一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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操控：
據(jù)說奧迪操控比不過三系、C奔，但我覺得A4L指向很精確，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，過彎支撐好！平路或坡度很小的路，掛R擋不踩油門，反應(yīng)略有延遲，但不像某些人說的：不給油就不動(dòng)！
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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操控：
指向清晰，路感反饋豐富，方向盤雖然手感很好但我覺得有點(diǎn)小加個(gè)合適的把套效果應(yīng)該不錯(cuò)。奧迪車的剎車踏板真的較大，油門踏板比較小，這都不是大問題主要是他們之間離得太近了，當(dāng)你的腳離開油門踏板準(zhǔn)備踩剎車的時(shí)候有可能蹩到剎車踏板后后面，剛開不是很習(xí)慣得有意識(shí)的去躲著點(diǎn)剎車踏板。很值得一提的是剎車給我的安全感還是很不錯(cuò)（可能以前開的車剎車不是很好輪胎有沒有這么寬的原因）。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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操控：
自動(dòng)擋的車談操控的話，好像也沒有太多話要說，反向盤大小合適，手感也不錯(cuò).唯一的不滿意就是喇叭，真心不太好按，而且喇叭在方向盤的正中間。指向還是很精確，平時(shí)基本上沒用S擋，所以操控我打95分。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
操控很靈敏，方向盤沒有那么沉，稍微轉(zhuǎn)一點(diǎn)，車就轉(zhuǎn)過去了。剎車也很好用，相當(dāng)穩(wěn)健。S檔超車響應(yīng)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就上來了。中控很簡單，通俗易懂，沒有太多繁瑣難懂的地方。多功能方向盤很贊，切換模式、切歌、調(diào)音量等都很方便。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
CVT 變速箱換擋很平順，基本感覺不出來有頓挫。方向盤有電子助力所以比較輕盈。還沒有用過S擋，據(jù)說用S檔超車很爽，以后有機(jī)會(huì)也慢慢試一下。指向也比較清晰，4米7的車長也感覺不出來轉(zhuǎn)向側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎還是控制一下速度。安全第一。中控臺(tái)的按鈕用起來也比較習(xí)慣了，經(jīng)常用到的就是空調(diào)，收音機(jī)。開車還是不能低頭的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋比較清晰，得益于其懸掛的調(diào)教，底盤感覺很扎實(shí)，跑起來很穩(wěn)。但是對于一些小的坑洼也能很好過濾，不會(huì)有顛簸感。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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操控：
低速時(shí)方向盤很輕，不是很懂操控，而且我覺得操控這個(gè)東西，也挺虛無縹緲的，但是就我個(gè)人來說，還是很滿意的底盤及懸架：這個(gè)懸架我感覺很舒服，不過高速過彎的話，側(cè)傾還是挺明顯的，這個(gè)級(jí)別的車，運(yùn)動(dòng)和舒適性還是挺難兩全的吧
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
倆字“沉穩(wěn)”，不太適合很激烈的駕駛，低速時(shí)方向盤有明顯虛位，但是指向性還行，沒感覺方向盤有多輕，倒是速度一上去就很重手。開習(xí)慣了小車，轉(zhuǎn)彎半徑和對車輛位置的把握需要適應(yīng)，感覺就是大了，重了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
奧迪的A4、A6等肯定走的是舒適路線，從操控上就能得到最好的反映。首先方向盤做工、用料和握感都非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕重適宜，回饋力度稍顯小，總體很適合女生開，很省力。配合CVT變速箱感覺開起來很容易上手，也很輕快。
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