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馬自達(dá)6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車，和普桑有一拼，常青樹。
缺點：內(nèi)飾應(yīng)該稍微改改 至少加個行車電腦顯示油耗吧
外觀：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
內(nèi)飾：2.0L 146馬力 L4對于馬自達(dá)6來說是黃金動力。D檔油門踩到底有很強(qiáng)的推背感，原廠不用改排氣，聲浪很是優(yōu)美，有點跑車的感覺。而且是全鋁發(fā)動機(jī)，散熱性很好。
空間：操控絕對一流啊，呵呵，同級別開過很多，但是馬六的路感和操控感是最好的
配置：馬自達(dá)6的油耗，第一年的時候加400元可以跑800公里，還算省的，不過現(xiàn)在嘛，逐年遞增，現(xiàn)在平均油耗大概9升左右吧，我80%都是跑長途的多，市區(qū)的話肯定得10-11升。這個跟我開車急停急剎有關(guān)吧，經(jīng)常大腳加油超車，紅燈要第一個，呵呵。
動力：顛簸路面懸掛還是比較硬的，舒適性一般，座椅不是很舒服，但這方面本身就是一分錢一分貨，這個價位不要太奢求，這方面總體來說小馬還是不錯的。
操控：
10年不過時的經(jīng)典。耐看，紫色最炫~
油耗：真的不敢恭維
舒適：高
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購買時間2010年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車，和普桑有一拼，常青樹。
缺點：內(nèi)飾應(yīng)該稍微改改 至少加個行車電腦顯示油耗吧
外觀：10年不過時的經(jīng)典。耐看，紫色最炫~
內(nèi)飾：真的不敢恭維
空間：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
配置：高
動力：2.0L 146馬力 L4對于馬自達(dá)6來說是黃金動力。D檔油門踩到底有很強(qiáng)的推背感，原廠不用改排氣，聲浪很是優(yōu)美，有點跑車的感覺。而且是全鋁發(fā)動機(jī)，散熱性很好。
操控：
操控絕對一流啊，呵呵，同級別開過很多，但是馬六的路感和操控感是最好的
油耗：馬自達(dá)6的油耗，第一年的時候加400元可以跑800公里，還算省的，不過現(xiàn)在嘛，逐年遞增，現(xiàn)在平均油耗大概9升左右吧，我80%都是跑長途的多，市區(qū)的話肯定得10-11升。這個跟我開車急停急剎有關(guān)吧，經(jīng)常大腳加油超車，紅燈要第一個，呵呵。
舒適：顛簸路面懸掛還是比較硬的，舒適性一般，座椅不是很舒服，但這方面本身就是一分錢一分貨，這個價位不要太奢求，這方面總體來說小馬還是不錯的。
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購買時間2009年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：副駕駛的腿部空間舒服，太舒服，跟速騰無法比的那個太局促了，還有外形
缺點：我的車開了3年半，行駛了4萬多公里，一直在4s店做保養(yǎng)。 從今年冬天開始出現(xiàn)易損件的頻繁損壞。（一）今年初，玻璃的卡子壞了，玻璃升不上來，換卡子花掉4、500元。（二）近日發(fā)現(xiàn)水溫表指針總在中間，到4S店檢查后，水箱漏了！換水箱2000多元，還得預(yù)訂。（三）換水箱時還發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向管兒漏油了，連換管兒再添油1200多元。我的車在剛買回來時就發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，到4s店查過，告訴沒事兒、只是管兒上有點起毛毛，當(dāng)時在保、現(xiàn)在出保了，就開始換件、收費！我暈......
外觀：還算好，對后備箱空間很滿意，后排空間夠用。
內(nèi)飾：畢竟是10年前的技術(shù)，總體說是勉強(qiáng)夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
空間：操控性絕對算是馬自達(dá)6的強(qiáng)項，畢竟有著彎道王子美譽(yù)，雙叉臂前懸與多連桿后懸掛的組合，硬朗而富有韌性。在彎道的時候給你充足的信心，并不會讓你感覺心里沒底，不踏實。底盤也蠻扎實，跑高速并不會發(fā)飄。方向盤回饋很好，馬自達(dá)6的方向盤挺重的對于很多女車主來說或許會稍微有些吃力，但是我感覺習(xí)慣了之后再開別的車型那種一個手指能撥動的反而不適應(yīng)。總之馬自達(dá)6是一款讓年輕人會愛不釋手，上癮的車。想駕馭它的想法自始至終都存在。
配置：還可以接受，畢竟2.0的排量，百公里9個油。
動力：：舒適性能的表現(xiàn)也相當(dāng)令人滿意。出色的空間給了舒適性提供了非常有理的平臺
操控：
經(jīng)典
油耗：一般般。。。
舒適：性價比一級棒，A級車的價格，B級車的享受，無人能比。
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購買時間2009年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車，和普桑有一拼，常青樹。
缺點：沒有車身電子穩(wěn)定很遺憾.
外觀：不得不佩服馬自達(dá)6的設(shè)計師，過了10多年這車外觀看來依然不落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，中控臺不是硬塑料摸起來軟軟的也很美觀
空間：空間很大，從外面看起來不怎么樣，但是內(nèi)部空間可以和軒逸媲美
動力：新車時候不錯 4萬公里后開空調(diào)基本就是1.5L的動力
操控：
感覺很踏實
油耗：主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán)，油耗一直控制在8到9個之間
舒適：綜合本人上述內(nèi)容，可以說對小六的滿意度比較高，所以無論心里還是實際體驗，舒適性都很好。
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購買時間2009年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時購買馬自達(dá)6，是因為他外觀適合年輕人，很有運動感，所以，在眾多的選擇中，最后決定購買M6。不錯的選擇。
缺點：近光燈亮度太低（改雙光透鏡可以無視）
外觀：外觀上大家都知道馬六在外觀上不是非常出彩，不屬于追求新潮，但是還是具有一定的運動風(fēng)格，比較內(nèi)斂一些，相對來說前車燈不夠犀利有所失望，車身線條還是比較柔美，在尾部上設(shè)計的比較飽滿，整體來說還算是可以
內(nèi)飾：現(xiàn)在看來，略顯粗糙
空間：夠用，家用足夠，后備箱空間大。
動力：2.0黃金排量，動力強(qiáng)
操控：
也是值得稱道的一點，值得擁有
油耗：還湊合，最近油耗上升了
舒適：運動型的車，舒適度都一般，地盤低沙板聲音會很吵，隔音比較 差的
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購買時間2009年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54399公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項指標(biāo)均衡，質(zhì)量穩(wěn)定，無明顯不足之處。
缺點：內(nèi)裝做工比較粗糙
外觀：外觀不落后，性感的尾部很漂亮
內(nèi)飾：老馬六內(nèi)飾比現(xiàn)在是稍微落后點了………裝飾一下也很好看的��！
空間：家庭使用，完全夠了，家里兩次搬家過程中后排放倒沒少裝東西
配置：性價比高
動力：對于不是經(jīng)常暴力駕駛的我，我感覺夠用了，提速也可以。
操控：
操控方面，馬6是出了名的彎道王子，過彎是它的強(qiáng)項，雙叉臂和多連桿的配合真是天衣無縫。尤其是過彎那感覺真是好，車子完全在自己手里控制，真不愧是運動型的車子，車身穩(wěn)定。高速上地盤做工扎實，不容易飄。過顛簸的路時，舒適性就不怎么好了。剎車?yán)�，操控靈活。
油耗：以前200塊開300公里，現(xiàn)在好像也差不多，油耗你自己計算吧
舒適：舒適度還可以，過減速帶比較穩(wěn)，隔音效果不是很好，但是加速聽發(fā)動機(jī)聲音也是一種享受
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺66還是比較皮實的 性能穩(wěn)定
缺點：外觀 年代有點久遠(yuǎn)不太符合現(xiàn)在的審美觀
內(nèi)飾：2.0自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，配合5速手自一體變速箱，雖然起步不是非常的迅猛但絕對不弱，也沒有渦輪車渦輪介入時的那種強(qiáng)烈推背感。。但速度很積極，給你的總體感覺就是從容。。5速變速箱雖然起步1檔升2檔會有頓挫，但之后比較平順。�？赡苁�5速變速箱調(diào)教的問題，當(dāng)松油門的時候相比開過的6速等更高級的變速箱來說速度降得有點快。。這可能也是馬六不太省油的原因之一。�？傮w來說2.0的馬自達(dá)6動力給你感覺就是從容，因為是2.0的排量開空調(diào)影響不大。。不會變的很肉沒法開。。
空間：很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
配置：8.8 還可以吧
動力：懸掛有點硬，不過了為了操控都值得！我喜歡
操控：
確實達(dá)到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。
油耗：一般
舒適：花A級車的錢，有B級車的空間，性能也穩(wěn)定，應(yīng)該來說性價比非常高。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程34568公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺66還是比較皮實的 性能穩(wěn)定
缺點：油耗略高，上下班堵車，一路紅綠燈，百公里油耗在12-14，跑到高速上如果全程高速油耗7.5以內(nèi)。后排空間略小，特別是后排頭部空間不富裕。車燈不亮，換氙氣大燈又過不了年檢，所以晚上開車基本靠猜，猜路邊有沒有人。
外觀：對于家用，空間足夠，后邊乘坐也不會太擠。后備箱容積非常大，使用非常方便
內(nèi)飾：一般般，不開空調(diào)超個車問題不大
空間：也是值得稱道的一點，值得擁有
配置：高速7個油，綜合10個不到點。開冷空調(diào)后油耗有點高
動力：較舒適，就是有異響比較不能接受
操控：
絕對經(jīng)典設(shè)計，十年沒有大改動的外型放在今天依然毫不遜色。
油耗：沒事中規(guī)中矩，有時候會有異響
舒適：現(xiàn)在的價格，似乎后面少了點什么，呵呵，不過可以說性價比很高了。
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購買時間2010年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：給喜歡改裝的留有足夠的改裝空間。
缺點：隔音差點，底盤的隔音尤其差，原配韓泰輪胎耐磨，但偏硬，胎噪大，換米其林解決
外觀：還是比較耐看的，2002年出的到現(xiàn)在還是看著舒服，不得不佩服設(shè)計的人。
內(nèi)飾：還可以，作為一款老車，內(nèi)飾的檔次也并不老，擋把周圍的精致程度還是很讓人滿意的。
空間：空間嘛，如果作為家庭用車，馬6的空間足以滿足了，前排空間對于我這175的身高，70公斤的重量來說沒有什么壓力，頭部空間也還好，后排空間我經(jīng)常拉80公斤左右的小胖子，坐上去腿部空間基本頂?shù)角芭抛瘟�，不過可以塞進(jìn)3個人，呵呵，后備箱空間是最大的了，過年的時候拉煙花爆竹，27盤一箱的鞭炮，可以很輕松的塞進(jìn)4箱，哈哈，絕對給力。
配置：：較高~
動力：起步時動力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時動力明顯不足。
操控：
算是強(qiáng)項了，方向盤稍重，路感不錯。
油耗：：如果開車比較猛 油耗會在11個以上，如果溫柔的開9個多點。電腦會根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣來進(jìn)行調(diào)節(jié)參數(shù)，所以在油耗方面不能單看車，還要看人的操作習(xí)慣，我平時有一半的路程在市里，上下班比較擁擠，但我油門給的比較輕所以才用到9.3個油左右吧。好的駕駛習(xí)慣才能成就你省油的習(xí)慣，在提示一下：自動擋車在接近換擋的轉(zhuǎn)速時稍微松一下油門可提前換擋，這樣就能省油。還有需要建議的一點是馬6最好還是加97#油，因為馬6的氣缸比是大于10的，按照要求應(yīng)該加97#油，但是國產(chǎn)化后生產(chǎn)廠家做了調(diào)教，可以加93#油，但是其實我實驗了很多次了，加300塊錢的93#和300塊錢的97#油，還是97#的汽油能夠多跑40公里。
舒適：舒適性跟操控，兩者不能兼得
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購買時間2011年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24652公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速6毛錢一公里，平常很少走城市那種走走停停的路所以油耗自然就不高了，不過就算是在城市開，油耗也應(yīng)該不會高！
缺點：感覺越來越單薄。。。。方向盤沉重。。。。。
外觀：家用足夠大了
內(nèi)飾：2.0的排量還是不錯的
空間：已經(jīng)習(xí)慣他的方向盤了別的車都不習(xí)慣
配置：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
動力：都一般般，畢竟這么多年的老車架，而且一汽降價也換了不少差材料，分錢分貨。
操控：
小馬的外觀我是很喜歡的，當(dāng)年在讀高中時第一次見小馬，那個太漂亮了，那時心里就認(rèn)定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運動范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
油耗：內(nèi)飾只能說一般，比較簡單，但黑色內(nèi)飾使整車成穩(wěn)大氣，很有運動感。手動旋鈕較為粗糙，手套箱不帶阻尼。儀表板簡單，但很適合運動理念。
舒適：性價比不錯
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
