一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)當(dāng)家用比較合適
缺點(diǎn)：漆軟皮薄，行車(chē)噪音略大。漆是不夠硬，皮薄倒不算很突出，車(chē)皮能厚到哪里去，好修才是王道，安全也不靠車(chē)皮厚。行車(chē)噪音在不好的路況比較明顯，但是大部分時(shí)候還算是中規(guī)中矩的，馬六的隔音沒(méi)那么差，但是某種路段行駛會(huì)感覺(jué)共振音略多了點(diǎn)，也不知如何改善。
外觀：簡(jiǎn)潔，不看車(chē)標(biāo)，只看曲線便能識(shí)別是馬六。經(jīng)典
內(nèi)飾：一般
空間：同級(jí)別車(chē)?yán)铮R6空間算小的，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，基本夠用，70%的時(shí)間只有我一個(gè)人開(kāi)，20%時(shí)間副駕駛坐人，10%的時(shí)間后排坐2到3人。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也基本夠用，平時(shí)車(chē)?yán)锓诺男|西也不多。后備箱空間也夠用，只是我平時(shí)喜歡把亂七八糟的東西往后備箱塞，看起來(lái)不夠整潔。
配置：綜合感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，特別現(xiàn)在裸車(chē)價(jià)已經(jīng)白菜了。。。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，加速時(shí)動(dòng)力不是太足
操控：
指向比較明確，方向盤(pán)有點(diǎn)重。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，不能要求太高，動(dòng)力和油耗是相輔相成的，目前百公里10個(gè)左右的油耗何時(shí)可以的
舒適：舒適性差了店，不過(guò)人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。有些方面突出了點(diǎn)，有些地方自然差點(diǎn)。還是性?xún)r(jià)比啊，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 選車(chē)時(shí)就是看中了馬兒的外觀 不過(guò)配置也還是很滿(mǎn)意的 沒(méi)有配置就不會(huì)再看外觀了
缺點(diǎn)：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺(jué)得這車(chē)不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的。
外觀：還湊合
內(nèi)飾：感覺(jué)空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)老氣，不過(guò)看久了就習(xí)慣了，大眼睛看起來(lái)還挺可愛(ài)的~空調(diào)按鈕太懷舊了，我已經(jīng)換掉了，貌似大部分車(chē)友都換了空調(diào)按鈕~在4S店加裝了個(gè)性真皮，黑白搭配的內(nèi)飾，更彰顯了年輕和動(dòng)感。
空間：在B級(jí)車(chē)中空間還算寬敞，尤其是后排放倒以后，同樣是一塊1830*915的板子，同事的雪鐵龍世嘉就不能放，馬六倒可以。
配置：很高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很不錯(cuò)了 5AT146馬力 還算不錯(cuò) 起步?jīng)]有所謂的肉的感覺(jué) 紅燈起步一踩就有 最高跑到180還有提升空間 高速上換手動(dòng)模式超車(chē)信心十足 一般家用綽綽有余
操控：
比較喜歡，有信心
油耗：市區(qū)百公里10個(gè)，高速開(kāi)空調(diào)7.5個(gè)左右。2.0排量的車(chē)子能跑出這個(gè)成績(jī)，很多都驚訝，油耗低的有點(diǎn)離譜。
舒適：一般，畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化東西多了，城市道路還可以，走爛路有點(diǎn)顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車(chē)使用一年半時(shí)間，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，一切都很順暢
缺點(diǎn)：異響不斷，去過(guò)4s弄過(guò)幾次，各種異響還是存在，一直沒(méi)有完全解決過(guò)。
外觀：喜歡轎跑，但已停產(chǎn)多年，普通版本暫不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般吧。我只說(shuō)一點(diǎn)中控儀表上方是大面積的軟質(zhì)材料，用料較實(shí)在。中控式樣略顯陳舊吧，要說(shuō)不滿(mǎn)意的話就是空調(diào)出風(fēng)口都是圓形的，我在網(wǎng)上想配個(gè)出風(fēng)口手機(jī)掛架都配不上……哎，郁悶。
空間：前排不錯(cuò)后排比較擁擠
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相比之下還是優(yōu)勢(shì)明顯，急加速轉(zhuǎn)速過(guò)3000以后就能很直觀的感受到動(dòng)力的輸出。
操控：
方向感細(xì)膩，操控感覺(jué)相當(dāng)好，過(guò)彎很強(qiáng)，高速底盤(pán)挺穩(wěn)，如果再厚實(shí)點(diǎn)就好了，總之這車(chē)很好開(kāi)。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)油耗是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)看的都是大眾的，美系車(chē)不敢看“油老虎”吃不消~！大眾車(chē)15萬(wàn)左右的都是緊湊型的，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)1.6的油耗比馬自達(dá)六2.0的還高......后來(lái)果斷買(mǎi)了馬六。一年多下來(lái)油耗表現(xiàn)比價(jià)滿(mǎn)意，這半年有記錄，平均在6到7毛左右。在2.0的排量里算很不錯(cuò)了。
舒適：真皮很舒服，音響一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6是我上大學(xué)的時(shí)候就深?lèi)?ài)的一款車(chē)，那個(gè)時(shí)候看著它漂亮、拉風(fēng)的外觀真怕它那天停產(chǎn)不出了，這么多年過(guò)去了，我終于擁有了屬于我的馬6！
缺點(diǎn)：日系車(chē)，容易被愛(ài)國(guó)，新車(chē)買(mǎi)了兩個(gè)月不到，被人用尖銳物品劃了兩次了，傷了底漆了。
外觀：仍然時(shí)尚，不丟面子。我是晶海藍(lán)的。
內(nèi)飾：用料一般，略顯粗糙
空間：一般吧...
配置：很高 如果再給我選擇一次的機(jī)會(huì) 我還是會(huì)馬自達(dá)6
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)，看個(gè)人駕駛習(xí)慣了�。∈覂�(nèi)溫柔駕駛肯定夠用，告訴跑起來(lái)以后也可以！但是急加速有點(diǎn)肉，滿(mǎn)載的情況下上坡道簡(jiǎn)直就是在折磨！��！
操控：
這點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的，120碼轉(zhuǎn)彎很流暢，方向盤(pán)也不是太輕，很有路感
油耗：8.8
舒適：個(gè)人認(rèn)為，既然要了操控性，就要舍得一部分舒適性，仁著見(jiàn)仁吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他的懸掛底盤(pán)的操控，開(kāi)習(xí)慣了，有人車(chē)合一的感覺(jué)，曾經(jīng)踩出ABS并線（前面有一輛停著的QQ，自己大意沒(méi)發(fā)現(xiàn)。。。怕怕），轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何的拖泥帶水，指哪打哪
缺點(diǎn)：一些實(shí)用功能欠缺
外觀：經(jīng)典樣式，百看不厭，要比一些新車(chē)耐看。
內(nèi)飾：經(jīng)典耐看
空間：對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，空間足夠了。
動(dòng)力：偏弱，特別開(kāi)了2年之后，明顯感覺(jué)動(dòng)力不足。特別滿(mǎn)載高速超車(chē)，或者上坡路段，加速較慢
操控：
不錯(cuò)
油耗：：稍微有點(diǎn)高，我目前都是40升油跑310公里，哈哈，不過(guò)我上下班來(lái)回就10公里，還都是市區(qū)，平時(shí)也很少上高速
舒適：運(yùn)動(dòng)車(chē)型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開(kāi)過(guò)咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過(guò)減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車(chē)梆梆的。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀騷氣，排氣聲浪渾厚，打算好好改裝
缺點(diǎn)：車(chē)買(mǎi)來(lái)幾個(gè)月就大降價(jià)了，這是很不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，車(chē)子真是個(gè)買(mǎi)來(lái)就貶值的東西！
外觀：經(jīng)典樣式，百看不厭，要比一些新車(chē)耐看。
內(nèi)飾：實(shí)話實(shí)說(shuō)內(nèi)飾比較老氣一點(diǎn)，從這款車(chē)型出來(lái)基本沒(méi)變化，但是功能都很實(shí)用
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，前后都大，后備廂也大，家用真的夠了，當(dāng)然我和明銳、速騰都做過(guò)對(duì)比的，最終選擇了馬六；
動(dòng)力：只要舍得給油 還是可以
操控：
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車(chē)都好
油耗：油耗在可以接受的范圍，2.0L，百公里10已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：座椅整體感覺(jué)坐著還是很舒服的，但是車(chē)子的胎噪感覺(jué)還是很大100碼以上聲音很難接受，聲音會(huì)很大 等有時(shí)間把隔音做一下可能是沒(méi)做隔音應(yīng)該會(huì)有明顯的改變吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程320000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型較成熟，升級(jí)改動(dòng)空間很大。
缺點(diǎn)：車(chē)皮太薄，加速稍慢，外觀內(nèi)飾略顯陳舊
外觀：十年的車(chē)型啦，依我看，外觀還是不落伍。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 車(chē)窗-有異響
空間：B級(jí)車(chē)，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
動(dòng)力：：自然吸氣中2.0L很不錯(cuò)了，跟太套的還是有差距
操控：
這個(gè)價(jià)位的車(chē)操控就不錯(cuò)的了
油耗：時(shí)尚型悲催的沒(méi)有行車(chē)電腦，油耗只能大概估算，城里10+，高速7左右
舒適：這個(gè)就一般吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，底盤(pán)穩(wěn)定性很好，這個(gè)價(jià)位能拿到一副調(diào)校良好的雙叉臂+E型多連桿懸掛，實(shí)在是無(wú)出其右，整車(chē)故障率很低，實(shí)用省心。
缺點(diǎn)：車(chē)漆較薄，輪胎易卡石頭。后視鏡無(wú)加熱雨天有影響。據(jù)說(shuō)電瓶壽命不長(zhǎng)，目前盡量以最省電的方式使用電器。
外觀：很經(jīng)典，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：造型做工一般不夠時(shí)尚，但簡(jiǎn)潔易上手，兩表清晰好辨認(rèn)。
空間：本人1.93基本駕駛作為挪到最后了，后排依然可以坐人
配置：同類(lèi)車(chē)比較還是挺滿(mǎn)意的，一分錢(qián)一分貨，不能太挑剔，但是同等價(jià)錢(qián)買(mǎi)2.0的車(chē)，選擇它還是沒(méi)錯(cuò)的。
動(dòng)力：市區(qū)勉強(qiáng)夠用，上了80以后就不行了
油耗：7.5毛一公里的油耗對(duì)于2.0的動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)剛好。油耗不是很大。
舒適：挺舒適的。愛(ài)麗舍的車(chē)主說(shuō)我的車(chē)很安靜，呵呵！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)操控相當(dāng)舒適，指向精準(zhǔn)！雖然方向盤(pán)重一點(diǎn)，但是完全不受影響。
缺點(diǎn)：車(chē)型老舊，轉(zhuǎn)向太重，隔音較差。
外觀：略顯過(guò)時(shí)，但對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的我這點(diǎn)忽略
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)落伍了，不過(guò)倒是挺簡(jiǎn)單實(shí)用的。
空間：馬馬虎虎，反正夠用了
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，很有線性
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，是我最滿(mǎn)意的地方，以前開(kāi)別的車(chē)，進(jìn)彎道時(shí)都得習(xí)慣性點(diǎn)一腳剎車(chē)，開(kāi)馬六以后聽(tīng)人說(shuō)操控性好，彎道王子，自己有意識(shí)試了幾次快速過(guò)彎，還真別說(shuō)，性能沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)爽歪歪！！
油耗：對(duì)于經(jīng)常地板油的人來(lái)說(shuō)可以接受
舒適：有前輩說(shuō)：“操控好的車(chē)，一般舒適性多數(shù)不怎么好”。我倒覺(jué)得還可以，是不是沒(méi)做過(guò)豪車(chē)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)大場(chǎng)面的原因呢？哎！為了老婆孩子，努力奮斗吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，指哪打哪，方向盤(pán)穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)。
缺點(diǎn)：車(chē)型老舊，轉(zhuǎn)向太重，隔音較差。
外觀：比較時(shí)尚，適合80后開(kāi)
內(nèi)飾：現(xiàn)在坐進(jìn)車(chē)?yán)锔杏X(jué)很單薄，內(nèi)飾老，上不了檔次。
空間：不要被尺寸軸距所迷惑，m6和某些比尺寸是小了點(diǎn)，但是空間確實(shí)很大，第一眼打開(kāi)門(mén)局可以感覺(jué)到，還有后備箱也很大！
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī) 中規(guī)中矩的,提速還不錯(cuò)，你舍得給油，小馬就給力，
操控：
馬六的操控還是不錯(cuò)的，眾所周知
油耗：油耗在市區(qū)11.5左右，郊區(qū)路況好的情況下基本在9.5左右。綜合起來(lái)10.5吧。比較理想。
舒適：舒適度很一般，避震教硬，因?yàn)閼覓焓歉嗫紤]的運(yùn)動(dòng)方面，得了彎道王的美名肯定要犧牲一定舒適度啦，然后開(kāi)快之后胎噪也比較大呢 可能換輪胎之后會(huì)改善
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
