一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17257公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::2.0發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以接受,動(dòng)力好,操控得心應(yīng)手,高科技裝備悉數(shù)上身,使用便利,享受度高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):手自一體,動(dòng)力足,舍得給油超爽,高速車子很穩(wěn)。四門門窗一鍵升降,有檔次。特別是在夏天中午提車,放車前,同事面前有面子
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):3檔4檔動(dòng)力較好,高速上100KM/H左右提速超車很輕松,超過(guò)140KM/H沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄的感覺(jué),感覺(jué)很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置比較新,技術(shù)過(guò)關(guān).特別是安全方面,其低配相對(duì)于高配車在安全方面沒(méi)有做太大的簡(jiǎn)配,比較靠譜,還有全系標(biāo)配ESP。我的手動(dòng)低配也有啊,嘿嘿。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控比較滿意,不過(guò)搞不懂為什么福特和大眾是倒過(guò)來(lái)的,大眾AT都是電動(dòng)助力,MT是機(jī)械助力,到了福特就變成AT是機(jī)械液壓了,MT是電動(dòng)助力...想不通.2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也比較滿意,爬坡、提速都不錯(cuò)!
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購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11026公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后備箱空間比較大,家庭用足夠;1.8的動(dòng)力比較足,新手超車都很順暢;操控性好,起承轉(zhuǎn)合都很流暢;全獨(dú)立懸掛,但是路感清晰。
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