一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面：日間從車(chē)燈很犀利，夜間車(chē)位示廓燈線條很動(dòng)感，全新的鍍鉻中網(wǎng)也很不錯(cuò)。內(nèi)部方面：舒適度不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，后排腿部空間足夠，后備箱空間很大，中控系統(tǒng)有點(diǎn)老式，但能接受。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)沒(méi)有USB接口，這一點(diǎn)太淡疼了，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，設(shè)置一個(gè)USB接口也多不了多少成本吧？還有就是車(chē)窗有異響，去四S店處理了一下基本上也沒(méi)響了。加裝的導(dǎo)航一體機(jī)分辨率差。
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺(jué)a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買(mǎi)不起似的。隨著時(shí)間的推移，對(duì)a4l慢慢的開(kāi)始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車(chē)，滿(mǎn)大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來(lái)說(shuō)a4l還是非常驚艷的。日間行車(chē)燈經(jīng)過(guò)一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺(jué)效果明顯提升，一看見(jiàn)車(chē)燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間：加長(zhǎng)后的a4l在空間方面進(jìn)步明顯，要不是加長(zhǎng)的我肯定不買(mǎi)，不加長(zhǎng)根本坐不進(jìn)去人。前排空間還好，座椅調(diào)低點(diǎn)不至于頂著頭，但是坐姿低了又看不太清楚機(jī)器蓋子，買(mǎi)轎車(chē)就要適應(yīng)它的低矮，開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)也還可以。后排不能坐太直，得往下錯(cuò)錯(cuò)，要不頂腦袋。稍微往下坐坐空間還可以，腿微微碰到前排座椅靠背，不擠。后排座仨人的時(shí)候太窄了，要是做仨人還會(huì)頂頭。后備箱好像不到500升，看著感覺(jué)挺大的，從來(lái)沒(méi)放滿(mǎn)過(guò)，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：平時(shí)用D檔，起步有點(diǎn)肉，特別是夏天開(kāi)冷空調(diào)，起步反應(yīng)慢，但是轉(zhuǎn)速起來(lái)了，到達(dá)一定扭矩動(dòng)力就比較明顯了，總的來(lái)說(shuō)，平時(shí)城市里開(kāi)足夠了，偶爾S檔可以享受一下。
操控：
個(gè)人的感覺(jué)A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格，對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾表現(xiàn)的比較好。因?yàn)槭孢m和運(yùn)動(dòng)不可兼得，同樣也導(dǎo)致了車(chē)子在高速情況下過(guò)彎啊，高速情況下變道啊，車(chē)身晃動(dòng)比較大，剎車(chē)時(shí)推頭有點(diǎn)厲害。但是方向感還是很不錯(cuò)的，A4L的方向盤(pán)很輕，比較類(lèi)似�？怂沟哪欠N轉(zhuǎn)向力度，但是高速行駛時(shí)方向就變得很穩(wěn)健，很厚重，完全沒(méi)有一點(diǎn)飄飄的感覺(jué)。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗完全在預(yù)期內(nèi)，表現(xiàn)很好～很多人都“又想馬兒跑得好，還想馬兒不吃草”，車(chē)就是不會(huì)說(shuō)話啊，要是會(huì)說(shuō)一定就一句話：翻滾吧，牛寶寶~
舒適：德系車(chē)型的底盤(pán)對(duì)于舒適性的調(diào)校向來(lái)不錯(cuò)，A4L也本來(lái)就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說(shuō)這個(gè)車(chē)不論是開(kāi)還是座，在這個(gè)尺寸的車(chē)子里面，舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說(shuō)一下，這個(gè)車(chē)子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱?chē)子彈簧那么勁太大了，顛簸時(shí)車(chē)屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來(lái)離開(kāi)座椅的感覺(jué)，后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，但是換代的更帥，動(dòng)力也足夠了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)低 ，過(guò)個(gè)溝溝坎坎一不小心就會(huì)頂?shù)妆P(pán)。每次頂?shù)妆P(pán)就感覺(jué)非常的鬧心，購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在都已頂了二次底盤(pán)了。
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀，整體的造型很流暢，這么多年下來(lái)，奧迪不斷的小改小弄，總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的，外觀最突出的，當(dāng)然和大家一樣，看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比，除了內(nèi)飾，外觀總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大�？磥�(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā)，我只想說(shuō)，我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間：加長(zhǎng)后的a4l在空間方面進(jìn)步明顯，要不是加長(zhǎng)的我肯定不買(mǎi)，不加長(zhǎng)根本坐不進(jìn)去人。前排空間還好，座椅調(diào)低點(diǎn)不至于頂著頭，但是坐姿低了又看不太清楚機(jī)器蓋子，買(mǎi)轎車(chē)就要適應(yīng)它的低矮，開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)也還可以。后排不能坐太直，得往下錯(cuò)錯(cuò)，要不頂腦袋。稍微往下坐坐空間還可以，腿微微碰到前排座椅靠背，不擠。后排座仨人的時(shí)候太窄了，要是做仨人還會(huì)頂頭。后備箱好像不到500升，看著感覺(jué)挺大的，從來(lái)沒(méi)放滿(mǎn)過(guò)，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：其實(shí)已經(jīng)很好很好了。純粹是因?yàn)閏vt才給了四星。犧牲了少許動(dòng)力換來(lái)的平順的加速性我還是很認(rèn)可的。
操控：
個(gè)人的感覺(jué)A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格，對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾表現(xiàn)的比較好。因?yàn)槭孢m和運(yùn)動(dòng)不可兼得，同樣也導(dǎo)致了車(chē)子在高速情況下過(guò)彎啊，高速情況下變道啊，車(chē)身晃動(dòng)比較大，剎車(chē)時(shí)推頭有點(diǎn)厲害。但是方向感還是很不錯(cuò)的，A4L的方向盤(pán)很輕，比較類(lèi)似福克斯的那種轉(zhuǎn)向力度，但是高速行駛時(shí)方向就變得很穩(wěn)健，很厚重，完全沒(méi)有一點(diǎn)飄飄的感覺(jué)。
油耗：油耗方面我已經(jīng)開(kāi)了5000多公里，城市高速路較多，現(xiàn)在綜合油耗在10.2升，高速的話正常開(kāi)空調(diào)都在7.5左右，總體來(lái)說(shuō)我還是很滿(mǎn)意的，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)大小，這個(gè)重量的車(chē)能達(dá)到這個(gè)油耗，完全是依賴(lài)大眾先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)算偏低了。
舒適：德系車(chē)型的底盤(pán)對(duì)于舒適性的調(diào)校向來(lái)不錯(cuò)，A4L也本來(lái)就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說(shuō)這個(gè)車(chē)不論是開(kāi)還是座，在這個(gè)尺寸的車(chē)子里面，舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說(shuō)一下，這個(gè)車(chē)子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱�，�?chē)子彈簧那么勁太大了，顛簸時(shí)車(chē)屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來(lái)離開(kāi)座椅的感覺(jué)，后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，無(wú)論靜止起步還是動(dòng)態(tài)加速。四驅(qū)，雨雪天氣開(kāi)穩(wěn)定性比兩驅(qū)稍高，有對(duì)比才知道。音響給力。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于A4L 45TFSI 最不滿(mǎn)意的地方就是配置低啊，話說(shuō)在揚(yáng)州這地方，座椅通風(fēng)，座椅加熱是可有可無(wú)的，但是舒適型的車(chē)上有這功能，個(gè)性運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有確實(shí)不能夠接受！而且真皮坐椅也沒(méi)有，是最不能接受了！裸車(chē)也塊接近30W了，不弄個(gè)真皮，就是不開(kāi)心！4S店加裝的真皮，不談皮質(zhì)好不好，就工藝都很差，我表示很后悔在4S店做這個(gè)裝潢，還花了2W多大洋！主要是花錢(qián)能夠物有所值也就罷了，明顯那真皮，真心是差勁，還不如街邊的小店弄得！所以奉勸大家不要在4S店做裝潢，做一次后悔一次！
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，我想給6分，多一分讓他驕傲
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)啦，比同價(jià)位寶馬的好看的多！愛(ài)好寶馬的別噴我，蘿卜青菜各有所愛(ài)！奔馳的內(nèi)飾，不用說(shuō)屏幕比奧迪大，看上去也會(huì)比奧迪的精致，但是價(jià)格不一樣的，奔馳的裸車(chē)都上30W了啊，還是低配呢，我就只能看看，都不敢有買(mǎi)的心，隨叫我窮呢，重要的事說(shuō)三遍，窮，窮，窮！ATS，我一個(gè)哥們有這車(chē)，他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的，聲音有時(shí)候按了沒(méi)反應(yīng)！所以我也沒(méi)考慮ATS！
空間：說(shuō)道空間，家庭用，跑市區(qū)，跑長(zhǎng)途，后排的乘客肯定不會(huì)覺(jué)得累，空間是真心夠用！這個(gè)夠用不僅僅是腿部舒服，更重要的是還有很大的閑置空間！其實(shí)A4L也只能算是一個(gè)中級(jí)車(chē)，但是在這個(gè)級(jí)別里的車(chē)子，空間都是差不多的，所以對(duì)于A4L而言，空間是絕對(duì)的！
配置：29W不到的裸車(chē)，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價(jià)位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動(dòng)力：6.6s就破百，在大街上一秒一大片！雖然大街上有時(shí)候超跑也有，那都是蠻個(gè)別的情況，何況我這個(gè)是小城市，沒(méi)有那么多超跑！
操控：
本人不會(huì)漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好啊！起碼我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車(chē)輪陷在泥地里，踩踩油門(mén)，就開(kāi)上了！這個(gè)是本人對(duì)操控的一種理解！再說(shuō)漂移，電子手剎，確實(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷(xiāo)售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺(jué)得傳統(tǒng)手剎開(kāi)啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車(chē)，你把車(chē)倒著開(kāi)，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開(kāi)車(chē)的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說(shuō)328是神車(chē)是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說(shuō)指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過(guò)很多款車(chē)型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過(guò)，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車(chē)型來(lái)確定的，比如有點(diǎn)車(chē)車(chē)頭很長(zhǎng)，想過(guò)都過(guò)不去，小車(chē)頭那當(dāng)然一次過(guò)不成問(wèn)題，對(duì)于指向，我覺(jué)得所有車(chē)都是一樣的！本人車(chē)盲，勿噴！
油耗：13-16個(gè)油跑市區(qū)，正常在告訴就10個(gè)油，高速正常是120，但是有時(shí)候開(kāi)到160，油耗也不會(huì)很高，只要?jiǎng)蛩伲秃亩疾桓�，也就是市區(qū)稍微高一點(diǎn)！
舒適：18寸的大輪胎，想不舒服都不行，就是穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：起步太肉，應(yīng)該說(shuō)是低速行駛時(shí)候很肉。抬剎車(chē)感覺(jué)跟沒(méi)抬起來(lái)似的，不馬上前進(jìn)，還要反應(yīng)一會(huì)兒，簡(jiǎn)直是反應(yīng)遲鈍。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，后備箱倒是挺大，我總不能把常用的東西都扔后備箱吧。沒(méi)有usb接口，想連接手機(jī)充電必須自己配一個(gè)轉(zhuǎn)換接口。后排沒(méi)有出風(fēng)口，檔次一下就降下去了。后排中間隆起太高，中間坐人不舒服。后備箱沒(méi)有照明燈，晚上拿東西不方便找。中控臺(tái)按鈕手感很差，有一種強(qiáng)烈的廉價(jià)感。還有就是座椅太硬了！
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺(jué)a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買(mǎi)不起似的。隨著時(shí)間的推移，對(duì)a4l慢慢的開(kāi)始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車(chē)，滿(mǎn)大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來(lái)說(shuō)a4l還是非常驚艷的。日間行車(chē)燈經(jīng)過(guò)一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺(jué)效果明顯提升，一看見(jiàn)車(chē)燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)、操控區(qū)域都是挺豐富的按鍵系統(tǒng)，加上科技時(shí)尚的液晶屏幕，滾動(dòng)按鈕，獨(dú)立空調(diào)等都是很實(shí)用的。
空間：試過(guò)3系、試過(guò)C級(jí)，覺(jué)得A4L空間還好吧，不小，三口之家夠用了
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)很多車(chē)，就連捷達(dá)低速的時(shí)候都沒(méi)有a4l這么肉，抬起剎車(chē)的時(shí)候車(chē)不馬上走，得反應(yīng)一會(huì)兒，然后才緩慢的走起來(lái)，而且速度非常慢，感覺(jué)比絕大多數(shù)車(chē)要慢，給油的時(shí)候也是有氣無(wú)力的，必須得等速度上來(lái)以后才能正常加速。掛上s擋動(dòng)力明顯改善，但總不能天天掛著s擋跑吧？跑高速的時(shí)候在限速范圍內(nèi)超超車(chē)什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位。A4的懸掛也值得點(diǎn)個(gè)贊，很舒適。
油耗：2.0t的德系車(chē)油耗還是很不錯(cuò)的，同排量渦輪增壓的美系車(chē)都得12個(gè)油往上，我的a4l平時(shí)市區(qū)溫柔的開(kāi)，偶爾小激情一下，一般也就11個(gè)左右，可能自動(dòng)啟停功能還是有些作用的。跑高速的時(shí)候最低能到五點(diǎn)幾，簡(jiǎn)直可以用驚人來(lái)形容，從來(lái)沒(méi)想過(guò)2.0t排量的車(chē)可以如此省油�？偟膩�(lái)說(shuō)油耗非常令人滿(mǎn)意。
舒適：全新奧迪A4L采用的是動(dòng)態(tài)懸架，以帶虛擬轉(zhuǎn)向軸的輕質(zhì)五連桿前軸，帶獨(dú)立懸架的梯形連桿后軸，管式防側(cè)傾桿等特性為主要性能，所以無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，都是很舒服。四扇門(mén)下面和地盤(pán)鏈接處，有長(zhǎng)條形凹凸不平，粗糙的構(gòu)造，一開(kāi)始不理解，經(jīng)工作人員的介紹說(shuō)，這是特意做的，說(shuō)是隔音設(shè)置，可以充分發(fā)揮阻隔行車(chē)時(shí)候的外部噪音，所以車(chē)內(nèi)會(huì)比較安靜。這也是提高舒適的一種好的設(shè)計(jì)理念，加以實(shí)踐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格25.55萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有特點(diǎn)，辨識(shí)度很高，大腳很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：化妝鏡連個(gè)燈都沒(méi)有，無(wú)語(yǔ)。
外觀：我們女生對(duì)車(chē)輛“顏值”的要求必須是非常高的，特別是“小四兒”創(chuàng)造同級(jí)別最低風(fēng)阻系數(shù)的流線車(chē)身設(shè)計(jì)，這點(diǎn)和歐洲版車(chē)型保持一致，國(guó)產(chǎn)化后加大的空間滿(mǎn)足我對(duì)“大”的渴望卻能保證還在我可以駕馭的范圍內(nèi)，無(wú)疑令人非常滿(mǎn)意呦～實(shí)話實(shí)說(shuō)，我尤其喜歡TA的行車(chē)燈，中網(wǎng)大嘴也更具攻擊性，相得益彰。而轉(zhuǎn)向燈和尾燈也是更加英氣十足了。以及車(chē)身的白金色，這些都是那么的與眾不同～
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了比較運(yùn)動(dòng)的深色材質(zhì)，金屬裝飾條更令我滿(mǎn)意，而且整體手感和工藝都不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間真心很一般，很難滿(mǎn)足女士們需求。我想前排計(jì)劃加個(gè)“縫隙儲(chǔ)物盒”，否則一些停車(chē)費(fèi)發(fā)票、硬幣零錢(qián)、洗車(chē)卡等等等等都放不下啊～方向盤(pán)抓握感覺(jué)很厚實(shí)，多功能操作也比較順暢不需要太多時(shí)間就很適應(yīng)。中控按鍵按鈕做工優(yōu)良，轉(zhuǎn)鈕感覺(jué)阻力比較適度，按鍵手感很緊致。一鍵啟動(dòng)，就現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)狹義來(lái)說(shuō)仍然很高配�？照{(diào)可以分區(qū)操作，滿(mǎn)足駕乘不同溫度需求。就中控的設(shè)計(jì)而言，我覺(jué)得挺經(jīng)典的，用料和做工非常扎實(shí)，我個(gè)人就很喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)格的，以后恐怕也難再有了。個(gè)人喜歡炙熱的紅色，所以買(mǎi)了不妨礙安全（主要是不能妨礙氣囊彈出以及不含甲醛等有害物質(zhì)）的坐墊，更換后自我感覺(jué)很好~近期還可能再選配一款同色系方向盤(pán)套，除了整體配色更和諧外，主要是防止行車(chē)中震動(dòng)給手部神經(jīng)末梢?guī)?lái)的傷害~內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不新，可是用料和做工沒(méi)得說(shuō)，這就叫匠人精神工藝～但是，為啥眼鏡盒、遮陽(yáng)板等內(nèi)飾都做得這么Q呢？！弱弱的問(wèn)一句：女士還不顯，若男士駕車(chē)會(huì)不會(huì)顯得很“娘”？
空間：空間一般吧，同級(jí)別來(lái)說(shuō)。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē)，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速CVT變速箱，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，后勁充足，動(dòng)力源源不斷。除了起步和倒車(chē)之外，其他時(shí)候油門(mén)響應(yīng)是非�？斓�，感覺(jué)不費(fèi)力。只要你舍得踩油門(mén)，超個(gè)車(chē)什么的都妥妥的。
操控：
前風(fēng)擋上下視野較差，車(chē)內(nèi)后視鏡太低，遮擋部分視線。方向盤(pán)指向良好。
油耗：油耗也是我最滿(mǎn)意的，市區(qū)走走停停11個(gè)油左右，高速6.5左右，目前行駛5千多公里，平均油耗7.2，覺(jué)得比我之前1.3L的熊貓都學(xué)要省油。
舒適：坐椅柔軟，包裹性也好。隔音方面做得算不錯(cuò)。至少比我之前車(chē)好，畢竟貴那么多，再好一點(diǎn)的車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)（我沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面）。懸架軟，再硬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。 過(guò)一些不那么平的路面也不是很顛。長(zhǎng)途駕駛也不累。老年人坐估計(jì)暈車(chē)有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式提速快，開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)，加速過(guò)彎不會(huì)飄
缺點(diǎn)：還是跟大家的問(wèn)題一樣。配置低了一點(diǎn)。導(dǎo)航真皮不是標(biāo)配。不過(guò)45大多數(shù)都可以選裝只要你需要都可以加裝。
外觀：畢竟面臨換代，不夠時(shí)尚但不過(guò)時(shí)車(chē)燈設(shè)計(jì)：燈廠出品，沒(méi)有次品，LED行車(chē)燈和后尾燈亮度高，辨識(shí)度高，雨霧天氣警示效果不錯(cuò)，相應(yīng)的晚上市區(qū)行車(chē)剎車(chē)燈也會(huì)影響后車(chē)駕駛員
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)啦，比同價(jià)位寶馬的好看的多！愛(ài)好寶馬的別噴我，蘿卜青菜各有所愛(ài)！奔馳的內(nèi)飾，不用說(shuō)屏幕比奧迪大，看上去也會(huì)比奧迪的精致，但是價(jià)格不一樣的，奔馳的裸車(chē)都上30W了啊，還是低配呢，我就只能看看，都不敢有買(mǎi)的心，隨叫我窮呢，重要的事說(shuō)三遍，窮，窮，窮！ATS，我一個(gè)哥們有這車(chē)，他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的，聲音有時(shí)候按了沒(méi)反應(yīng)！所以我也沒(méi)考慮ATS！
空間：加上的A4L還是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，這么多年應(yīng)該沒(méi)有人質(zhì)疑過(guò)A4L的空間，后排的座椅夠厚實(shí)和舒服，比奔馳的小板凳要很多。
配置：買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)廠家拿手技術(shù)，奔馳買(mǎi)豪華，寶馬買(mǎi)操控，奧迪就是四驅(qū)了，之前燒機(jī)油，沒(méi)有考慮A4，也沒(méi)有考慮奔馳寶馬，這里冬天還是下雪的，見(jiàn)過(guò)后驅(qū)車(chē)看著綠燈變紅燈過(guò)不去路口，所以考慮的就是四驅(qū)車(chē)，之前看的力獅，GT等三個(gè)月沒(méi)展車(chē)內(nèi)試駕且面臨換代，再有情懷也不能沒(méi)見(jiàn)沒(méi)開(kāi)就等仨月。后來(lái)看到改款A(yù)4發(fā)動(dòng)機(jī)換代，解決燒機(jī)油問(wèn)題，到店談得價(jià)格合適，就出手。好像6月初上市，我7月底提的車(chē)，30萬(wàn)，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，該有的配置都有，一年也用不上兩次的配置沒(méi)有，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)選裝配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和店里談的送一套加裝導(dǎo)航倒車(chē)一體機(jī)標(biāo)配配置：標(biāo)配布座椅，我喜歡，不喜歡皮座椅冬冷夏熱。頂速巡航標(biāo)配，喜歡，有胎壓檢測(cè)，別的覺(jué)得沒(méi)什么需要，沒(méi)有奧迪的MMI，不過(guò)MMI有用但是用處不大加裝要兩萬(wàn)，棄之
動(dòng)力：啥叫動(dòng)力
操控：
本人不會(huì)漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好�。∑鸫a我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車(chē)輪陷在泥地里，踩踩油門(mén)，就開(kāi)上了！這個(gè)是本人對(duì)操控的一種理解！再說(shuō)漂移，電子手剎，確實(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷(xiāo)售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺(jué)得傳統(tǒng)手剎開(kāi)啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車(chē)，你把車(chē)倒著開(kāi)，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開(kāi)車(chē)的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說(shuō)328是神車(chē)是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說(shuō)指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過(guò)很多款車(chē)型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過(guò)，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車(chē)型來(lái)確定的，比如有點(diǎn)車(chē)車(chē)頭很長(zhǎng)，想過(guò)都過(guò)不去，小車(chē)頭那當(dāng)然一次過(guò)不成問(wèn)題，對(duì)于指向，我覺(jué)得所有車(chē)都是一樣的！本人車(chē)盲，勿噴！
舒適：18寸的大輪胎，想不舒服都不行，就是穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.首先應(yīng)該是外形，奧迪本身就比較耐看，再加上柚木棕的顏色，很有味道。2.45的動(dòng)力非常好，城里超個(gè)車(chē)很隨意，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不難聽(tīng)。3.懸掛很軟，再加上隔音還不錯(cuò)，所以坐的人很舒適。4.四驅(qū)作用還沒(méi)用到，但是有個(gè)這個(gè)東西心里也有點(diǎn)底。5.空間夠用，包括后座空間和后備箱空間。6.16款新加的18寸輪轂和bo音響真的很超值，比較良心。7.性?xún)r(jià)比高！bba中最便宜，但檔次也不低。
缺點(diǎn)：方向太重，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，我想給6分，多一分讓他驕傲
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)啦，比同價(jià)位寶馬的好看的多！愛(ài)好寶馬的別噴我，蘿卜青菜各有所愛(ài)！奔馳的內(nèi)飾，不用說(shuō)屏幕比奧迪大，看上去也會(huì)比奧迪的精致，但是價(jià)格不一樣的，奔馳的裸車(chē)都上30W了啊，還是低配呢，我就只能看看，都不敢有買(mǎi)的心，隨叫我窮呢，重要的事說(shuō)三遍，窮，窮，窮！ATS，我一個(gè)哥們有這車(chē)，他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的，聲音有時(shí)候按了沒(méi)反應(yīng)！所以我也沒(méi)考慮ATS！
空間：說(shuō)道空間，家庭用，跑市區(qū)，跑長(zhǎng)途，后排的乘客肯定不會(huì)覺(jué)得累，空間是真心夠用！這個(gè)夠用不僅僅是腿部舒服，更重要的是還有很大的閑置空間！其實(shí)A4L也只能算是一個(gè)中級(jí)車(chē)，但是在這個(gè)級(jí)別里的車(chē)子，空間都是差不多的，所以對(duì)于A4L而言，空間是絕對(duì)的！
配置：29W不到的裸車(chē)，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價(jià)位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動(dòng)力：45tfsi，夠了，在城里超個(gè)車(chē)毫無(wú)壓力，如果路況很好還以撒撒野，加個(gè)速什么的，總之動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)是夠了。
操控：
本人不會(huì)漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好�。∑鸫a我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車(chē)輪陷在泥地里，踩踩油門(mén)，就開(kāi)上了！這個(gè)是本人對(duì)操控的一種理解！再說(shuō)漂移，電子手剎，確實(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷(xiāo)售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺(jué)得傳統(tǒng)手剎開(kāi)啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車(chē)，你把車(chē)倒著開(kāi)，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開(kāi)車(chē)的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說(shuō)328是神車(chē)是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說(shuō)指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過(guò)很多款車(chē)型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過(guò)，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車(chē)型來(lái)確定的，比如有點(diǎn)車(chē)車(chē)頭很長(zhǎng)，想過(guò)都過(guò)不去，小車(chē)頭那當(dāng)然一次過(guò)不成問(wèn)題，對(duì)于指向，我覺(jué)得所有車(chē)都是一樣的！本人車(chē)盲，勿噴！
油耗：3萬(wàn)公里，綜合油耗12.1，駕駛風(fēng)格偏暴力，大約一多半城市駕駛，油耗可以接受城市路段表現(xiàn)：城市擁堵油耗一般，可以接受，畢竟四驅(qū)，畢竟我一個(gè)人的體重頂兩個(gè)人高速路段表現(xiàn)：高速120滿(mǎn)載空調(diào)在7個(gè)多，350公里150塊錢(qián)油，比同行1.8國(guó)產(chǎn)車(chē)省油
舒適：18寸的大輪胎，想不舒服都不行，就是穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用的配置、中庸的外觀、頑強(qiáng)的性能、低沉的聲音。666666
缺點(diǎn)：110－120速度區(qū)間車(chē)身和方向盤(pán)有震動(dòng)抖動(dòng)，過(guò)了就沒(méi)事了；底盤(pán)略低……
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，我想給6分，多一分讓他驕傲
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)啦，比同價(jià)位寶馬的好看的多！愛(ài)好寶馬的別噴我，蘿卜青菜各有所愛(ài)！奔馳的內(nèi)飾，不用說(shuō)屏幕比奧迪大，看上去也會(huì)比奧迪的精致，但是價(jià)格不一樣的，奔馳的裸車(chē)都上30W了啊，還是低配呢，我就只能看看，都不敢有買(mǎi)的心，隨叫我窮呢，重要的事說(shuō)三遍，窮，窮，窮！ATS，我一個(gè)哥們有這車(chē)，他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的，聲音有時(shí)候按了沒(méi)反應(yīng)！所以我也沒(méi)考慮ATS！
空間：前排不用說(shuō)，后排空間不大，沒(méi)有帕薩特空間大，也算合格。后備箱空間不大，夠使。乘坐空間：176身高，很容易找到舒服的姿勢(shì)，都是我開(kāi)，沒(méi)做過(guò)后面……放行李：后備箱真不大，開(kāi)口也不大，帕薩特能放下的東西，A4放不完，帕薩特裝下的魚(yú)竿也裝不下
配置：29W不到的裸車(chē)，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價(jià)位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動(dòng)力：新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)沒(méi)想買(mǎi)這車(chē)，后來(lái)一看發(fā)動(dòng)機(jī)換代了，果斷上之。220馬力，6秒多的提速，沒(méi)得說(shuō)。加速表現(xiàn)：D檔正常使用平順，超車(chē)油門(mén)到底感覺(jué)嗨嗨的，S檔基本不用，15款40加速6.9，現(xiàn)在45應(yīng)該快半秒。跑高速：110?120左右車(chē)身有抖動(dòng)，方向盤(pán)有晃動(dòng)，但是需要平衡的那種，過(guò)這一速度區(qū)就沒(méi)事了，查不原因，據(jù)說(shuō)通病，有時(shí)有，有時(shí)沒(méi)有，也檢查過(guò)，也平衡過(guò)，解決不了。動(dòng)力平順性：1檔換2檔和2檔低速行駛時(shí)有頓挫，不過(guò)可以接受，
操控：
本人不會(huì)漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好啊！起碼我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車(chē)輪陷在泥地里，踩踩油門(mén)，就開(kāi)上了！這個(gè)是本人對(duì)操控的一種理解！再說(shuō)漂移，電子手剎，確實(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷(xiāo)售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺(jué)得傳統(tǒng)手剎開(kāi)啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車(chē)，你把車(chē)倒著開(kāi)，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開(kāi)車(chē)的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說(shuō)328是神車(chē)是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說(shuō)指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過(guò)很多款車(chē)型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過(guò)，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車(chē)型來(lái)確定的，比如有點(diǎn)車(chē)車(chē)頭很長(zhǎng)，想過(guò)都過(guò)不去，小車(chē)頭那當(dāng)然一次過(guò)不成問(wèn)題，對(duì)于指向，我覺(jué)得所有車(chē)都是一樣的！本人車(chē)盲，勿噴！
油耗：13-16個(gè)油跑市區(qū)，正常在告訴就10個(gè)油，高速正常是120，但是有時(shí)候開(kāi)到160，油耗也不會(huì)很高，只要?jiǎng)蛩�，油耗都不高，也就是市區(qū)稍微高一點(diǎn)！
舒適：18寸的大輪胎，想不舒服都不行，就是穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，
缺點(diǎn)：提速不夠快
外觀：外掛我是大愛(ài)， 日行燈太美了，百看不厭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)看厭了了， 這不 就換代了么
空間：還是不錯(cuò)的， 本人對(duì)于這樣的空間很滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比在BBA里面算是比較高的！ 當(dāng)然每個(gè)人的選擇不一樣～ 看自己吧想要性?xún)r(jià)比買(mǎi)二手車(chē)才算最高！
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上很強(qiáng)烈的推背感吧， 如果當(dāng)時(shí)選的是4驅(qū)的話可能會(huì)比較好， 不過(guò)想撒撒野還是夠用的
操控：
操控稍微比寶馬差了一點(diǎn)意思～ 當(dāng)然也是在接受范圍內(nèi)的
油耗：滿(mǎn)意， 滿(mǎn)分！
舒適：舒適性當(dāng)然滿(mǎn)分啦， A4的懸掛地盤(pán)是偏軟的， 過(guò)減速喝坑坑洼洼路面不會(huì)屁股難受，但是呢 過(guò)彎車(chē)速快點(diǎn)的話就有點(diǎn)力不從心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的品牌效應(yīng)加上A4L的外觀
缺點(diǎn)：因?yàn)楝F(xiàn)款停產(chǎn)，講好的價(jià)格不給了，又加了錢(qián)�。。�
外觀：不用多說(shuō)，這很A4
內(nèi)飾：很年輕，，不過(guò)這個(gè)價(jià)位還不帶導(dǎo)航、倒車(chē)影像
空間：一般是兩個(gè)人，后排基本用不到，前排夠用
配置：平心而論，如果不是奧迪這個(gè)牌子，不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。在磨合期，不舍得暴力駕駛，不過(guò)在市區(qū)綠燈起步基本上虐旁邊的車(chē)
操控：
說(shuō)實(shí)話操控一般，過(guò)彎傾斜感很強(qiáng)
油耗：油耗超出意料。一直跑市區(qū)，平均速度23，油耗9.4（開(kāi)空調(diào)）。昨天跑了一次長(zhǎng)途，現(xiàn)在降到了8.6
舒適：乘坐人舒適度沒(méi)毛病，不過(guò)我一直沒(méi)找到我駕車(chē)的座椅合適的角度，慢慢再找。
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