一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比預(yù)期的要低，提速也比較快，外觀非常漂亮。
缺點(diǎn)：3000公里開(kāi)始出現(xiàn)機(jī)油消耗1格，停車一晚上之后又變滿了，逐漸在3800公里出現(xiàn)消耗第二格，不得不提前去4S店首保�？戳讼卤ｐB(yǎng)單，以后得保養(yǎng)很貴，主要是工時(shí)費(fèi)多，堪比奔馳。
外觀：超級(jí)經(jīng)典流線設(shè)計(jì)，大小和線條都非常合適。
內(nèi)飾：套娃設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：空間還算不錯(cuò)了，和我的馬自達(dá)323相比還是大了很多的。
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買(mǎi)車還是買(mǎi)裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，現(xiàn)在來(lái)看很一般，但是只要舍得降檔給油，山路超車還是很干脆的。高速開(kāi)也很舒服，想超車也很輕松。不足的是轉(zhuǎn)速在1500以下的時(shí)候很無(wú)力，過(guò)了1500又猛的一下來(lái)，平順性不夠。
操控：
方向盤(pán)還是有一定的虛位 照顧了實(shí)用性 操作起來(lái)比較輕盈 手動(dòng)變速器操作當(dāng)然不錯(cuò) 不過(guò)市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
油耗：油耗我一直很在意，上次加滿油后開(kāi)了5百多些公里后又去加滿油，加了40.3升，8升的油耗讓我還是很得意的。
舒適：2800以上額軸距配合舒適底盤(pán)帶來(lái)良好的舒適性，無(wú)論前排還是后排反應(yīng)都不錯(cuò)，隔音措施也比較到位，效果令人滿意。升級(jí)后的B&O音響效果超好，行車聽(tīng)音樂(lè)實(shí)在是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，噪音控制很好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有LATCH接口,兒童座椅用安全帶固定不牢靠，用isofix接口的太貴，貌似2013款的就有LATCH接口了，羨慕啊，另外在油漆地面原地打方向，方向盤(pán)有抖動(dòng)感。
外觀：外觀已經(jīng)不用再贅述了,相中A4的基本都是沖著外觀來(lái)的,無(wú)論我這款B8的淚眼大燈,還是B8.5的LED燈帶以及馬上要上市的新款A(yù)4,外觀永遠(yuǎn)是奧迪的最大亮點(diǎn).
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，比較有科技含量，不過(guò)后悔沒(méi)配MMI了...另外晚上按鍵的燈光紅色感覺(jué)比較土，如果能選其他顏色就好了
空間：當(dāng)年算最大，現(xiàn)在雖然不起眼，但仔細(xì)比較，其他車型都是投機(jī)取巧！
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來(lái)看還算不錯(cuò).
動(dòng)力：比較中庸吧，一般家用用也是足夠了，偶爾小超一下普通家用車還是比較輕松的，低速偶爾有頓挫的感覺(jué)
操控：
懸掛對(duì)比大眾寶馬3要軟一些，輪轂尺寸出廠小，胎壁厚，因此顯得轉(zhuǎn)向支撐偏軟。
油耗：9個(gè)左右而且是在我激烈駕駛的情況下，油耗很贊，不過(guò)滿分是給油電混合車型的，所以給個(gè)4分，比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適：沒(méi)話說(shuō)，很舒適，即使開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，腰部支撐的調(diào)節(jié)幅度還不夠大，調(diào)節(jié)幅度能再大一點(diǎn)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很軟，坐在上面很舒服，開(kāi)起來(lái)操控也很不錯(cuò)，買(mǎi)這車為的就是舒適。
缺點(diǎn)：相對(duì)于2.0T的價(jià)格相當(dāng)貴····對(duì)于我這平民來(lái)說(shuō)是一種奢侈···但是我還是咬牙買(mǎi)啦.·1.8T沒(méi)有多功能也就算了···沒(méi)有LED日間行車燈··還是奧迪嗎？··真想花錢(qián)改了··但是新車也不想弄··這個(gè)以后肯定換大燈總成····
外觀：奧迪車的外觀就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質(zhì)
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個(gè)位置都相當(dāng)不錯(cuò)的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：比較緊湊，B級(jí)車?yán)锊凰闾�，后排空間很緊湊！
配置：這個(gè)車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點(diǎn)也就是價(jià)錢(qián)也不貴，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高的，買(mǎi)了很值
動(dòng)力：動(dòng)力很足，不過(guò)肯定還是要舍得給油，不然再好的車也沒(méi)用啊，起步也還好，加速很快，開(kāi)起來(lái)很順，方向盤(pán)和剎車也很輕，比較省力。
操控：
還不錯(cuò)··說(shuō)上哪就去上哪···這個(gè)還是可以··
油耗：這個(gè)車是相當(dāng)?shù)氖∮偷模医?jīng)常是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車的，開(kāi)的也不咋快整個(gè)車都十分的出色，一般都是10L每百公里的，很不錯(cuò)
舒適：還不錯(cuò)· ·但是我納悶的是1.8T舒適型跟2.0T標(biāo)準(zhǔn)型··到底舒適到哪個(gè)地方···
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感優(yōu)良
外觀：沒(méi)有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾：外形、內(nèi)飾和做工，均無(wú)比滿意，黑內(nèi)飾怎么看怎么漂亮，大愛(ài)。內(nèi)外燈光，超愛(ài)。人稱奧迪燈具廠不是浪得虛名。各旋鈕操控手感絕對(duì)一流。
空間：對(duì)于我身高不高的來(lái)說(shuō)空間還是很滿意的，不論前排還是后排都?jí)虼罅?/span>
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買(mǎi)車還是買(mǎi)裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力：新車，不敢超車，感覺(jué)動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接，對(duì)比大眾的車感覺(jué)明顯進(jìn)步。底盤(pán)舒適，動(dòng)力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤(pán)方面，看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實(shí)在小得可憐，隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
油耗：車自重較大，且長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵行駛，油耗偏高。目前綜合油耗在12個(gè)左右，比想象的要高不少。
舒適：2800以上額軸距配合舒適底盤(pán)帶來(lái)良好的舒適性，無(wú)論前排還是后排反應(yīng)都不錯(cuò)，隔音措施也比較到位，效果令人滿意。升級(jí)后的B&O音響效果超好，行車聽(tīng)音樂(lè)實(shí)在是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，尤其是前面的日間行車燈很實(shí)用很喜歡，感覺(jué)很人性化；
缺點(diǎn)：相對(duì)于2.0T的價(jià)格相當(dāng)貴····對(duì)于我這平民來(lái)說(shuō)是一種奢侈···但是我還是咬牙買(mǎi)啦.·1.8T沒(méi)有多功能也就算了···沒(méi)有LED日間行車燈··還是奧迪嗎？··真想花錢(qián)改了··但是新車也不想弄··這個(gè)以后肯定換大燈總成····
外觀：奧迪車的外觀就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質(zhì)
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個(gè)位置都相當(dāng)不錯(cuò)的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：還算不錯(cuò)··雖然空間不是很大···夠用···相對(duì)我之前開(kāi)的雅閣··是小了點(diǎn)··嘻嘻··
配置：這個(gè)車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點(diǎn)也就是價(jià)錢(qián)也不貴，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高的，買(mǎi)了很值
動(dòng)力：雖然是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)··完全足夠日常生活·只要給油··絕對(duì)給力···
操控：
操控還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)輕松，方向盤(pán)比較輕，手感還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向明確。
油耗：油耗非常省，這個(gè)非常滿意，就算是在市區(qū)開(kāi)也不會(huì)太高，郊區(qū)更省一點(diǎn)，當(dāng)然高速就不用說(shuō)了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，這個(gè)車就是舒適性的，不光是開(kāi)車的舒服，坐車的也很舒服的，座椅的軟硬很適宜，而且做工也好
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.31萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程62235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值(也許很多人會(huì)說(shuō)我MMI都沒(méi)有,說(shuō)什么品牌?我笑了)
缺點(diǎn)：具體做工細(xì)節(jié)上還有待完善，比如自動(dòng)噴水大燈經(jīng)常會(huì)卡住，內(nèi)飾邊邊角角還是不那么仔細(xì)，還有就是噪音大！！根本不像40萬(wàn)的車。
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買(mǎi)一輛。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩。
空間：其實(shí)我就沖著A4L的后排空間來(lái)的,因?yàn)槌８胰顺鋈?所以還是希... 瀏覽： 10597次支持：2人
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺(jué)加速無(wú)力，渦輪介入后會(huì)改善，不過(guò)日常在城市開(kāi)，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺(jué)動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控：
操控性一般，主要在于開(kāi)車時(shí)候視野往往有障礙，貌似A柱那里有點(diǎn)多，方向盤(pán)的操控還可以，比較輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油，高速正常在6-7個(gè)油，整體開(kāi)到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭，還算省油。
舒適：有電子座椅記憶，不用象以前一樣，每次換個(gè)人開(kāi)就要調(diào)整座椅和后視鏡，比較省力。座椅坐得也比較舒服，就是米色的不耐臟。。。有前面也有倒車?yán)走_(dá)，在現(xiàn)在小區(qū)擁擠的環(huán)境下，倒車的安全性大幅度增加。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沖擊力大
缺點(diǎn)：沒(méi)有MMI，沒(méi)有MMI，沒(méi)有MMI。沒(méi)有皮座椅。
外觀：奧迪大燈不是吹的 鐮刀眼非常好看 整個(gè)車看著非常大氣 車頭給人一種很憨的感覺(jué)
內(nèi)飾：做工精致，比SX4高了好幾個(gè)檔次，接縫均勻，觸感好。只是個(gè)性運(yùn)動(dòng)版不是真皮，略顯寒酸，不過(guò)本人倒不很在意真皮，真皮對(duì)我來(lái)說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)就是好打理些，臟了好擦。
空間：空間比較滿意，前排高度，我這1.7米的小個(gè)頭如果座椅調(diào)到最低，距離頂棚至少25公分，后排空間翹起二郎腿沒(méi)問(wèn)題，比俺老速騰寬敞多了，呵呵。
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，看了網(wǎng)上車友說(shuō)的要想除這車外再買(mǎi)到四驅(qū)的轎車要多花12W左右！雖然所有牌子的車也沒(méi)都看過(guò)，但是也不明覺(jué)厲！反正就沖著發(fā)動(dòng)機(jī)和TT是一樣的就感覺(jué)很值！性價(jià)比很高！
動(dòng)力：匹配雙離合變速箱，211匹動(dòng)力充足，切換s檔性情大變。有爆發(fā)力，奧迪的這個(gè)動(dòng)力組個(gè)是黃金搭檔。
操控：
個(gè)人不是特別挑剔的主，也開(kāi)過(guò)朋友的寶馬3系5系，感覺(jué)差不多哦。也許我還不夠?qū)I(yè)，哈。
油耗：在9個(gè)以上，現(xiàn)在平均是5毛多一公里，有時(shí)候到6毛。沒(méi)啥可說(shuō)的。不算高也不算節(jié)油�？丛趧�(dòng)力和四驅(qū)的份上又還算節(jié)油的
舒適：很棒，開(kāi)著的時(shí)候，那肯定的瀟灑，一手方向盤(pán)，一只手在扶手上，不會(huì)累，很舒服的！家人做在后排也沒(méi)有感覺(jué)到哪里不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的前臉，還有4驅(qū)帶來(lái)的穩(wěn)，音響不錯(cuò)，動(dòng)力的話踩就有
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低，30多萬(wàn)的車連一個(gè)真皮都沒(méi)有實(shí)在說(shuō)不過(guò)去
外觀：感覺(jué)主流品牌外觀都能接受都挺好看的啊。哦對(duì)了，燈不錯(cuò)??
內(nèi)飾：無(wú)所謂，你給我夏利的內(nèi)飾配v8發(fā)動(dòng)機(jī)我也能接受。中控偶爾異響可以接受
空間：儲(chǔ)物空間一般。但是我一般不會(huì)吧亂七八糟的東西放車?yán)�。我要的是絕對(duì)整潔。東西都放到看不了的地方。我只需要有放錢(qián)包放兩瓶水一個(gè)手機(jī)的地方就夠了
配置：29W不到的裸車，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價(jià)位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動(dòng)力：掛牌當(dāng)天高速碰到大雨，120巡航超級(jí)穩(wěn)，感觸特別深，因?yàn)橹皬臎](méi)有接觸過(guò)轎車四驅(qū)，高速超車說(shuō)來(lái)就來(lái)！贊一個(gè)！
操控：
試駕了Q5和A4L，怎么說(shuō)呢，試駕Q5的時(shí)候確實(shí)上手一些，車頭看的近一些，試駕A4l的時(shí)候看的比較遠(yuǎn)車頭，小車轉(zhuǎn)彎什么的還需謹(jǐn)慎。沒(méi)去試駕寶馬什么的，我覺(jué)得操控自動(dòng)擋沒(méi)啥說(shuō)的。
油耗：跑了3500公里，平均油耗11.66，因?yàn)樵诔抢镞�是有擁堵的，所以這個(gè)油耗并不高，核算下來(lái)一公里7-8毛錢(qián)，畢竟也是入門(mén)級(jí)豪華車，再加上45tfsi的動(dòng)力，已經(jīng)是不錯(cuò)的。
舒適：靜音不是很理想，也許是我對(duì)她的期望過(guò)高吧。還有是不是大輪的原因，稍微顛簸的路，車?yán)锔杏X(jué)很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大贊！把妹什么太適合了！哈哈。油耗也低 CVT模擬8速也有很大功勞
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果費(fèi)說(shuō)點(diǎn)什么那就是倒車的時(shí)候很墨跡不給油走不動(dòng)
外觀：一個(gè)字，帥，馬路上回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高大上 各部位都有各自的空間！ 給人一種豪華的感覺(jué)
空間：中規(guī)中矩，談不是綽綽有余，但是長(zhǎng)途自駕還是感受很不錯(cuò)，如果不是全家都是體型稍胖胖的，應(yīng)該五人乘坐完全無(wú)壓力，比同時(shí)期沒(méi)有加長(zhǎng)時(shí)的BNEZ和BMW的空間好得多。
配置：在動(dòng)力方面跟3系，C級(jí)比還是可以的，但是奧迪的舒適性是他們比不了的
動(dòng)力：動(dòng)力整體上夠用了
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)指向性比大眾寶來(lái)要滯后一點(diǎn)，不是很精準(zhǔn)。 高速過(guò)彎的時(shí)候還是側(cè)傾挺嚴(yán)重的，信心不足。
油耗：2.0T機(jī)頭，磨合期加幾乎85%的純市區(qū)上下班路程，表顯綜合油耗9.1-9.3L之間。
舒適：總體懸掛偏軟。前排還好，坐時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)什么，自己身高1米75左右，調(diào)整好座椅頭頂還能有兩三個(gè)指頭，腿部空間也還行。只是后排坐時(shí)間長(zhǎng)了不是很舒服，特別是脖子，因?yàn)槟穷^枕太靠前了了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，門(mén)下的邊線條很不錯(cuò)，動(dòng)力很充配�？臻g也不錯(cuò)，前臉?lè)浅Ｆ粒?/span>
缺點(diǎn)：倒車肉，沒(méi)有準(zhǔn)確的胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
外觀：滿分，不過(guò)屁股總感覺(jué)沒(méi)有以前的大圓屁股敦實(shí)
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：非常滿意，國(guó)產(chǎn)A4畢竟是加長(zhǎng)L版，我178不管前后排腿部和頭部空間都很充裕，后排坐過(guò)3個(gè)大人一個(gè)小孩妥妥的。
配置：舒適版的就是沒(méi)有mmi其他倒是基本都有了 價(jià)格我覺(jué)得現(xiàn)在23個(gè)點(diǎn)還是不錯(cuò)的（貸款24）還有人說(shuō)要大改款了要等 我覺(jué)得吧新款上來(lái)肯定沒(méi)優(yōu)惠 而且液晶儀表什么的高科技配置肯定也是高配才有 或者選裝 總之就是米的事 現(xiàn)款的外觀我也挺喜歡 內(nèi)飾嘛差不多就行了 關(guān)鍵現(xiàn)在優(yōu)惠大 不下手更待何時(shí)
動(dòng)力：下腳狠，動(dòng)力還是有的，高速低轉(zhuǎn)
操控：
還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，指向精準(zhǔn)，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯(cuò)。
油耗：跑啦一趟高速 最低時(shí)候6.3好驚喜的感覺(jué) 后來(lái)來(lái)回到城區(qū)又慢慢升回8.5啦
舒適：對(duì)于主打舒適的A4L來(lái)說(shuō)，這是一大強(qiáng)項(xiàng)，但是對(duì)我而言，真正開(kāi)起來(lái)并不是我想要的那種感覺(jué)，底盤(pán)很低，再加上懸掛調(diào)教的非常軟，導(dǎo)致我每次紅燈停車時(shí)，無(wú)論踩剎車多么溫柔，還是會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候真的是太軟了，低速時(shí)過(guò)不平的路確實(shí)有點(diǎn)坐船的感覺(jué)。
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