一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3108）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6252）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，動(dòng)力較強(qiáng)，cvt變速箱起步很穩(wěn)，深踩推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步和倒車(chē)遲緩。
外觀：非常滿意，百看不厭
內(nèi)飾：可能是沒(méi)有真皮的原因，略顯一般，但是中控臺(tái)的部分做工很講究，用料很考究，這個(gè)很贊，的確是大眾旗下的高端車(chē)啊。
空間：后排太渣 前排我178身高 結(jié)婚那天做了頭發(fā)回來(lái)居然碰到頂了
配置：這個(gè)不多說(shuō)，30萬(wàn)內(nèi)的車(chē)子小4性價(jià)比最高，要面子有面子要里子有里子泡妞家用兩不誤！
動(dòng)力：新車(chē)還在磨合期不敢大腳踩，但是完全夠用了。
操控：
不改裝避震器,防傾桿的話完全沒(méi)操控樂(lè)趣,只是一商務(wù)車(chē)取向
油耗：10個(gè)油，可以接受。
舒適：舒適性調(diào)校的不錯(cuò)，減震什么的都可以，加速過(guò)減速帶也不覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：起步太肉，倒車(chē)要加油，保養(yǎng)有點(diǎn)貴
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比BMW好挺多的
空間：比上不足比下有余吧 后排中間坐人不舒服
配置：還不錯(cuò) 比其他中級(jí)車(chē)性價(jià)比高 品質(zhì)比帕薩特 邁騰好
動(dòng)力：不飆車(chē)，足夠了
操控：
對(duì)于99%以上的車(chē)主來(lái)說(shuō)，所謂的“操控”只不過(guò)是“扯淡”的代名詞而已。如果不能指哪打哪，這車(chē)也出不了廠啊。如果你總想以60公里以上的速度去繞樁，A4恐怕不是個(gè)好選擇。
油耗：市區(qū)開(kāi)10個(gè)油左右，個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)十分滿意，一公里9毛錢(qián)左右，高速十分省油，估計(jì)500元能跑900公里。
舒適：得益于前五連桿，后多連桿的懸掛，穩(wěn)重的底盤(pán)，感覺(jué)坐在里面很覺(jué)穩(wěn)當(dāng)，隔音相比十幾萬(wàn)的車(chē)那要好上好多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌屬BBA中一個(gè)，空間滿意，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：懸掛偏軟，剎車(chē)偏軟，操控性能欠佳，中高速剎車(chē)有時(shí)有剎不住的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大，總體來(lái)說(shuō)就是軟綿綿的。
外觀：小4的外觀是我買(mǎi)這車(chē)的最主要部分哈哈，誰(shuí)叫我是外貌協(xié)會(huì)呢，犀利的大燈，流線型的車(chē)身，我買(mǎi)的是白色的，看上去就更顯大了，之前想買(mǎi)黑色的，但是黑色感覺(jué)小氣了點(diǎn)，而且年紀(jì)也不大，買(mǎi)個(gè)年輕活力的白色吧~而且也很耐看，不會(huì)覺(jué)得看久了厭煩。經(jīng)的起時(shí)間的考驗(yàn)，感覺(jué)唯一的缺點(diǎn)就是買(mǎi)的人太多了！滿大街都是呵呵
內(nèi)飾：不錯(cuò)，中控臺(tái)和儀表盤(pán)以軟性材料包裹。中控臺(tái)有些許亮光裝飾，高端大氣上檔次啊。奧迪的內(nèi)飾做工不是蓋的，畢竟將近30萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里
空間：兩個(gè)人絕對(duì)夠用，如果家用的話后排空間也夠用。后備箱的空間有點(diǎn)偏小。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步渦輪沒(méi)介入之前感覺(jué)不明顯，但是40-60渦輪介入后動(dòng)力很強(qiáng)勁，表示十分滿意
操控：
第一輛車(chē)，沒(méi)有對(duì)比，暫時(shí)感覺(jué)操控還行的
油耗：非常滿意，夏天提車(chē)，提車(chē)之后一直帶著空調(diào)開(kāi)車(chē)，目前跑了3600公里左右，高速跑的很少，不到500公里的樣子，油耗平均下來(lái)大致8-9個(gè)
舒適：座椅底盤(pán)都可以 就是隔音稍微差點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，乘座舒適，懸掛底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)，外觀穩(wěn)重大方又具科技感，滿足高端，大氣，上檔次的要求。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較陳舊，畢竟是B8出來(lái)有些年代了，確實(shí)應(yīng)該大改款了。
外觀：白色很帥氣，低調(diào)的帥。
內(nèi)飾：雖然是3年前的車(chē)但是內(nèi)飾也不會(huì)太low表示比三系要好點(diǎn) 不會(huì)有嚴(yán)重的塑料感 但是 這車(chē)唯一的一個(gè)問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)的味道 難道奧迪都是這味道么
空間：本人對(duì)空間要求不大，車(chē)長(zhǎng)不要超過(guò)4米85，這樣到時(shí)候停車(chē)搶車(chē)位方便 ，坐在后排能翹起二郎腿 就行，A4L完全能滿足我
配置：較高 BBA 應(yīng)該是較高的
動(dòng)力：動(dòng)力也是夠用，因?yàn)槭切萝?chē)所以沒(méi)太敢地板油來(lái)試一下，，，但也是用了S擋來(lái)耍一耍，感覺(jué)不錯(cuò)了，，，180P，320扭矩動(dòng)力也算是隨叫隨到了，，但是比起CC2.0的雙離合還是差一點(diǎn)點(diǎn)的，，哈！！
操控：
不說(shuō)指哪打哪，相比一般的中級(jí)車(chē)還是要強(qiáng)上不少，特別在高速上，速度起來(lái)，方向沉重感隨著速度變。
油耗：我自己開(kāi)的溫柔，還是能接受
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，過(guò)顛簸路段感覺(jué)也還可以，只是底盤(pán)比較低，一不小心就被磕。有一次著急開(kāi)快了，過(guò)了一個(gè)大坑，回來(lái)發(fā)現(xiàn)隔音棉被刮掉了一大塊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速比較好，高速油耗比較低，剎車(chē)比較靈敏，想剎就剎得住
缺點(diǎn)：用了才1000來(lái)公里,已經(jīng)燒了個(gè)點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲了,質(zhì)量咋那么差?(我只用過(guò)2次,第一次用導(dǎo)航,第二次再用時(shí)就壞了,電壓太大?不會(huì)吧?)
外觀：外觀很贊，買(mǎi)它80%是因?yàn)橥庥^，在4S店裝了雙排，被狠狠宰了一刀
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一次看時(shí)！一下就驚呆了小伙伴兒！科技感十足！不過(guò)由于我的只是標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有MMI和一鍵啟動(dòng)就差了些！唉！————
空間：空間在B級(jí)車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)普通，并無(wú)可圈點(diǎn)之處，本人座椅偏后，導(dǎo)致后排空間狹小，其實(shí)我要求不應(yīng)該這么多，畢竟只是一輛轎車(chē)；
配置：個(gè)人覺(jué)得比大眾cc、邁騰好，畢竟品牌價(jià)值在那
動(dòng)力：如果滿分100，我打85。2.0T+CVT的搭配就是為了省油舒適，因此D檔下起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)有些遲緩，不過(guò)中段提速還是挺快的。換到S檔，動(dòng)力響應(yīng)很直接，猛踩油門(mén)推背感還是挺直接的。一般情況下D檔即可，高速超車(chē)什么的也干凈利索，完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬3系，不好比較
油耗：看個(gè)人駕駛風(fēng)格吧。
舒適：靜音做的還可以，主要聲音還是胎燥，因我的車(chē)配的是固特E而不是米其林所以沒(méi)那么舒適，要是配的米其林可能會(huì)舒服些，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用
外觀：標(biāo)準(zhǔn)形16寸的輪骨是硬傷啊..提車(chē)回來(lái)就換了18寸上去..行車(chē)燈很漂亮,13款的行車(chē)燈很漂亮,記得老款有日行燈開(kāi)關(guān).13款就是強(qiáng)制性的不能關(guān)閉,.別的都很喜歡...
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。
空間：前排還行，后排裝了寶寶椅就只能坐一個(gè)成人
配置：30W的車(chē)，選擇性很大，能買(mǎi)很多性能車(chē)，SUV了，但是主要目的是家用，且注重油耗，品牌，舒適性的話，A4L可以滿足，偶爾S檔也能彪一彪
動(dòng)力：CVT的變速箱起步時(shí)有些滯后，新車(chē)沒(méi)舍得狠踩，也沒(méi)試過(guò)S檔，但是起來(lái)后的感覺(jué)就是源源不斷了！現(xiàn)在最高跑到120，轉(zhuǎn)速不到2000，個(gè)人感覺(jué)200以內(nèi)應(yīng)該沒(méi)有什么太大的壓力！
操控：
換了18寸大腳后，路感更強(qiáng)，操控更棒！
油耗：在杭州開(kāi)開(kāi) 沒(méi)下過(guò)12個(gè)油，難道是我技術(shù)差？還是杭州交通堵？我平時(shí)等紅燈，在平路上都是掛N檔的，時(shí)刻在省油。
舒適：懸掛調(diào)教較軟，不太適合激烈駕駛，但是家用非常舒服，過(guò)個(gè)小溝小砍，沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，一個(gè)同事感覺(jué)，乘坐的舒適性遠(yuǎn)比他的寶馬320好。缺點(diǎn)就是座椅沒(méi)有記憶功能，經(jīng)常換人開(kāi)的時(shí)候比較麻煩！后排沒(méi)有出風(fēng)口，不過(guò)自己已經(jīng)加上，但是風(fēng)量不大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好.比較省油,性價(jià)比高.
外觀：蠻時(shí)尚的
內(nèi)飾：還行吧，就是我在駕駛時(shí)總感覺(jué)車(chē)身左邊高右邊低，不知道怎么回事
空間：比上不足比下有余吧 后排中間坐人不舒服
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，比舒適少了真皮，桃木內(nèi)飾（因?yàn)楸救瞬惶矚g桃木），后排氣囊，價(jià)格少了將近2萬(wàn)，少的這幾項(xiàng)也不是我在意的，所以還是劃算。
動(dòng)力：D檔駕駛還是很省油的，但S檔起步提速的時(shí)候總覺(jué)得由1到6 在提升的過(guò)程中有一定的卡的感覺(jué)�。�
操控：
前驅(qū)車(chē)，舒適型調(diào)教再加上加長(zhǎng)過(guò)軸距，使這輛車(chē)的操控表現(xiàn)顯得很平庸，拐彎必須猛踩一腳，彎中也不敢大油門(mén)，不過(guò)這樣很安全啊。。。
油耗：提車(chē)時(shí)80%高速，回到家一看5.5的油耗，真心不錯(cuò)，后來(lái)的幾天在城里跑，最高到過(guò)11.5，目前550公里，平均油耗8.3，高速占50%（一上高速我就關(guān)窗開(kāi)空調(diào)），目前行車(chē)電腦提示續(xù)航還有140，大概算下來(lái)200塊的油（97號(hào)，7.82元/升）可以跑300KM左右，如果高速多的話380—400KM應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題~~
舒適：個(gè)人比較喜歡大眾的車(chē)感，感覺(jué)奧迪和大眾有些不同，沒(méi)有大眾那種緊湊感，A4的座椅包裹性不是很強(qiáng)，和運(yùn)動(dòng)的外觀有些不符。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為13款的車(chē)型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，還有一點(diǎn)就是我們這邊優(yōu)惠很少。
外觀：滿意，耐看！白色的車(chē)車(chē)洗一洗看起來(lái)很新，很多人都說(shuō)看起來(lái)不像三年的車(chē)。而且我很少打蠟哦，鍍膜就堅(jiān)決不搞哦！
內(nèi)飾：精致就兩個(gè)字�。『軡M意��！
空間：空間絕對(duì)夠用了。大多數(shù)一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班。偶爾老婆坐我的車(chē)兩個(gè)人。后排坐5個(gè)人也沒(méi)壓力。
配置：在當(dāng)時(shí)同價(jià)位同級(jí)別的ABB里面非小四莫屬！
動(dòng)力：推背感非常強(qiáng)烈，比現(xiàn)在的K3強(qiáng)烈的多了去了，超車(chē)什么的嗷嗷叫！就是發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲不是多動(dòng)聽(tīng)，渦輪介入也很早，在市區(qū)那是如魚(yú)得水，畢竟2.0T的心臟呢。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，比寶馬差點(diǎn)。低速方向輕松，高速方向稍微重點(diǎn)。感覺(jué)還是偏舒適。
油耗：油耗是一個(gè)驚喜，家中的景程1.8排量綜合油耗在10-11左右，飛度的油耗在6.5左右，奔C1.8T的在8.5左右，本來(lái)以為2.0T的估計(jì)也低不了，但先后加滿算了兩次油耗，第一次是7.48，第二次7.68（因?yàn)榇汗?jié)期間外出多，基本市內(nèi)和高速的比例是1：2）這樣的油耗令人滿意
舒適：減震實(shí)在是軟，坐的舒適，但是不知道是我太高了還是什么，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)腰有點(diǎn)受不了，座椅有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，特別是日間行車(chē)燈。燈廠出品，果然名不虛傳。還有一點(diǎn)就是省油。比我1.8的�？怂苟际『枚�。開(kāi)高速舒服。
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)的配置低了點(diǎn)，
外觀：側(cè)面很漂亮，燈也做得很美貌，但是前臉太平庸了點(diǎn)兒。
內(nèi)飾：我的是黑色的內(nèi)飾。內(nèi)飾還是延續(xù)原來(lái)的傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔舒適，科技感較強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，用料扎實(shí)，做工細(xì)致；中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能豐富，按鍵阻尼感清晰；科技感較強(qiáng)；最喜歡的就是原來(lái)的四幅方向盤(pán)，改成了三幅方向盤(pán)，手感更加舒適，功能實(shí)用；座椅皮質(zhì)若軟，包裹性較好。在內(nèi)飾方面還是比較喜歡的。
空間：2869的軸距，空間非常夠用，后排加個(gè)兒童座椅，再坐兩個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題，后排頭部空間不是特別富裕，但是180以內(nèi)的應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)壓抑！
配置：該有的配置也都有了，肯定沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)性價(jià)比高，但是在高端品牌里面，還是很好地。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)充沛，S檔超車(chē)推背感強(qiáng)！
操控：
一般。開(kāi)著比較舒服。比家里的寶馬一系轉(zhuǎn)向虛了點(diǎn)。
油耗：這車(chē)跑高速的油耗很給力，保持90-100碼的勻速，油耗基本能控制在7以內(nèi)，市區(qū)內(nèi)平均油耗在10左右，基本能接受這個(gè)油耗。
舒適：形式 過(guò)障礙 避震還行，地盤(pán)低，容易磕到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A4L一直是我的夢(mèng)想車(chē)型，最滿意的當(dāng)然是外觀，當(dāng)時(shí)猶豫提灰色的，后來(lái)大家建議年輕人，提灰色的太老氣了，就改了白色，既然是夢(mèng)想車(chē)型，最滿意的當(dāng)然是車(chē)的外觀了，無(wú)論是車(chē)的流線型，以及耀眼的顏色，尤其是那一對(duì)標(biāo)志性的行車(chē)燈，每每看到都直流口水，當(dāng)然還有與前大燈呼應(yīng)的標(biāo)志性LED尾燈，真是深深的抓住了國(guó)人對(duì)車(chē)的審美觀。
缺點(diǎn)：近三十萬(wàn)的車(chē)，不配真皮坐椅，天窗有點(diǎn)小。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：感覺(jué)一般，別人說(shuō)的科技感爆棚反正我這低配車(chē)上時(shí)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，除了檔把大愛(ài)，其他真的沒(méi)啥感覺(jué)，有米就上高配吧，有個(gè)什么MMI吧。。
空間：空間在B級(jí)車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)普通，并無(wú)可圈點(diǎn)之處，本人座椅偏后，導(dǎo)致后排空間狹小，其實(shí)我要求不應(yīng)該這么多，畢竟只是一輛轎車(chē)；
配置：在c級(jí)車(chē)?yán)?a4對(duì)比其它兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳c級(jí) 寶馬3 毋庸置疑勝出 而且是底盤(pán)用聊最扎實(shí)的綜合各方面的因素 是我選a4的原因
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力要求不是很高，夠用就行把，還不錯(cuò)
操控：
方向盤(pán)很輕 指向很精準(zhǔn) 高速上很穩(wěn)
油耗：油耗低高速最低開(kāi)過(guò)6.6 日常開(kāi)平均8升舒適性】懸掛韌性好柔中帶剛，開(kāi)起來(lái)非常輕松舒適
舒適：后包的真皮味道不咋好
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