一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力：CVT加速線性，無頓挫，但低速狀態(tài)下收油頓挫明顯！1500的轉(zhuǎn)速輸出320的扭矩確實(shí)給力，車庫內(nèi)、公路上爬陡坡跟玩一樣！S擋地板油，反應(yīng)略有延遲，隨即轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)，推背明顯，提速流暢，聲音很好聽！如果對比的話，個人覺得這款車S擋初段的加速感比蒙迪歐和CC要鮮明的多（2.5阿特茲初段提速感也強(qiáng)于前述兩款車，純個人感受，不看最終加速成績，可能是DSG的工作原理不符合我的預(yù)期）！D擋比較溫順，平時駕駛急加速轉(zhuǎn)速也很少超3000，但日常加速超車毫無壓力！2.0T家用綽綽有余了！
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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動力：低功版2.0T+CVT變速箱動力只能說是夠用，因?yàn)橘I這車主要需求不是為了加速性能。初斷起步比較肉，開起來之后不是比較輕快而是比較沉穩(wěn)。換擋大概在1100轉(zhuǎn)的時候就升擋，掛S地板油降檔干脆但是加速的推背感不是很強(qiáng)烈。R擋倒車感覺車真的很沉不給油就不走可能奧迪車調(diào)教的都這樣吧。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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動力：動力2.0帶T的，和漢蘭達(dá)2.7L做比較的話，好像力道要稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，特別是陡坡起步的時候，作為轎車來說動力也在我的意料范圍之類，滿分100分的話，動力我打95分。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：動力完全夠用，猛踩油門百米加速8秒多，CVT無級變速箱換擋沒有頓挫感，很平順，掛S檔加速超車相當(dāng)給力，沒有邁騰胎噪聲音大，動力滿分。起步肉，你給油就不肉了，倒車肉，你給油就不肉了。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力：2.0T 的動力，180馬力。無論是市區(qū)還是高速，都讓你有綿綿不絕的動力輸出。高速上輕松就能上120，而且車身很穩(wěn)。因?yàn)樾萝囘�有中國道路到處限速，本人不追求暴力駕駛，還沒有開快過。以后有機(jī)會再嘗試。油門調(diào)較的算適中，之前開過3.0T 的A6L ，那個油門調(diào)較的就比較好，輕輕一踩，就能達(dá)到超車的效果。不過這個2.0T 的動力，我算是比較滿意了。以后有機(jī)會試試S檔。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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動力：動力很強(qiáng)勁，加速能力超乎預(yù)期，2.0T的發(fā)動機(jī)對于這個車重來說完全夠用，只要平時不是暴力駕駛，完全可以滿足駕駛需求。但是美中不足的地方就是有時候換擋的時候會有頓挫感，而且還很明顯，在車內(nèi)能明顯感受到，平順性方面有所欠缺。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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動力：起步比較慢，跑起來以后只要肯踩油門還是可以的，s擋油門反應(yīng)靈敏很多，沒開過什么性能車，個人覺得很滿意了，s擋起步地板油前輪會有打滑，然后就噌一下走了，到6000轉(zhuǎn)左右才會換擋加速表現(xiàn)：D擋在市區(qū)開足夠了，感覺油門前段不是很給力，不過只要你踩還是夠快了，s擋挺暴躁的，轉(zhuǎn)速基本上都會維持在兩千轉(zhuǎn)以上，稍微深踩一點(diǎn)就會上3000+動力平順性：只要不是突然油門踩到底或者踩一大半，動力還是挺平順的，有渦輪遲滯，大概不到一秒的時間跑高速：跑高速也挺給力的，120以后，再踩下去還是能立馬加速，很滿意
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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動力：冷車的時候，確實(shí)不踩油門，這車就感覺比較肉。這個我也不懂，網(wǎng)友說A4的發(fā)動機(jī)就這個鳥樣。但是如果熱車好了，那油門踩下去，這個動力是絕對的了，和以前的車比起來，高速上油門踩下去，動力足夠了，A4四驅(qū)的我不知道，反正我的就2驅(qū)，動力我是感覺夠用了！ 熱車，綠燈起步的時候，你舍得踩，你絕對快！你懂的！
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：動力說不上多強(qiáng)，但是這動力太適合家用了，起步很穩(wěn)，家人坐著舒服；中段有力，保證在城市中游走；另外動力儲備以后再試，肯定也不會差。不足之處就是堵車時跟車不是很舒服，感覺油門不好控制，還需要我去適應(yīng)。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力：第三代EA888發(fā)動機(jī)的名字可以說已經(jīng)是動力的保障了。實(shí)際體驗(yàn)下來，R檔確實(shí)無力，需要小給油門。D檔平順性很好，輕點(diǎn)油門車速就可以在不知不覺中快速提高。S檔在試駕車體驗(yàn)時確實(shí)給了我不少驚喜，整體轉(zhuǎn)速會提高至少1000轉(zhuǎn)，并且地板油的時候，加速性能讓我有點(diǎn)兒手心冒汗…
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