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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87435公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非激烈駕駛用車,提速稍慢。自動(dòng)檔等燈時(shí)提速談不上快,屬于可接受的程度。長(zhǎng)途駕駛時(shí)由于缺少定速巡航,需要一直踏著油門,但感覺還可以,油門踏到最舒適的位置時(shí),一般都會(huì)在100至120之間,但再想提速,就很費(fèi)勁了。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力太差勁了,0到100提速?zèng)]測(cè)過,日常駕駛還是足夠的,在高速上開得很快也會(huì)被別人甩掉,環(huán)路上超車有一點(diǎn)吃力,反正不是偏向動(dòng)力的車。
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購(gòu)買時(shí)間2007年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力太差勁了,0到100提速?zèng)]測(cè)過,日常駕駛還是足夠的,在高速上開得很快也會(huì)被別人甩掉,環(huán)路上超車有一點(diǎn)吃力,反正不是偏向動(dòng)力的車。
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購(gòu)買時(shí)間2004年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6自動(dòng)有點(diǎn)肉
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)EA113 ,是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上,優(yōu)點(diǎn):維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車,同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動(dòng)升降擋,提升瞬間輸出的同時(shí),還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)EA113 ,是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上,優(yōu)點(diǎn):維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車,同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動(dòng)升降擋,提升瞬間輸出的同時(shí),還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)EA113 ,是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上,優(yōu)點(diǎn):維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車,同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動(dòng)升降擋,提升瞬間輸出的同時(shí),還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6L輸出100馬力,145NM,同樣中規(guī)中矩,甚至有些落伍,但對(duì)于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們,這就叫合適了。在日常的使用中,但有限的動(dòng)力輸出確實(shí)也會(huì)帶來(lái)麻煩和問題的時(shí)候,比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時(shí)都會(huì)覺得提速乏力。
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力太弱,平時(shí)市區(qū)代個(gè)步倒還夠用。但是一上國(guó)道或者高速,100匹馬力,145的扭矩就真的捉襟見肘了,在一開空調(diào),只能S擋或者M(jìn)模式手動(dòng)降2個(gè)擋,緊接著轟兩腳油門,再一腳到底,才算扎出來(lái)效果。但是凡事要多方面的看,動(dòng)力高速國(guó)道急加速不行,但是市區(qū)用的話,可是足夠,我還真沒覺得在市區(qū)起步肉影響什么,反正車多,我開什么車都是看準(zhǔn)慢慢的起步,還有它真的是很成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力,很多人都說(shuō)1.6的寶來(lái)肉,的確很肉。大家有這種感覺,是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)。老發(fā)動(dòng)機(jī),100hp/6000rpm,動(dòng)力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低:145牛米/3800rpm,基本上踩到2500轉(zhuǎn)就能感到推力有明顯的增加。在N擋下,空踩油門的最高轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn),到4k的時(shí)候轉(zhuǎn)速表會(huì)自己彈回來(lái),這應(yīng)該是電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù),別來(lái)楞的,傷發(fā)動(dòng)機(jī)(比如忘了掛擋就踩油門)。個(gè)人開車的習(xí)慣是等比較長(zhǎng)的紅燈時(shí)(路比較熟)把檔位放到N當(dāng),松開剎車并帶上手剎,一是有利于剎車片散熱,二是可以不亮剎車燈,省得一直晃后車的司機(jī),三是……老踩著,不累么……打個(gè)噴嚏沒踩住,再把前面的車啃了就更不好了……
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