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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力夠用吧,沒(méi)有多少驚喜,畢竟車(chē)重在哪里,剎車(chē)的時(shí)候有明顯的推頭感覺(jué)。感覺(jué)整個(gè)車(chē)身都因?yàn)閼T性在晃動(dòng)。加速只要舍得給油門(mén),提速還是可以的額。個(gè)人不喜歡大腳給油,再說(shuō)帝都這地方也沒(méi)辦法給大油,上下班基本都是緩緩前行的。三環(huán)停車(chē)場(chǎng)可不是蓋的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.55萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),配合6MT的變速箱,上了4000轉(zhuǎn)以后,目前為止在路上還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)超不過(guò)的車(chē),飚車(chē)除外。2檔3檔的爆發(fā)力很強(qiáng)?梢哉f(shuō)在原廠(chǎng)配置下,35 CVT的A4L在加速上是比不過(guò)30 6MT的。雖然官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)0~100差不多,但實(shí)際我感覺(jué)30的6MT還要快一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.81萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然是1.8t,只有160匹馬力,但是配合上6mt,那感覺(jué)不是cvt可以比的。由于奧迪手動(dòng)擋很罕見(jiàn),每次開(kāi)到4S店保養(yǎng)或者檢查,接待和技工都大為驚訝,都要搶著幫我開(kāi)到維修區(qū),有一次檢查后路試,也是兩個(gè)試車(chē)員搶著要開(kāi),確實(shí)對(duì)動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō),Audi配合6mt會(huì)給人帶來(lái)新鮮感和想駕馭的欲望。他們都說(shuō)比2t都要帶勁的多。自己開(kāi)的時(shí)候那種手動(dòng)降擋超車(chē)的感覺(jué)要好過(guò)方向盤(pán)撥片喔
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,跑高速偶爾撒撒歡,超車(chē)加速還是隨心所欲!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7873公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)橐郧昂苌匍_(kāi)30w以上的車(chē),一接觸小4,感覺(jué)挺給力的,特別是超車(chē),嗷嗷的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:手檔緣故,起步倒車(chē)放離合就走,只要你敢踩油門(mén),他就敢加速,由于還在磨合沒(méi)開(kāi)太快,但速度上的潛力讓人有點(diǎn)腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動(dòng)啟停,開(kāi)車(chē)就默認(rèn)開(kāi)啟,如果在一個(gè)陡坡起步你就知道悲催了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,本以為320NM的2.0TFSI來(lái)推小四綽綽有余,不知是因?yàn)锳4L自重問(wèn)題還是CVT原理問(wèn)題還是D檔偏好省油的調(diào)校,發(fā)動(dòng)機(jī)總在1000轉(zhuǎn)左右工作,離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距,實(shí)在談不上強(qiáng)勁也不夠直接;反之,S檔比較合理,動(dòng)力匹配比較直接,轉(zhuǎn)速基本保持在1300RPM以上,在城市極度擁擠的路況下,我習(xí)慣性使用S檔,減少換擋的損耗,同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速積炭。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力一般,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力,現(xiàn)在來(lái)看很一般,但是只要舍得降檔給油,山路超車(chē)還是很干脆的。高速開(kāi)也很舒服,想超車(chē)也很輕松。不足的是轉(zhuǎn)速在1500以下的時(shí)候很無(wú)力,過(guò)了1500又猛的一下來(lái),平順性不夠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,高速超車(chē)無(wú)壓力,2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生出132KW(180P)的動(dòng)力,在1500-3900rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出320Nm的扭矩。與上代的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比,是將最大功率降低但是在扭矩輸出上有較大提升,達(dá)到320Nm,同時(shí),從1500轉(zhuǎn)開(kāi)始渦輪進(jìn)入工作狀態(tài),有效的降低了傳統(tǒng)渦輪增壓車(chē)型在加速滯后現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:手檔緣故,起步倒車(chē)放離合就走,只要你敢踩油門(mén),他就敢加速,由于還在磨合沒(méi)開(kāi)太快,但速度上的潛力讓人有點(diǎn)腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動(dòng)啟停,開(kāi)車(chē)就默認(rèn)開(kāi)啟,如果在一個(gè)陡坡起步你就知道悲催了。
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