一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控：
滿意。方向盤很輕，非常適合女士開。但是有一點(diǎn)要注意，速度越快方向盤會(huì)越重，這是奧迪出于安全的設(shè)計(jì)，所以尤其喜歡在高速上急速變道的朋友要注意了哦。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.55萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒怎么開過好車，做個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔靼�，捷達(dá)富康的懸掛像油炸饅頭，雅閣索納塔的懸掛像冷饅頭，小四的懸掛像剛出鍋的熱饅頭，惹人喜愛；轉(zhuǎn)向我到覺得很合手，有些朋友說轉(zhuǎn)向偏假？目前還沒感覺出來。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身很穩(wěn)，符合奧迪一貫的表現(xiàn)，但操控不是特別的好，速度快過彎時(shí)，側(cè)傾很大，人坐在里面會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，需要身體隨之用力克服傾斜，有些不舒服，總體來講，中規(guī)中矩，不及寶馬，但比奔馳開起來有樂趣，適合舒適駕駛和小小的激烈駕駛。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很輕，很靈，很精準(zhǔn)。底盤很扎實(shí)，過彎很穩(wěn)。跟之前開過的A級(jí)車沒得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了，quattro四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和通過性較好；底盤調(diào)教有韌性，路感清晰，市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個(gè)給5分！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，如果只是對(duì)我這個(gè)喜歡駕駛的人來說當(dāng)然不是很滿意，不過畢竟A4L的定位就是家用舒適，懸掛調(diào)教的相對(duì)比較軟，但是A4L的底盤非常扎實(shí)，這是重點(diǎn)，只有底子好才能更好的調(diào)教升級(jí)，雖然在過起伏路的時(shí)候雖然很像開船，但是它也會(huì)緊緊的貼死地面，沒有懸掛沒有多余的彈跳，并且對(duì)路面的過濾很是到位（個(gè)人喜歡路感比較清晰）所以此，一般在開到80公里/小時(shí)速度的時(shí)候過彎側(cè)傾就比較大了，所以下一步我就準(zhǔn)備給他更換一套避震系統(tǒng)，來提高它的操控方面。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.81萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤沒有發(fā)現(xiàn)其他人所說的虛偽和曠量，感覺還是很精準(zhǔn)的，微微動(dòng)一下就能感覺到行車軌跡的變化。但是路感確實(shí)沒有準(zhǔn)確的傳遞。懸架支撐很到位，不過仍然是偏向于舒適的取向。地盤很見功力。6mt檔位吸入感很強(qiáng)，離合點(diǎn)略高，市區(qū)擁堵路面開久了左腳可能會(huì)酸，不過我很少開市區(qū)，這點(diǎn)還好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺總體上差強(qiáng)人意，方向盤輕，加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車型沒法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長軸距帶來空間增大的同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
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