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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：方向盤太重了，變速器應(yīng)適當(dāng)改變一下
外觀：外觀雖說(shuō)不過(guò)時(shí)但是也不好看了，畢竟年頭比較長(zhǎng)了，沒(méi)有側(cè)裙，前后杠都需要改。
內(nèi)飾：看習(xí)慣了沒(méi)感覺(jué)，但做了朋友的天籟感覺(jué)有點(diǎn)差，內(nèi)飾老，全是塑料
空間：空間一般 同級(jí)車空間較小比A級(jí)車大
配置：還行吧，這個(gè)價(jià)格的車應(yīng)該都差不多，
動(dòng)力：感覺(jué)夠用啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
操控：
沒(méi)說(shuō)的，馬六操控可以說(shuō)非常精準(zhǔn)了，好車咱也沒(méi)開過(guò)，開過(guò)捷達(dá)，桑塔納2000，老帕薩特，科魯茲，經(jīng)典寶來(lái)，這些車中，馬六操控非常到位，很多次真的是驚險(xiǎn)，全憑操控化險(xiǎn)為夷。有一次，算是我有些大意，溜號(hào)了，該轉(zhuǎn)彎了，我還在踩油門，40公里轉(zhuǎn)的彎，沒(méi)事，馬六很好的完成了這次任務(wù)。
油耗：可能是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，一直沒(méi)把油耗開到9以內(nèi)，羨慕某些車友市區(qū)都還能開這個(gè)油耗�？偟膩�(lái)說(shuō)比較滿意，日系車嘛。
舒適：彎道無(wú)敵，穩(wěn)，不過(guò)有顛簸的時(shí)候不怎么樣舒服，
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：座椅很不舒服，并不是懸掛的原因，懸掛硬很正常，畢竟要操控，可是那座椅真的不舒服啊
外觀：經(jīng)典，百看不厭，比睿翼還耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾或許可以改下中控臺(tái)了。
空間：空間方面還好，用于家庭夠用，談不上非常突出，但在此檔車中還是中等偏上的。
配置：值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂。值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂
動(dòng)力：以前感覺(jué)可以，現(xiàn)在都馬上昂克賽拉都6at，還是5at，高速120過(guò)后轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高！
操控：
買的時(shí)候就是沖著超控去的..操控一流...
油耗：車開兩年了油耗基本在10個(gè)左右，跑高速還能少點(diǎn)
舒適：六子不靠舒適度，運(yùn)動(dòng)車型嗎，而且底盤太低了路況不好不建議買。如果想舒適也簡(jiǎn)單，把輪胎先換了吧，如果還想再進(jìn)一步就把減震彈簧什么的也弄了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀，良好的操控
缺點(diǎn)：輪胎差了點(diǎn)，韓泰的。
外觀：兩個(gè)字，經(jīng)典。也是我從小第一次看到馬六就喜歡上的原因。因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買的是2011款，中網(wǎng)是鍍鉻的，真心不習(xí)慣，沒(méi)辦法換老款中網(wǎng)只能換成了轎跑中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得蠻丑的 個(gè)人不是很喜歡 期待新馬六的內(nèi)飾 那可是沃德全球十佳內(nèi)飾啊 口水
空間：大，500L的后備箱，相當(dāng)寬敞的后排座位，都是沒(méi)得說(shuō)
動(dòng)力：敢給油動(dòng)力不是問(wèn)題
操控：
操控方面，雖然方向盤有點(diǎn)重，但是指路明確，方向精準(zhǔn)，不愧為“彎道之王”的美譽(yù)，同時(shí)可以鍛煉臂力，哈哈，開習(xí)慣M6的人，去開電子助動(dòng)的車，可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，覺(jué)的方向太輕了，方向重其實(shí)即是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，女孩子開可能就比較累。
油耗：平均十個(gè)左右
舒適：開長(zhǎng)途比較累上次跑了一次寧波來(lái)回320km屁股和腰都疼了可能馬6本屬于運(yùn)動(dòng)型轎車和底盤調(diào)教有關(guān)吧。高速上行駛胎噪音有點(diǎn)大密封性略差。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向準(zhǔn)，打方向隨心所欲；款式依然耐看。
缺點(diǎn)：雖然外觀經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn) 但是那套老內(nèi)飾讓人看了不爽 用料 樣式都不是很喜歡
外觀：外觀很酷，很經(jīng)典！這是大多說(shuō)人對(duì)于馬六的評(píng)價(jià)。雖是一匹老馬但是具備很多改良空間，的確如此，基于外觀這一因素，馬六才會(huì)在幾年前引領(lǐng)了中國(guó)轎跑時(shí)代，并一直行在轎跑市場(chǎng)的前沿，倍受諸位改手歡迎。
內(nèi)飾：適中,不老氣也不嫩氣.但有點(diǎn)過(guò)時(shí).
空間：家用 足夠 ，畢竟是B級(jí)車
配置：性價(jià)比很高，適合上班族家用
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的，想超車油門下去很輕松的就超過(guò)去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽(tīng)的。
操控：
不飆車，偶爾超個(gè)車，插個(gè)隊(duì)，60碼過(guò)個(gè)灣，還行
油耗：過(guò)了三萬(wàn)公里以后感覺(jué)油耗下降了，目前不到十個(gè)油。
舒適：這個(gè)真的不好回答，你說(shuō)舒服，比奔馳寶馬差遠(yuǎn)了，標(biāo)配還是個(gè)布座椅，你說(shuō)不舒服，比QQ捷達(dá)強(qiáng)多了，畢竟空間擺在那里呢！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，很喜歡
缺點(diǎn)：鈑金薄，尤其是關(guān)車門的時(shí)候，真心覺(jué)得糗！
外觀：一般般了，畢竟已經(jīng)有10多年的車型外觀，跟現(xiàn)在的車市沒(méi)法比較。
內(nèi)飾：老氣，過(guò)時(shí)。
空間：空間夠用，后排也能滿足日常需要，尾箱空間大
配置：B級(jí)車中性價(jià)比比較好的一款了，但是相比其他車型，內(nèi)飾、舒適性、車輛電子配置都需要提高檔次。
動(dòng)力：：夠用，但是有一次坐滿了人跑山路，夏天開空調(diào)，然后跟一張2.0T的奧迪A6那真是累死了，為了跟上經(jīng)常一檔二檔，不過(guò)也沒(méi)掉隊(duì)
操控：
操控非常好，絕對(duì)的舒適，誰(shuí)讓它是彎道之王呢？？？底盤和懸掛的調(diào)校非常好，技術(shù)啊技術(shù)，國(guó)貨啥時(shí)候才能達(dá)到這樣的水平？方向助力偏重，女士開的話可能不是特別舒服。
油耗：每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，路況也不盡相同，我這里是3線小城市，道路一般，2.0的車 8個(gè)油左右~！
舒適：前排座椅舒適性一般，后排較舒服，但配合很有韌性的底盤懸掛舒適性還可以
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車子耐用，維修保養(yǎng)方便，配件到處都是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)致命缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：風(fēng)燥有點(diǎn)大
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)~很動(dòng)感，鐵皮有點(diǎn)薄。。不過(guò)日系車都這樣。。省油這也是個(gè)關(guān)鍵因素~不過(guò)上網(wǎng)看過(guò)一些資料~該硬的地方A柱B柱等都還是很牢固的~。
內(nèi)飾：老氣，但是用料比一些其他同等級(jí)車實(shí)在，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：還行
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5檔手自一體的變速箱，0-100的加速時(shí)間在8S左右，蠻不錯(cuò)了，只要你膽子大，肯給油，超越2.5的車子也不是沒(méi)有可能的
操控：
底盤扎實(shí)，過(guò)彎性能優(yōu)越。路感和方向感精準(zhǔn)。扎實(shí)的底盤曾經(jīng)在一次山路上后路漂了還能很穩(wěn)的過(guò)度過(guò)去。有驚無(wú)險(xiǎn)。贊一個(gè)。
油耗：只能說(shuō)在我可以接受的范圍內(nèi)，開車比較猛，10L/100KM的油耗，算比較大的。不過(guò)如果是高速巡航的話，油耗也是很讓人驚喜的啊
舒適：舒適性方面表現(xiàn)一般，畢竟在運(yùn)動(dòng)與舒適方面，必須舍棄一方。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，運(yùn)動(dòng)外觀與內(nèi)飾，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗在同級(jí)別車內(nèi)比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿意的地方，唯一一個(gè)就是高速上油耗比較高，朋友的索納塔，凱美瑞，帕薩特，邁騰等，高速油耗都可以
外觀：外觀經(jīng)典，05年畢業(yè)看見(jiàn)好多馬六在路上跑就很羨慕，當(dāng)時(shí)買一輛馬六開在路上絕對(duì)拉風(fēng)，不過(guò)外觀很耐看，即使放在當(dāng)下也不會(huì)感覺(jué)老土，總比現(xiàn)在出的新車哪些奇葩設(shè)計(jì)強(qiáng)多了。如果馬自達(dá)6這種外觀選在2016年上市也絕對(duì)會(huì)大賣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)一般，我覺(jué)得簡(jiǎn)潔而且實(shí)用，不很花里胡哨。也有人會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)陋，這么多年來(lái)沒(méi)有進(jìn)化，反而簡(jiǎn)配。實(shí)用為主的風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的那種設(shè)計(jì)，我覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)得去，還有提高空間。
空間：一般，后排空間不夠大，不過(guò)不礙事！
動(dòng)力：2.0的還湊合了。
操控：
彎道太舒服了,輕松過(guò)彎.
油耗：開空調(diào)10.3,不開空調(diào)9.5,高速8點(diǎn)幾
舒適：加裝的真皮座椅，還行
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程104500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，方向盤反饋很舒服
缺點(diǎn)：油漆實(shí)在是薄，這個(gè)應(yīng)該是馬自達(dá)6的通病了。
內(nèi)飾：一般，塑料感還是比較強(qiáng)的
空間：家用足夠了，偶爾出去旅游5個(gè)人還是可以的。
配置：很高
動(dòng)力：滿載還是有點(diǎn)肉，不過(guò)也算還可以，平時(shí)上班2.0夠用，想不肉得多掏錢啊
操控：
一流，無(wú)愧彎道之王的稱呼！
油耗：經(jīng)常開短途 周1到周5接送小孩幼兒園。 來(lái)回2次 總4次 每次2-3公里（按照路堵情況會(huì)選擇路線）周末有時(shí)候開個(gè)幾十公里的國(guó)道，偶偶高速，一年多來(lái) 開了10500公里，平均油耗10.39，做了2次保養(yǎng)。都用的4s全合成機(jī)油，貌似說(shuō)礦物油還省油點(diǎn)。 油耗基本滿意，和帶t的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)是不能比的。畢竟是自然吸氣的，維護(hù)費(fèi)用低。
舒適：厚實(shí)的坐椅，主副駕坐椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮�，后座的舒適性也很不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛帶來(lái)的舒適性及可靠性比非獨(dú)立懸掛好是很明顯的，成本及設(shè)計(jì)理念的根本體現(xiàn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)不是純進(jìn)口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速下的加速 很肉
外觀：蠻喜歡的 那么多年的車 還沒(méi)落后
內(nèi)飾：用料一般，略顯粗糙
空間：絕對(duì)夠用，后備箱空間大！
配置：性價(jià)比越來(lái)越高，現(xiàn)在13萬(wàn)多可以買到了。像我這種10萬(wàn)公里的老車，8萬(wàn)+也能賣出去。
動(dòng)力：也只能說(shuō)一般般了。2.0的排量的確軟了點(diǎn)，或許是年齡和工作因素，個(gè)人開車轉(zhuǎn)速很少上3500轉(zhuǎn)，走高速上了120以后如果再想超車的話，右腳的費(fèi)勁不是一般啊。拉轉(zhuǎn)速起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)那聲音實(shí)在是叫人心疼，還好個(gè)人不是速度控。慢就慢點(diǎn)吧，安全第一！
操控：
操控性能一直還是很舒服的 最愛(ài)馬兒過(guò)彎時(shí)的感覺(jué)，但是比起轎跑2.3 還是差的很遠(yuǎn)啊
油耗：較同排量，同級(jí)車，同自動(dòng)擋比較滿意。200元市區(qū)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)溫柔的開可以開260公里以上不亮燈。個(gè)人比較能接受。
舒適：還可以，就是噪音大了點(diǎn)，不過(guò)也不過(guò)分。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，底盤扎實(shí)，過(guò)彎很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)不滿意，但是也沒(méi)辦法，日本車，感覺(jué)密封性真的是不好，尤其是開在告訴公路上，坐在車?yán)锏母杏X(jué)真的是太吵了，或許和輪胎的噪音也有關(guān)系，不過(guò)還是不得不說(shuō)，密封性太差了。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，上市這么多年的老車，外觀幾乎無(wú)變化，但是外形跟現(xiàn)在的車子對(duì)比，依舊占有一定優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：與價(jià)格匹配
空間：馬馬虎虎家用足矣，但對(duì)于我這個(gè)1.82個(gè)子略低了點(diǎn)，顛簸路上行駛都頂?shù)巾斉锪恕：髠湎淇臻g還是蠻大的。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，馬6值得擁有
動(dòng)力：2.0L，動(dòng)力說(shuō)好不好，說(shuō)差不差，低扭比較弱。
操控：
馬六的操控，你懂的。
油耗：每天上班很近，也很堵。開空調(diào)+磨合期11.5左右，不斷在減低，預(yù)計(jì)能到10
舒適：運(yùn)動(dòng)車型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開過(guò)咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過(guò)減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
