一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點四川 達州
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控方面,如果只是對我這個喜歡駕駛的人來說當然不是很滿意,不過畢竟A4L的定位就是家用舒適,懸掛調(diào)教的相對比較軟,但是A4L的底盤非常扎實,這是重點,只有底子好才能更好的調(diào)教升級,雖然在過起伏路的時候雖然很像開船,但是它也會緊緊的貼死地面,沒有懸掛沒有多余的彈跳,并且對路面的過濾很是到位(個人喜歡路感比較清晰)所以此,一般在開到80公里/小時速度的時候過彎側(cè)傾就比較大了,所以下一步我就準備給他更換一套避震系統(tǒng),來提高它的操控方面。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控方面的感覺可能略遜色于3系,畢竟寶馬是以操控著稱的。各有所長吧。油門踏板的感覺沒有3系好,輕點油門沒什么太大的反應(yīng),重點油門一下子又竄出去了,不像3系是那種線性的油門,踩下去多少,給多少油。推背感不是很強,可能是之前試駕3系和CC的緣故,感覺這兩款車油門踩下去后反映十分強烈,a4l在這方面略顯舒緩,少了一些駕駛激情。但3系由于是后驅(qū),加長款的在過彎的時候后身會稍顯累贅,4驅(qū)的a4l這方面很好,無論是過彎,還是在復(fù)雜路面,都會給駕駛者充沛的自信。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控方面,如果只是對我這個喜歡駕駛的人來說當然不是很滿意,不過畢竟A4L的定位就是家用舒適,懸掛調(diào)教的相對比較軟,但是A4L的底盤非常扎實,這是重點,只有底子好才能更好的調(diào)教升級,雖然在過起伏路的時候雖然很像開船,但是它也會緊緊的貼死地面,沒有懸掛沒有多余的彈跳,并且對路面的過濾很是到位(個人喜歡路感比較清晰)所以此,一般在開到80公里/小時速度的時候過彎側(cè)傾就比較大了,所以下一步我就準備給他更換一套避震系統(tǒng),來提高它的操控方面。
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