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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，操控性能好，主動安全配置多。
缺點：儀表盤容易出故障，不可靠。不滿意4s服務(wù)，有時欺騙消費者。
外觀：外觀我比較喜歡，也比較適合些小改裝，仁者見仁智者見智，就不多說了。
內(nèi)飾：硬塑料的內(nèi)飾，布座椅，只能說一般吧，做工還可以，
空間：頭部空間很好，但因小車腳部空間有限。
配置：如果有人問我這個價位買什么車，接受兩廂的人首選就是晶銳，性價比比POLO高。
動力：1.6L手動！動力夠用，綠燈起步我常能做到最快，高速曾經(jīng)跑到過160，在120時候巡航時降檔超車同樣能感覺到儲備的動力！
操控：
靈活，指向明確，在擁擠的市區(qū)及高速并道超車等完全無壓力。但過彎側(cè)傾較大，重視運動操控的還要深思，但家庭日常使用絕對夠用！
油耗：1.6L手動，城區(qū)行駛為主，根據(jù)加油量和行駛里程平均油耗8.5左右，表顯油耗要低的多，夏天開空調(diào)得到10個！高速90碼定速巡航曾經(jīng)顯示過4.7.
舒適：我覺得不錯，我沒有開過好車，但是所有好車我都坐過，從寶馬7到陸虎，開車感覺不出來，我覺得這個車開著很舒服很愜意。
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購買時間2010年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.31萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程63155公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間高，本人個子183，覺得對頭部空間最滿意。
缺點：就是空間小了點，但后排可以4、6放倒，非常不錯。
外觀：外觀我比較喜歡，也比較適合些小改裝，仁者見仁智者見智，就不多說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較令人滿意，最滿意的是真皮三幅方向盤，手感很棒，一直都沒加過把套，只不過全車的硬塑料質(zhì)感太一般了。
空間：在小型車?yán)锼愦蟮牧�，后排曾�?jīng)坐過四個成人，當(dāng)然有點擠，把后備箱打開后把后排座椅放倒，能把我的山地自行車放進去，不是折疊的，很滿意
配置：如果有人問我這個價位買什么車，接受兩廂的人首選就是晶銳，性價比比POLO高。
動力：整體動力不錯，加速突出，發(fā)動機噪音小，但胎噪較大。
操控：
還行，肯定不如寶馬，奧迪嘍�。�！
油耗：1.6L手動，城區(qū)行駛為主，根據(jù)加油量和行駛里程平均油耗8.5左右，表顯油耗要低的多，夏天開空調(diào)得到10個！高速90碼定速巡航曾經(jīng)顯示過4.7.
舒適：對于駕駛者來說還是比較舒適的，乘坐者就感覺不爽了，不適合乘坐5人。胎噪、風(fēng)燥、隔音不是很滿意。
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購買時間2009年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.46萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，安全
缺點：就是空間小了點，但后排可以4、6放倒，非常不錯。
外觀：外形比較卡哇伊。哈哈
內(nèi)飾：原車的是黑色織物座椅，包裹性和舒適性一般，后來在4s店改的真皮座椅和包側(cè)門，工藝實在不敢恭維！
空間：載人，載物都是非常強，回老家長途我自己開2500多公里單程，除了肩膀有些酸外其他還真沒什么不適，坐姿高開起來也舒服，后排及格了，坐4人不錯，長途老婆和媽媽坐后排，二天半的路程她們感覺還是可以接受的，比我現(xiàn)在的君威舒服些呵！
動力：1.6手動檔，動力比自動檔來的更直接，提速杠杠的，從來不擔(dān)心動力，雖然只有1.6但是非常滿意，油耗也低。
操控：
操控很不錯，車小，軸距短，在城市里開很方便，在高速開150km/h一點都不飄。
油耗：油耗是我非常滿意的，除了少有的在城區(qū)行駛沒超過200，一般100元的油能跑200以上。越長途越省油。去婺源2200公里油費800元。
舒適：車身較窄，乘坐的話略有影響，畢竟空間在那擺著了。
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購買時間2009年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小好停車
缺點：車子噪音比較大，現(xiàn)在駕駛座椅也會吱吱想，得想個辦法解決。
外觀：我的“小白”，紫銅橙的車身，白色的車頂，外觀似Mini，復(fù)古的外形，這是我當(dāng)初第一眼看中她的理由和沖動。
內(nèi)飾：原車的是黑色織物座椅，包裹性和舒適性一般，后來在4s店改的真皮座椅和包側(cè)門，工藝實在不敢恭維！
空間：在A0級別中算大的，后備箱也夠日常使用，但有寶寶后空間就很緊張了。
動力：手動1.6排量，動力充沛，自駕游時上山下山應(yīng)對自如。應(yīng)對日常出行（個人上下班、偶爾自駕游）更是足矣！
操控：
操控靈活，大多數(shù)網(wǎng)友對其整體操控性能比較滿意，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實，較低，平穩(wěn)性好
油耗：油耗是我非常滿意的，除了少有的在城區(qū)行駛沒超過200，一般100元的油能跑200以上。越長途越省油。去婺源2200公里油費800元。
舒適：對于駕駛者來說還是比較舒適的，乘坐者就感覺不爽了，不適合乘坐5人。胎噪、風(fēng)燥、隔音不是很滿意。
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購買時間2009年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗以及操控感覺偶還不錯，開著很舒服。
缺點：中控異響一直解決不了，不知道什么原因，空調(diào)壓縮機容易壞，變頻空調(diào)！有點太小小氣了，已經(jīng)換了二個空調(diào)電滋閥。
外觀：兩廂車中晶銳外觀不錯，符合大多數(shù)人審美，只不過車標(biāo)偶爾會被人認(rèn)為是吉利哈，說明車車低調(diào)。
內(nèi)飾：晶銳的內(nèi)飾真的不敢恭維，太差了，直接影響了車子的整體品質(zhì)，中控臺和車門的硬塑料殼子很生硬，質(zhì)感很差。
空間：后備箱小了點，想去油改氣，不可能。東西多了也只有放前面。不過還好后排座椅可以放下，算是個小小的彌補吧。
動力：1.6L手動加速性能基本能滿足正常使用，畢竟是1.6L不能要求太多的推背感。
操控：
操控靈活，大多數(shù)網(wǎng)友對其整體操控性能比較滿意，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實，較低，平穩(wěn)性好
油耗：對于1.6升小車油耗還可以吧，主要駕駛習(xí)慣的問題，如果努努力應(yīng)該能進7升以內(nèi)。
舒適：車身較窄，乘坐的話略有影響，畢竟空間在那擺著了。
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程79566公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，安全
缺點：變速箱出過一次故障，花了4000大洋
外觀：外觀晶銳還是很好看的，我很喜歡，也有遺憾，比如車頭太短，車身有點窄，當(dāng)然窄有窄的好處，特別是長途時會體現(xiàn)出它窄車身的優(yōu)越性。
內(nèi)飾：硬塑料的內(nèi)飾，布座椅，只能說一般吧，做工還可以，
空間：比較滿意畢竟小型車不能太奢求空間
動力：市區(qū)超車足夠 高速有點肉
油耗：基本不用考慮，晶銳很省油的，日常7個左右，高速6.5。
舒適：懸掛較軟，顛簸舒適性不錯，高速時噪音大，時速120KM時不開音響無法忍受；后排中間地板高，由于車身小，還是適合4人乘坐。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外形和個性的配色，油門的反饋大概1-2秒，總體開著非常舒服
缺點：車內(nèi)噪音相比日系差了很好多，內(nèi)飾跟外表相比完全不相符。開了三年車內(nèi)小雜音越來越多。斯柯達在國內(nèi)的知名度比較差。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O(shè)計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：橫向空間太小，極度不滿意
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：1.6AT的動力在市區(qū)和高速上是完全夠用了，超車時掛上S檔，油門反應(yīng)速度很靈敏。大眾的發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)的時候，動力輸出就已經(jīng)非常強勁。而且高速100公里每小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就二千四百轉(zhuǎn)左右。
操控：
方向盤虛位不多，但比電動助力的方向盤要沉一點；車子短小，轉(zhuǎn)向比較到位；油門比同級小車較沉，長時間踩會比較累；剎車偏軟，與日系車完全不同概念，前面一段很松，不屬于一踩就有的那種；該車屬平時代步，上下班的還是不錯的。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：一般，主要是噪音控制一般，不過四窗一鍵升降及遙控升窗很好用。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比Polo多，小巧，操控性也可以。
缺點：車內(nèi)噪音相比日系差了很好多，內(nèi)飾跟外表相比完全不相符。開了三年車內(nèi)小雜音越來越多。斯柯達在國內(nèi)的知名度比較差。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O(shè)計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大部分塑料件，不過結(jié)合的很緊密，沒有異響。
空間：:寬度不夠；長度也較短；頭部空間不錯；尾箱小了些；一家三口夠用而已。
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：1.6AT的動力在市區(qū)和高速上是完全夠用了，超車時掛上S檔，油門反應(yīng)速度很靈敏。大眾的發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)的時候，動力輸出就已經(jīng)非常強勁。而且高速100公里每小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就二千四百轉(zhuǎn)左右。
操控：
方向盤虛位不多，但比電動助力的方向盤要沉一點；車子短小，轉(zhuǎn)向比較到位；油門比同級小車較沉，長時間踩會比較累；剎車偏軟，與日系車完全不同概念，前面一段很松，不屬于一踩就有的那種；該車屬平時代步，上下班的還是不錯的。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
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購買時間2009年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒服，長途開著不累，比我家另一個20W+的轎車舒服。車門厚重、比較中庸、結(jié)實。無大問題。
缺點：大燈太弱，減配太多了。
外觀：復(fù)古型的，看個人愛好，咱是懷舊型的，喜歡這樣的外形，不突兀，不張揚，有張力
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：空間一家三口足夠用了！不過你要是什么東西都往車?yán)镅b，肯定是不行的，晶銳的空間有點小，但是一家三口是絕對夠用了的。
動力：起步差點，只剩下吼叫，得靠油門控制換擋
操控：
因為是09款晶銳，所以還是機械液壓助力，方向盤略有點沉，但是指向還是很清晰，而且在實際操控中不比電子助力差。PQ25的底盤只能說適合家用，相比家里另外一輛福克斯還是差一點。過彎過坎時，因為原廠調(diào)校的原因，給人的感覺不是那么美好。
油耗：很低 平時高速最優(yōu)秀的次4.幾的油耗 平時市區(qū)也就6-7點幾
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關(guān)），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內(nèi)的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20215公里
綜合評分
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優(yōu)點：6速自動變速箱，空間比大部分同級別小車大，車門厚實。
缺點：新車的時候發(fā)動機加速噪音大，汽車底盤低，容易 托底
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O(shè)計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：空間夠用儲物不太夠
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：：1.6的動力還城市開還是不錯的，偶爾跑跑高速；也感覺夠用；太強就沒有了，畢竟家用車。
操控：
開的車少，不好比較
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關(guān)），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內(nèi)的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
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