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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮！
缺點(diǎn)：1.4的自動在市內(nèi)開，油耗還是有點(diǎn)大。
外觀：不錯，年輕人的好選擇，以前以為是女士開的多，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開這車的男的多，我也偶爾開一下，就是為了自動擋的開起來簡單，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但是總體還是滿意的，簡單明了，但是很不喜歡墨綠色的儀表盤背景燈。一定要改成白色的。。
空間：很好很強(qiáng)大
配置：裸車7.3，毫不猶豫就下訂單提車?yán)�，這錢能買一大眾的車，空間比polo神馬的還大，我還是比較滿意的
動力：很是一般般
操控：
很不錯，指向精準(zhǔn)。操控起來完全無壓力
油耗：6.4 這個油耗可以的吧。
舒適：還行,目前習(xí)慣了我自己的車,開家里其他的車都不習(xí)慣....嘿嘿.
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒出什么大問題
缺點(diǎn)：沒有ESP
外觀：就是喜歡這外觀，才放棄頂配的晶享，選擇還貴上1000的SCOUT
內(nèi)飾：好看
空間：三口之家夠用，人再多不建議購買
配置：貌似晶享性價比比較高，但就是喜歡這款的外觀，千金難買姐樂意嘛。
動力：老公說比1.6的手動經(jīng)典愛麗舍有勁，當(dāng)然了，愛麗舍是緊湊車，車身都比較重呢。
操控：
操控隨心所欲，很好,拐彎抹角的輕松加愉快。
油耗：因為跨界版的輪胎比較寬，估計油耗不低，估摸9個左右。
舒適：舒適性一般，過路障稍微有點(diǎn)顛簸的感覺，不過不是很明顯。爛路也可以走，就是稍微有點(diǎn)點(diǎn)難受，畢竟沒有城市道路那么平坦，這個價位的車已經(jīng)差不多了。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：工藝不錯，動力配置都可以。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，估計是跟市區(qū)內(nèi)行駛有關(guān)。
外觀：就是喜歡這外觀，才放棄頂配的晶享，選擇還貴上1000的SCOUT
內(nèi)飾：好看
空間：肯定比同平臺的波羅好多了！自己買這車時和波羅沒少比較。不過后排要坐3人還是擠了點(diǎn)。兩人正合適！
配置：貌似晶享性價比比較高，但就是喜歡這款的外觀，千金難買姐樂意嘛。
動力：加速敏銳，反應(yīng)迅速。蹭一下就出去了！
操控：
容易。自動擋真心的好開呀。
油耗：因為跨界版的輪胎比較寬，估計油耗不低，估摸9個左右。
舒適：可以。座椅很柔軟。我想改皮座椅了，不知道改了后會不會后悔呀！
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程79566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實，安全
缺點(diǎn)：變速箱出過一次故障，花了4000大洋
外觀：外觀晶銳還是很好看的，我很喜歡，也有遺憾，比如車頭太短，車身有點(diǎn)窄，當(dāng)然窄有窄的好處，特別是長途時會體現(xiàn)出它窄車身的優(yōu)越性。
內(nèi)飾：硬塑料的內(nèi)飾，布座椅，只能說一般吧，做工還可以，
空間：比較滿意畢竟小型車不能太奢求空間
動力：市區(qū)超車足夠 高速有點(diǎn)肉
油耗：基本不用考慮，晶銳很省油的，日常7個左右，高速6.5。
舒適：懸掛較軟，顛簸舒適性不錯，高速時噪音大，時速120KM時不開音響無法忍受；后排中間地板高，由于車身小，還是適合4人乘坐。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀圓潤，可愛，復(fù)古。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，局促。
外觀：很時尚，我很喜歡，哈哈，越看越順眼
內(nèi)飾：要是黑內(nèi)飾就好了，我的是淺色的，門板的內(nèi)飾都黑了，準(zhǔn)備貼上皮的繼續(xù)堅持
空間：兩人乘坐做基本夠用，四人略顯局促啦�？紤]軸距原因，理解萬歲！
配置：8萬以內(nèi)小車還是不錯的，推薦啊
動力：1.4手動的動力市區(qū)代步還是夠用的，跑高速也還可以，看你舍不舍得油了，只要舍得腳下的油速度還是有的
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，方向感略重，路感比較清晰。
油耗：市區(qū)堵車油耗9-10個，跑高速還是比較省的
舒適：小車?yán)锼闶呛懿诲e的，減震還是比較硬的
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛視線和垂直乘坐空間。
缺點(diǎn)：行駛中噪音比較大，車子隔音不是很好，簡配了后防撞鋼梁，這個的確不應(yīng)
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急��！自己買一個多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：小晶看起來中規(guī)中矩的，樣子沒有polo的帥氣，也沒有嘉年華的拉風(fēng)，但是放在一起比比就知道了。高度polo被拍扁了，屁股扁扁的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是好看，但是比小晶矮很多，這矮的空間，就是內(nèi)部高度了，小晶坐進(jìn)去不會覺著壓抑，高度合適。過年的時候載朋友去火車站，朋友身高180，坐在后排，頭部空間富裕，說做著不憋屈，坐polo后面就會覺著壓抑了。這是人家說的，我沒做過，只看長相就知道了！腿部空間司機(jī)么，就是坐在駕駛位置了，坐在駕駛位是沒啥問題，介于本人較矮小，所以坐在前面還需要把座椅向前拉一截。所以自然不會覺著腿部不舒適了~后排至于后排，很少坐，都是載朋友，平時朋友直接躺在后面，很是悠閑自在。儲物空間太少了！正駕駛位置的儲物空間太少，有時候跑高速，取個計費(fèi)卡都不知道放在哪里，沒辦法只能放在手剎槽內(nèi)。左手邊大燈開關(guān)處有一個小凹槽，太小了，覺得方東西進(jìn)去，在高速時會滑落。副駕駛位置倒是有上下兩個空間，可是開車時使用不便的…后備箱本人開車時，喜歡手邊放一瓶礦泉水，所以買了一箱放在后備箱，放了一箱子礦泉水后，就只能放兩個書包了，最多一個登機(jī)箱、2個書包吧，實在塞不下了。送朋友時很是尷尬呢…沒辦法，只能在人少時，利用后排乘坐空間了。
動力：1.4的馬力能有多大，1.4AT的動力能有多強(qiáng)，應(yīng)付日常需求完全足夠，喜愛激烈駕駛的就免了，跑個高速，超個穩(wěn)重貨車沒問題，飆車，慎重，雖然高檔提速還是不錯。起步時，只要肯給油，晶銳會給你個推背感，但，起步慢一點(diǎn)對自己和交通參與者都好��！2 3檔的時候頓挫感能夠感覺，高檔后就平滑許多。
操控：
說起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：加過三次油了，第一次為了辦牌照，加了50元，就只加滿了底部一個格子。第二次正式提車時，剛上車郵箱燈就亮了，一直警告響個不停，果斷93#加滿，35.5升花了272.64RMB。第三次郵箱燈沒亮，遇到了加油站就加滿了，93的45.76升340RMB，開了發(fā)票記著呢。估算著當(dāng)前油耗有10升/百公里，也不覺得奇怪，就說一個晚高峰，堵車能有個1.5h，從市區(qū)堵到高架橋…這就得喝下去多少油了，外加當(dāng)時冬天，暖風(fēng)一直開。過了首保再看看均值能否穩(wěn)定在7、8吧，這是預(yù)估，畢竟自動檔，高過8就不靠譜了。后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
舒適：舒適性還好，分幾個點(diǎn)說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格7.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高
缺點(diǎn)：說實話還真找不出什么不滿意的地方，實在不滿意可能就是動力了，84馬力沒有什么動力駕駛感受，有時超車也比較難。試過地板油沒動靜，干著急。
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急��！自己買一個多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：小晶看起來中規(guī)中矩的，樣子沒有polo的帥氣，也沒有嘉年華的拉風(fēng)，但是放在一起比比就知道了。高度polo被拍扁了，屁股扁扁的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是好看，但是比小晶矮很多，這矮的空間，就是內(nèi)部高度了，小晶坐進(jìn)去不會覺著壓抑，高度合適。過年的時候載朋友去火車站，朋友身高180，坐在后排，頭部空間富裕，說做著不憋屈，坐polo后面就會覺著壓抑了。這是人家說的，我沒做過，只看長相就知道了！腿部空間司機(jī)么，就是坐在駕駛位置了，坐在駕駛位是沒啥問題，介于本人較矮小，所以坐在前面還需要把座椅向前拉一截。所以自然不會覺著腿部不舒適了~后排至于后排，很少坐，都是載朋友，平時朋友直接躺在后面，很是悠閑自在。儲物空間太少了！正駕駛位置的儲物空間太少，有時候跑高速，取個計費(fèi)卡都不知道放在哪里，沒辦法只能放在手剎槽內(nèi)。左手邊大燈開關(guān)處有一個小凹槽，太小了，覺得方東西進(jìn)去，在高速時會滑落。副駕駛位置倒是有上下兩個空間，可是開車時使用不便的…后備箱本人開車時，喜歡手邊放一瓶礦泉水，所以買了一箱放在后備箱，放了一箱子礦泉水后，就只能放兩個書包了，最多一個登機(jī)箱、2個書包吧，實在塞不下了。送朋友時很是尷尬呢…沒辦法，只能在人少時，利用后排乘坐空間了。
動力：1.4的馬力能有多大，1.4AT的動力能有多強(qiáng)，應(yīng)付日常需求完全足夠，喜愛激烈駕駛的就免了，跑個高速，超個穩(wěn)重貨車沒問題，飆車，慎重，雖然高檔提速還是不錯。起步時，只要肯給油，晶銳會給你個推背感，但，起步慢一點(diǎn)對自己和交通參與者都好��！2 3檔的時候頓挫感能夠感覺，高檔后就平滑許多。
操控：
說起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：加過三次油了，第一次為了辦牌照，加了50元，就只加滿了底部一個格子。第二次正式提車時，剛上車郵箱燈就亮了，一直警告響個不停，果斷93#加滿，35.5升花了272.64RMB。第三次郵箱燈沒亮，遇到了加油站就加滿了，93的45.76升340RMB，開了發(fā)票記著呢。估算著當(dāng)前油耗有10升/百公里，也不覺得奇怪，就說一個晚高峰，堵車能有個1.5h，從市區(qū)堵到高架橋…這就得喝下去多少油了，外加當(dāng)時冬天，暖風(fēng)一直開。過了首保再看看均值能否穩(wěn)定在7、8吧，這是預(yù)估，畢竟自動檔，高過8就不靠譜了。后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
舒適：舒適性還好，分幾個點(diǎn)說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價錢實惠
缺點(diǎn)：乞丐版簡配了霧燈
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看，我的是藍(lán)車白頂。好不好看是次要方面，我覺得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車輛的注意，這點(diǎn)很重要的。這也是現(xiàn)在白色車越來越受歡迎的原因，實際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急�。∽约嘿I一個多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：1、駕駛空間：座椅包裹性一般，沒有異樣的感受，但也談不上舒適，習(xí)慣駕駛位較遠(yuǎn)的可能需要買一個頸枕，背椅和頭枕設(shè)計還是稍欠人性化；方向盤的握感順手（加上真皮套更顯完美），方向盤環(huán)的截面外徑大小適中，在與四幅連接處的細(xì)節(jié)到位沒有突兀感，方向盤的調(diào)節(jié)功能使儀表盤視線良好（貌似跟空間關(guān)系不大，且說說吧，觀者參考）；橫向空間的感受主要集中在手剎位置，在前期試駕時的版本有扶手箱，對手剎的操作還是有一定的影響，換擋也有一定的阻礙，如果習(xí)慣手腕換擋那就是很好肘部支撐，晶致版取消了此配置，后期如要安裝，會考慮到扶手箱的長度；垂直空間完美，估計180cm坐上去頭部也不會局促。2、乘坐空間：前排乘坐只要舍得往后移還是很舒適的，正常情況下腿部空間良好，但是會影響到下手套箱的打開。后排兩人落座綽綽有余，頭部空間也適宜，三人坐就有點(diǎn)難受，特別是中間的凸臺，讓中間乘坐人很難受，小型車的通病，無可避免，在兩廂小型車后排我覺得還有雅力士的空間很好，因為它后排座椅可以前后移動和無中間凸臺。3、置物空間：尾部置物在同級車中也算大了，但還沒有去測試到底多能裝，估計安全座椅能夠裝下；晶致的后排門沒有任何置物處，就僅有中間一個杯格，還好前排背椅上有袋子，略顯安慰，前排門各一杯格，門置物格上橡皮筋挺不錯，可以固定下長點(diǎn)的書或者文件袋。
配置：性價比大小在于與經(jīng)銷商的談判。以原價來論，在同級車來說性價比較高，如果贊同“德系車”的穩(wěn)重、大方、品質(zhì)第一的觀點(diǎn)，晶銳就屬于最便宜的兩廂德系車。
動力：動力不足，要狠給油；上坡超車用S擋，要好很多。這個價格和動力的車，不能要求太多，夠用就好。
操控：
說起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：這個是因人而異的，剛學(xué)會開車的時候，覺得自動擋就是玩具，猛起猛停的駕駛，既容易嚇到路人，又費(fèi)油。當(dāng)時的想法是：AT設(shè)置的這些程序太不人性化了，1檔升2檔都規(guī)定轉(zhuǎn)速和速度，導(dǎo)致提速偏肉，經(jīng)常給底板油，猛踏剎車。后來經(jīng)歷了一些事情之后，想到的是：AT的設(shè)置有時候并不是完全針對省油這一個概念來的，我覺得1.4升的自動擋8個油已經(jīng)算不錯的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性還好，分幾個點(diǎn)說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動啊！我回：車子已經(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車（包括內(nèi)飾）做工優(yōu)良，安全性有保障。
缺點(diǎn)：也不能說最不滿意，畢竟只有1.4的排量又是自動檔，起步難免肉點(diǎn)兒，但是高速公路上加到140左右還是很輕松的。
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機(jī)噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土啊！影響形象��！還有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計夠中庸，在我看來就是典型的家用風(fēng)格，不過確實很喜歡啊，感覺很耐看，也很實用。前排的儲物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請允許我小小的失望一下，對待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個保險盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：在AO級別的兩廂車?yán)�，空間還是足夠的，本人1.8米，體重150斤，不管是駕駛位，還是后排空間都比較寬松，當(dāng)初定晶銳的重要原因之一就是，晶銳的后排比POLO大的多，適合周末全家出門郊游。
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動力：都說1.4的肉，1.4自動的尤其肉。提車的時候也挺忐忑的，開了一段時間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時候舍得給油還是能沖在第一個的。我想那些說肉的人估計都舍不得深踩油門吧。爬坡的時候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實有肉的感覺，這時應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時候，電子油門會有個延遲，大約一到兩秒吧，自動變速箱才自動降檔加速，超車的時候?qū)@個要有估計，當(dāng)然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動檔跟手動檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個很關(guān)鍵。6速自動變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動作，當(dāng)然你要是“運(yùn)動”一下來個深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
追求操控的還是不要買晶銳1.4L的了。至少1.6L的。不過我沒開過1.6L的，也不清楚1.6L的具體情況。還有1.4L的在大角度轉(zhuǎn)彎且速度不低時，側(cè)傾明顯。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個小時之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時間超過一個半小時就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個必須批評。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，小小的晶銳，我將近190的身高，坐進(jìn)去居然頭頂居然還有3到4個手指的余量。當(dāng)然是放松的坐姿，如果是軍隊的坐姿，估計空間就略顯局促了。
缺點(diǎn)：中控簡陋，儀表無自發(fā)光背景燈。2012款上，把后備廂上的滅火板去了，減少了不少收納空間。
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠(yuǎn)看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急啊！自己買一個多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：小晶看起來中規(guī)中矩的，樣子沒有polo的帥氣，也沒有嘉年華的拉風(fēng)，但是放在一起比比就知道了。高度polo被拍扁了，屁股扁扁的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是好看，但是比小晶矮很多，這矮的空間，就是內(nèi)部高度了，小晶坐進(jìn)去不會覺著壓抑，高度合適。過年的時候載朋友去火車站，朋友身高180，坐在后排，頭部空間富裕，說做著不憋屈，坐polo后面就會覺著壓抑了。這是人家說的，我沒做過，只看長相就知道了！腿部空間司機(jī)么，就是坐在駕駛位置了，坐在駕駛位是沒啥問題，介于本人較矮小，所以坐在前面還需要把座椅向前拉一截。所以自然不會覺著腿部不舒適了~后排至于后排，很少坐，都是載朋友，平時朋友直接躺在后面，很是悠閑自在。儲物空間太少了！正駕駛位置的儲物空間太少，有時候跑高速，取個計費(fèi)卡都不知道放在哪里，沒辦法只能放在手剎槽內(nèi)。左手邊大燈開關(guān)處有一個小凹槽，太小了，覺得方東西進(jìn)去，在高速時會滑落。副駕駛位置倒是有上下兩個空間，可是開車時使用不便的…后備箱本人開車時，喜歡手邊放一瓶礦泉水，所以買了一箱放在后備箱，放了一箱子礦泉水后，就只能放兩個書包了，最多一個登機(jī)箱、2個書包吧，實在塞不下了。送朋友時很是尷尬呢…沒辦法，只能在人少時，利用后排乘坐空間了。
動力：新車不到500公里我就上了高速，管他的磨合期啥的，高速滿坐4大人，加油踩到130公里/小時，感覺還油門還沒到底。因為坐的家人，安全第一，就沒有繼續(xù)加速了，130速度時感覺還蠻穩(wěn)，就是風(fēng)燥有點(diǎn)大�，F(xiàn)在上高速也沒有以前那股想探下汽車極限的激情了，穩(wěn)穩(wěn)100就好。但話說回來，84馬力還是肉，在市區(qū)跑跑就行，想超個車，只能是3檔最快，但是急起來地板油也是然并卵。
操控：
說起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時沒有數(shù)據(jù)計算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：舒適性還好，分幾個點(diǎn)說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動啊！我回：車子已經(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人�。�
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