一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87435公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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購買時間2007年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時間2004年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控:
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后,覺得還算輕松,有利于高速行駛時,方向盤很穩(wěn),但若要與其他緊湊車型比較,它的方向盤算是重的!作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型,該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性,但底盤質(zhì)量沒得說!懸掛調(diào)教讓路感很清晰,利于掌控車車和速度!
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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操控:
操控真的很不錯。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡單,行駛穩(wěn)重,指向明確,得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險的經(jīng)歷,就是去壩上草原的路上,由于走的懷柔進(jìn)山,山路彎道比較多,回城的路上,是雙向單車道的,我前方一直暢通下山,所以車速略微快了點(diǎn),大概50邁左右,轉(zhuǎn)彎的時候,我是貼著山的,對面行車道是靠近懸崖的,行進(jìn)過程中突然看到有一輛車超車在我的車道,和我迎面過來,我本能的躲避往山內(nèi)側(cè),他也嚇壞了,我們兩個車就差20厘米就撞上了,因?yàn)樗麤]法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過這么一次,我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的,不會感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
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購買時間2009年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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購買時間2009年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58400公里
綜合評分
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購買時間2009年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41200公里
綜合評分
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操控:
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后,覺得還算輕松,有利于高速行駛時,方向盤很穩(wěn),但若要與其他緊湊車型比較,它的方向盤算是重的!作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型,該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性,但底盤質(zhì)量沒得說!懸掛調(diào)教讓路感很清晰,利于掌控車車和速度!
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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操控:
檔位清晰、離合輕巧。新寶來的手動擋還是很好掛的,有明顯的吸入感,離合也算輕巧,不過有些偏高,習(xí)慣了就好了。 另一個原因就是電子油門的滯后。寶來的電子油門大概要滯后0.5秒左右。這在加速超車的時候是很不爽的。感受這一點(diǎn)很容易,一個不太科學(xué)的方法,掛空擋,著車,急速、短時間踩油門。
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