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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控,性價比
缺點：內飾真心不給力，油漆薄，外殼軟，這個是不爭的事實。有一次我在高速上超過前面的運小鵝卵石貨車，在并肩的時候貨車上掉下了很小的小石子，后來下車一看，油漆掉了很大一塊，并留下了很大一個坑
外觀：1.臉蛋。66的前臉造型絕對是迷人的，深邃犀利的眼神堪稱神器，很多人一看就“中毒”了；2.腰身。66的腰身曲線絕對是嫵媚的，簡潔干練的線條堪稱經典，10年來沒有任何審美疲勞；3.后臀。66的后臀姿勢絕對是誘人的，豐滿圓潤的尾線堪稱完美，雙邊雙出排氣管錦上添花。
內飾：內飾一般10年都沒有怎么變過樣子，不過東西好比較實用12款的帶USB的接口可以充電我是插了小的U盤聽歌的‘中控容易沾灰不耐臟過段時間要貼點碳纖維的貼紙那樣好打理先‘‘空調按鈕我自己換了‘‘顯得高級多了‘‘中央扶手空間挺大能放好多東西
空間：非常滿意。6個人座在里面毫無壓力。
動力：還行，雖然聽人說百米加速成績不算理想有11秒多，低速有點肉，超車的時候略顯動力不足，但2.0的排量市區(qū)足夠了，偶爾大腳一下油門降擋超車還是相當爽，油門聲音也相當好聽，ZOOM~ZOOM聽起來就像是世間最美妙的音樂。本人開車也不算激進，夠用，滿載拉上幾個人開空調也不算吃力。
油耗：現在車子2700KM，開了2個月，沒有過磨合期。不過油耗只能說還可以吧。畢竟是2.0排量。我平時大多數時間市區(qū)擁堵狀況用車。所以油耗居高不下。天天在市區(qū)的話，油耗12-13個，要是跑了次高速什么的，還好點。最低油耗10.20個。。總體來說，只能說一般般。
舒適：。舒適性只能說一般了，畢竟馬6也算是運動型車。和雅閣，凱美瑞比舒適的話肯定沒他們舒適了。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控肯定是最佳的，后排和后備箱空間也還是可以，夠大。三年基本沒出啥毛病，耐用，小毛病很少。 1，操控不錯，的確是個很大的優(yōu)勢了啊，這個和底盤有關系了啊，操控時馬六的賣點 。有點人車合一的感覺 2，轉彎不錯，直接可以秒殺n多的車子，一個轉彎，一個加速，直接超過去 3，個人開車還是比較的毛躁，有的時候還是喜歡大腳油門來超車，呵呵，感覺這樣比較的爽，油耗一般是200大洋開到230公里左右。
缺點：隔音較差
外觀：10年的老車在現在也不落伍，據說獲得過設計大獎。流線型車身，比例協調，緊湊飽滿，我的云層銀洗完車后晶瑩剔透，回頭率還蠻高。
內飾：比較古老- -。
空間：很滿意
配置：雖然部分看不到的地方換成國產配件，但整體操控、動力、油耗依然保持著馬6的血統，很運動也很拉風，雖然現在已經是帶T的神車橫行的天下，但馬6還是用那犀利的眼神以及美麗的雙菊花吸引了我，畢竟與帶T的神車比，咱的保養(yǎng)還是便宜啊，性價比中后期保養(yǎng)成本也是不可忽略的一部分哦
動力：不錯，不過也因人而異。
操控：
非常精準，懸掛底盤跟人十足的信心。
油耗：油耗就一個字，高，上次開單位2.7漢蘭達也就是13個多點，我的小6夏季9個，冬季11個（地處美麗的內蒙古草原城市，冬季零下溫度達零下30度）
舒適：因為更換避震的緣故，略微顯的不足，不過個人感覺非常良好的呦。！坐里面也不會太有壓抑的感覺，棒棒的~哎，唯一不太好，就是總會有一些小地方會有一點點異響~！
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程111100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控肯定是最佳的，后排和后備箱空間也還是可以，夠大。三年基本沒出啥毛病，耐用，小毛病很少。 1，操控不錯，的確是個很大的優(yōu)勢了啊，這個和底盤有關系了啊，操控時馬六的賣點 。有點人車合一的感覺 2，轉彎不錯，直接可以秒殺n多的車子，一個轉彎，一個加速，直接超過去 3，個人開車還是比較的毛躁，有的時候還是喜歡大腳油門來超車，呵呵，感覺這樣比較的爽，油耗一般是200大洋開到230公里左右。
缺點：噪音
外觀：深深中毒的外觀，雖然沒有當年的旗艦版好看，但是還是無藥可救，不過自小就喜歡馬六，所以當初價錢談好了就毫不猶豫的買下了
內飾：內飾的話比較古老，特別是儀表臺跟儀表盤。10年不變，但是中控臺上和四門還是有軟塑料，這個比較贊，希望廠家可以考慮以下改中控吧
空間：一家5口人絕對夠用
配置：非常高，落地16萬買的中級車，買到發(fā)動機、變速箱、底盤三大件都成熟的車子很滿意。
動力：146P的馬六比起現在動不動就帶T的其他車型來說是有點寒酸，尤其是起步時那種“穩(wěn)坐釣魚臺”的感覺有點頭疼。但是中段加速不錯，高速到過200，說明還是有實力的，呵呵
操控：
操控 不錯，起步加速不太給力。
油耗：本人開車比較猛 不過油也蠻費的。
舒適：座椅的包裹性很好，細節(jié)的額處理很到位
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足
缺點：前后包圍的漆太薄，碰擦后最受傷的肯定是它，門板設計不如美系、德系，關門要重，否則不容易關緊。
外觀：這么長時間了，還是比較耐看的。
內飾：有點過時，材料還行
空間：空間上，M6在B級車里還是要遜色一些，不過自己感覺已經足夠用了，在面子上，也不輸給那些B級車。畢竟差那么一點點，不在一起放著基本可以忽略，哈哈。尤其是副駕駛位置，由于座位高低不可調，所以經常會有副駕駛位人員碰頭的尷尬。后備箱我認為這款車子還是好實惠的，過年回老丈人家光卸貨就好長時間……
配置：性價比：我認為馬六的性價比真心很高~~從最初的B級車市場，到現在轉投到A級車市場，主要還是根據它的價格來說，我覺得馬六在同價位車型中真的是數一數二了！反正在我眼里它是性價比之王哈。（PS：性價比還得看個人所需，有的人看中的是那些比較現代，比較流行的電子配置，比如胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入，一鍵啟動、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)、電動座椅啊、座椅加熱啊、氙氣大燈啊、自動泊車等等這些功能，所以這些人一定不會認為馬六具有什么性價比）
操控：
操控比較穩(wěn)，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優(yōu)勢。底盤低，車輛高速運轉平穩(wěn)，抓地力明顯。
油耗：冬天磨合期11.7，現在差不多10個左右。
舒適：懸掛較硬，舒適性打點折扣
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達6最大的優(yōu)點莫過于良好的操控，使得開著它非常有駕駛樂趣，越開越喜歡！其得益于良好的機械素質，寬體底盤扎實，前雙橫臂，后多連桿，前后均帶橫向穩(wěn)定桿，乘坐舒適，方向盤握感舒適，指向精準，指哪打哪，人馬一體，渾然天成。車輛發(fā)動機、變速箱、底盤配合默契，行駛質感突出，高速行駛穩(wěn)定性好，空間動力夠用，車輛外形經典，線條流暢，動感十足，百看不厭，而且適合改裝，過兩年變個樣，有新鮮感，車輛性能穩(wěn)定，使用安心，配件豐富，保養(yǎng)便宜，整體性價比超高，讓我非常滿意�。�
缺點：感覺整車隔音效果不是很理想，油漆層太薄，時速達到120KM/H時，總感覺車窗沒關好似的。
外觀：外觀經典‘自己上高中那會的夢想車型‘‘雖然10年但是一樣很拉風時尚‘‘我22還是比較適合我個人口味的‘‘個人比較喜歡嗎6的屁股大大的因為自己裝了轎跑尾翼看起來更加的翹了大愛啊.12款的就是沒有擋泥板看著總是感覺少了點什么，反光鏡就是不帶加熱沒有轉向的燈，要死有就完美了。
內飾：內飾一般吧，畢竟價錢在那里
空間：蠻好
動力：：城市平坦路段1-2人時提速較快，但高速上坡路段或人多時提速較為吃力，發(fā)動機相對老舊，總體馬力偏小。
操控：
馬自達主打的操控優(yōu)勢，確實讓人很享受駕駛樂趣
油耗：住在北方郊區(qū)夏天9.5左右 冬季10.5左右
舒適：舒適性的話一般吧，沒有商務車舒服，但是比越野車要舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動的外觀
缺點：方向盤略重，不太適合女生。媳婦總是嫌方向太重，我本來沒有感覺，最近試了試，確實低速下太重了，我這老爺們都能感到一絲費力。（車主們有同樣問題嗎？其實我一直懷疑是不是我該加轉向助力油了）
外觀：外形經典，不落伍，大小正合適的中級車�，F在的風格算是比較低調了，適合各年齡段，各種公務家務時開。
內飾：也許我原來的車內飾差的看習慣了，所以覺得馬六的內飾還是可以的，摸了下面板材料不是很硬，儀表盤的設計感覺很運動，不過天窗不是很大，不過也用得不是很多。
空間：空間可以的！我身高184CM，坐在車里，把座椅放到最低，感覺還有兩個指頭。HOHO！后排嘛，有的時候我老爸回來也開開我的車，我坐在后排空間還是蠻不錯的，大概還有一拳左右的距離，我老爸身高176cm.
配置：性價比高，A級車的價格買B級車，而且還是經典車，值。
動力：2.0的發(fā)動機表現不錯，市區(qū)動力充沛，還沒有上高速，不知道120以后提速表現如何。
操控：
和傳說的一樣，轉彎變向很精準，方向盤手感很好，駕駛感覺不錯
油耗：油耗屬于一個比較省油的一個水平，我開著在市里就基本上在6毛錢左右，高速就是4毛多錢。畢竟是個日系車。
舒適：比較舒適，畢竟路感和過濾不可同時都完美，馬六懸掛給我的感覺是柔中帶鋼，韌性不錯，有時候我會開車去恩施，恩施很多縣的山路都是鋪黑路段，馬六現在的懸掛應該能給我驚喜。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒服，性價比較高，足以滿足本人需求。
缺點：內飾真心偷工減料很多。還有就是剎車有異響
外觀：是我喜歡的樣子，就是被大燈吸引，才買的馬6
內飾：內飾就是中控有點過時，但是這個價格買的不是高科技，而是發(fā)動機、懸掛等等主要的配置！車內的做工質量也有待提高！畢竟10年了，該換代了，沒多大希望提高質量了。
空間：1.前排調整好之后空間充裕，但是感覺坐姿有點低2.在前排調整好的情況下后排也有不錯的空間表現，雖然不能讓你翹起二郎腿，但是不會讓你覺得壓抑，三頭枕，安全帶也齊全，兒童座椅接口該有的都有，1780的車寬坐三個人還是比較輕松 3.后備箱開口較大，空間也大，日常足夠4.全尺寸鋁合金備胎，比某些車系配的摩托車輪胎好多了。
動力：動力比較平穩(wěn)，2.0L排量 聲音比較悅耳，由于是新車沒有開超過2000轉感覺動力夠用了，可能我是新手的原因
操控：
駕駛起來非常舒服，指向清晰精準，過彎道穩(wěn)健，高速上方向盤路感豐富，沉穩(wěn)。
油耗：800公里以前9.8升/百公里，最近加400元油跑698km，油耗7.89.8升/百公里
舒適：座椅還蠻舒服的，可能由于鋼板比較薄，所以車子有時候會比較吵，輪胎聲音有點大，打算等輪胎用的差不多了，換個米其林試試。后排中間的小頭枕很貼心，跑個長途，后排坐三個人的話，坐中間的那個人脖子不會不舒服。這點值得肯定！
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實不錯！~底盤大愛！
缺點：車漆太薄，一個小石子彈到上面都會掉漆。隔音不好。上了60有明顯的胎噪風燥�，F在4w多公里，發(fā)動機艙聲音比以前大一些。有壇友說是油泵國產的原因。4S說一切正常。能忍受就繼續(xù)。不能忍受就還是不要開這款車。
外觀：經典外觀，魂牽夢繞。
內飾：1.66的內飾雖然算不上非常細致，但是我個人覺得是很滿意的，至少是我喜歡的風格；2.用料方面，軟性材料較多，這一點值得肯定，鋼琴烤漆中控面板很有感覺，不過日常使用中較難打理；3.各項設備操作很順手，按鍵深淺適中，旋扭阻尼恰當；4.各處接縫尚可以接受，至少沒有粗枝大葉的感覺。
空間：本人身高182，駕駛位調好頭、腿都很自由。后排還經常坐和我身材相當的哥們，完全夠用。全車5人去出游也有過幾次，并沒有很局促或不適的感覺。儲物空間：后備箱那是個驚喜，又深又寬，我自己搬家用它當貨車用呢！說起儲物還有個必須要提的，中控臺上方的可掀開的儲物盒太方便了，以至于換車后很不習慣零錢、停車卡都沒處放！
配置：很好就是送的膜有點啃爹
動力：動力按現在2.0車的標準只能說一般了 高轉速還可以
操控：
這是我最滿意的地方,起步快,加速有力
油耗：磨合期還是有點耗油
舒適：底盤好，空間不錯，座椅一般。
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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，已經10多年了外觀還是很經典，改裝潛力大。保養(yǎng)便宜。
缺點：跑偏，噪音。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：10年經典車，當初看中的就是外觀。犀利的小眼神，12款的波浪形的車身曲線，優(yōu)雅而又很有力量感。
內飾：內飾做工比較老氣，用料一般吧，內飾顏色比較喜歡，看久了會厭倦的感覺，希望改進，
空間：空間不錯，買車時也試駕過不少車型，小六子雖然體形不大，但內部空間還是很充足的。
配置：性價比真心不錯，合資車里小6性價比真的很高。
動力：動力比較平穩(wěn)，2.0L排量 聲音比較悅耳，由于是新車沒有開超過2000轉感覺動力夠用了，可能我是新手的原因
操控：
可以
油耗：油耗表現不錯，市區(qū)道路油耗偏高，畢竟是2.0排量的車，油耗在合理范圍之內，高速行車油耗還是比較低的。
舒適：運動車型，舒適性一般，過減速帶后排顛簸明顯。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性
缺點：隔音效果不好，前期提速較慢，油門響應不夠。
外觀：外觀大氣精簡，適合20-30歲左右的年輕人開（個人觀點）
內飾：原廠內飾一般，跟不上現在的新款車的內飾了，但經過自己的稍改，也不見得會差多少，個人感覺非常滿意。
空間：空間對于我來說夠用了，就是車。。震不起來
動力：平時比較喜歡大腳油門，所以動力沒問題。
操控：
操控性能依然堅挺
油耗：高速7個，很不錯，市區(qū)一般情況10個朝上，我覺得表現可以了，相對于現在一些帶T的發(fā)動機，這個油耗稍微有點偏高，但我用車以來一年也就開個1萬來公里，撐死也就多1千塊無所謂了。
舒適：馬6的駕駛舒適性很好，可以打90分，可是乘坐舒適性一般哦，最多打65分，可能和底盤調教有關，為了繼承“彎道王”只有犧牲部分舒適性了~~呵呵，可以理解。
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