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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.45萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六年前的小車能用上六檔自動(dòng)實(shí)屬難得，安全配置也比其他小車多。德系品質(zhì)，六年來(lái)只有幾個(gè)小毛病，且空間比較好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油,升降機(jī)總成容易出故障,后窗嘯叫
外觀：大燈配置都是鹵素，換燈泡方便而且又是這個(gè)價(jià)位，就不糾結(jié)了。造型上前面看，后面看都是很萌的感覺(jué)，不過(guò)側(cè)前看的話完全接受不了，屁股圓潤(rùn)，車頭動(dòng)感年輕，不過(guò)這個(gè)車身和車頭想接的地方是什么鬼，就這么半垂不垂的直接下去了，這是什么風(fēng)格。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡(jiǎn)直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來(lái)就是九牛二虎了。
空間：空間上我認(rèn)為自己用，或者人口不多的家庭完全夠用了。這車后排稍窄，畢竟車身不算寬，坐3個(gè)苗條的姑娘將將好，而且還是親密接觸。要是老爺們兒，就踏踏實(shí)實(shí)坐2位吧！后備箱的容積受2廂車的局限，但是在我知道的2廂車?yán)镆菜惚憩F(xiàn)不錯(cuò)了，我曾經(jīng)極其縝密地利用后備箱空間放下過(guò)一個(gè)折疊帳篷、一個(gè)氣墊床、兩個(gè)包外加一個(gè)折好的輪椅。后視鏡就湊合著看吧，還沒(méi)到密不透“縫”的程度。小晶還兩度幫朋友搬過(guò)家，北漂朋友的全部家當(dāng)兩車就都拉走了，當(dāng)然除了我以外，其它空間都堆滿了行李！現(xiàn)在想想自己也挺能干的，哈哈！
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價(jià)，這點(diǎn)很厚道，之前的定價(jià)感覺(jué)偏高，特別是國(guó)產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對(duì)來(lái)說(shuō)有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對(duì)空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)真的是一瀉千里的價(jià)格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬(wàn)的殘值對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是天價(jià)了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬(wàn)多點(diǎn)，一年的練手車來(lái)說(shuō)虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬(wàn)入手2.5左右出手，經(jīng)驗(yàn)啊，都是淚啊
動(dòng)力：1.4AT的車動(dòng)力較弱提速也較慢，超車的時(shí)候必須大腳油門(mén)的轉(zhuǎn)數(shù)基本都要超過(guò)3500轉(zhuǎn)，我開(kāi)車比較屬于猛的所以超車的時(shí)候大腳油門(mén)是必須的不然提速太慢了，夏天的話開(kāi)著空調(diào)那晶銳的動(dòng)力簡(jiǎn)直讓人頭疼簡(jiǎn)直就是開(kāi)不快啊，就兩個(gè)字沒(méi)力，呵呵，夏天開(kāi)著空調(diào)開(kāi)晶銳簡(jiǎn)直就是坑爹，不過(guò)比奧拓是好多了，哈哈。
操控：
小車的特點(diǎn)當(dāng)然操控要給滿分，靈巧的讓人有種人車合一的感覺(jué)，方向盤(pán)感覺(jué)比我現(xiàn)在開(kāi)的三四十萬(wàn)的車子的方向盤(pán)握著要舒服，這點(diǎn)很厚道。市區(qū)開(kāi)開(kāi)靈動(dòng)十足，方向的反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗這個(gè)級(jí)別里不算高，但是那是以犧牲起步換來(lái)的，不怕受氣慢慢開(kāi)油耗很驚喜，不過(guò)哪怕為了能讓后面的車友也舒服點(diǎn)的話就要猛踩油門(mén)兒，那油耗也是相當(dāng)嚇人的，開(kāi)著開(kāi)著你就會(huì)覺(jué)得什么美國(guó)車費(fèi)油，那都不是事，我開(kāi)一個(gè)這么小的車子油耗這么高我都不在乎，難道還在乎12個(gè)油的美國(guó)車嘛。雖然油耗沒(méi)這么高，但是大腳8個(gè)以上吧，毫不含糊，如果有車友也是的話恭喜你，不要擔(dān)心車子問(wèn)題，而是你買到正品了。
舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問(wèn)題。音響娛樂(lè)系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒(méi)想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒(méi)有啊這是，加速巨鬧。
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！我現(xiàn)在還記得當(dāng)年選車的漫漫征程，那些10W以里的小車都看遍了，直到遇見(jiàn)了小晶！這跟談戀愛(ài)差不多吧，合適的總是很晚才能遇見(jiàn)，也只有看過(guò)很多之后，才知道自己最想要的是什么。。。哈哈哈哈，扯遠(yuǎn)了。。�？傊浆F(xiàn)在我仍然認(rèn)為，小晶是最適合我的。
缺點(diǎn)：我的小晶是自動(dòng)擋的乞丐版，這小車我認(rèn)為無(wú)需高配，但出廠輪胎配置實(shí)在是有些不滿意。這韓泰的輪胎屢屢爆出各種“門(mén)”，讓我的心里總是不踏實(shí)。好在目前已有3.8W的里程了，小晶的輪胎沒(méi)有出現(xiàn)任何異樣，不知是運(yùn)氣好還是那些“門(mén)”都是低概率事件，總之在3年的忐忑中小晶還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏苓^(guò)來(lái)了。我想如果出廠能配好一點(diǎn)兒的輪胎，哪怕價(jià)位再稍高一點(diǎn)還是可以被更多人接受的，畢竟安全第一！
外觀：小晶從很多角度看都長(zhǎng)得很順眼，比如我上傳的第一張照片，外觀細(xì)節(jié)都秉承了大眾流水線的血統(tǒng)，基本令人滿意的，“對(duì)得起它的價(jià)位”。只不過(guò)從正面看起來(lái)稍顯呆板，這也是我的小晶昵稱“小呆”的由來(lái)，正面看起來(lái)有點(diǎn)兒呆頭呆腦，當(dāng)然了，是憨態(tài)可掬的那種。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡(jiǎn)直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來(lái)就是九牛二虎了。
空間：小三口之家用用空間可以接受，特別是沒(méi)有太多長(zhǎng)途需求的家庭。后備箱基本是樣子貨，放點(diǎn)小東西可以，大點(diǎn)的行李箱完全放不下。前后空間特別局促，前排要適當(dāng)?shù)臓奚恍┦孢m性保障后排的乘坐空間，頭部空間一個(gè)字就是大啊，給人一種開(kāi)闊的感覺(jué)，完全不會(huì)因?yàn)榍昂蟮木o湊給人壓抑的感覺(jué)，這點(diǎn)做的要比Polo好很多。
配置：這個(gè)問(wèn)題是我最滿意最先提到的一點(diǎn)，并且小晶處處體現(xiàn)出“對(duì)得起它的價(jià)位”的良心品質(zhì)！我的小晶是09款，至于后面新款出現(xiàn)的后防撞梁缺失等問(wèn)題，我只能說(shuō)很遺憾。。。
動(dòng)力：我的小晶是1.4的，只要不是在路上把小晶當(dāng)跑車開(kāi)，拿卡宴當(dāng)對(duì)手飆，那動(dòng)力是絕對(duì)夠用的。無(wú)論是上坡、長(zhǎng)途、高速、開(kāi)空調(diào)...統(tǒng)統(tǒng)都?jí)蛴�！但是�?shí)事求是地說(shuō)，它的提速稍慢，油門(mén)響應(yīng)需要個(gè)時(shí)間，所以開(kāi)小晶在客觀上可以限制我們不開(kāi)斗氣車，非要一腳下去比別人躥得快這種事兒我可不舍得。
操控：
小車的特點(diǎn)當(dāng)然操控要給滿分，靈巧的讓人有種人車合一的感覺(jué)，方向盤(pán)感覺(jué)比我現(xiàn)在開(kāi)的三四十萬(wàn)的車子的方向盤(pán)握著要舒服，這點(diǎn)很厚道。市區(qū)開(kāi)開(kāi)靈動(dòng)十足，方向的反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗是個(gè)經(jīng)久不衰的話題，但是其中的影響因素也的確太多了。油品、路況、駕駛習(xí)慣甚至天氣等都會(huì)影響油耗。就小晶的油耗來(lái)說(shuō)，它在同等體型的小車中油耗不算最經(jīng)濟(jì)。3年的小晶想保持在每百公里8個(gè)油都不是一件容易的事兒。我想它敦實(shí)的體格恐怕是導(dǎo)致油耗不低的主要原因，裸重1.16噸的小家伙得使多大勁兒才能跑起來(lái)？多喝點(diǎn)兒油換個(gè)穩(wěn)重扛撞，值了！
舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問(wèn)題。音響娛樂(lè)系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒(méi)想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒(méi)有啊這是，加速巨鬧。
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購(gòu)買車型晶銳 2014款 1.6L 手動(dòng)Sport版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，路感很清晰，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，特別是他這款手動(dòng)變速箱，很有吸入感。外觀小空間大�？照{(diào)很好，一分鐘以內(nèi)就有冷氣出來(lái)。車漆很厚。
缺點(diǎn)：憑心而論真沒(méi)有不滿意的地方，真要說(shuō)的話只能說(shuō)晶銳的通病，半軸油封漏油！
外觀：2014款晶銳SPORT的外觀還是不錯(cuò)的，雖然木有天窗，但是黑頂?shù)某霈F(xiàn)，省了給頂貼膜的錢（哈哈哈），后視鏡也是黑色的，很贊（為什么不像奧迪的S或者RS，是銀色的�。。。�，唯一最贊的就是16寸的輪轂，沒(méi)想過(guò)換17的，205/45/16的胎壁已經(jīng)夠薄的了，換17寸輪轂難道是要35的節(jié)奏嗎？OH NO�。�！我不要。（其實(shí)是因?yàn)?05/45/16的胎價(jià)格便宜，換四只就1600，如果換南港的話1000搞定，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這個(gè)可以不說(shuō)嗎？我想打人~~~~~ 好了，發(fā)泄完了，繼續(xù)說(shuō)，原車的內(nèi)飾已經(jīng)被我換的不成樣子了，大致如下，換了多功能方向盤(pán)的按鍵（沒(méi)換盤(pán)子，只換了按鍵），拆除原車CD，換裝德賽西威2313A導(dǎo)航+手扣式攝像頭，更換高配閱讀燈，更換眼鏡盒，加裝拉手阻尼，門(mén)鎖扣蓋，黏貼防刮防蹭墊。下步準(zhǔn)備購(gòu)入大毒物FABIA RS儀表盤(pán)，徹底恢復(fù)原裝風(fēng)格。
空間：空間非常不錯(cuò)，朋友185的身高頭部空間還是大大的。后排比POLO強(qiáng)多了,但是和某些新款車型相比還是有點(diǎn)差距的。
配置：原車價(jià)格要10W多，木有優(yōu)惠之前，偶爾一次機(jī)會(huì)，在新晶銳上市之前，去了斯柯達(dá)4S店里想看看有什么適合城市通勤的車，結(jié)果就看見(jiàn)了這輛極地白晶銳運(yùn)動(dòng)在展廳里，優(yōu)惠1.5W，也不想找人優(yōu)惠更多（其實(shí)是找不到人，別不承認(rèn)了，還裝。。。），大概算了下，10W以內(nèi)可以搞定的車，比較了下同門(mén)大表哥POLO，在這個(gè)價(jià)格別說(shuō)1.6手動(dòng)了，能買一1.4就不錯(cuò)了，還木有最愛(ài)的16寸輪轂，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：1.6升EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，77千瓦的功率配合MQ200的手動(dòng)變速箱，在市里行駛，超車，都很游刃有余（雖然偶爾腳下一滑，也有熄火的現(xiàn)象發(fā)生過(guò)），總體；來(lái)說(shuō)1.6的動(dòng)力配合這樣一臺(tái)小車，足夠了。你想想，速騰不還有1.6的嗎？不是嗎？雖然人家要上1.2T了，雖然2015款晶銳在臺(tái)灣上市的時(shí)候就是1.2T，可惜我天朝木有啊。。。。淚奔~~~~。
操控：
本人也就平民屌，開(kāi)車一向遵紀(jì)守法。需要快的時(shí)候就微微跑快點(diǎn)，不要快的時(shí)候正常40~60碼跑起就行了。另外除了上下班時(shí)間都是自己一個(gè)人，其他時(shí)間車子上基本是領(lǐng)導(dǎo)、老人、小孩，所以很重視安全。在這種情況下，轉(zhuǎn)向、剎車啥的本人很滿意了。方向盤(pán)比桑塔納輕巧，過(guò)彎側(cè)傾啥的比桑塔納穩(wěn)多了，地盤(pán)比桑塔納整、扎實(shí)。
油耗：這個(gè)應(yīng)該是最滿意了吧�。�！205/45/16的寬胎，暫且理解我寬胎，畢竟低配的晶銳是185的。油耗在市區(qū)里不暴力駕駛的話可以有6.2升的表現(xiàn)，不錯(cuò)，贊一個(gè)。但是如果想本人有時(shí)頭腦一發(fā)熱的情況下，再加上進(jìn)入了夏季，空調(diào)經(jīng)常使用，22度一檔風(fēng)內(nèi)循環(huán)的情況下，是8.5升，也很滿意哦。比我的1.8T速派要好實(shí)在是太多太多，以至于最近一個(gè)月只要不上高速，我都一直開(kāi)著晶銳到處晃。媽媽再也不用擔(dān)心我的油耗了，哇哈哈。
舒適：因?yàn)槲屹?gòu)買的運(yùn)動(dòng)版，加裝了205，16寸的輪胎，輪胎扁平比很薄，所以對(duì)舒適度產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，走爛路的時(shí)候太難受了，路面回饋很大，路感很強(qiáng)，一個(gè)字，抖得我難受，如果走好路還勉強(qiáng)能接受。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械質(zhì)感（方向、油門(mén)、剎車、檔位）很不錯(cuò)、頭部空間、有定速巡航。
缺點(diǎn)：1.4的排量還是有點(diǎn)肉，第二排地板中間的隆起，讓本來(lái)就不寬裕的第二排空間，變得更加的狹小。要是光四個(gè)人還是不錯(cuò)的選擇。
外觀：都說(shuō)雨燕看起來(lái)向個(gè)移動(dòng)XX的，晶銳也是個(gè)方的呀，但仔細(xì)看起來(lái)還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長(zhǎng)著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點(diǎn)外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個(gè)墊子什么都是浮云了），車門(mén)放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無(wú)腰部支撐，長(zhǎng)途還是差了些。天花板空空的感覺(jué)。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門(mén)頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對(duì)開(kāi)的，可以，但是能不通過(guò)空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢，非要自已去弄。無(wú)三角警示牌。
空間：本人不是180的個(gè)子，所以覺(jué)得夠用，后排的話舒適性會(huì)打折，座椅前后長(zhǎng)度稍短，腿部空間還行，比同平臺(tái)的POLO要好上不少，坐三個(gè)人有擠。
配置：放在合資車中絕對(duì)是排前的，放在國(guó)產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長(zhǎng)城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開(kāi)，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過(guò)相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：動(dòng)力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個(gè)沖出去,奈何四個(gè)腳會(huì)弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車5個(gè)成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開(kāi)空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過(guò)二檔也上過(guò),高速‘山路‘土路都跑過(guò),隨意跑,最高跑過(guò)160,車發(fā)飄了沒(méi)敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛(ài)生命!
操控：
只所以要買個(gè)德系的、性價(jià)比挺低的車就是為了它了。好不好用也跟它有很大關(guān)系，我不想掛檔時(shí)掛幾下才掛進(jìn)去的感覺(jué)，不想油門(mén)及剎車不好掌握的時(shí)候。總之，它能給你信心，注意力不會(huì)集中在現(xiàn)在我在干什么，而是想到下一步我會(huì)做什么，周圍情況是怎么樣。比起POLO來(lái)說(shuō)多了EBD，挺適用的。沒(méi)有ESP就靠練技術(shù)了，那要求也太高了點(diǎn)了。
油耗：比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴等牛B技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量，1.1自重、185輪胎，還能要求什么？高速時(shí)4。0+的油耗還是很誘人的，但是市區(qū)里面最高可以達(dá)到12、13的樣子還是很嚇人的了。總之，小排量，大腳油門(mén)開(kāi)起來(lái)不怎么心疼，不趕時(shí)間的時(shí)候就慢慢溜吧，打開(kāi)瞬時(shí)油耗，自已可以看到數(shù)字的上躥下跳，開(kāi)車的好習(xí)慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適：車基本沒(méi)有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽(tīng)。各種操作很到位的感覺(jué)，音響也過(guò)得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過(guò)60的速度過(guò)就顛一下沒(méi)來(lái)得及感覺(jué)就過(guò)了，只不過(guò)傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�。
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車做工扎實(shí)！跑長(zhǎng)途很穩(wěn)！油耗我一直每一次加油在做記錄，油耗沒(méi)突破0.5元，跑郊區(qū)多點(diǎn)。
缺點(diǎn)：作為小車其實(shí)說(shuō)起來(lái)沒(méi)有什么不滿意的地方，稍微有點(diǎn)缺陷一定要放大說(shuō)的話有幾個(gè)，如油耗一般，換擋反應(yīng)偏慢，座椅靠背調(diào)節(jié)方式也是比較不人性，車外形的風(fēng)阻比較大，高架上有風(fēng)時(shí)容易發(fā)飄。另外后備箱蓋板容易壞似乎是通病。
外觀：大燈配置都是鹵素，換燈泡方便而且又是這個(gè)價(jià)位，就不糾結(jié)了。造型上前面看，后面看都是很萌的感覺(jué)，不過(guò)側(cè)前看的話完全接受不了，屁股圓潤(rùn)，車頭動(dòng)感年輕，不過(guò)這個(gè)車身和車頭想接的地方是什么鬼，就這么半垂不垂的直接下去了，這是什么風(fēng)格。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡(jiǎn)直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來(lái)就是九牛二虎了。
空間：小三口之家用用空間可以接受，特別是沒(méi)有太多長(zhǎng)途需求的家庭。后備箱基本是樣子貨，放點(diǎn)小東西可以，大點(diǎn)的行李箱完全放不下。前后空間特別局促，前排要適當(dāng)?shù)臓奚恍┦孢m性保障后排的乘坐空間，頭部空間一個(gè)字就是大啊，給人一種開(kāi)闊的感覺(jué)，完全不會(huì)因?yàn)榍昂蟮木o湊給人壓抑的感覺(jué)，這點(diǎn)做的要比Polo好很多。
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價(jià)，這點(diǎn)很厚道，之前的定價(jià)感覺(jué)偏高，特別是國(guó)產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對(duì)來(lái)說(shuō)有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對(duì)空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)真的是一瀉千里的價(jià)格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬(wàn)的殘值對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是天價(jià)了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬(wàn)多點(diǎn)，一年的練手車來(lái)說(shuō)虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬(wàn)入手2.5左右出手，經(jīng)驗(yàn)啊，都是淚啊
動(dòng)力：1.4AT的車動(dòng)力較弱提速也較慢，超車的時(shí)候必須大腳油門(mén)的轉(zhuǎn)數(shù)基本都要超過(guò)3500轉(zhuǎn)，我開(kāi)車比較屬于猛的所以超車的時(shí)候大腳油門(mén)是必須的不然提速太慢了，夏天的話開(kāi)著空調(diào)那晶銳的動(dòng)力簡(jiǎn)直讓人頭疼簡(jiǎn)直就是開(kāi)不快啊，就兩個(gè)字沒(méi)力，呵呵，夏天開(kāi)著空調(diào)開(kāi)晶銳簡(jiǎn)直就是坑爹，不過(guò)比奧拓是好多了，哈哈。
操控：
小車的特點(diǎn)當(dāng)然操控要給滿分，靈巧的讓人有種人車合一的感覺(jué)，方向盤(pán)感覺(jué)比我現(xiàn)在開(kāi)的三四十萬(wàn)的車子的方向盤(pán)握著要舒服，這點(diǎn)很厚道。市區(qū)開(kāi)開(kāi)靈動(dòng)十足，方向的反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗這個(gè)級(jí)別里不算高，但是那是以犧牲起步換來(lái)的，不怕受氣慢慢開(kāi)油耗很驚喜，不過(guò)哪怕為了能讓后面的車友也舒服點(diǎn)的話就要猛踩油門(mén)兒，那油耗也是相當(dāng)嚇人的，開(kāi)著開(kāi)著你就會(huì)覺(jué)得什么美國(guó)車費(fèi)油，那都不是事，我開(kāi)一個(gè)這么小的車子油耗這么高我都不在乎，難道還在乎12個(gè)油的美國(guó)車嘛。雖然油耗沒(méi)這么高，但是大腳8個(gè)以上吧，毫不含糊，如果有車友也是的話恭喜你，不要擔(dān)心車子問(wèn)題，而是你買到正品了。
舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問(wèn)題。音響娛樂(lè)系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒(méi)想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒(méi)有啊這是，加速巨鬧。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.86萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合新手開(kāi)，尤其是新手女司機(jī)（你懂得）。車身小巧，停車方便，老婆上班的公司樓下，有一個(gè)小的拐角，其他車停進(jìn)去，總會(huì)探出半個(gè)頭，總是被保安阻撓。但是，咱這個(gè)車，停進(jìn)去剛剛好，好像是量身定制一樣，所以不用擔(dān)心車位問(wèn)題了。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋油耗偏高。可能是由于車重和自動(dòng)擋的緣故吧，在城市路況下，相對(duì)同級(jí)別車稍費(fèi)油。
外觀：外觀，小巧玲瓏（可惜老婆不是這個(gè)類型的），設(shè)計(jì)方面，感覺(jué)比同門(mén)都POLO要好看很多了，這個(gè)車給人感覺(jué)很活潑，不像POLO太嚴(yán)肅，有點(diǎn)壓抑。車身造型：車頭造型給人動(dòng)感，時(shí)尚的氣息，猛的一看，有種小精靈的感覺(jué)，不像是同門(mén)的POLO一樣，感覺(jué)有點(diǎn)死氣沉沉的，有點(diǎn)壓抑，而且車身比POLO要高，頭部空間不局促。尾部造型中規(guī)中矩，無(wú)明顯短板。車燈設(shè)計(jì)：前大燈樣式還是挺不錯(cuò)的，全系鹵素大燈，沒(méi)什么驚喜，換了飛利浦的夜行俠燈泡，亮度提升了不少。 后尾燈感覺(jué)很普通，總感覺(jué)好像是從什么車上直接拿過(guò)來(lái)的一樣，沒(méi)有點(diǎn)設(shè)計(jì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我的小晶是晶享，車?yán)锘旧鲜窃撚械亩加辛耍昂箝喿x燈平時(shí)雖說(shuō)很少用，但是晚上停車是還是很方便，特別是像我這樣家里有小寶寶的，出個(gè)門(mén)要帶的東西一大堆，晚上回家車?yán)镆菦](méi)有燈的話，保不齊哪樣?xùn)|西就忘車?yán)锪耍?S裝的華陽(yáng)一體機(jī)，用著也方便，導(dǎo)航、可視倒車、視頻播放等常用的功能也都有了，但是說(shuō)實(shí)話，本人最常用的還是收音機(jī)，呵呵。真皮的座椅還有其他一些內(nèi)飾都沒(méi)有什么可以挑剔的。ps:我覺(jué)得最沒(méi)用的就是真皮座椅和座椅加熱這兩個(gè)東西，前者總是包著座位套，后者因?yàn)樾奶坼X總舍不得開(kāi)，唉，要是買的時(shí)候能不裝這個(gè)退點(diǎn)錢就好啦，哇咔咔~~~
空間：小型兩廂車，本人180CM，體重60KG，體型偏瘦，坐前排無(wú)壓力，頭部空間尚可。 老婆開(kāi)車時(shí)，特意坐后排體驗(yàn)了一下，頭部空間夠用，腿部空間嘛，還是勸你坐前排吧。乘坐空間：我身高180，因?yàn)轳{駛習(xí)慣的問(wèn)題，習(xí)慣把座椅盡量調(diào)前面，靠背調(diào)直。所以駕駛位空間夠用。老婆開(kāi)車時(shí)，我坐副駕，就感覺(jué)有些局促了，主要是腿部空間不太夠用。儲(chǔ)物空間：后備箱立著放兩個(gè)28寸的行李箱應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，得益于兩廂車的高度。駕駛艙儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，開(kāi)慣了大眾車的人，很容易就能習(xí)慣。
配置：二手車，性價(jià)比極高。當(dāng)時(shí)從親戚那里接收過(guò)來(lái)，總共不到5W，而且公里數(shù)也很少。如果讓我買新車的話，這個(gè)價(jià)位，也許我不會(huì)選擇這個(gè)車吧，同級(jí)別的飛度等等都是不錯(cuò)的選擇。但是，既然選擇了，就不要后悔，好好愛(ài)她才是真理（老婆也是一樣哦！）。
動(dòng)力：不飆車，足夠了，起步只要舍得給油還是很快的。飆車是違法的，，也不安全
操控：
地盤(pán)調(diào)教，方向等各方面，一貫的，熟悉的大眾味道。山路：山路行駛，還是切換到手動(dòng)模式比較好，1.6動(dòng)力，拉這個(gè)小車，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，只是在下坡時(shí)，感覺(jué)剎車前段偏軟，需要深踩一點(diǎn)才行。
油耗：還沒(méi)過(guò)磨合期，可能油耗有點(diǎn)高，市內(nèi)基本也跑不快。
舒適：大眾系列，低端代步車，座椅，硬，塌陷 。行駛舒適性：城區(qū)鋪裝路面行駛沒(méi)太大的驚喜，也沒(méi)有明顯的短板，唯一的缺陷，就是噪音，主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)蓋過(guò)底盤(pán)傳來(lái)的胎噪。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是這個(gè)車最大的問(wèn)題了，急加速，或者轉(zhuǎn)速2000以上的時(shí)候，音樂(lè)的音量必須調(diào)高兩個(gè)音調(diào)才可以。還有高速時(shí)的風(fēng)燥和胎噪，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)車我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.25萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是小晶的整體做工，晶銳的整體空間雖然小，但空間利用卻做得不錯(cuò)，后排空間比波羅還有大，作為日常上下班和接送小孩顯然是夠了的，作為大眾旗下的A0級(jí)車，晶銳還是傳承了品牌的優(yōu)良品質(zhì)，高速上跑得起很舒服，目前小晶已經(jīng)跑了21000公里了，基本沒(méi)啥大問(wèn)題（換過(guò)一次開(kāi)關(guān)和雨刮連動(dòng)桿）。
缺點(diǎn)：晶銳的后輪采用鼓剎，配置低了些。雖然咱開(kāi)車不猛，總感覺(jué)落后了，差了些。
外觀：外觀,當(dāng)初買的時(shí)候是冰海藍(lán),沒(méi)開(kāi)過(guò)車急于提車的心情相信廣大車友第一次買車都體會(huì)的到,心里喜歡的是白色,當(dāng)時(shí)沒(méi)有,不想等跟昧著良心說(shuō)喜歡藍(lán)色,,,后來(lái)出了點(diǎn)小事故,騙家里說(shuō)是藍(lán)色修了有色差,直接改了白身黑頂!!!輪轂熏黑,剎車噴紅,我勒個(gè)插,直接屌到爆,后來(lái)花了250RMB改了行車證.
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個(gè)墊子什么都是浮云了），車門(mén)放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無(wú)腰部支撐，長(zhǎng)途還是差了些。天花板空空的感覺(jué)。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門(mén)頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對(duì)開(kāi)的，可以，但是能不通過(guò)空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢，非要自已去弄。無(wú)三角警示牌。
空間：內(nèi)部空間，特別是頭頂部空間相當(dāng)不錯(cuò)，近1米9的大高個(gè)坐進(jìn)去也不撞頭。后備箱空間稍顯偏小，不過(guò)還好晶靈版后座能夠4:6比例放倒，有效的彌補(bǔ)了特殊情況下的裝載空間需求吧。內(nèi)部各處儲(chǔ)物空間確實(shí)不少，這個(gè)考慮相對(duì)比較周全，但是后排乘客的水杯放置空間只有中央一個(gè)，左邊兩邊門(mén)上無(wú)法放置……呃，難道后排乘客不喝水？：（
配置：放在合資車中絕對(duì)是排前的，放在國(guó)產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長(zhǎng)城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開(kāi)，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過(guò)相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：作為一款A(yù)0級(jí)入門(mén)小車，在這種定價(jià)的基礎(chǔ)上來(lái)看，動(dòng)力也只能這樣了，夠不夠用每個(gè)人的理解都不一樣，不過(guò)以我四年的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，市區(qū)內(nèi)代步?jīng)]問(wèn)題，高速不超速跑的話沒(méi)問(wèn)題，但是如果對(duì)急加速及動(dòng)力輸出要求比較高的話那就完全不夠用的了。
操控：
超控,最滿意的就是超控了,盤(pán)山公路新手我都單手超過(guò),指向精準(zhǔn),可以說(shuō)是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗：非日系車?yán)锩�，這油耗算是很低的了，最低的時(shí)候單程我開(kāi)到過(guò)4.4，當(dāng)然，高的時(shí)候市區(qū)也有10個(gè)左右，我主要走郊區(qū)，所以綜合油耗差不多5角/公里的樣子。我個(gè)人來(lái)講，比較滿意。
舒適：車基本沒(méi)有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽(tīng)。各種操作很到位的感覺(jué)，音響也過(guò)得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過(guò)60的速度過(guò)就顛一下沒(méi)來(lái)得及感覺(jué)就過(guò)了，只不過(guò)傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受啊（我去）。
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，操控隨心所欲，人車一體的感覺(jué)真好！
缺點(diǎn)：我的小晶是自動(dòng)擋的乞丐版，這小車我認(rèn)為無(wú)需高配，但出廠輪胎配置實(shí)在是有些不滿意。這韓泰的輪胎屢屢爆出各種“門(mén)”，讓我的心里總是不踏實(shí)。好在目前已有3.8W的里程了，小晶的輪胎沒(méi)有出現(xiàn)任何異樣，不知是運(yùn)氣好還是那些“門(mén)”都是低概率事件，總之在3年的忐忑中小晶還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏苓^(guò)來(lái)了。我想如果出廠能配好一點(diǎn)兒的輪胎，哪怕價(jià)位再稍高一點(diǎn)還是可以被更多人接受的，畢竟安全第一！
外觀：大燈配置都是鹵素，換燈泡方便而且又是這個(gè)價(jià)位，就不糾結(jié)了。造型上前面看，后面看都是很萌的感覺(jué)，不過(guò)側(cè)前看的話完全接受不了，屁股圓潤(rùn)，車頭動(dòng)感年輕，不過(guò)這個(gè)車身和車頭想接的地方是什么鬼，就這么半垂不垂的直接下去了，這是什么風(fēng)格。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡(jiǎn)直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來(lái)就是九牛二虎了。
空間：空間上我認(rèn)為自己用，或者人口不多的家庭完全夠用了。這車后排稍窄，畢竟車身不算寬，坐3個(gè)苗條的姑娘將將好，而且還是親密接觸。要是老爺們兒，就踏踏實(shí)實(shí)坐2位吧！后備箱的容積受2廂車的局限，但是在我知道的2廂車?yán)镆菜惚憩F(xiàn)不錯(cuò)了，我曾經(jīng)極其縝密地利用后備箱空間放下過(guò)一個(gè)折疊帳篷、一個(gè)氣墊床、兩個(gè)包外加一個(gè)折好的輪椅。后視鏡就湊合著看吧，還沒(méi)到密不透“縫”的程度。小晶還兩度幫朋友搬過(guò)家，北漂朋友的全部家當(dāng)兩車就都拉走了，當(dāng)然除了我以外，其它空間都堆滿了行李！現(xiàn)在想想自己也挺能干的，哈哈！
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價(jià)，這點(diǎn)很厚道，之前的定價(jià)感覺(jué)偏高，特別是國(guó)產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對(duì)來(lái)說(shuō)有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對(duì)空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)真的是一瀉千里的價(jià)格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬(wàn)的殘值對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是天價(jià)了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬(wàn)多點(diǎn)，一年的練手車來(lái)說(shuō)虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬(wàn)入手2.5左右出手，經(jīng)驗(yàn)啊，都是淚啊
動(dòng)力：給個(gè)4分主要是考慮到這個(gè)級(jí)別的小車放在一起對(duì)比，還算滿意吧，特別是三檔上4檔的那一會(huì)兒，還是會(huì)有些錯(cuò)覺(jué)的。對(duì)提速有要求的車友不要考慮這個(gè)車，我反正是受夠了后面的喇叭了。
操控：
操控性我給的評(píng)價(jià)是中上。因?yàn)椴还苁怯晏爝�是雪天，它的操控性都比較穩(wěn)定，從未出現(xiàn)不聽(tīng)話的情況。方向盤(pán)輕重適中，路感的傳達(dá)也比較清晰，一句話：好開(kāi)！
油耗：油耗這個(gè)級(jí)別里不算高，但是那是以犧牲起步換來(lái)的，不怕受氣慢慢開(kāi)油耗很驚喜，不過(guò)哪怕為了能讓后面的車友也舒服點(diǎn)的話就要猛踩油門(mén)兒，那油耗也是相當(dāng)嚇人的，開(kāi)著開(kāi)著你就會(huì)覺(jué)得什么美國(guó)車費(fèi)油，那都不是事，我開(kāi)一個(gè)這么小的車子油耗這么高我都不在乎，難道還在乎12個(gè)油的美國(guó)車嘛。雖然油耗沒(méi)這么高，但是大腳8個(gè)以上吧，毫不含糊，如果有車友也是的話恭喜你，不要擔(dān)心車子問(wèn)題，而是你買到正品了。
舒適：舒適性看跟什么車比吧，小晶之所以令我一直比較滿意就是凡事都對(duì)得起它的價(jià)位。駕駛員的座椅高低不可調(diào)稍微令舒適感下降了一點(diǎn)，其它隔音隔塵懸掛軟硬等都表現(xiàn)得“對(duì)得起它的價(jià)位”
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間合理，后座感覺(jué)不壓抑
缺點(diǎn)：噪音大，還專門(mén)裝了隔熱棉，1.4AT比2.0的車聲音都大
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來(lái)進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門(mén)膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說(shuō)是為了隔音什么的，一趟路跑下來(lái)，車門(mén)一打開(kāi)，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門(mén)框，真的是土啦吧嘰的門(mén)框啊，上面都是土�。∮绊懶蜗蟀�！還有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽(tīng)說(shuō)雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺(jué)很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺(jué)就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒(méi)啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒(méi)啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：很滿意，外面看著不大，但進(jìn)去后很寬敞，后座腿部空間、頭部空間都很好，后備箱也夠大。
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門(mén)晶致版比起來(lái)，我覺(jué)得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來(lái)的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：1.4加6速手自一體變速箱，起步稍慢一點(diǎn)兒，但是高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
操控：
比較穩(wěn)，中速感覺(jué)最好。轉(zhuǎn)向精確（40以內(nèi)不甩）；電動(dòng)助力及較硬的減震路感反饋還是不錯(cuò)的，感覺(jué)方向不是很輕；剎車較硬（前軟后硬），用力踩效果還比較理想。
油耗：現(xiàn)在大概開(kāi)了9500公里左右，如果在城鄉(xiāng)結(jié)合部開(kāi)，時(shí)速平均60-80的話，能有6-7升百公里。如果在市區(qū)開(kāi)的話，基本在10升左右。
舒適：懸掛減震的感覺(jué)挺扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺(jué)略顛，那種軟懸掛的車，基本沒(méi)啥太大的感覺(jué)就過(guò)去了，還是那句，魚(yú)和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛(ài)卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開(kāi)車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒(méi)有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.71萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了5000公里了，整體還是很滿意的，6速變速箱使操控變的簡(jiǎn)單、流暢，對(duì)降低油耗很有幫助，但最滿意的還是晶銳的整車質(zhì)量，比同價(jià)位的用料扎實(shí)。
缺點(diǎn)：車身重心高。晶銳車身設(shè)計(jì)的窄而高（相對(duì)POLO），過(guò)彎時(shí)稍微有點(diǎn)傾斜，所以我老想著把彈簧換低一點(diǎn)，操控更好。高速上130不飄，但是遇橫風(fēng)會(huì)微晃。
外觀：外觀個(gè)性時(shí)尚，線條流暢，比較經(jīng)典的小車外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺(jué)很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺(jué)就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒(méi)啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒(méi)啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：晶銳的空間是超出我的意料的。本來(lái)想著這么一輛小車，能有多大的空間，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，后排空間十分寬敞，至少比POLO是大多了。偶爾有朋友坐我的車的時(shí)候，都意外后排空間那么大。但是后排空間橫向長(zhǎng)度一般，就是并排坐三個(gè)成人的話，還是有些擠的。前排的話，主要的感覺(jué)是成年男子在駕駛的時(shí)候，小腿比較長(zhǎng)的話，可能會(huì)頂?shù)椒较虮P(pán)下面那根桿，當(dāng)然適當(dāng)調(diào)整，不影響正常駕駛。
配置：合資車?yán)镄詢r(jià)比算合適，如果能再降點(diǎn)兒就更好了。
動(dòng)力：1.4AT對(duì)于主要在市區(qū)上班，偶爾郊游的朋友還是夠用的，很多朋友抱怨加速肉，這點(diǎn)得承認(rèn)，和朋友的車同時(shí)起步，人家都竄出去20米了，我還在2檔晃蕩呢，特別是上坡的時(shí)候，真有點(diǎn)費(fèi)勁，但這沒(méi)什么可惜的，人家是2.0的，咱這1.4加速就這樣，凡事慢慢來(lái)還安全，買多大排量的車決定你怎么開(kāi)。
操控：
追求操控的還是不要買晶銳1.4L的了。至少1.6L的。不過(guò)我沒(méi)開(kāi)過(guò)1.6L的，也不清楚1.6L的具體情況。還有1.4L的在大角度轉(zhuǎn)彎且速度不低時(shí)，側(cè)傾明顯。
油耗：高速公路表現(xiàn)：從成都到辛集1900公里共耗汽油720元，約96升，百公里油耗約5.2升；市區(qū)及短途表現(xiàn)：大約6.5到8個(gè)油不等�？傮w上是滿意的。
舒適：懸掛減震的感覺(jué)挺扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺(jué)略顛，那種軟懸掛的車，基本沒(méi)啥太大的感覺(jué)就過(guò)去了，還是那句，魚(yú)和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛(ài)卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開(kāi)車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒(méi)有后排出風(fēng)口的車?yán)铮懊嫒硕伎靸鏊懒撕竺嫒诉�熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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