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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然是1.8T發(fā)動機(jī)··完全足夠日常生活·只要給油··絕對給力···
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:只要舍得給油,絕對ok,雖然沒有DSG爽,但是cvt的平順性,節(jié)油性不是蓋得。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格28.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力一般般,沒有多少推背感。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步肉,跑起來就好了
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然是1.8T發(fā)動機(jī)··完全足夠日常生活·只要給油··絕對給力···
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的發(fā)動機(jī),配合6MT的變速箱,上了4000轉(zhuǎn)以后,目前為止在路上還沒有發(fā)現(xiàn)超不過的車,飚車除外。2檔3檔的爆發(fā)力很強(qiáng)。可以說在原廠配置下,35 CVT的A4L在加速上是比不過30 6MT的。雖然官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)0~100差不多,但實(shí)際我感覺30的6MT還要快一些。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:從我以前開過的幾款車來比較,A4L豪華型這款的動力只能說一般吧,剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車型就是這樣的,畢竟有1.6噸的自重,屬于柔和型的,紅燈起步、倒車起步都挺肉,起步比較深踩下去也沒多大反應(yīng),加速比很多車都慢半拍還是比較肉的,倒車掛上不走,需要加點(diǎn)油,但油加大了就竄,倒車不好控制,所以急性子還是不要買35TFSI車型了,直接上個運(yùn)型,動力會好很多。我覺得,一般上下班市區(qū)開開的話,是35TFSI車型比較好用,反正提速也提不起來,還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開下來,感覺車子開快開慢,到目的地也就差個5分鐘,沒必要那么著急,慢一點(diǎn)安全第一。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒有肉車只有肉人。不得不承認(rèn),雖然手動檔傳動效率高,但在高速上比起奧迪40TFSI及以上車型真的差了一截,不過家用還是妥妥的,50、60碼超車時,從五檔拉出,配油減到2檔,然后一腳踩到油箱的那感覺,用咱車友們的話說,還算是動力杠杠的!雖然偶爾吼吼大油,平日里用車還是挺愛惜,2000轉(zhuǎn)以下 游走在城區(qū)還是夠用了,畢竟一直開8氣門老富康,早已練就了平和的心態(tài),上路不爭不搶,讓即是德。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的發(fā)動機(jī),配合6MT的變速箱,上了4000轉(zhuǎn)以后,目前為止在路上還沒有發(fā)現(xiàn)超不過的車,飚車除外。2檔3檔的爆發(fā)力很強(qiáng)。可以說在原廠配置下,35 CVT的A4L在加速上是比不過30 6MT的。雖然官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)0~100差不多,但實(shí)際我感覺30的6MT還要快一些。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:超車什么的不在話下,日常用絕對不差
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