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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間。后排家人坐著很舒服
缺點：隔音效果差，避震較硬，車漆薄，內(nèi)飾陳舊了
外觀：10年磨一劍，10年后再看依然很犀利啊，因人而異，我喜歡他這么多年了，依然不變，我是急性子，提了新車，立馬給改裝了，極致外觀控啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面說了，看著可能會比較簡陋。但是看習慣了之后也是可以接受的。價格擺在那邊了，跟豪車完全沒有可比性。。。
空間：這個級別的車估計沒有比馬六空間大的了
配置：在同級別的車和緊湊型車中，大家應該都在看空間、價格、適用上，這樣比出來，性價比一流啊。
動力：之前開過很多車，2.0的也開了很多，總體來說動力只能說夠用，至少想要超誰，還是比較輕松的，至于高速提速如何，目前還沒有實驗，但是油門聲音比很多的車都好聽。
操控：
操控還好吧，這個馬6我覺得還是比較好控制類型，過彎道很穩(wěn)。
油耗：在這里給大家分下一下，我在用AT的時候，跑過一下數(shù)據(jù)，每次加油￥200，跑到亮燈再去同一加油站加￥200，算下來是6.6-7.2L每KM，現(xiàn)在用M檔的數(shù)據(jù)是7.6—8.2L每KM（加油、核算方式不變），還算滿意。
舒適：從那次被馬自達6吸引后，我在開車或者過馬路時，看見馬自達6我都會仔細看，因為內(nèi)中了馬自達6的毒了，每次從屁股后面看馬自達6過井蓋，或者凹坑路面，跟其他同級車比較還是顛簸很小的，自己駕駛的時候還算過得去。
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購買時間2007年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時隔多年依舊漂亮，過彎能力相當?shù)牟诲e，聲浪也很給力
缺點：噪音太大，降價太快。
外觀：03年馬六上市的時候，宣稱10年不過時！現(xiàn)在，10年過去了，馬六穿梭在車流中依然如此的風姿綽約，大愛��！新款馬六馬上要上市了，魂動的驚艷外表，將繼續(xù)傳承馬六的傳統(tǒng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾因為當時只有米色款，也沒得選擇，要是能有全黑內(nèi)飾，就更好了。只是10年未變的布局，和現(xiàn)在別的車流行的花哨中控沒法比了，自己加裝了儲物盒安卓一體機，檔次覺得提升不少。
空間：前后排的空間距離對我來說足夠了，尤其后排距離坐3個人，沒有任何擁擠的感覺，后備箱很寬敞，比較適合我放置釣魚裝備，呵呵
動力：2.0的車型足夠用，超個車，急加速都夠用了。
操控：
雖說是彎道之王，或者就像人家說的早期的車子才稱得上，后來的車子因為配件國產(chǎn)化而有些變化。主要表現(xiàn)在減震上，本人更換了KYB減震和其它品牌的彈簧，車子的操控變得更好，特別是前面提到的彎道，現(xiàn)在60過原來40不好過的彎都沒有問題了。值得一提的是馬6的方向盤，算比較重的，高速還好，市內(nèi)的話感覺略重，男的開還好。
油耗：對于我的使用油耗很是滿意，畢竟2.0的排量，低于9.0/100KM，還能有更高的要求，足夠足夠，哈哈
舒適：這車子真的很運動，避震算是偏硬的，所以舒適性就相對的比較弱，是一輛偏向駕駛員的車輛
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡是他的過彎非常穩(wěn)，
缺點：車里的導航很不好用，升級還要500塊錢，坑人！還有玻璃升降有聲音，售后還說沒事！
外觀：10年磨一劍，10年后再看依然很犀利啊，因人而異，我喜歡他這么多年了，依然不變，我是急性子，提了新車，立馬給改裝了，極致外觀控啊。
內(nèi)飾：黑色塑料居多，沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么，10年的東西，也不奢望嘛。
空間：我185身高，體重一百八，前排調(diào)整好自己坐姿，自己再去后排坐，正好頂著腿，頭部空間以我的身高座椅調(diào)到最低還剩兩指左右（前排，天窗擋板打開）空間對于我來說剛好夠用吧
配置：在同級別的車和緊湊型車中，大家應該都在看空間、價格、適用上，這樣比出來，性價比一流啊。
動力：動力想要激情澎湃是不可能的，不過踩一踩還是有的，手動轉(zhuǎn)速超過三千轉(zhuǎn)后油門很靈敏，d檔模式下油門還是比較悶的，畢竟只有五檔。滿載或者開空調(diào)的話我感覺和1.4的機子差不多
操控：
操控還好吧，這個馬6我覺得還是比較好控制類型，過彎道很穩(wěn)。
油耗：目前開了1080公里，平均油耗9.4，在高速跑了200公里左右，按照我們這里的油價來算，基本上就是8毛一公里，這個數(shù)字可能比其他網(wǎng)友略高一點，但是磨合期過了應該可以控制在9個以內(nèi)，總體還算滿意。
舒適：懸掛硬，尤其在過減速帶的時候，可以說是一種痛苦，但是這才能說明這是正兒八經(jīng)的運動車。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6555公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間夠大，舒適，尾箱容積大，可以裝好多東西
缺點：我認為雖說馬自達6降幅很大 但是都應該保留電控穩(wěn)定程序 比較現(xiàn)在汽車市場品牌多競爭大 倒車時從車內(nèi)向后看的時候 視線不好 后排頭枕后的那塊隔板高了點 空間也小 最后發(fā)動機要是加個創(chuàng)馳藍天技術(shù)就好了 因為花10多W買個車 發(fā)動機是N年以前的老款 是需要很大勇氣的
外觀：不重復
內(nèi)飾：做工對得起這個價位 談不上老氣 也不是很時尚 中規(guī)中矩 是我要的類型
空間：舒適夠用
配置：現(xiàn)在都東西都是一分價錢 一分貨
動力：現(xiàn)在才6555KM 還沒有專門測試過0--100 平常開的動力還可以 滿載和空調(diào)的情況下動力下降明顯 這應該是自然吸氣發(fā)動機的通病 況且只要2.0排量 在2檔大油門加速的情況下 發(fā)動機聲音好聽 和國產(chǎn)車的發(fā)動機聲音有明顯的區(qū)別
操控：
本人新手一個,對于操控無法寫感受,對于我這樣的新手來說就一個字,穩(wěn),跑起來特別的穩(wěn)!!!!!
油耗：關(guān)于油耗我覺得有點偏高了 關(guān)鍵又是手動擋 應該更省油的 反正純市區(qū)要6.1毛一公里 國道高速5毛 反正沒暴力駕駛 很溫柔的開 就只有等第二次保養(yǎng)完了是什么樣
舒適：運動和舒適是一對矛盾選項，魚和熊掌不能兼得，不喜歡中庸的，選擇了馬6，就是選擇了運動，糾結(jié)舒適的話就選凱美瑞、雅閣、天籟吧。隔音就呵呵了，光換靜音輪胎效果也一般。
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購買時間2015年02月
購買地點山西 太原
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11488公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間比較大，操控好
缺點：內(nèi)飾，不少功能都簡配掉了
外觀：賣十年了外觀基本沒改變過，兩個字--經(jīng)典，沒有許多花哨的腰線和銳角，但是對于馬6我真的是越看越喜歡，酷似跑車的感覺很適合改裝，滿意！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，比較實用，不花哨。略微老氣了一點。
空間：比較滿意的地方 這個價格真是值了
配置：性價比高啊，怎么能不高！
動力：我覺得很好，完全個人觀點，發(fā)動機聲音很舒服，硬要想在幾秒內(nèi)破百推背感很強，還是那句話不是這個價位的車考慮的
操控：
彎道王，沒得說操控肯定是不錯的
油耗：還可以接受，
舒適：感覺還可以，比教練的捷達舒服多多多了，當然我沒開過除捷達、陸豐之外的車，所以感覺馬六還是比較舒服的。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳承了馬自達運動的風格，原滋原味，保持了整車原尺寸，沒有為迎合中國市場和公民的需求而加大加長。外觀十年沒有改變，但對現(xiàn)在車型來說，并沒有脫離時代的感覺。
缺點：近光太暗，晚上開高速比較懸
外觀：外觀比較運動！喜歡！
內(nèi)飾：13款全黑內(nèi)飾很漂亮，那個屏幕低，設計不合理，還沒導航模塊，款式有點跟不上潮流，不過還可以。
空間：空間足夠用了，后排三個人算不上舒服但是絕對沒有特別難受。
配置：無可比擬的性價比，13萬你能買什么？朗逸那經(jīng)常脫落的底大桿？速騰那丑陋的屁股？福瑞斯那閹割的車身？三廂�？怂鼓前装V的前臉？POLO、高爾夫那短小的車身？還是騏達、卡羅拉、雷凌那不安全的車架？
動力：2.0的夠用了。又不是去標車。家庭用不錯
操控：
13款簡配得后防傾桿，舒適度比之前確實好了點，不過既然原廠設計的有防傾桿那總該不會差吧，所以淘了拆車件加上了，但是感覺不到有什么區(qū)別，比較我們不是極限駕駛的那種，買菜車沒有那個必要
舒適：尚可，本人滿意
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購買時間2015年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，那就是外觀了~尤其是尾部，從小就很心對馬六路上開過都要行注目禮的，哈哈
缺點：隔音效果不好，減震效果也差，不過是為了更加運動吧，有異響
外觀：一點不落伍，10多年前的殼子至今看也覺得好看，小日本真是厲害呀，喜歡改裝的改完更加漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點落伍！但也可以接受
空間：足夠大了，我很滿意這點
配置：總體來說價格還是比較適中的對于B級車來說
動力：基本上夠用。
操控：
指向精準,九十度的彎絕不拖泥帶水,車內(nèi)視線很好!A柱很小,對于盲區(qū)很小,更有安全感!
油耗：這個除了全鋁輕質(zhì)發(fā)動機重量后還有1.42噸的車重在這里。這是油耗的硬傷。所以油耗太低也不大現(xiàn)實。奔騰的賣弄的賣點60-70碼急速轉(zhuǎn)彎翻滾，駕駛員安然無事一樣（這是M6一開始的設計理念、被一汽挪用而已）。M6從誕生就是為了轎跑而來，是為了激情和操控而來。雖然是廉頗老矣，但是這些理念和對關(guān)鍵部分的強化以及對駕駛員的保護措施來說。 好吧，現(xiàn)在很多B級車還達不到。
舒適：看重了操控性，必然就損失了一些舒適性，但也無傷大雅，稍感覺有點硬，不過只要不是太坑爹的路，避震效果還可以，有倒車影像和倒車雷達，比較符合實際需要
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格很有競爭力, 優(yōu)惠幅度大, 上路不到16萬, B級車里面算性價比最高的了。車子操控性不錯, 方向盤指向明確，駕駛感不輸給那些二三十萬的車.
缺點：噪音大點 前門關(guān)閉時還得用點力 座椅不舒服（個人感覺）
外觀：經(jīng)典耐看，日行燈很漂亮
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：比較滿意，家用絕對足夠，后備箱也很大
配置：性價比挺高的同樣價位的車子首選
動力：超車比較自信！
操控：
很好，指向很清晰，在入彎的時候有很明顯的反向力，這種回饋很舒服，很多人認為馬六的懸架過硬，但是我自己很喜歡這種感覺，過彎支撐性很好，路面的反饋也很不錯
油耗：沒有詳細算過油耗 整體感覺還可以
舒適：車子太老了，這個東西就不好說了，個人感覺可以，畢竟一分錢一分貨，不可能盡如人意。但運動感的座椅在駕駛中，尤其是長時間駕駛中還是很舒服的。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，雖然十年的車了。外形依然很漂亮。
缺點：車門太輕了，密封性有點不好，有時在行駛時會聽到門有點聲音，隔音也不是特別好，日行燈不能與大燈同時開啟，大燈開了就無法打開日行燈了，后霧燈也就只有一個，要是另一個裝飾的反光燈也變成霧燈那就協(xié)調(diào)了許多，后備箱只能后面開啟里面無法開啟有點不方便，
外觀：10年的車不過時，自已改過下很不錯的。
內(nèi)飾：設計比較使用，談不上多么賞心悅目，用料還說得過去。
空間：感覺開A+車的空間對比馬自達6的話，根本沒可比性，老婆個子小巧坐A+車感覺空間壓抑，我這180的個子更不用說了，坐馬自達6空間絕對是足夠的了，而且后背箱也很寬，500L的空間裝貨不夠，在推到后排座椅，完美了。
配置：買馬6都是沖性價比去的
動力：超車感覺好 從不拖泥帶水
操控：
比較精準，過彎的時候感覺還是不錯的
油耗：2.0L的，還是很不錯
舒適：不錯
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還算有樂趣，獨立懸掛，高速并線過彎還算穩(wěn)定。
缺點：內(nèi)飾做工粗糙
外觀：外觀很耐看，十年前的車型了，但是現(xiàn)在看起來也很nice，每次接老婆下班的時候，總是忍不住下車，前看看、后看看、左看看、右看看，怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還成，不過有點兒過時。
空間：：畢竟是M6，空間絕對在20萬里的夠大夠夠用，駕駛室位置對于普通正常人都已足夠，本人178cm的個頭沒有擠壓的感覺；后排空間真的算不上小了，坐進去膝蓋一定碰不到前椅；至于儲物空間一般，后備箱也夠用；覺得這樣的車，這樣的價格，對得起這么多買M6的車友足夠了。本人特別看重空間，舒適感，所以以上------愚見�。�！
配置：十五萬以絕對有優(yōu)勢，B級車A級車的價格，絕對值得購買，而且綜合油耗、空間、操控、舒適性、成熟度來說，馬六性價比最高。
動力：剛買來，還不是很舍得給油，生怕要踩壞了似的，不過只要稍微給一點油就可以秒殺很多車啦，等在紅燈的時候試過，加速超級快
操控：
本人純新手，感覺馬六很容易上手，方向沉穩(wěn)。
油耗：2.0對得起這個油耗。
舒適：后排還行，前排沒腰部支撐，太難受。
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