偏向于穩(wěn)重的感覺�？雌饋肀容^成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格，用料差，畢竟也是低端車型。
空間：因為寶來算小巧，空間必然稍少，乘員多了不合適。但夠用。
配置：一般偏上吧，這個配置不算便宜，當(dāng)時急著要提車應(yīng)該等2月要豪華型的，有個大屏就是不一樣，那個性價比高，后來果然大屏取消了，不知道現(xiàn)在咋樣了。還有一點性價比這個玩意兒除了外在配置還有內(nèi)在配置，裝點大屏，導(dǎo)航啥的，但是其他材質(zhì)啦，結(jié)構(gòu)上啦省點，還是得不償失的。舉例子，以前10萬出頭的POLO，還是手動的，現(xiàn)在POLO又便宜又配置高，但后輪是鼓剎，這不是社會的退步么？如果再加其它方面，您說性價比是高了還是低了呢？
動力：動力是我比較滿意的一點，1.4T的發(fā)動機(jī)，9.8s的100公里加速還是很給力的，在初段推背感很明顯。比大多數(shù)2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)給力多了。
操控：
由于使用扭力梁的緣故，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾特別嚴(yán)重，除此意外還可以。
油耗：滿意，相對算是省油，剛提回來的時候我往老家跑，130公里的路程，加60塊錢的油就能跑到地方。
舒適：座位舒適性不錯，相比天籟要差些，和卡羅拉差不多；隔音不太好，6W公里換掉韓泰輪胎之后好一些（經(jīng)常坐優(yōu)步上下班，緊湊級車?yán)锩孀^隔音好的就是速騰了）。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、后期保養(yǎng)費用低、家用很適合。
缺點：后排高度空間差,頭頂壓抑. C柱太大.板車縣掛，舒適性就不說了。
外觀：新寶來的外觀就受爭議的就是它的屁股，討厭的人很討厭，不過喜歡的人也是被它的屁股所吸引，我自然是喜歡它的人，哈哈。。。整體線條比較優(yōu)美，比例合適。。當(dāng)初看中新寶來第一眼是它的整體外觀，其次是內(nèi)飾。
內(nèi)飾：12款之前的儀表盤土啊，太土了（但全新寶來就很上檔次）。黑色真皮座椅配合紅色縫線，運動氣息濃厚。內(nèi)飾做得還算細(xì)致，但不到走火入魔的地步。整體感覺跟高6有有差距。但比其他品牌同檔次的車感覺要好。
空間：前排后排后廂，基本都滿意，足夠用，后排腿部空間正常，只要不是特別高，特別重的人員坐車不會感覺不太舒服。
配置：如果喜歡大眾的車，不要跟我談性價比。
動力：動力強勁！超車給力！2人情況下2檔起車速度蹭蹭！4人1檔起2檔上速也快!蝸輪感覺起車就會輸出動力，尤其30、40速度上來之后更為明顯，所以超車時那是穩(wěn)當(dāng)?shù)某?/span>
操控：
操控方面除了方向有點重外，指向、路感還是很好掌握的，比較容易上手。
油耗：作為1.4帶渦輪增壓的手排車只要不是特堵，還是比較省油的，基本上高速5個油，市區(qū)路況的話6.5個油左右，堵的話就說不清了。
舒適：舒適前排可以后排空間小坐著不舒服，反正我也不做！過減速帶或者路差點還是慢點！顛簸感大點！
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23412公里
綜合評分
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優(yōu)點：它是大眾
缺點：手動擋1~3檔，調(diào)教非常軟，由于渦輪還沒有介入，低扭太差了，起步讓人非常不爽，肉到無語。
外觀：個人覺得這款還好看，現(xiàn)在的新款2014也改進(jìn)了不少。
內(nèi)飾：還能接受，普遍會認(rèn)為大眾車的內(nèi)飾都很差，這也就是它的風(fēng)格吧，簡單而不簡約。
空間：空間應(yīng)該說中規(guī)中舉，大眾一直以來都是在空間表現(xiàn)上都不弱，前排對于160厘米的女生可能稍微有點不夠，成年男人剛好，后排空間也非常不對。特別是后備箱超大�？梢苑藕枚鄠�標(biāo)準(zhǔn)的行李箱。
配置：個人認(rèn)為在這個價位中，這款車的性價比非常高了，油耗又低，操控也還好。
動力：說實話，買這車就是沖著1.4TSI去的，2011年當(dāng)時渦輪沒現(xiàn)在流行，唯獨大眾的TSI+DSG的黃金組合非常火熱，所以就償試一下高科技。從兩年時間的使用看，給我的感覺沒有其他人說的那么夸張，算是中規(guī)中矩，起步?jīng)]什么優(yōu)勢，在跑高速的時候感覺還是可以，對于1.4的排量來說還是很不錯了。
操控：
操空精準(zhǔn)，方向盤稍微有點沉，特別是在原地倒車的時候。方向盤回正有一點偏。
油耗：長期油耗保持在4~6個油，這個油耗已經(jīng)是令人很滿意的了，我最喜歡的就是它的這個特點了，當(dāng)然別的車我沒有開過的我不知道，至少這個價位的車來比，我覺得油耗已經(jīng)勝出了。
舒適：一般吧，大眾的車一般在皮實耐用以及發(fā)動機(jī)技術(shù)上領(lǐng)先，這個級別的車子只能說一般。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快、油耗低、保值率高、家用很實惠，運動內(nèi)飾很好看黑紅配色、前臉運動很好看 。
缺點：一擋起步相對較肉，但是升二擋，給點油門，表現(xiàn)還是可以的，起步意識好點，不會太落后。
外觀：外觀中規(guī)中矩，很多人不喜歡翹起來的大屁股。確實，第一眼不太好接受，不過眼熟了還是不錯的。性感！
內(nèi)飾：12款之前的儀表盤土啊，太土了（但全新寶來就很上檔次）。黑色真皮座椅配合紅色縫線，運動氣息濃厚。內(nèi)飾做得還算細(xì)致，但不到走火入魔的地步。整體感覺跟高6有有差距。但比其他品牌同檔次的車感覺要好。
空間：小夫妻倆人在前面主副駕很舒服！后面舉架太低，坐里感覺壓抑！后備箱空間很大，購物貨運沒問題。
配置：當(dāng)時在同級別車中性價比應(yīng)該最高吧，不過后來又出了一大批高性價比的車型。但我既然選擇了寶來，我就要對他負(fù)責(zé)，誰讓他每天載著我平安的回家呢。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在深踩油門時能夠爆發(fā)出強勁的動力，駕駛時可以感覺到明顯的推背感。
操控：
方向準(zhǔn)確有力度可能女生不會太喜歡，比思鉑睿要沉！但是真的很穩(wěn)我超喜歡這感覺，剎車也比較靈敏！看個人習(xí)慣可以調(diào)的！轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大！過減速帶要慢點畢竟半獨立懸架
油耗：小排量大動力的它來說，全年的平均油耗在6L左右，可以說是比較經(jīng)濟(jì)實惠的。
舒適：舒適性對我駕駛員的我來說很舒服，呵呵。不過后排乘坐人員就不敢恭維了。
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購買時間2011年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：DSG可能出現(xiàn)的問題
外觀：沒有華麗的外觀，但是越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時說不上，第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會感覺悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時11年來說，內(nèi)飾還是有很多亮點的。
空間：還行，后排不算小
動力：動力強勁，油門到底的感覺太興奮了，跑長途的時候經(jīng)常和各種車飚一下，在有點下坡路上最快跑到215，平道最快跑到200，當(dāng)然都是達(dá)到極速3-5秒后就減速，真心害怕呀，手心都是汗。。。（新車3000公里的時候跑的，以后再也沒敢試過）
操控：
轉(zhuǎn)彎感覺較差 方向較重 剎車感覺比較滯后
油耗：平時多為上下班用車，經(jīng)常會遇到高架堵車，但是即使全程空調(diào)，油耗也很難超過百公里10升，高速最低能開到百公里4.8，油耗表現(xiàn)杠杠的，想起我家老寶來的油表就有些傷心啊 ，動不動就13升、15升的亂跳，妹的。
舒適：隔音還行，舒適談不上，常坐我哥們的漢蘭達(dá)，那個舒適。這么說吧，比它貴的車舒適度比它好，比它便宜的車舒適度不一定比它差，但是呢它的舒適度也將將對得起它的價格，你不感覺很虧。比那十萬以內(nèi)的車舒適度要好些，但我買的這個裸車14.68了，其實性價比不高，尤其這幾年好多自主車水平提高不少，寶來性價比已經(jīng)很低了。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這部車子我最滿意的一點就是動力很強，開起來和2.0排量的車感覺差不多，甚至還要強一點，油耗也很低，高速上用100碼的速度行駛，百公里油耗只有6.5升。
缺點：最不滿意的一點就是做工，小問題不小，異響也不小有，但還可以接受，對這車太高要求，未免太過牽強，本想到4S店看看，但又拍，拆這拆那的，到時候異響更大就麻煩，只要在自己接受到的范圍，忍了，算了，只要省心！
空間：空間作為家用，對于身高170cm的我，足夠用，副駕駛座位及后排座位有點高，對于身材稍微高一點的乘客，頭部空間有點局促。
動力：動力這個最值得贊，1.4T+D并不是吹出來的，不過感覺自從那次DSG升級了軟件，感覺不如從前明顯，但絕不影響偶爾的一腳重油門，所帶出來的快感，沒錯，是快感！哈哈............
操控：
新寶來的方向盤比較沉，對比下，介于馬6和馬3之間，算家用車?yán)锉容^沉的了，但是懸架比較偏舒適性，所以感覺路感回饋比較一般，大部分多余的震動都被過濾掉了，方向指向性也一般，而且在急加速并線超車時候懸架支撐力不足，給人的信心不是很大，相對于出色的動力系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校過于舒適了，也可能是我的駕駛風(fēng)格過于激進(jìn)了，家用來說相當(dāng)足夠了，而且德系車底盤感覺很沉重很整，過砍什么的明顯感覺，底盤非常扎實。
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