一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0TFSI與7擋DSG、quattro四驅(qū)的結(jié)合，尤其是quattro系統(tǒng)，讓一輛前驅(qū)車有了后驅(qū)的駕駛感受。
缺點(diǎn)：個(gè)運(yùn)減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過(guò)至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會(huì)不會(huì)帶來(lái)額外的用電損耗，畢竟走線長(zhǎng)了很多。
外觀：外觀就那樣吧。滿大街都是。雖然加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，可是在街上沒(méi)有幾個(gè)人看出來(lái)和35TFSI有什么區(qū)別。
內(nèi)飾：不算豪華吧但是比較精致 畢竟價(jià)位在那擺著 試問(wèn)如果內(nèi)飾在做的豪華的話能是這個(gè)價(jià)位么
空間：可以正常使用，頭部空間空余蠻大的，膝部空間就更不用說(shuō)了，后排乘客也挺舒適的，本來(lái)選擇A3進(jìn)口，后來(lái)還是選了這貨。
配置：28萬(wàn)能買到四驅(qū)奧迪已經(jīng)很值了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，最滿意的一個(gè)部分。
操控：
四驅(qū)的操控可圈可點(diǎn)，方向盤(pán)基本沒(méi)有框量，尤其環(huán)路匝道彎拐彎時(shí)明顯感覺(jué)沉穩(wěn)。
油耗：1.7噸 加 四驅(qū) 很定時(shí)要比一般的費(fèi)油。。。
舒適：奧迪的車懸掛哥底盤(pán)用料扎實(shí)，舒適性完全滿足
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料扎實(shí)同級(jí)唯一 誰(shuí)有異議
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，整車簡(jiǎn)配太厲害！最主要的汽車低速換擋和高速踩油門(mén)，檔位托檔太厲害，明顯共振讓耳朵不好受！很不滿意！
外觀：外觀我覺(jué)得側(cè)面腰線很好
內(nèi)飾：座椅織布的，拉低了檔次。估計(jì)這是大部分人提的了。不過(guò)一旦上了真皮座椅的車，那味道簡(jiǎn)直了，我反正接受不了。還是用用座椅套比較好。
空間：乘坐空間很棒 前后排空間都很大 不過(guò)儲(chǔ)物空間太少了
配置：其實(shí)還是看用途，喜歡駕駛，對(duì)動(dòng)力有一定要求的，那沒(méi)得說(shuō)，30萬(wàn)出頭，能買到幾輛四驅(qū)轎車，掰著手指頭也數(shù)得過(guò)來(lái)，而且還是奧迪，如果只是日常使用，同等配置的35TFSI夠用。
動(dòng)力：165kW高功版，足夠，
操控：
指向性精準(zhǔn)。
油耗：畢竟新車磨合，自然會(huì)比較高點(diǎn)。十一在市區(qū)狂堵，在關(guān)閉自動(dòng)啟停下，40分鐘跑出來(lái)的數(shù)據(jù)時(shí)13到14L/100km，現(xiàn)在正常市區(qū)跑跑的話10個(gè)油左右。統(tǒng)計(jì)了一下，提車到現(xiàn)在共加了兩次油，共800塊錢(qián)，已經(jīng)跑了有1100公里了（一大半的跑速），平均下7毛3每公里，數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。以后肯定還會(huì)會(huì)降。
舒適：座椅稍硬，駕駛員座位不容易調(diào)整舒服，其他不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，沒(méi)的說(shuō)，紅綠燈起步別的車基本全后退狀態(tài)
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配很嚴(yán)重，三十多萬(wàn)的車連座椅都是布的，手套箱里沒(méi)有燈。一檔和二檔的頓挫感比較明顯。
外觀：外觀延續(xù)了奧迪家族的特性，整體線條不多但是很大氣，耐看。
內(nèi)飾：一般了
空間：其實(shí)我感覺(jué)還是可以的，并沒(méi)有他們說(shuō)的那么小�？赡苁且�?yàn)槲议_(kāi)車習(xí)慣駕駛位調(diào)得比較近，所以給后面留的空間多了一些。
配置：28萬(wàn)裸車，豪華品牌，空間大，6.6s加速，四驅(qū)。沒(méi)更好的選擇了吧
操控：
全時(shí)四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓，這個(gè)操控，真的不是蓋的，主要原因可能還是歸結(jié)于全時(shí)四驅(qū)，轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn)，動(dòng)力也不突兀，隨踩隨有山路：爬坡、彎道、剎車等操作都很順暢，油門(mén)、剎車、方向配合得淋漓盡致，相當(dāng)優(yōu)秀，他屬于運(yùn)動(dòng)選手雨雪泥濘路面：四驅(qū)在雨雪和泥濘時(shí)是有優(yōu)勢(shì)，但是他僅僅只是一臺(tái)轎車，越野還是算了吧，他的全時(shí)四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
油耗：目前表顯長(zhǎng)期油耗為百公里10。3，對(duì)于一個(gè)四驅(qū)、接近1.8噸、245寬胎、270多馬力，偶爾還撒撒歡的車來(lái)講，感覺(jué)挺省油的。
舒適：A4的座椅出了名的不算太舒適的啦 不過(guò)也不會(huì)不舒適 沒(méi)關(guān)系
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)配合高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，無(wú)比舒暢
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件多～過(guò)坑時(shí)車內(nèi)有異響～這代8年了內(nèi)飾太老～
外觀：真的很漂亮，高檔、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式的確是太老氣，看起來(lái)雖然有一定的科技感，但是跟C級(jí)完全不能比，做工尚可。新款估計(jì)在內(nèi)飾上會(huì)有大升級(jí)，這也是比較遺憾的一個(gè)地方。
空間：一家五口兒出去玩無(wú)壓力 和現(xiàn)a4比差不少 但后排絕對(duì)夠用了 家里也沒(méi)有啥胖子 后備箱放行李也是非常夠的
配置：車輛的總體性能很好，但是配置方面就顯得有點(diǎn)寒顫了，像真皮座椅和座椅記憶這些配置就應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車上了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以！隨叫隨到！推背感實(shí)足！
操控：
操控方面，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)+濕式7速雙離合變速箱，相當(dāng)不錯(cuò)！方向盤(pán)的握感和指向性也是比較出色的！懸架和避震做的略微軟了一點(diǎn)，所以對(duì)于這款打著運(yùn)動(dòng)之名的車來(lái)說(shuō)，多多少少有點(diǎn)顯得名不其實(shí)。4驅(qū)系統(tǒng)對(duì)車輛行駛中穩(wěn)定性更是提高不少！對(duì)于我們這個(gè)多雨多雪的地方實(shí)用呀，雪天行駛也是信心滿滿！
油耗：略高，上下班5公里能跑到12個(gè)油
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，過(guò)個(gè)小坎跟坐船一樣，就是懸掛有點(diǎn)軟容易托底。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以偶爾撒撒歡~
缺點(diǎn)：起步時(shí)油門(mén)踏板有鐺鐺2聲，問(wèn)了很多人，沒(méi)有正解，4s說(shuō)正常，不知可否相信。
外觀：還是很喜歡的，否則也不會(huì)買它不是嗎？
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，與現(xiàn)款Q7一樣，哈哈
空間：空間還可以，日常完全夠用。
配置：高功率2T+7速雙離合+quattro全時(shí)四驅(qū)，同價(jià)位性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力綿綿不絕，只要舍得給油，足夠讓你隨心所欲
操控：
操控很一般了，過(guò)彎側(cè)傾比較大，懸掛調(diào)教的太軟了。太激烈的駕駛還是不行。在我大東北，四驅(qū)還是蠻不錯(cuò)的，冬天不至于汽車打滑，上坡啥的沒(méi)事沒(méi)有問(wèn)題的，可以放心大膽的走。買小白的時(shí)候家里另外一臺(tái)車已經(jīng)賣了，考慮到老婆偶爾也要開(kāi)一開(kāi)，所以后驅(qū)車型都放棄了，穩(wěn)定放在了第一位。也首選了四驅(qū)！偶爾冬天esc全關(guān)，小放肆一下還是很開(kāi)心的。山路：上路說(shuō)實(shí)話沒(méi)算真正的跑過(guò)，感受談不上，畢竟四驅(qū)，推頭啥的談不上。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)真心低，稀里嘩啦總刮......夏天去內(nèi)蒙，副駕駛下面古板都刮碎了，唉......心疼！
舒適：A4L都是偏舒適型的調(diào)教，雖然我這款是運(yùn)動(dòng)型，但也逃脫不了，懸掛挺軟，過(guò)起伏路有種坐船的感覺(jué)，舒適度挺高
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)
缺點(diǎn)：不知道這個(gè)是不是A4L個(gè)運(yùn)版的通病，就是我車子在冷車狀態(tài)下，如果點(diǎn)火后不原地怠速兩分鐘熱一熱車再走，而是發(fā)動(dòng)后立即加油起步的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱的升檔會(huì)非常非常不積極，就聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷直叫，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)2500轉(zhuǎn)，變速箱才會(huì)非常不情愿的從一檔升到二檔，這時(shí)候如果松掉油門(mén)，速度一降，變速箱又會(huì)非常迅速的降回一檔；如果繼續(xù)加油門(mén)，二檔升三檔也會(huì)出現(xiàn)遲緩的情況，升到三檔之后才會(huì)正常。
外觀：非常帥氣，自己開(kāi)著都舒坦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾15款的因?yàn)闆](méi)改款，就那副腔調(diào)，后期換個(gè)mmi逼格會(huì)好很多。
空間：家用絕對(duì)夠用，身高1,75腿前面有兩拳，坐三個(gè)人中間的有點(diǎn)不舒服，后排座椅可以比例放倒，很人性化的設(shè)計(jì)，贊一個(gè)。
配置：我這價(jià)格提到個(gè)運(yùn)，性價(jià)比應(yīng)該是很高的。至于四驅(qū)和這動(dòng)力，當(dāng)初不管是不是需要，就是想要這種速度。
動(dòng)力：動(dòng)力不會(huì)差，雖然是新車沒(méi)怎么敢踩油門(mén)也沒(méi)開(kāi)過(guò)S檔，但是高功率165kw發(fā)動(dòng)機(jī)、01加速6.6秒、四驅(qū)、濕式雙離合這些配置與數(shù)據(jù)在那，所以動(dòng)力絕不是唬人的
操控：
高速穩(wěn)定性很好，低速減震有些太軟。
油耗：還能接受，要是再低點(diǎn)就完美了
舒適：很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的精髓就是四驅(qū)和音響，北方城市四驅(qū)奧迪真是誰(shuí)用誰(shuí)知道，安全給力。提車后升級(jí)了原廠MMI和B&O音響，音質(zhì)得到進(jìn)一步提升！在用車過(guò)程中，因?yàn)楸救艘回炏矚g研究和有點(diǎn)小小的“強(qiáng)迫癥”這臺(tái)四驅(qū)A4在手中得到了進(jìn)一步升華，換掉了中庸的方向盤(pán)，升級(jí)了原廠RS全打孔平底方向盤(pán)，粗壯的握感“原廠也很粗”讓我感覺(jué)很踏實(shí)，全車氛圍燈和橡木飾條讓它的舒適氛圍又不乏小個(gè)性，后擋風(fēng)電動(dòng)窗簾讓我感受到德系科技的小貼心！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)“咕咕”響，通��；
外觀：白色車漆，洗干凈打個(gè)蠟，平時(shí)主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
內(nèi)飾：偏向駕駛員的設(shè)計(jì)比較喜歡，并沒(méi)有覺(jué)得老氣。材料不錯(cuò)。
空間：中規(guī)中矩，畢竟要換代了，軸距要和3系和新c看齊，加長(zhǎng)版最起碼2920軸距。
配置：以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)看，確實(shí)性價(jià)比還不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，我不喜歡開(kāi)快車，但是跟我弟的明銳rs和sq5都試過(guò)，差的太遠(yuǎn)了！
操控：
滿意，高速過(guò)彎很穩(wěn)，緊急變道整體性很高
油耗：在市區(qū)開(kāi)，堵得相當(dāng)郁悶，綜合油耗11，過(guò)了磨合期再看看吧。
舒適：沒(méi)什么特別的感覺(jué)，這車 應(yīng)該還不到談?wù)撌孢m性的檔次。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，絕對(duì)源源不絕，加速快，四驅(qū)更穩(wěn)定
缺點(diǎn)：異響好多
外觀：沒(méi)得說(shuō)，很霸氣啊，特別是那45tfsi，別人以為4.5排量的哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工、用料對(duì)得起這個(gè)級(jí)別和價(jià)位，沒(méi)有特別失望但也絕對(duì)沒(méi)有驚喜，新款內(nèi)飾算是要徹底大改了，這代內(nèi)飾即將成為古董
空間：前排很好，后排稍微窄了點(diǎn)，可能我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題吧，喜歡座椅很靠后。躺著開(kāi)車。
配置：全時(shí)4驅(qū) 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合，這個(gè)價(jià)格也只有個(gè)動(dòng)
動(dòng)力：224匹馬力，350牛米的最大輸出，中后段加速隨杠杠的，很滿意。
操控：
操控不能說(shuō)不是A4L的強(qiáng)項(xiàng)，但是A4L的電子助力真的有點(diǎn)不太習(xí)慣，不能說(shuō)不好，有時(shí)候開(kāi)著很輕松，但有時(shí)候確實(shí)少了那么點(diǎn)意思。速度上來(lái)之后轉(zhuǎn)向很重，力度變化稍顯突兀，這種轉(zhuǎn)向力度開(kāi)高速會(huì)很穩(wěn)，但是高速過(guò)市區(qū)環(huán)線的彎路就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)和你較勁了。
油耗：畢竟是1.71噸的四驅(qū)車～表現(xiàn)已經(jīng)很好了！不要老是急起急停～10個(gè)一下絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！
舒適：懸架硬噪音控制：車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 高速胎噪在承受范圍內(nèi)座椅舒適性：座椅包裹感還行 三廂車坐姿低長(zhǎng)途行駛會(huì)有點(diǎn)不舒服空調(diào)：空調(diào)噪音大 制冷效果還行 制熱偏慢 空調(diào)口會(huì)傳出輕微機(jī)油味
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力、操控、底盤(pán)、四驅(qū)
缺點(diǎn)：車載系統(tǒng)比較落后
外觀：外觀的話其實(shí)我最喜歡這個(gè)價(jià)格左右的話是奔馳新C，A4的話因?yàn)楸容^爛大街，所以也沒(méi)有什么讓人驚艷啊怎么樣的，過(guò)得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾一版，老車型了，內(nèi)飾沒(méi)有那么新穎了，不過(guò)還是挺耐看的
空間：很滿意，目前最多的時(shí)候做了四個(gè)人，感覺(jué)不到擁擠，加上我希望靠前坐，所以空間很舒適
配置：性價(jià)比很高，起碼比寶馬，奔馳要高多了，價(jià)錢(qián)跟寶馬3系的時(shí)尚一樣，花這么多錢(qián)買個(gè)后驅(qū)玩“操控”，后驅(qū)操控比4驅(qū)強(qiáng)嗎？再說(shuō)寶馬都加長(zhǎng)了，還拿操控說(shuō)事，太沒(méi)德了，忽悠大眾吧。個(gè)運(yùn)比的是328，但是328多少錢(qián)呢，下雨下雪操控跟誰(shuí)比去。本人試駕了寶馬3系，確實(shí)很失望。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是好的啦，就是為了動(dòng)力才選個(gè)運(yùn)的，呵呵，不過(guò)A4車身比較重，一般城市里開(kāi)慢慢起步不猛加油門(mén)，還是有點(diǎn)慢的，畢竟有1710公斤，現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，也不敢地板油，但是這樣開(kāi)開(kāi)也足夠了，官方6.6秒的百公里加速，基本上市區(qū)紅燈想第一名是很正常的了
操控：
場(chǎng)控感不錯(cuò) 指向很好 就是懸掛太過(guò)舒適 要是只為了乘坐 那就很棒 要是想飆車就要想想了
油耗：稍微高點(diǎn)點(diǎn)
舒適：比較舒適，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)讓人有底氣
缺點(diǎn)：15款A(yù)4L改進(jìn)了渦輪增壓器和三元催化器的位置之后，雖然車輛底盤(pán)更為整體化了，但是導(dǎo)致了新車在行駛過(guò)程中由這兩個(gè)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫所產(chǎn)生的一些異味會(huì)由空調(diào)濾芯口進(jìn)入駕駛室，開(kāi)啟外循環(huán)模式的時(shí)候尤其嚴(yán)重！開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)就會(huì)抑制這個(gè)味道進(jìn)入駕駛室。據(jù)4S店維修人員說(shuō)，新車跑過(guò)20000公里之后，這個(gè)味道就會(huì)消退，期望如此！
外觀：大愛(ài)，就喜歡這樣的，白色，還是比較耐臟的，至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去他還是白的。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老了。好像馬上要換代了。
空間：前排后排的空間很大，不過(guò)儲(chǔ)物空間我覺(jué)得有一點(diǎn)少，如果能多加幾個(gè)小格子的儲(chǔ)物空間那就更好了
配置：總的來(lái)說(shuō)，奧迪A4l是一款非常值得購(gòu)買的車
動(dòng)力：一般般，比同價(jià)位一般車型有優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)模式變速箱反應(yīng)不錯(cuò)，比通用那腦殘六速?gòu)?qiáng)太多了。
操控：
談不上什么操控，要操控還得性能車，家用偶爾小跑跑這車操控還可以
油耗：很滿意，高速定速巡航綜合下來(lái)7.5-8.5（經(jīng)常跑高速）下坡能到6點(diǎn)幾，上坡能到10個(gè)左右，綜合8個(gè)；市區(qū)玩命開(kāi)12-13左右。正常開(kāi)10.5-11.5左右。
舒適：奧迪主打的不就舒適嗎、偏軟的懸掛，駕駛和坐起來(lái)都比較舒服，這也是我買奧迪的原因、
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
