亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
福克斯車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
?怂
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
更多>
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
福克斯 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力在同級(jí)車來說,相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn):油耗稍高,在可接受范圍內(nèi),中控臺(tái)樣式中庸,用料普通,做工馬馬虎虎。
外觀:大愛,現(xiàn)在是越看越喜歡。每個(gè)人的審美不一樣。但我最開始真的以為經(jīng)典福就是新?怂,滿大街都是胖屁股
內(nèi)飾:內(nèi)飾而言中規(guī)中矩,如果搭配黑色與紅色的賽車元素,會(huì)更加完美。
空間:只能說夠用,這車主要我爸爸開,我偶爾會(huì)客串一下駕駛它,后面的空間2個(gè)人足夠,3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置:性價(jià)比在同價(jià)位同級(jí)別車?yán),屬于中上游水?zhǔn),沒有像同級(jí)別自主車搭載牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng),當(dāng)然魚與熊掌不可兼得嘛。
動(dòng)力:家用足夠,沒有暴力開車所以急加速就不好說了
操控: 操控良好。指向比較精準(zhǔn)。
油耗:高速居多,自動(dòng)的不到8個(gè)油可以了。最好的記錄是7.2個(gè)。完全在能接受的范圍,純市區(qū)的話最多應(yīng)該就9個(gè)油。沒有最省油的車,只有最省油的駕駛員。
舒適:不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形,比較容易操作
缺點(diǎn):上坡不降檔就會(huì)比較吃力
外觀:整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒問題,用料就一般吧
空間:他們都說比較小,但是坐到里面還是感覺空間挺大的,后排隨便坐3個(gè)人無壓力。還有就是后備箱的空間也是很足,如果后排放倒,簡直就是一輛小貨車了。
配置:配置上中規(guī)中矩,算是對(duì)得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強(qiáng)勁。
操控: 操控可以,方向盤小巧,沒什么虛位,檔桿也精巧
油耗:表現(xiàn)12,但感覺不太準(zhǔn),提車到現(xiàn)在,基本市區(qū),跑過兩次高速和幾次國道,加了1900塊油,油價(jià)一直在漲的。油耗還是挺滿意的。
舒適:懸架硬,路面的路感過濾一般,但支撐性好,本來就定位在城市,跑鋪裝路面還是很舒服的,噪音的話,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,起步很穩(wěn),顏值挺高的
缺點(diǎn):隔音效果一般,其他也還好
外觀:很多人不知道這車,外形造型很耐看,買車不都是先看外觀嗎,這款車我是非常喜歡的,精致帥氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都是軟皮材質(zhì),手感很好,甩其他車幾條街,中控布局設(shè)計(jì)好看,實(shí)用和美觀都到位
空間:空間足,坐著寬裕,也是選他的原因之一
配置:配置挺好,不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力可以說是隨叫隨到了,跑起來動(dòng)力源源不斷,比較有力,就是給油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的
操控: 操控真算好的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位,但畢竟重心較高
油耗:長途倒是不高9升,走市區(qū)油耗要高兩到三個(gè)油
舒適:座椅包裹性和支撐性相當(dāng)不錯(cuò),懸掛也偏舒適的,總體乘坐感受非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):?怂棺鳛楦L氐囊淮(jīng)典,加上福特的技術(shù),那肯定是操控嘛,得益于獨(dú)立的后懸,厚重的底盤感,開著非常的穩(wěn)妥,棒棒的,信心十足啊,也不用擔(dān)心開著開著就被飄了;呵呵,所謂蘿卜青菜各有所愛,其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn):油耗還是最大的問題,畢竟是4AT,車子排量和車身重量放在那,降下來不易。
外觀:前臉虎虎有生氣,側(cè)面飽滿,尾部設(shè)計(jì)感稍差。個(gè)人感覺白色最好看,大氣!
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,中控、儀表偏老氣,功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料,感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間:很多車企為了適應(yīng)中國市場(chǎng)把車做長,讓車看起來更大更長更好賣,無非是加長軸距加大后排,看上去真的非常美麗。但是很多車后排坐三個(gè)成年男性會(huì)覺得不舒服,為什么呢?因?yàn)閷挾炔粔蚨绨蚩考绨,我想沒有人愿意肩膀靠著肩膀的翹著二郎腿吧!而阿福的優(yōu)勢(shì)就是寬度。別小看這幾十厘米,完全不會(huì)有肩膀打架的現(xiàn)象,當(dāng)然這也給前排駕駛位和副駕駛更大的橫向空間。要批評(píng)一下的就是儲(chǔ)物空間,前排儲(chǔ)物空間就不豐富,后排就更少,后車門是光板(難道也是為了橫向空間?),就在座位兩邊有兩個(gè)不深的凹槽,基本派不上用場(chǎng)。尾箱很平整,后排支持放到。
配置:經(jīng)典?怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的,定位應(yīng)該是大眾捷達(dá),桑塔納,別克凱越,標(biāo)志301,雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位,我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典?怂惯是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:前面抱怨的只是在即停即起時(shí)變速箱的換擋邏輯,其實(shí)只要不是暴力駕駛這套動(dòng)力總成還是非常稱職的。阿福在靜態(tài)下起步時(shí)爆發(fā)力非常猛,中后段線性持續(xù)的動(dòng)力輸出所帶來的推背感讓你開起來非常有激情。有人會(huì)說1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高,我會(huì)告訴你1.8剛剛好。你可以去試試別的1.6的美國車,起步那個(gè)肉啊,超車時(shí)候那個(gè)力不從心啊,別提內(nèi)心有多焦躁,惱怒了,沒有買車的朋友肯定會(huì)問到底肉是個(gè)什么感覺。空f白了就是油門踩到底,車也不怎么走。而且小馬拉大車,轉(zhuǎn)速偏高,油耗一點(diǎn)也不低啊。
操控: 每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測(cè)試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點(diǎn)的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對(duì)沒有那種過個(gè)坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感,但懸掛對(duì)車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
油耗:不到10個(gè)油,可以接受。
舒適:沙發(fā)軟硬適中,支撐感不錯(cuò),但是包裹性就差了點(diǎn)?照{(diào)降溫確實(shí)比較慢,但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò),低速時(shí)完全可以忽略,關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小,上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加,但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者,如果時(shí)間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小福最滿意的是外觀和操控,對(duì)于80后追求個(gè)性的我們來說改裝空間也比較大。
缺點(diǎn):怎么說呢,這個(gè)價(jià)位的車車總不能要求太高吧,可以說該有的都算有了,還是實(shí)用為上啊,要求也不能太過分嘛,非要說也只有長安的做工了,那縫隙那裝配無視無視啦,不過其他車型也就那樣,差距沒想象中那么大啦。
外觀:選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng),但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重,所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些,適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外,我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型,感覺看著很有生氣,不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉,雖然這么多年了,但感覺比例和諧,不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱,駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾并不像別人說的那么粗糙,當(dāng)然精細(xì)也談不上,只能說中規(guī)中矩。像A柱等接縫都較大,但整體做工還行。只是我覺得內(nèi)飾都是淺色的,比較不耐臟,像車門、后排座椅等處,都極易被踢臟。萬能的某寶賣的都是黑色的防踢墊。如果車內(nèi)飾顏色深些就更好了。
空間:畢竟A級(jí)車嘛,也不能想象有多么大的空間,2640的軸距放在目前也只能是普遍水平,算及格啦,坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng),頭部也還可以,不能算充裕吧,總的來說還是夠用,就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn),稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了,有時(shí)候只能放在座位上了,相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置:經(jīng)典?怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的,定位應(yīng)該是大眾捷達(dá),桑塔納,別克凱越,標(biāo)志301,雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位,我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典?怂惯是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:動(dòng)力足。比較排量1.8,雖然沒有帶T,但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時(shí),油門稍微踩深些就會(huì)有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話,動(dòng)力源源不斷。即使上了高速,一百以上仍然很容易超車。
操控: 可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的,雖說開的車也不多,指哪打哪,轉(zhuǎn)向還是非常清晰的,也很好開,速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn),感覺厚重,立馬安全感;路面的感覺還可以吧,底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦,原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂,懸掛什么的就不懂的了,總體還行就是的了,我可是家用車,上手容易就好了。
油耗:本人的車子是經(jīng)典福克斯1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時(shí)油耗,自己感覺大概在10個(gè)油左右,但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期,市里和高速都有跑。由于磨合期,加油比較溫柔,且未使用過S擋。加的是95號(hào)汽油。比起日本車來,確實(shí)油耗較高,但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:車子是真皮座椅,坐著比較舒適。真皮方向盤,握感佳,比硬硬的塑料要感覺好多了。儲(chǔ)物空間還是比較多了,某寶上買了一對(duì)門碗,有增加了兩處儲(chǔ)物空間,還被女友表揚(yáng)了。一般小東西在前后排設(shè)計(jì)的空間處都能找到地方安放。實(shí)在放不下的話畢竟還有個(gè)大大的后備箱呢。增加一條,音響很不錯(cuò),6個(gè)音響環(huán)繞,有種身臨其境的感覺。有次音樂里放打雷聲,天又陰陰的,感覺很逼真,讓我覺得真的打雷要小雨了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):?怂棺鳛楦L氐囊淮(jīng)典,加上福特的技術(shù),那肯定是操控嘛,得益于獨(dú)立的后懸,厚重的底盤感,開著非常的穩(wěn)妥,棒棒的,信心十足啊,也不用擔(dān)心開著開著就被飄了;呵呵,所謂蘿卜青菜各有所愛,其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面做的不是太好,內(nèi)飾的做工粗了點(diǎn),比如天窗內(nèi)側(cè)織物包邊邊沿可見,另外有的地方的縫很明顯,讓人感覺不上檔次。
外觀:選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng),但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重,所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些,適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外,我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型,感覺看著很有生氣,不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉,雖然這么多年了,但感覺比例和諧,不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱,駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾并不像別人說的那么粗糙,當(dāng)然精細(xì)也談不上,只能說中規(guī)中矩。像A柱等接縫都較大,但整體做工還行。只是我覺得內(nèi)飾都是淺色的,比較不耐臟,像車門、后排座椅等處,都極易被踢臟。萬能的某寶賣的都是黑色的防踢墊。如果車內(nèi)飾顏色深些就更好了。
空間:畢竟A級(jí)車嘛,也不能想象有多么大的空間,2640的軸距放在目前也只能是普遍水平,算及格啦,坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng),頭部也還可以,不能算充裕吧,總的來說還是夠用,就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn),稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了,有時(shí)候只能放在座位上了,相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置:性價(jià)比很高。我選的是自動(dòng)擋高配,作為緊湊型轎車,裸車十二萬不到。如果是低配的話,可以控制到十萬以內(nèi),應(yīng)該是相當(dāng)吸引眼球的。又是經(jīng)典車型,老牌子,保有量大,值得購入。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力應(yīng)付日常生活絕對(duì)夠用,超車時(shí)也比較給力,雖然沒有明顯的推背感覺,但是能順暢的提供動(dòng)力,給人一種踏實(shí)可靠的感覺,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很低很有力。
操控: 可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的,雖說開的車也不多,指哪打哪,轉(zhuǎn)向還是非常清晰的,也很好開,速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn),感覺厚重,立馬安全感;路面的感覺還可以吧,底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦,原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂,懸掛什么的就不懂的了,總體還行就是的了,我可是家用車,上手容易就好了。
油耗:自動(dòng)擋車型相對(duì)油耗都會(huì)高,基本也就是上下班,城市道路跑跑,偶爾堵個(gè)車什么的,周末去附近周邊溜溜自駕游哦,260塊油錢跑個(gè)470公里左右,大概9個(gè)油之間吧,夏天打起空調(diào)來在稍微高一些,不知道算不算高呢,不過最終還是自己可以接受就行,加上現(xiàn)在的油價(jià)還是親民的。
舒適:車子是真皮座椅,坐著比較舒適。真皮方向盤,握感佳,比硬硬的塑料要感覺好多了。儲(chǔ)物空間還是比較多了,某寶上買了一對(duì)門碗,有增加了兩處儲(chǔ)物空間,還被女友表揚(yáng)了。一般小東西在前后排設(shè)計(jì)的空間處都能找到地方安放。實(shí)在放不下的話畢竟還有個(gè)大大的后備箱呢。增加一條,音響很不錯(cuò),6個(gè)音響環(huán)繞,有種身臨其境的感覺。有次音樂里放打雷聲,天又陰陰的,感覺很逼真,讓我覺得真的打雷要小雨了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):?怂棺鳛楦L氐囊淮(jīng)典,加上福特的技術(shù),那肯定是操控嘛,得益于獨(dú)立的后懸,厚重的底盤感,開著非常的穩(wěn)妥,棒棒的,信心十足啊,也不用擔(dān)心開著開著就被飄了;呵呵,所謂蘿卜青菜各有所愛,其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面做的不是太好,內(nèi)飾的做工粗了點(diǎn),比如天窗內(nèi)側(cè)織物包邊邊沿可見,另外有的地方的縫很明顯,讓人感覺不上檔次。
外觀:都說了經(jīng)典就是經(jīng)典,那肯定是好,非常好,非常滿意,很多人都說三廂沒有兩廂好看,那個(gè)沒PP的怎么和我們的比啊,看看我們?nèi)龓墙?jīng)典的線條,飽滿有力、微微上揚(yáng)的后PP,絕對(duì)的漂亮,時(shí)尚又不失運(yùn)動(dòng),加上魔力紅的車身,紅酒是顏色,太陽下那是多么的美啊,我都醉了。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,中控、儀表偏老氣,功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料,感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間:很多車企為了適應(yīng)中國市場(chǎng)把車做長,讓車看起來更大更長更好賣,無非是加長軸距加大后排,看上去真的非常美麗。但是很多車后排坐三個(gè)成年男性會(huì)覺得不舒服,為什么呢?因?yàn)閷挾炔粔蚨绨蚩考绨颍蚁霙]有人愿意肩膀靠著肩膀的翹著二郎腿吧!而阿福的優(yōu)勢(shì)就是寬度。別小看這幾十厘米,完全不會(huì)有肩膀打架的現(xiàn)象,當(dāng)然這也給前排駕駛位和副駕駛更大的橫向空間。要批評(píng)一下的就是儲(chǔ)物空間,前排儲(chǔ)物空間就不豐富,后排就更少,后車門是光板(難道也是為了橫向空間?),就在座位兩邊有兩個(gè)不深的凹槽,基本派不上用場(chǎng)。尾箱很平整,后排支持放到。
配置:經(jīng)典這兩個(gè)字就是性價(jià)比嘛,經(jīng)典是無可復(fù)制的,是無可替代的,配置啊什么的基本算該有的都有了,性能也是OK的,主要還是價(jià)格在這里放著啊,裸車價(jià)12萬,還是找了朋友幫忙的,優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的,處處都體現(xiàn)了性價(jià)比。
動(dòng)力:沒的說,年輕人還是年齡大的人都適合,是亮點(diǎn)。
操控: 每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測(cè)試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點(diǎn)的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對(duì)沒有那種過個(gè)坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感,但懸掛對(duì)車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
油耗:高,只能說是美系車的“特點(diǎn)”,而不能說是“通病”。而且1.3噸的車重在這擺著,坦然接受吧。
舒適:沙發(fā)軟硬適中,支撐感不錯(cuò),但是包裹性就差了點(diǎn)?照{(diào)降溫確實(shí)比較慢,但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò),低速時(shí)完全可以忽略,關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小,上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加,但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者,如果時(shí)間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):?怂棺鳛楦L氐囊淮(jīng)典,加上福特的技術(shù),那肯定是操控嘛,得益于獨(dú)立的后懸,厚重的底盤感,開著非常的穩(wěn)妥,棒棒的,信心十足啊,也不用擔(dān)心開著開著就被飄了;呵呵,所謂蘿卜青菜各有所愛,其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn):油耗實(shí)在是高,很高,非常高,特別的高,平均油耗11升左右。(根據(jù)路況不同,在10.5L-11.4L之間徘徊吧,市內(nèi)。)高速的話油耗還可以接受,在8-9L左右。老發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱,再加上較重的自重,造成了這一現(xiàn)象。
外觀:選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng),但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重,所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些,適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外,我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型,感覺看著很有生氣,不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉,雖然這么多年了,但感覺比例和諧,不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱,駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,中控、儀表偏老氣,功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料,感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間:畢竟A級(jí)車嘛,也不能想象有多么大的空間,2640的軸距放在目前也只能是普遍水平,算及格啦,坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng),頭部也還可以,不能算充裕吧,總的來說還是夠用,就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn),稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了,有時(shí)候只能放在座位上了,相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置:經(jīng)典福克斯的售價(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的,定位應(yīng)該是大眾捷達(dá),桑塔納,別克凱越,標(biāo)志301,雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位,我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典?怂惯是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:老款的1.8L的自然吸氣不用期待他有什么更強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)了,夠你用了,4AT變速箱也沒什么新技術(shù)了,皮實(shí)耐用,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給你的感覺就是比較線性,開起來非常好開,油門踩著很舒服,不像速騰的1.4T有延遲的,但是帶T的動(dòng)力就是舒服啊,家用車1.8L足夠,深踩油門還是很有力的
操控: 可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的,雖說開的車也不多,指哪打哪,轉(zhuǎn)向還是非常清晰的,也很好開,速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn),感覺厚重,立馬安全感。宦访娴母杏X還可以吧,底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦,原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂,懸掛什么的就不懂的了,總體還行就是的了,我可是家用車,上手容易就好了。
油耗:高,只能說是美系車的“特點(diǎn)”,而不能說是“通病”。而且1.3噸的車重在這擺著,坦然接受吧。
舒適:沙發(fā)軟硬適中,支撐感不錯(cuò),但是包裹性就差了點(diǎn)。空調(diào)降溫確實(shí)比較慢,但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò),低速時(shí)完全可以忽略,關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小,上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加,但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者,如果時(shí)間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大家都說操控性好,但是個(gè)人新手還是明顯,比較好的是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候酷點(diǎn),不過速度不能太快,40左右還是控制的住。超車很快。這點(diǎn)在貨車面前和左右都可以很快的甩掉,很肯定這點(diǎn),尤其是在S檔的時(shí)候
缺點(diǎn):油耗實(shí)在是高,很高,非常高,特別的高,平均油耗11升左右。(根據(jù)路況不同,在10.5L-11.4L之間徘徊吧,市內(nèi)。)高速的話油耗還可以接受,在8-9L左右。老發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱,再加上較重的自重,造成了這一現(xiàn)象。
外觀:選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng),但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重,所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些,適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外,我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型,感覺看著很有生氣,不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉,雖然這么多年了,但感覺比例和諧,不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱,駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,中控、儀表偏老氣,功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料,感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間:個(gè)子不大,已經(jīng)夠用。
配置:性價(jià)比很高。我選的是自動(dòng)擋高配,作為緊湊型轎車,裸車十二萬不到。如果是低配的話,可以控制到十萬以內(nèi),應(yīng)該是相當(dāng)吸引眼球的。又是經(jīng)典車型,老牌子,保有量大,值得購入。
動(dòng)力:剛加速的時(shí)候?qū)τ烷T的反應(yīng)很靈敏,推背感很強(qiáng),速度上來之后對(duì)油門的反應(yīng)反倒沒那么靈敏了,如果要超車需要深踩一腳油門再松開,這樣才有很明顯的加速感,這也就可以解釋為什么論壇里面能看到關(guān)于經(jīng)典?怂顾砷_油門之后速度沒有明顯的下降,保持速度滑行很長一段時(shí)間,可能跟調(diào)校有關(guān)系吧?傮w來說動(dòng)力還是比較足的。
操控: 每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測(cè)試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點(diǎn)的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對(duì)沒有那種過個(gè)坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感,但懸掛對(duì)車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
油耗:1.8AT加上4速的變速箱,油耗還是福克斯的軟肋,目前百公司9.4L左右,基本上是郊區(qū)路況,如果失去路況,可能還要高一些。
舒適:沙發(fā)軟硬適中,支撐感不錯(cuò),但是包裹性就差了點(diǎn)?照{(diào)降溫確實(shí)比較慢,但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò),低速時(shí)完全可以忽略,關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小,上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加,但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者,如果時(shí)間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀 灰色的外觀低調(diào)霸氣 相當(dāng)漂亮 我非常喜歡 操控也非常喜歡
缺點(diǎn):不滿意有四:1、電子液壓助力泵類似電流的滋滋聲,這是最最不滿意的地方;2、新車異味很大;3、中控有異響;4、做工較為粗糙。
外觀:選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng),但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重,所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些,適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外,我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型,感覺看著很有生氣,不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉,雖然這么多年了,但感覺比例和諧,不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱,駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,中控、儀表偏老氣,功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料,感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間:空間嘛,2640的軸距也就中規(guī)中矩吧,坐在后面稍微腿部有點(diǎn)窄,頭部空間還好,其他人坐上去會(huì)比我好一點(diǎn),總的來說夠用吧
配置:經(jīng)典?怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的,定位應(yīng)該是大眾捷達(dá),桑塔納,別克凱越,標(biāo)志301,雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位,我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典?怂惯是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:剛加速的時(shí)候?qū)τ烷T的反應(yīng)很靈敏,推背感很強(qiáng),速度上來之后對(duì)油門的反應(yīng)反倒沒那么靈敏了,如果要超車需要深踩一腳油門再松開,這樣才有很明顯的加速感,這也就可以解釋為什么論壇里面能看到關(guān)于經(jīng)典?怂顾砷_油門之后速度沒有明顯的下降,保持速度滑行很長一段時(shí)間,可能跟調(diào)校有關(guān)系吧?傮w來說動(dòng)力還是比較足的。
操控: 可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的,雖說開的車也不多,指哪打哪,轉(zhuǎn)向還是非常清晰的,也很好開,速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn),感覺厚重,立馬安全感;路面的感覺還可以吧,底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦,原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂,懸掛什么的就不懂的了,總體還行就是的了,我可是家用車,上手容易就好了。
油耗:本人的車子是經(jīng)典?怂1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時(shí)油耗,自己感覺大概在10個(gè)油左右,但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期,市里和高速都有跑。由于磨合期,加油比較溫柔,且未使用過S擋。加的是95號(hào)汽油。比起日本車來,確實(shí)油耗較高,但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:沙發(fā)軟硬適中,支撐感不錯(cuò),但是包裹性就差了點(diǎn)。空調(diào)降溫確實(shí)比較慢,但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò),低速時(shí)完全可以忽略,關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小,上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加,但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者,如果時(shí)間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉
利辛县| 黔东| 连平县| 平和县| 黑水县| 苍山县| 东宁县| 嘉峪关市| 比如县| 德州市| 江源县| 武隆县| 沁水县| 尼木县| 武冈市| 宾阳县| 海口市| 澄江县| 广安市| 林州市| 尤溪县| 西乌| 开封市| 招远市| 伊春市| 香港| 黔东| 延庆县| 肃南| 沁水县| 苏尼特右旗| 旅游| 黑河市| 晋中市| 阿瓦提县| 绩溪县| 亳州市| 磴口县| 汾阳市| 涿鹿县| 化隆|