一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12378公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和操控，價格是我決定買他的主要原因。
缺點：動力，之所以說動力，是因為發(fā)動機馬力，功率實在不行，如今社會主流車，動力不上200馬力。扭距不上240扭距，真不能算動力很足，只能說上下班，買買菜夠用
外觀：外觀嘛，青菜蘿卜，各有所愛。我個人感覺不錯的
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間不錯，這也是選擇馬6的因素之一。話說本來想買二廂車的，無奈選擇太少
配置：性價比覺得ok！
動力：動力也不錯。
操控：
這個是我比較滿意的，轉(zhuǎn)向精準，過彎基本不飄，也沒有前輪往外撇的感覺。
油耗：對于一輛2.0的車來說，9的油耗還是可以接受的
舒適：舒適性談不上、我自己開覺得舒適性還行、也不是一無是處、
|
|
購買時間2011年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，性價比高，外觀比較滿意
缺點：冷車預(yù)熱時間怠速要很久才能降下來
外觀：上市十多年，外觀不落伍，聽說外觀獲過獎？還是不錯的
內(nèi)飾：沒什么科技感，畢竟10年的車了
空間：沒開過多少車，不怎么會對比。不過我個人對它的空間沒什么意見。
配置：很高，價格12萬多可以買到性能這么好的車，要是別的牌子本田，豐田，別克只能買到1.8以下的，配置還老低了，性能啥的就別說了，底盤肯定沒有馬6好，選馬自達6沒有錯，懂車的就知道了。
動力：還行，夠用，就是開空調(diào)也還行。
操控：
雖然簡配但是操控還是可以的。
油耗：15升，不過新車油耗沒有意義，得過了磨合期，同事的思域1.8剛開始油耗13個，首保之后降到了8了，希望我的66也能有好的表現(xiàn)
舒適：舒適性就不是馬六的特長了，可以說是短板了。為了操控，只能犧牲部分舒適性了。前后懸都比較硬，路感非常清晰！哪怕一粒小石子，你都能感覺到它被輪胎碾壓過··我個人很喜歡開車，我很喜歡這種感覺。值得一提的是馬六四門一鍵升降，這個在日系中很少見，贊！隔音不是很好，有待提高，不過這貌似是馬自達一貫的風格，不注重舒適性，只追求駕駛感受。zoom-zoom的真諦！
|
|
購買時間2011年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能：前兩天還開著小六飚了一下只夠一個車經(jīng)過的山路，右手隨便移動一下即可以實現(xiàn)我想要的轉(zhuǎn)彎角度，馬力也十足，不過我從未試過地板油，不知道感覺有多推背。
缺點：車門關(guān)閉力度不夠，給人單薄的感覺，之前的定了速騰藍驅(qū) ，被它厚重的關(guān)門聲音折服，小六子 你得加油呀
外觀：十年了，寶刀未老��！
內(nèi)飾：我買的13款，全黑內(nèi)飾 黑色紅線真皮座椅，比較運動 耐臟，但是門板材料硬質(zhì)塑料很是掉檔次，也很容易劃傷。
空間：空間還可以，不是很寬敞，一般家庭也足夠了。
配置：個人感覺應(yīng)該是這個價位里的性價比之王了。我定下這個車時我的領(lǐng)導(dǎo)（經(jīng)常泡在）第一時間就問我“定金能退嗎？你怎么選這么老的一款車型”我當時回答“這個價位里面還有比他性價比更高的車嗎”領(lǐng)導(dǎo)回答：“那要說性價比的話這個確實第一了”。
動力：啟動時有點慢（AT），習慣了也好，啟動后較足
操控：
過彎快，將近4.7米的車子很靈活。
油耗：油耗我覺得還可以，平時路況還算可以，就在鎮(zhèn)上的時候有點堵，平均差不多8.3個油吧，對于一臺1427KG的2.0L排量的B級車，很滿意了。
舒適：一般
|
|
購買時間2010年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形，性價比。
缺點：等待你們的吐槽吧，看來還是我先來吧，第一這車隔音不太好，第二點煙器的保險絲老是燒掉，第三13款的馬六原廠出來排氣就一邊高一邊低，感覺好怪，不知道你們注意到了沒有？剩下的就等你們來吧…
外觀：十年經(jīng)典啊，現(xiàn)在還是那么好看，13款又帶日行燈，感覺不失時尚，豐滿的屁股還有雙排氣，我都喜歡。
內(nèi)飾：一直這樣沒有任何改變，但是我很喜歡。
空間：充足夠?qū)挸?/span>
配置：性價比不錯，一部2.0的中級車只賣A級車的價格。
動力：動力比較現(xiàn)在帶t的加速性是落伍了，但是還是可以接受的，路上超超車一般來說足夠用了。
操控：
這個不用說，公認的好，指向精準，高速開180也很穩(wěn)
油耗：2.0的車原以為油耗很高，但是磨合期是加了700塊，跑了1000公里，很是讓我驚喜��！算下來9個有左右！自重達1.4噸，磨合期能有這樣的油耗，讓我很期待磨合期後的油耗��！
舒適：包了真皮座椅感覺還不錯；車門不是很好關(guān)，又比較輕沒有手感；另外漆膜比較薄，稍微磕下就露底了；還有原配的輪胎噪音有點大，防震也一般啊，不過馬6是運動型家轎，定位不一樣勉強能接受
|
|
購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮，操控好。想當年的彎道王。13款配了倒車影像，當時選車的時候，一開始也是猶豫，索八、速騰、科魯茲，最后定的馬六，但是小馬六今非昔比了，但是底盤還在，操控還在，馬六的精髓之處還在。
缺點：內(nèi)飾太夠老舊，做工一般，鈑金薄，噪音大，油泵響
外觀：10年的老車外觀不比當下其它品牌新款車想的太老氣。
內(nèi)飾：還行，細節(jié)做的不夠。
空間：還可以吧，至少一家人不覺得擁擠，馬六車家用很合適。
配置：性價比不錯，一部2.0的中級車只賣A級車的價格。
動力：絕對可以，要是你舍得給油的話無論是超車，加速都是自信滿滿！高轉(zhuǎn)速的引擎聲也蠻好聽的，變速箱的設(shè)定也蠻懂你心意，雖然自動擋5的變速，用起來可以！
操控：
這個我要點的贊.指向非常的明確,指哪兒打哪兒.加上它那一套一直以來所擁有的懸掛.過彎的時候能給你非常大的自信.什么ESP都沒這個有用.還有它的剎車非常靈活,一點就有.給駕駛帶來最大的安全感.
油耗：剛開不長時間，跟個人駕駛習慣有關(guān)，目前大概10L左右
舒適：舒適性 嘿嘿 zoom zoom 的口號 沒坐過后排 一般都在前排
|
|
購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬六最讓我滿意的是這個車的故障率真的非常低，開了兩年多了，除了偶爾有些異響，大小毛病在它身上基本都找不到，而且因為保有量太大了，維修保養(yǎng)也很便宜。
缺點：胎噪
外觀：外觀是最喜歡的，漂亮。經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點落伍，高科技配置的應(yīng)用較少，整體表現(xiàn)一般
空間：空間大 花緊湊型級別的錢 用B級車的空間
配置：一句話，性價比給五星評價！
動力：馬兒的動力我不得不說了，日系車的動力，要比美系德系較差，這個誰都知道，不過它們的油耗也.....我的馬兒2.0自動剛起步稍微有點遜色，（可能是我不舍得給油吧），在高速上馬兒上到170相當輕松了（雖然中間有點---大家都知道就不說了)
操控：
一流，方向盤指哪打哪
油耗：由于車身自重,變速箱發(fā)動機的匹配,油耗會稍高一點,但是因為操控急加速動力較好,所以油耗也就忽略了,也不是營運車輛油耗不用考慮太多,提車回來不到300公里就上高速,跑了6000多公里,高速上油耗真帶勁,一箱油跑750+公里
舒適：高速風噪大了點，但是還能夠接受，主要是小石子打到底盤都聽的很清楚，不爽，隔音方面有待加強。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形帥，操控好，改裝空間大
缺點：走高速超過110碼后會出現(xiàn)加速超車吃力的情況。
外觀：我覺得很有韻味，一點不落后。很耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾……簡直是不想說
空間：后備箱，前后排，包括頭部和腿部空間都不錯，后排的儲物空間沒有，放點小東西沒有地方。
配置：總而言之小馬的性價比我覺得是很高的，給現(xiàn)在猶豫的朋友們一個建議這車可以入手！
動力：關(guān)于動力很多人說不怎么樣，但是我認為能夠接受，本人開的3.0排量的車V6發(fā)動機 動力不止提升一點點，但是馬自達6畢竟只有2.0排量，何況還是4缸車，100KM加速在10秒 個人認為足以滿足家用條件， 前提別于高排量車比
操控：
路上感覺非常爽，比XV爽。沒有90過彎那些，但我二舅（有十年駕齡的修理廠老板）開著說過彎感覺很好。而且，過了磨合期準備加裝平衡桿那些，剎車以后也要改成黃色或者藍色的卡鉗。尾翼應(yīng)該不裝，暫時覺得不好看。
油耗：油耗目前看我的車大概在11升左右。算是可以接受因為基本上全程市區(qū)，加上是新車又是冬天而且還在北京，你懂的。
舒適：一般，避震較硬，后排舒適性一般，長途有點累。
|
|
購買時間2010年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬六的操控依舊精準，打哪指哪，雖然減配了，但也依舊犀利。外觀雖然十年了，也不落俗套。
缺點：最讓我頭疼的地方就是馬六的車漆確實很薄，車上會有一些小的異象，車門輕而薄，還有就是點煙器最讓我們車主頭大，車載充電器一個沒插好就會爆保險絲。這確實讓我們很不滿意。室內(nèi)科技感已經(jīng)落伍了。
外觀：老了一點 還算耐看
內(nèi)飾：個人覺得可以接受，在日系車型里還算不錯的，但做工相對粗糙��！
空間：夠用了，
配置：高。就一個字。
動力：自吸2.0里面算是可以的了，低扭強大，起步推背，中高速之后比渦輪增壓車型要差一點，但是高速140-160很輕松，基本沒什么壓力，誰用誰知道。
操控：
操控比較好，轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐力較強
油耗：我的行駛路線是市區(qū)加郊區(qū)路線，第一次加了200元的油，跑了220公里，百公里耗油在12L左右。磨合期可能指針不準確，我感覺還能跑50公里的，結(jié)果指針一下就到報警線位置了。我的理想目標是將油耗控制在10L左右。第二次加了400的油，現(xiàn)在跑了快400公里，估計還可以跑100-150公里左右，油耗應(yīng)該會有所下降。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動感很強，外觀比較喜歡
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)，對于皮薄這個事情我持保留態(tài)度，1.4噸比神車1.3噸的皮薄，哎，大家自己想把，還有一個不知道馬六在想撒，平均油耗這個小東西該有吧，希望一汽能考慮一下日常很常用的一些功能
外觀：盡管上市已有十年，但外觀依舊年輕，時尚，改裝的空間大
內(nèi)飾：老舊
空間：馬6外表中規(guī)中矩，但內(nèi)部空間個人感覺確實不錯，前排中控儲物格、手套箱、車門門邊儲物槽、眼睛盒等一應(yīng)俱全，各種零碎物件都有地方放；本人身高170，體重65，前排腿部、頭部空間綽綽有余；后排空間表現(xiàn)良好，應(yīng)該說坐三個中等身材的成年人不會太擁擠。上班地點離家遠，中午午休時可在后排美滋滋地睡上一覺，比我原來的奇瑞旗云強多了，呵呵。
配置：13萬僅僅是一個A級車的價格卻可以買到一款B級的彎道之王，性價比超高。
動力：2.0排量可以滿足我日常駕駛了 市區(qū)道路很少有機會開快車
操控：
都挺可以的，就是方向有點重了女孩子開估計有點吃力
油耗：2.0L的，還是很不錯
舒適：我個人感覺15萬以內(nèi)的車，應(yīng)該是很不錯的了，我感覺胎噪一般我可以接受。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點四川 達州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性極好，指向性準確，過彎的時候能感覺車子抓地力很好。
缺點：容易被偷，車門被撬一次，備胎被偷，還有其他的，總共價值約2000。打聽了一下，那會全路橋的馬六、別克好多被偷。單位同事個把月內(nèi)備胎被偷兩次，電瓶被偷一次，車被撬開過N次，這防盜簡直沒話說，4S店的態(tài)度就是你車被偷跟我們沒關(guān)系，艸。 把鑰匙孔堵了才解決問題。
外觀：運動感強.10年的外觀了,還是那么吸引年輕人.
內(nèi)飾：還行，自己去杭州改了真皮座椅。
空間：夠用了，
配置：總而言之小馬的性價比我覺得是很高的，給現(xiàn)在猶豫的朋友們一個建議這車可以入手！
動力：關(guān)于動力很多人說不怎么樣，但是我認為能夠接受，本人開的3.0排量的車V6發(fā)動機 動力不止提升一點點，但是馬自達6畢竟只有2.0排量，何況還是4缸車，100KM加速在10秒 個人認為足以滿足家用條件， 前提別于高排量車比
操控：
都說操控好，確實是不錯的。方向盤重了點，穩(wěn)健。
油耗：2.0的排量能維持在8個油左右我很滿意了
舒適：還行吧，畢竟這車主打是運動，現(xiàn)在這樣子還說得過去的舒適性我已經(jīng)很滿意了
|
