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馬自達(dá)6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操作很不錯(cuò)，指哪打哪，外觀雖然10年了，但看上去仍然很時(shí)尚，另外 改裝潛力不錯(cuò)，可供選擇的包圍很多，換上去之后別有一番韻味~~
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：相比同級別車空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿員也并不覺得急促，后備箱空間也足夠家用。
內(nèi)飾：舍得給油的話，還是很給力的，4000轉(zhuǎn)以上還是有很強(qiáng)的推背感的
空間：還不錯(cuò)
配置：在擁堵的北京，早晚高峰期間，油耗偏高；高速比較省油，高速上3個(gè)人，后備箱滿載，開空調(diào)的情況下，百公里油耗不到7個(gè)；
動力：減震有點(diǎn)硬
操控：
外觀很帥！記得剛剛提車回來那會，我還小，真的很激動，跟朋友猛吹特吹。那時(shí)候，這外型真的不落后！
油耗：中控上面都是軟材料，另外自己包了全車真皮，配上大包圍腳墊，質(zhì)感很好！
舒適：高
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛動力在同級別2.0自然吸氣車型中表現(xiàn)非常好，正常起步優(yōu)勢比較明顯。
缺點(diǎn)：有異響，配置少
外觀：我認(rèn)為可以了，在小就不夠了，在大就累贅了，現(xiàn)在剛剛好，真的剛剛好。
內(nèi)飾：新車時(shí)候不錯(cuò) 4萬公里后開空調(diào)基本就是1.5L的動力
空間：最為稱道的是馬6的操控，得力于扎實(shí)的地盤和獨(dú)立懸掛，以前稱為“彎道王”也不是沒有道理的；
配置：2.0排量的車，油耗尚可，甚至比很多1.6排量的車還要省油
動力：它的舒適性真不值得去夸獎它，它硬硬的懸掛，大大的噪音，確實(shí)不盡人意，這也可能與它追求的運(yùn)動風(fēng)格有關(guān)系吧，俗話說魚與熊掌不能兼得，你想再某一點(diǎn)上得到自己想要的效果，就必須再另一某一點(diǎn)將失去它，這點(diǎn)大家應(yīng)該都會理解的，如果想降低噪音，不如去裝飾店貼點(diǎn)隔音膜，我就這么做了，效果還是很理想的。
操控：
時(shí)尚，線條美。當(dāng)初買車就是看中外表，沒想到內(nèi)在也不錯(cuò)。
油耗：大方 得體
舒適：非常高
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)重，操控一流
缺點(diǎn)：有異響，配置少
外觀：空間很大，家庭用車已經(jīng)非常好了。
內(nèi)飾：動力很澎湃，敢和其他2.0的級車比。
空間：操控真是沒得說~ 變線非�？� 非常有利于城市使用 不過對女生來說 方向稍顯偏沉一些~
配置：夏季冬季多，春秋季不錯(cuò)。高速省油，市區(qū)費(fèi)油，開空調(diào)后油門比較沉。
動力：此車前輪雙叉臂后輪多連桿的獨(dú)立懸架兼顧舒適與操控，但和一些主打舒適的車相比還是有點(diǎn)硬。
操控：
還行。
油耗：內(nèi)飾就過時(shí)啦，2014年了，不過自己裝飾一下還是馬馬虎虎可以混過去吧。
舒適：性價(jià)比高，降價(jià)后性價(jià)比突出
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程112900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型經(jīng)典，很多年前就夢想擁有一輛
缺點(diǎn)：配置太差，什么高科技的東西都沒有，貌似和奔騰B70除了logo以外幾乎沒有區(qū)別，樣子也有點(diǎn)過時(shí)。。。
外觀：空間，同級車來說算是中上水平，空間絕對OK
內(nèi)飾：一百多匹的馬力只能是夠用，當(dāng)然了大馬力也以為著油耗的提高，在提倡環(huán)保理念的現(xiàn)在還是低排放的好
空間：必須上彎道去感覺，玩直線加速的太沒含量了，60-80過彎直角不用減速，真的可以，你要愿意拉手剎過彎，拉手剎掉頭都可以，隨便玩，硬朗的懸掛絕對可以給你信心。
配置：新車溫柔駕駛的輕卡下每公里六七毛的油耗還是開的出來的算省油，不過像我油門踩的比較猛的基本都在10.5個(gè)油左右換算過來8毛到9毛吧。
動力：隔音不錯(cuò)，音響是Bose的就更好了 。
操控：
經(jīng)典
油耗：一般
舒適：馬自達(dá)6屬于B級車，它在B級車的范圍里有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是被大家所公認(rèn)的，第一，它的操控性最高，第二，它的經(jīng)濟(jì)性最高，第三，它的外觀最適合年輕人駕駛，第四，它的科技含量至今也不錯(cuò)，蒙迪歐智勝這樣的新車型都沿用馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)。維修保養(yǎng)都不貴，小保養(yǎng)只換機(jī)油機(jī)濾，大概三百多元。四萬公里大保養(yǎng)的時(shí)候也就一千多。脫保之后改用全合成機(jī)油，5000萬公里保養(yǎng)一次。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型已經(jīng)有年頭了，但是放出去依然不過時(shí)，我的是紅色的，還是那么顯眼，動力滿意，空間還算滿意，大部分時(shí)間兩個(gè)人用，操控是最滿意的。
缺點(diǎn)：油耗過高，2.0 動力不行 塑料太差···異響出來了
外觀：非常大 很爽 我最滿意的地方
內(nèi)飾：2.0的動力平時(shí)應(yīng)付足以，當(dāng)然，暴力駕駛除外
空間：精準(zhǔn)
配置：我開車不注重節(jié)油，油耗不穩(wěn)定，10-12吧，我覺得很合理。
動力：其實(shí)還可以，懸掛不算太硬，家用的話坐5個(gè)人很舒服
操控：
動感的車身跑車的風(fēng)范
油耗：內(nèi)飾還是比較喜歡的，當(dāng)時(shí)算很時(shí)尚了。
舒適：滿分10分的話我給9分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間還行，我的個(gè)人身高是1.85米，坐在副駕和后排都比較寬裕，但是就是有一點(diǎn)，我坐在駕駛位置上頭部空間（頭與車頂?shù)目臻g）比較小，嘿嘿，但是不影響我的駕駛。我是三口之家，平時(shí)也就上下班開開車，一般休假會帶著老婆孩子自駕中短途（一般單程不超過1000公里）老婆和小孩在后排，小孩和大人可以任意的舒服的挑選坐姿或者睡姿，哈哈，后備箱就更不用說了，裝的東西哪叫一個(gè)多，出去玩大人小孩的東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，還能把小孩的車子也裝下，真是強(qiáng)大，令我滿意。
缺點(diǎn)：空間和 同級別中型車比 稍顯不足
外觀：空間還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：個(gè)人感覺動力還不錯(cuò)， 2.0的動力 提速剛剛的，高速行駛油門很輕，爬坡就有點(diǎn)不給力，需要多給點(diǎn)油，總體上M6的動力還是不錯(cuò)的。
空間：給力
配置：只是市區(qū)油耗還是很高的,夏天11個(gè),冬天13個(gè)
動力：電動座椅調(diào)節(jié)的很舒服的，過彎側(cè)傾也小的，風(fēng)燥也比同級車好。
操控：
紅色外觀經(jīng)典，雖然是幾年前的車型，但還是比較大氣、耐看，整體線條健美勻稱，不太適合商務(wù)，適合家用又不失運(yùn)動風(fēng)格。
油耗：中控看著挺年輕的，配色也協(xié)調(diào)，就是硬塑料太多。到現(xiàn)在也一樣，什么原因？差錢兒唄。。。。價(jià)格都給你降這樣了還要什么自行車啊。要什么自行車啊，要什么自行車啊。---------------------------------------------------
舒適：高···二手車保值
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形無比時(shí)尚 操控相當(dāng)好 提速要是不開空調(diào)的情況下絕對紅燈起步是第一 反正選馬六你絕對不會后悔
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，真的越來越糙了。
外觀：足夠大，乘坐舒適，后備箱可以放全家的行李和孩子的各種玩具和用品。
內(nèi)飾：動力相當(dāng)充沛，由于車輛尺寸較小，2.0的排量相當(dāng)夠用了，地板油加速推背敢還是有的。
空間：彎道王的美譽(yù)不是浪得虛名的，跟真正的好車當(dāng)然比不了，同級別中絕對是佼佼者！
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動力：買這個(gè)車沒有后悔，性價(jià)比還是比較高的。只是現(xiàn)在優(yōu)惠力度更大了。以后作為二手車賣的時(shí)候價(jià)格又跌了。
操控：
不錯(cuò)。挺好看。
油耗：基本功能夠用了 怎么說呢畢竟從出來到現(xiàn)在沒多大變過。
舒適：最具性價(jià)比的B級車，沒有之一！
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)定，開了3年，沒出什么問題。操控很舒服，越開越喜歡。
缺點(diǎn)：配置太低了，都是B級車了，還沒有ESP。原廠的韓泰輪胎噪音相當(dāng)大。
外觀：空間足夠大。
內(nèi)飾：同排量車中動力輸出很滿意，贊一個(gè)
空間：很精準(zhǔn) 方向盤 穩(wěn)重
配置：在2.0排量里算是很低了
動力：舒適性一般尚在接受范圍內(nèi)
操控：
外觀的話10年的車了，十年磨一劍，有好多和馬自達(dá)6同一時(shí)期上市的車型，真的并不那么耐看了，審美疲勞了，換代好幾次之后也的確越來越漂亮。但是我個(gè)人感覺馬自達(dá)6到現(xiàn)在并不過時(shí)，無論前臉側(cè)面線條還是后邊的翹屁股真的是無死角型的……我的是紫晶檀色，在陽光下洗干凈了那叫一個(gè)靚，太喜歡這個(gè)紫晶檀色了……唯一遺憾的就是馬自達(dá)6車漆有點(diǎn)軟，一不小心就會產(chǎn)生劃痕，一定要好好愛惜他才是……
油耗：普桑內(nèi)室 哈哈啥也沒
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)定，開了3年，沒出什么問題。操控很舒服，越開越喜歡。
缺點(diǎn)：配置太低了，都是B級車了，還沒有ESP。原廠的韓泰輪胎噪音相當(dāng)大。
外觀：外觀的話10年的車了，十年磨一劍，有好多和馬自達(dá)6同一時(shí)期上市的車型，真的并不那么耐看了，審美疲勞了，換代好幾次之后也的確越來越漂亮。但是我個(gè)人感覺馬自達(dá)6到現(xiàn)在并不過時(shí)，無論前臉側(cè)面線條還是后邊的翹屁股真的是無死角型的……我的是紫晶檀色，在陽光下洗干凈了那叫一個(gè)靚，太喜歡這個(gè)紫晶檀色了……唯一遺憾的就是馬自達(dá)6車漆有點(diǎn)軟，一不小心就會產(chǎn)生劃痕，一定要好好愛惜他才是……
內(nèi)飾：普桑內(nèi)室 哈哈啥也沒
空間：空間足夠大。
動力：同排量車中動力輸出很滿意，贊一個(gè)
操控：
很精準(zhǔn) 方向盤 穩(wěn)重
油耗：在2.0排量里算是很低了
舒適：舒適性一般尚在接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形無比時(shí)尚 操控相當(dāng)好 提速要是不開空調(diào)的情況下絕對紅燈起步是第一 反正選馬六你絕對不會后悔
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，真的越來越糙了。
外觀：不錯(cuò)。挺好看。
內(nèi)飾：基本功能夠用了 怎么說呢畢竟從出來到現(xiàn)在沒多大變過。
空間：足夠大，乘坐舒適，后備箱可以放全家的行李和孩子的各種玩具和用品。
配置：最具性價(jià)比的B級車，沒有之一！
動力：動力相當(dāng)充沛，由于車輛尺寸較小，2.0的排量相當(dāng)夠用了，地板油加速推背敢還是有的。
操控：
彎道王的美譽(yù)不是浪得虛名的，跟真正的好車當(dāng)然比不了，同級別中絕對是佼佼者！
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：買這個(gè)車沒有后悔，性價(jià)比還是比較高的。只是現(xiàn)在優(yōu)惠力度更大了。以后作為二手車賣的時(shí)候價(jià)格又跌了。
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紅旗H5經(jīng)典
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