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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性完美，改裝零件很多，很好玩的一臺中型車。
缺點(diǎn)：大燈
外觀：外觀只能用兩個(gè)字來形容“經(jīng)典”。
內(nèi)飾：我這款是所謂的鋼琴漆，剛買的時(shí)候很漂亮，用久了就會有劃痕，顯舊，很多人貼了碳纖維貼紙能彌補(bǔ)下
空間：前后排空間都比較滿意，家用足夠，一家人坐著也不擠，后備箱也很大
動力：相比同等價(jià)位和同等級別的車（不帶T的）動力還是可以領(lǐng)先的，特別是中段加速，要比
操控：
話說操控，無話可說，彎道王子也不是吹出來的。操控靈活，指向精確
油耗：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺得這車不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的
舒適：隔音不好，原廠韓泰的胎噪大的令人發(fā)指！15年更換米其林3st后好了很多。但是，隔音依舊不是太好。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性：在20萬以內(nèi)沒有車可以相比，尤其表現(xiàn)在過彎的時(shí)候，由于彎道之王，所以20萬以內(nèi)唯一可以原地 調(diào)頭。高速穩(wěn)定，低速舍得給油加速還是比較理想。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪和胎噪比較大，（胎噪想改善的話可以換米胎），近光燈比較暗，漆面比較薄
外觀：雖然已經(jīng)10年了，但是這外觀依然迷人！老馬六是真正的神車，到現(xiàn)在還看不厭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是樣子有些過時(shí)了，音響效果不錯(cuò)。多功能方向盤非常實(shí)用。收音機(jī)效果好，CD也不錯(cuò)。
空間：足夠用，一點(diǎn)不感覺到擁擠，哪怕超員
配置：應(yīng)該是B級車中最便宜級別的了。性價(jià)比較高。
動力：稍差
操控：
很好
油耗：平均十個(gè)左右
舒適：買車時(shí)候4S店直接換的真皮座椅，質(zhì)量一般，減震較硬，適合公路開，跑顛簸的路段就差一些了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向準(zhǔn)，打方向隨心所欲；款式依然耐看。
缺點(diǎn)：小毛病總也沒修好，空調(diào)不涼。
外觀：我個(gè)人覺得11款的前臉比其他幾款都好看
內(nèi)飾：超級老舊，超級差勁。不過能買這車的都不在乎這內(nèi)飾了。
空間：一般，后排空間不夠大，不過不礙事！
動力：只要舍得給油,動力強(qiáng)勁,同排量的車基本超車沒問題.
操控：
操控精準(zhǔn),只哪打哪.當(dāng)然速度不能太快,咱們的原廠輪胎也不行,另外自動時(shí)尚型只有abs+ebd,除此之外，啥也沒了。
油耗：油耗也不低，綜合油耗應(yīng)該在9.5-10個(gè)。油箱很大65升。夏天開空調(diào)油耗有10個(gè)。
舒適：曲線行駛側(cè)傾較小，懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性很好，隔音效果還在自己接受的范圍之內(nèi)，無論是在長途或短途駕駛，自己或滿載都還是可以的。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外型設(shè)計(jì)，良好的動力表現(xiàn)，商用、運(yùn)動兩不誤。
缺點(diǎn)：加速性能差
外觀：外觀蠻時(shí)尚的，大氣，開在路上回頭率很高的，稍加改裝，那效果是杠杠的
內(nèi)飾：提點(diǎn)檔次會有更多人選擇
空間：比較滿意，比緊湊車強(qiáng)，再大的話，我還擔(dān)心停車問題呢
配置：如今這價(jià)格已經(jīng)非常劃算。
動力：本人開過很多車，感覺馬6動力真的不錯(cuò)，加速的話和20-25W的車有一拼，和我朋友的銳志拼過一次，不分高低。
操控：
很爽，彎道之王不是蓋的，超車，變道很自信。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，或許我自己開車的習(xí)慣不太好吧，反正我市區(qū)開，油耗一般都超過10，或許我是菜鳥吧，哈哈。
舒適：自我感覺開馬六比坐馬六當(dāng)乘客舒服。但是我自己加裝的真皮座椅，前排座椅加熱還是很不錯(cuò)滴。增加了舒適感。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程23456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有一顆成熟而久經(jīng)考驗(yàn)的心臟，發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配很是到位，出色的操控表現(xiàn)再加上百看不厭的外觀和扎實(shí)的底盤，安全配置比較齊全，安全性能不錯(cuò)，空間大。
缺點(diǎn)：車門單薄，車漆薄、國產(chǎn)化后做工不精致
外觀：非常滿意，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工需要進(jìn)一步提升，隔音不好
空間：比較滿意，后排乘坐比較舒適
動力：初段偏弱，中后期加速良好，總體表現(xiàn)符合高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)應(yīng)有的特性。
操控：
一般，還可以接受
油耗：9--12升.要是溫柔點(diǎn)駕駛不到9個(gè)也不是沒可能,哈哈,我平常開車有點(diǎn)猛,加油使勁,見到肉車就超,想夾三的基本不讓,技術(shù)好的,排量大的,膽子大的,牛比的 除外.
舒適：由于偏向于運(yùn)動的懸掛設(shè)計(jì)，過個(gè)溝溝坎坎的這時(shí)候就覺得懸掛過硬了。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控杠杠，省心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾單調(diào)，隔音效果差，有異響
外觀：外觀有很強(qiáng)的運(yùn)動感， 我買的大象灰，運(yùn)動還不失穩(wěn)重，當(dāng)然顏色看個(gè)人洗好。我買車時(shí)候就外觀我糾結(jié)魚明銳和 速騰 ，開始新速騰個(gè)人感覺沒啥心意，pass。 明銳有點(diǎn)過于中庸，pass。順便去了馬六ssss ，就一見鐘情了，喜歡你沒道理。
內(nèi)飾：丑到極點(diǎn)，無法直視，中控臺感覺是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品
動力：稍差
操控：
操控就一個(gè)字，棒，超車并線，過彎，干凈利索，懸掛支撐到位
油耗：還行吧，我都是城市綜合路面，10.4我能接受。深圳空調(diào)還開得多，如果不開空調(diào)更少。我每次都用軟件記錄油耗情況，磨合期油耗偏高，現(xiàn)在已經(jīng)降到10個(gè)左右。
舒適：舒適性真的很一般...而且風(fēng)噪胎燥很大
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人的選擇，中年人的選擇，有很大的改裝空間
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄、車門特別是后車門感覺特別單薄，后視鏡沒有電加熱功能
外觀：經(jīng)典車型，經(jīng)典外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)太老了 沒有現(xiàn)在同級別的車內(nèi)飾高檔
空間：對于10年的老馬來說，這樣的空間，這樣的軸距 已經(jīng)是不錯(cuò)了，本人175，只能說夠用了，后排是比較寬敞
動力：2.0的排量只要肯給油還是很給力的
操控：
馬自達(dá)6時(shí)尚版使用的是5速手自一體變速箱，相對而言已經(jīng)是比較落后了，但由于發(fā)動機(jī)的調(diào)較以及懸掛的調(diào)教，車子的操控還是不錯(cuò)的。如果需要激烈駕駛，那你掛入手動模式，車子就會感受到你的心意，發(fā)出咆哮zoom的聲音，飛馳而去。
油耗：2.0的排量300基本上跑450左右
舒適：尚可，偏硬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒大毛病，跟了我三年多，從沒因?yàn)檐囕v故障被仍在路上
缺點(diǎn)：要說到最不滿意的一點(diǎn)，那恐怕就是隔音了。用車至今對此最為不滿意，靜止?fàn)顟B(tài)下感覺還行，可是速度一上去，風(fēng)噪聲，胎噪聲等等交匯成的“交響樂”就開始了。希望一汽以后在這方面再加強(qiáng)一點(diǎn)，這樣，整個(gè)車又會上一個(gè)臺階
外觀：這個(gè) 也是最滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是軟肋了，很普通，多少年了幾乎沒怎么變過，怎么說呢，或許就是要的這份不變的從容吧。
空間：比較寬敞
動力：目前還在磨合期，沒有舍得大腳油門，但是目前動力感覺還是非常滿意的，目前最快速度就是100，感覺動力還是十足，在安全駕駛的前提下，動力表現(xiàn)不錯(cuò)！
操控：
操控沒的說，是我最滿意的地方，以前開別的車，進(jìn)彎道時(shí)都得習(xí)慣性點(diǎn)一腳剎車，開馬六以后聽人說操控性好，彎道王子，自己有意識試了幾次快速過彎，還真別說，性能沒得說，感覺爽歪歪��！
油耗：市區(qū)擁堵路段保持在10個(gè)油左右，城鄉(xiāng)郊區(qū)可以跑到8個(gè)，還沒出磨合期所以高速沒跑過，感覺會更省，總體來說是比較省油的一輛車。
舒適：足夠穩(wěn)，馬6的懸掛調(diào)教相當(dāng)?shù)轿�，行使過程中相當(dāng)穩(wěn)定，唯一的缺陷是密封性相對不是太好，導(dǎo)致行駛過程中風(fēng)燥胎燥偏大，不過更換相對軟的輪胎和使用音量隨速自動調(diào)節(jié)功能后，噪音減少很多，行駛過程就很舒適了
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6203公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，超車手動模式提速快，非常享受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)出的聲音
缺點(diǎn)：：車門比較薄，保險(xiǎn)杠薄，漆面軟
外觀：對于在國內(nèi)市場暢銷十年的車型來說，其外觀可以說是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師創(chuàng)作的一個(gè)經(jīng)典，其流線型、霸氣的外觀讓很多年輕一族愛不釋手，可以說是一個(gè)經(jīng)典。另外馬六的外觀改裝空間較大，是非常適合有點(diǎn)小想法的年輕人玩的
內(nèi)飾：內(nèi)飾老舊，太老舊了
空間：本人190的身高，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就看中了馬6的空間感，駕駛起來毫無壓抑的感覺，并且我身后正常坐人毫無空間狹小感覺。后備箱的空間非常充足，一般家庭用車空間需求能夠滿足
動力：2.0L適合家用
操控：
操控確實(shí)是強(qiáng)項(xiàng)，不論是變線還是過彎，經(jīng)常拐個(gè)急彎什么的，車的姿態(tài)控制的不錯(cuò)。論壇里有人說馬自達(dá)就是窮人的寶馬，我覺得說的應(yīng)該就是操控有點(diǎn)寶馬的感覺吧，方向盤沉了點(diǎn)，但是給人感覺很穩(wěn)重，老婆開著也說適應(yīng)了還是沉穩(wěn)點(diǎn)的方向盤心里好像更有底。
油耗：還算滿意，這個(gè)油耗對于天朝的交通來說，我只能說認(rèn)了，不知道論壇里6、7個(gè)油的馬友們是不是天天在快速路上跑。反正我有80%在市區(qū)里以龜速爬行。（羨慕身旁的自行車，痛恨呼嘯而過的電動車、摩托車以及三把子）
舒適：舒適度比較差，座椅我怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服；長時(shí)間開車很累。。。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗較低，北京的路況大家一定都了解，本人雖能做到錯(cuò)峰出行，但是路況還是有時(shí)擁堵的。
缺點(diǎn)：噪音，開起來噪音比較大。
外觀：馬6整體外觀動感，時(shí)尚，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，整體還是不錯(cuò)的，買車的時(shí)候也是比較喜歡馬6外表才買的，屬于比較適合我這種狂野男孩的那種吧。馬6畢竟也是出廠10年了，這么多年的市場足以證明設(shè)計(jì)者的理念是多么的超前。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，貌似新出的13款已經(jīng)有黑內(nèi)飾了，黑內(nèi)飾比較適合馬六的氣質(zhì)，馬六屬于有運(yùn)動底子和飆車基因的一款老車，或者美其名曰經(jīng)典車型。
空間：后備廂真是夠大的，好能裝的。后排空間很一般，不過家用倒是夠了。
動力：動力好，加速快
操控：
可以說在此等級中型車中操控性非常好，轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn)，底盤的結(jié)構(gòu)決定了極限高，改裝一套避震后效果更是提到了一個(gè)相當(dāng)高的高度，改裝后操控性已超現(xiàn)款寶馬3系Li，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)是最大的硬傷和遺憾。
油耗：這點(diǎn)要多說些，一直對油耗比較關(guān)心，平時(shí)大家都說日系車子省油，但是通過我兩年的多的手工計(jì)算以及安裝油耗記錄儀的顯示，表現(xiàn)出我的百公里油耗肯定在12以上，但是這跟我全市區(qū)的路況有關(guān)，不過還是依然有比我油耗低的朋友。有一次全告訴我跑到8，還是很滿意的。
舒適：舒適性一般般。
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