一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2017年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
購買商家
淮北市永奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格41.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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舒適：車子底盤過濾不錯，隔音做的好，開車時車?yán)锓浅５陌察o。每次過小區(qū)的減速帶都不會有太強(qiáng)烈的震感，有個緩沖的過程。去農(nóng)村顛簸的道路，乘坐感不像有的車那么硬，座椅的包裹性很強(qiáng)，開車不覺得累。
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購買時間2017年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格41.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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購買時間2017年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格41.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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購買時間2017年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市合輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格48.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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舒適：懸掛舒適，運(yùn)動通風(fēng)座椅不錯。
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購買時間2017年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格41.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動駕駛考慮。在日常使用中，我感覺運(yùn)動座椅不夠軟，不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯的舒適度，后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長度夠，空間夠，不會影響到很多乘坐感受滴。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動駕駛考慮。在日常使用中，我感覺運(yùn)動座椅不夠軟，不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯的舒適度，后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長度夠，空間夠，不會影響到很多乘坐感受滴。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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舒適：真皮沙發(fā)的包裹感很好，加上老婆從某寶買的頭枕，很舒服。沙發(fā)很軟。對年輕人，這點(diǎn)我覺得無關(guān)緊要，年輕人可能更看重的事駕駛樂趣，舒適適中就可以。所以對這點(diǎn)，我也沒什么要求，我很滿意。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格46.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6623公里
綜合評分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動駕駛考慮。在日常使用中，我感覺運(yùn)動座椅不夠軟，不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯的舒適度，后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長度夠，空間夠，不會影響到很多乘坐感受滴。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動駕駛考慮。在日常使用中，我感覺運(yùn)動座椅不夠軟，不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯的舒適度，后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長度夠，空間夠，不會影響到很多乘坐感受滴。
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