一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚、動感、也比較耐看
缺點:前排座位有點偏窄
外觀:較大,夠用
內(nèi)飾:都說CVT的變速器給A4拖后腿了,但我感覺動力足夠了(當然也要分跟誰比了),車子在1500轉(zhuǎn)左右就可以獲得很大的動力了,基本沒幾次超過2000轉(zhuǎn)。起步并沒有那么弱,在高速上跑起來后超車也毫無壓力,都是比較滿意的。畢竟我給他的定位是家用,不是賽車。而且CVT的變速器也比較線性,基本無頓挫感。
空間:本人駕駛比較溫柔,基本都是街道上開人多車多,買個車又不是為了去比賽,這年頭安全駕駛才是第一,反正奧迪操控還是不錯的,特別方向盤低速輕高速重!
配置:油耗這方面,經(jīng)常在南通和上海這兩塊地兒跑,高速路段基本占行駛距離的三分之二了,高速上開過最低的5.6,一般的話是在8左右。市區(qū)開的話一般在9左右了,不過堵車的話最多開過28.2(瞬時油耗),總而言之,這油耗還是可以接受的啦。
動力:很舒適 避震對于坑坑洼洼的路過濾的很到位 坐車或開車都比較舒服
操控:
最亮點的地方就是大燈,太帥了,以后銷魂的PP,朋友說這車子很帥氣,前臉很兇,日間行車燈不錯。
油耗:內(nèi)飾用料還行 就是布局感覺老套 中規(guī)中矩 導航應(yīng)該使用新款豎屏
舒適:舒適性基本所有的功能都有了 相比較其他車型性價比會高一些
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮大方、空間感覺很大前后排坐著都很舒服、動力在磨合時期用D檔,感覺很棒,不敢用S檔,估計應(yīng)該很不錯。
缺點:胎噪聲比較大,高速上80左右有明顯的胎噪傳入車內(nèi),可能是固特異的胎的原因吧。倒車時沒力,要加大油門才可以把車移動。
外觀:確實是a 級加長,空間不敵邁騰
空間:操控沒得說,5分!穩(wěn)!這是德系車的特點和強項啊。更何況是大眾的高端品牌---奧迪呢,高速上最快才跑到120了,新車不舍得呢,相當?shù)姆(wěn)!
配置:現(xiàn)在仍在磨合期內(nèi),而且基本市里行駛,油耗在10.8左右,說實話,已經(jīng)很滿意了,由于還沒跑過高速,無法做出評價,但應(yīng)該在7.5左右較為合理,相信出磨合之后還會有更加不俗的表現(xiàn)。
動力:很舒服,開車是種享受!
操控:
外觀方面 這個不用多說了 帥 日行燈犀利
油耗:桃木比較上檔次
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮大方、空間感覺很大前后排坐著都很舒服、動力在磨合時期用D檔,感覺很棒,不敢用S檔,估計應(yīng)該很不錯。
外觀:空間家用完全足夠
內(nèi)飾:個人覺得還是手動擋的比較省油,我的自動擋有點費油!日常駕駛起步,超車,高速行駛動力絕對夠用,也不是要飆車。
空間:操控是較中庸,但是我一直想說,超控太好或許對人是一種麻痹,安全行駛才最重要。
配置:高速6.5 市區(qū)8點幾。2.0T的發(fā)動機很不錯了。CVT功不可沒
動力:坐椅很難調(diào)舒服,有待加強
操控:
外觀沒話說,這個級別的車可能算是比較養(yǎng)眼的了,剛開始覺得淚眼的好看,新款鐮刀眼感覺一般,但現(xiàn)在越看越耐看,特別是LED燈帶,確實比老款的好看,科技感極強啊,六邊形的格柵也經(jīng)典,比老版大氣多了。
油耗:傳統(tǒng)的奧迪內(nèi)飾風格,個人感覺一般,MMI是亮點,功能強大也很好用。中控臺有時會有異響
舒適:應(yīng)該還能便宜點
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.75萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9680公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,特別是前臉,像跑車
缺點:其實也沒有什么不滿意的,呵呵,可能是我之前開的是東風日產(chǎn)駿逸,兩車差距太大另很難挑不滿,要是非選不可的話,那就是倒車比較肉吧。。。這個是各A4L車主共通點,其實習慣了也覺得沒什么!
外觀:適合家用的一輛車,我說的是三口之家,呵呵,我家就兩人,平時也就前排用的多,偶爾出去玩,后排一般是裝行李的,不過后備箱是沒有原來的速騰大,這個是肯定的!呵呵
內(nèi)飾:京城里邊跑動力充足,轉(zhuǎn)速至今未過1800RPM。
空間:對路面反饋不夠明顯
配置:油耗出乎意料,磨合期高速6.5個,市內(nèi)10.5個,首保后應(yīng)該會繼續(xù)降低。
動力:空間大小尚可,自動駐車功能實用,長時間堵車也不會感覺累。輪胎過障礙反饋及時,就是胎噪覺的有時有點大
操控:
外觀是最最滿意的地方,就是沖著外觀買的這款車,霸氣的前臉,超炫的大燈
油耗:奧迪的內(nèi)飾,莊重而又大氣,同時也不失時尚,無論中年人還是年輕人,都喜歡,這就是奧迪風格!而且內(nèi)飾非常顯檔次!那材料絕對一流啊,中控臺的材料我是極其重視的,奧迪A4的摸著就是不一樣,還有門框處也是軟的,中控面板的所有按鈕按鍵旋鈕都非常的講究!要的就是這種檔次感。可以說,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計,凸顯了奧迪設(shè)計師的審美觀和高水平!這項絕對滿分!
舒適:還可以吧,畢竟是35TFSI舒適的所以配置比不上一些30左右的頂配車型
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購買時間2014年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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缺點:倒車弱弱的
外觀:外觀沒得說 同級別里面算的上是比較大氣的了 犀利的尾燈 和大燈 炯炯有神
內(nèi)飾:做工很精細 用料也比雙B車型厚道啊 特別是帶有MMI系統(tǒng)的技術(shù)和豪華型啊 當初沒上技術(shù)型現(xiàn)在腸子都悔青了
空間:中控空間太小了,前面放個小包的位置都感覺沒有
配置:性價比還是蠻高的 價格相對于3系和C系還是比較有優(yōu)勢的
動力:動力絕對夠用,2.0T渦輪增壓發(fā)動機與模擬8檔CVT無級變速箱的完美匹配,行駛途中換擋幾乎沒有頓挫,起步穩(wěn)、提速快,超車時信心十足,只要舍得給油
操控:
整體感覺良好,高速過彎時仍然有抓地不穩(wěn)的感覺,不清楚是不是心理作用
油耗:在能夠承受的范圍之內(nèi),不算太高。
舒適:舒適性不錯,原車胎是米其林的,靜音效果不錯,但挺人說不耐磨,不過誰在乎呢
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點:30幾萬的車居然沒有后視鏡折疊,后排空調(diào),這讓人很頭痛。
外觀:漂亮。
空間:空間真的不小,四個人是乘坐最舒適的時候,按我175CM 75KG的身材,調(diào)好駕駛位,對應(yīng)的后座還能有兩拳多的腿部空間,而左右寬度也夠,小家庭使用,真的很足夠了,不過呢,其實 還可以向銳志學習學習,就是后座可以調(diào)節(jié)座椅傾斜度,這個哪怕犧牲三脂的空間也不怕啊,畢竟長途的話,坐姿太正腰會累的.
配置:性價比很高,就街車這一點就足已證明,保有量應(yīng)該是同級最高的了!還有就是以后維護保養(yǎng)費用比其他豪華品牌會低點!
動力:足夠用,S檔加速不錯,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升過快,瞬間過5K,不敢放肆踩。
操控:
沒有開過更好的車,操控自己很滿意,不激進也不落后,低調(diào)的猛獸。
油耗:偏高....
舒適:后排比較前排來說很硬,
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.32L/100km
行駛里程12948公里
綜合評分
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缺點:1 CVT變速箱略不放心 不敢暴力駕駛2 中控臺震動時 異響 在玻璃那賽一張紙板 就不響了3 輪轂上無限剎車粉 黑吧琉球~~4 油門剎車 踏板較硬 德系大家都懂
外觀:美,鐮刀燈帶超喜歡,腰線迷人,屁股略微翹起,帶著一絲性感。滿意!
內(nèi)飾:還不錯,至少當時選車的時候內(nèi)飾也占分不少,很符合我的口味。
空間:空間方面可以說”大小“剛好,不會那么寬敞,感覺純商務(wù),更不會小的那么小氣。
配置:不錯 不錯!
動力:提速還可以
操控:
A4“L” 加長換來了空間的優(yōu)勢,那操控上就必然要有犧牲,感覺這輛車在過彎時避震在前段時較軟,感覺屁股也在拖拽著你預測的指向,有一種拖泥帶水的感覺,相比B6底盤的CC還是差出不少,不過在同級車里原廠的情況下,也不占下風。
油耗:非常滿意啊,路況好的時候能開出6個多點的油
舒適:舒適版嘛當然舒適還可以
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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缺點:小4的底盤,說了我都想哭,怎么可以這么低。。。在城市的柏油路,水泥路上開開,自然沒什么問題。但是想去郊外什么的,真心得小心啊。。。還有就是自家門口澆的斜坡,坡度稍稍大了點,每次進出,幾乎都能聽到底盤與地面摩擦而發(fā)出的優(yōu)美的樂章。。。。所以經(jīng)常去郊外,特別是路況不好的地方的筒子們,還是考慮換個車型吧。。。還有就是中控異響。。】影!
外觀:很適合年輕人,夠帥氣
內(nèi)飾:還可以這點比寶馬好點
空間:這里我就不多說了,看看“最不滿意的一點”就知道了~
配置:價格還合理,畢竟是奧迪
動力:正常行駛以及小飆都可以,倒車無力,延時明顯,經(jīng)常轟油門倒車。
操控:
A4L的操控性感覺還可以,底盤很扎實。前驅(qū)車中算不錯吧。ABB中算中庸。在高速上行駛,速度上去后,抓地感相當沉穩(wěn),沒有漂的感覺,轉(zhuǎn)彎時候方向盤也很輕便。
油耗:非常滿意,一般在不堵車6個多油,堵車一般也頂多9個油
舒適:沒坐過后排,一直都是自己在開,感覺還可以。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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缺點:倒車沒力
外觀:最滿意的地方啊 不解釋 A4的白非常白 一般的車沒那么白 犀利的鐮刀眼日經(jīng)行車燈 和尾燈 不愧有人調(diào)侃是奧迪燈具廠 大燈確實領(lǐng)先其他品牌不少啊 鐮刀眼+后面的燈帶紅燈 真的帥的要死 喜歡的不行 這也是我買A4最大的動力 這方面奧迪的技術(shù)絕對領(lǐng)先 沒得說 不解釋!
內(nèi)飾:中控部分構(gòu)造設(shè)計略顯陳舊,但方腦袋的人設(shè)計的東西確實耐看,做工嚴禁,用料一流,舒適型車子的后排乘客沒資格享受后排空調(diào)。
空間:湊合吧!
動力:2.0T的發(fā)動機不用多說,推背感,超車時動力十足!在高速公路,一個抽頭,輕點油門速度就上去了,估計過了首保,調(diào)成S檔,應(yīng)該推背感更加強烈!
操控:
操控很精準,開起來給人很踏實的感覺。
油耗:這得夸一夸了,平時基本上是在市區(qū)開,現(xiàn)在里程表顯示平均油耗8.9,開高速最好的時候6.4,油耗跟個人習慣有很大關(guān)系,少急加速,少急剎車,心情好,油耗自然低。
舒適:很安靜,上了120有點噪音
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8499公里
綜合評分
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缺點:沒有后排空調(diào)出風口,上30萬的中級車,沒有這項簡單又基本的配備,有點差點意思
外觀:外觀絕對好看,車燈霸氣,但是中網(wǎng)稍微小了點
內(nèi)飾:不怎么滿意,比較老舊
空間:很滿意,主要是我開肯定夠用。
配置:我購買的是指導價的36.98W技術(shù)型,雖然說比舒適型多了MMI系統(tǒng)等一些舒適型配置,但是看看大街上跑的成千上萬輛標準和舒適的A4L吧,他們自己加裝導航、倒車影像,刷電動折疊等等功能,突然覺得自己的技術(shù)型性價比好像沒那么高,因為我覺得MMI系統(tǒng)竟然沒有倒車影像。!這就夠坑的了,更別說比舒適型多出來的那4萬元了。還是那句話,錢夠不想折騰就上技術(shù),喜歡自己DIY的還是建議舒適吧。
動力:180的馬力日常夠用了 高速120轉(zhuǎn)速1000多 很不錯
操控:
操控很精準,開起來給人很踏實的感覺。
油耗:我16500公里平均油耗7.8L.是非常理想的油耗。買車前我一直擔心這個車的油耗。畢竟是2.0T的,估計10個左右的油耗。但是在使用過程中在發(fā)覺只是7.8。這個也應(yīng)該是本車的一個亮點。(市區(qū)和高速的平均油耗)
舒適:座椅對駕駛員的支撐剛剛好,其他的3個,略有點硬,加上坐墊就很完美了。沒辦法,雞蛋里挑骨頭吧。
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