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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過性不好(2619)+1 價格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價太高(583)+1 價格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格30.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控:
操控相對遜色,畢竟奧迪A4l是主打舒適的車子,即便是quattro也不會脫離舒適二字。和寶馬比起來還是有差距的,不過迎合舒適的同時犧牲操控是在所難免的,這個平衡點(diǎn)很難把握,奧迪做的已經(jīng)很不錯了。而且是4驅(qū)車子,操控比起多數(shù)家用車而言還是很不錯的,猶如女子般順滑中帶著一絲絲的溫柔。80邁過彎很有信心,不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾或推頭。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控:
沒什么操控可言,俗話說就像開船一樣,肯定和寶馬后驅(qū)沒得比,不過方向盤虛位也不是太多,可以接受,但是我喜歡這個感覺,軟軟的,和家里的SMART比起來,這個坐著真舒服舒適,我不打算改懸掛,原廠就挺好,但是和后驅(qū)車比起來,總感覺欠缺點(diǎn)什么,不過雨雪天,四驅(qū)還是很穩(wěn)的
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
方向盤有點(diǎn)滑,我更喜歡那種單手也能搓得起來的方向盤。轉(zhuǎn)向指向性還不錯,不同駕駛模式方向盤阻尼也不一樣,低速很輕便于操作,高速很重不會飄。懸掛偏軟了,硬一個級別會更好,側(cè)傾有點(diǎn)大,當(dāng)然這個是快速沖彎的感覺,正常開開沒啥問題
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
魚和熊掌不可兼得,舒適度高了,操控必然不會太好,只能說指向不錯,懸掛太軟了,側(cè)向支撐嚴(yán)重不足,跟坐船一樣,導(dǎo)致我過彎,速度很慢,哎。。。不過有個好處開的慢了,安全系數(shù)肯定好。。。。高速穩(wěn)定性不錯,其他一般般了。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格30.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控:
我認(rèn)為A4L根本談不上操控,個性運(yùn)動只不過是個名字而已,說到底只能算是一個加速快點(diǎn)的軟胖子,靈活度還趕不上以前的明銳RS。操控感覺跟328和ATS可差遠(yuǎn)了。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控:
指向精準(zhǔn),操控比想象中要靈活,那么大的車如果不靈活在城市中駕駛是非?拥。偏軟的懸掛在高速過彎的時候會給人畢竟不安心的感覺,還好我開車過彎較慢,畢竟曾被電動車干到過兩次心有余悸。
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