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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠性很高，不用擔(dān)心路上把你擱那。
缺點：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強，ESP、變道輔助之類的科技配置幾乎為零，就連行車電腦都沒有，實在是太太寒酸了。
外觀：保持了這么多年的車型 還是經(jīng)典的
內(nèi)飾：馬自達(dá)6的內(nèi)飾是硬傷了，和10多年以前的沒有多少變化，內(nèi)飾差一點，也很正常了，愛馬自達(dá)6的人，是不會太嫌棄馬自達(dá)6的內(nèi)飾的哦。
空間：乘坐舒適，不局促，空間良好
配置：：作為14萬的中級車，性價比個人感覺很不錯了，雖說已經(jīng)是10年的老車型了，有些技術(shù)也已經(jīng)落伍落伍了，但性價比絕對是一流的。
動力：自己開開肯定是應(yīng)付的過來，但切記，不要和人比加速，尤其是渦輪增壓車型
操控：
很好，高速入彎很穩(wěn)定
油耗：：五速AT，油耗稍高，可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：家用可以偏向運動所以會硬點呵呵
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感覺很不錯，舒服。
缺點：1、轉(zhuǎn)向有點過于重了：原地轉(zhuǎn)向真的費點勁，倒不是怕累而是影響掉頭的時間2、車的轉(zhuǎn)彎半徑大：同樣寬的路別的車一下就能掉頭轉(zhuǎn)過去，馬6有時候就得倒一下車在轉(zhuǎn)
外觀：經(jīng)典的外觀。七八年前的時候大街上見到很驚艷，現(xiàn)在自己擁有了馬六，只能說過得去。
內(nèi)飾：也很經(jīng)典了
空間：比較滿意，后尾箱夠大，放的東西很多，但是后排來說坐起來顯得有點窄了。
動力：搭載L4的2.0排量發(fā)動機最大輸入146馬力，動力方面完全能滿足駕駛者的要求了。
操控：
底盤很扎實，70公里每小時的速度過彎完全沒感覺，很棒。
油耗：油耗一般，半市區(qū)半郊區(qū)油耗10.39，個人覺得有點高，當(dāng)然越省油越好了呵呵
舒適：這車的減震有點硬，所以舒適性會大打折扣。但對于我來說還算可以吧。
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形俊秀、時尚，發(fā)動機性能優(yōu)異，加速順暢，操縱性能優(yōu)異。同時，馬自達(dá)6扎實的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子”的美譽確實名不虛傳。
缺點：油耗相比其他相同級別的車子，顯得大了點，不過，2.0的排量嘛，也可以理解，呵呵
外觀：雖然外形有些老，但是很經(jīng)典，我兒時的夢想就是馬6，現(xiàn)在開上了，經(jīng)典中的經(jīng)典，回味無窮。
內(nèi)飾：：有點過時了，但是還行吧
空間：空間總體來說還是可以的，
配置：總體來說，馬自達(dá)6的性價比還是不錯的，基本滿足了我們家庭用車的絕大部分要求，可以評價80分以上吧。
動力：夠用了，比同事的1.6的好的不是一點兩點
操控：
相傳簡配了很多，其他車子沒怎么開。沒啥感覺，不過底盤還算是硬朗。
油耗：2.0的排量 目前綜合油耗9升左右 算一般的吧
舒適：一般
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺比較好，方向盤指向清晰，過彎有信心。
缺點：漆太薄，現(xiàn)在開著是一點擦碰都不敢了。
外觀：關(guān)注這車N年，外觀也是吸引我的第一理由，多年不變依然犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微感覺沒有檔次，不過13款的內(nèi)飾做了很大改善，全黑內(nèi)飾真的很好看
空間：家用非常合適，后排橫向空間很大，坐4個瘦的也不是很擠，后備箱夠大
配置：超高的性價比再無其他車型可比了
動力：2.0動力還過得去，起步，超車沒任何問題，就是開冷氣的時候上坡稍顯不足，可以忽略 8分
操控：
很好，變線，轉(zhuǎn)變有信心
油耗：總體還不錯，反正就是10-11升/公里左右
舒適：因為更換避震的緣故，略微顯的不足，不過個人感覺非常良好的呦。！坐里面也不會太有壓抑的感覺，棒棒的~哎，唯一不太好，就是總會有一些小地方會有一點點異響~！
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是不錯的，地盤很穩(wěn)
缺點：動力太弱，加裝了MAX點火增強，好了一些。不過價位在這里，已經(jīng)很不錯了！
外觀：馬六的外觀是不用說的，不喜歡的車也就不會買了。10年前的車型都不怎么感覺落后，可見馬六當(dāng)時的設(shè)計是多么新潮，它當(dāng)年紅也有他紅的道理。
內(nèi)飾：很不喜歡啊
空間：一般我175CM感覺還好。
配置：性價比很高，十四萬能買的馬六這樣的車，很滿意了。
動力：動力夠用吧 不如馬三2.0來的犀利 但是馬三太短了一點 所以選了馬六 百公里加速大概在11秒多一點 還可以吧 但是跟帶T的比 那就不行了 所以還是安擔(dān)點開吧
操控：
最滿意的一點，真的車隨心動，方向指向準(zhǔn)確，剎車加速要啥有啥。有幾次前車急剎車，小馬都能夠隨心所欲迅速切換到旁邊的車道，速度不減。
油耗：偏高
舒適：良好
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn) ，極具駕駛樂趣，10幾萬的車，操控應(yīng)該沒有比它強的了。
缺點：油耗高。
外觀：雖然沒有睿翼來的漂亮，包括現(xiàn)在索納塔8，K5也都很漂亮，不過對于經(jīng)典的馬六的外觀，我個人還是很喜歡的。加2000元買了珍珠白的，個人癖好喜歡白色，外白黑內(nèi)，哈哈。
內(nèi)飾：較差，很多配置都沒有
空間：像我是上下班開開的..偶爾和朋友出去聚聚..開開..坐滿人的幾率不到10%把..自己坐過幾次后排..覺得很滿意了.(本人苗條.).后排的頭部空間也過的去.前排副駕駛坐了人的話可能會影響儲物箱的打開度.
配置：性價比確實比較高，我買的時候就比原來便宜的5萬。
動力：2.0排量普通行車已經(jīng)足夠，能接受油耗增加的話，超車深踩油門動力不錯，有推背感。
舒適：減震偏硬，因為是運動型家轎
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購買時間2012年04月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡的外觀，喜歡的懸掛，親民的價格。自己很早可望不可及的車車，嘿嘿，擁有了��！
缺點：市區(qū)油耗稍微有點高.
外觀：馬自達(dá)6的外觀超贊，這就是我多年以來喜歡馬六的原因，我的車是紅色的，偶爾還能跑個婚慶，那是相當(dāng)好玩。
內(nèi)飾：如果能標(biāo)配真皮就好
空間：畢竟b級車 空間夠用
配置：m6無論從動力、空間和操控性的表現(xiàn)都是我需要的，更重要的是降價幅度太厲害，我當(dāng)時13.43的價格，已經(jīng)貼近很多A級車了，所以從性價比來說，m6還無疑問是我的首選。
操控：
操控方面，感覺一般玩到基本不用太減速，都能過去，比我上班開的四驅(qū)五十鈴皮卡爽多了。
油耗：剛提車是14左右，后來越來越低�，F(xiàn)在主要上下班開，自己估計平均車速也就20-25KM/小時，油耗12+，感覺還是比較高的。
舒適：不錯
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12160公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還湊合
缺點：：油耗較高，車子油漆比較薄。
外觀：時尚，經(jīng)典，霸氣，永不落伍，科技感強，很有范兒。尤其是那前端兩只眼睛，迷死個人
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不得不說下，真的是太差了，我感覺就是10W以內(nèi)的車的檔次。
空間：很大，滿足了使用要求
動力：2.0的動力夠用了，只要舍得給油，馬六能很積極的響應(yīng)。
操控：
操控真的沒的說，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動一下方向，車就有反應(yīng)！拐彎很有信心！
油耗：基本是市區(qū),很少高速,11升貌似有點高
舒適：舒適性上面因為車型的原因吧，我可能不會給很高的評價，因為十年前你坐這個沙發(fā)感覺很舒服，十年后咱們主觀上面對舒服的理解也更加深刻或者說要求更高了吧。當(dāng)然馬6的座椅也肯定不會再是十年前的東西了，但是給我的感覺也至少也是五年前的東西，舒適性總體來說一般。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速好,操控好.
缺點：車皮太薄
外觀：外觀流線性很好，比較時尚，流線性很好，之少買車用車一年，它還是那么吸引我！
內(nèi)飾：一般般
空間：除了本人坐著稍微有點壓抑，平時家里用足夠了，后排放了一個嬰兒座椅，再并排坐兩個大人也還可以。后備箱足夠大，搬家的時候發(fā)現(xiàn)能塞好多東西，把后排座椅放倒后直接將拆解后的雙開門衣柜拉走了。
配置：性價比絕對ok，雖然有那么多缺點，但是性價比絕對是獨一無二的。
動力：不開空調(diào)動力完全不是問題，開空調(diào)的話提速會有一點遲緩
操控：
彎道王嘛，不過車身輕了，還是悠著點，120碼轉(zhuǎn)彎試過了（高速，差不多80度以上的彎道），感覺很OK！還試過5分鐘不到的180碼直線，也沒有明顯感覺車身震動，開的賭氣車，車友勿試！
油耗：很滿意，跑高速超
舒適：不錯，噪音稍大。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)6有著出色的操控和不錯的性價比
缺點：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強，ESP、變道輔助之類的科技配置幾乎為零，就連行車電腦都沒有，實在是太太寒酸了。
外觀：外觀么 六子的外觀都那么多年了依然很帥氣 不過時 線條沒的說 屁股很性感 就是前進(jìn)氣格柵老改來改去 不過個人認(rèn)為2012款的前進(jìn)氣格柵 還算耐看
內(nèi)飾：總體比較簡單，但是改裝空間很大
空間：馬自達(dá)6的空間還是非常不錯的，就是頭部空間比較緊促（高個子比較不爽）；軸距夠用；橫向上特別寬敞；后備箱非常大并且可以4-6分割后排放倒。
配置：減配降價 車型也老 家用經(jīng)濟實惠 還想求10年前的性能估計也不可能，再讓你用10年前的價格買它您也不愿意 各求所需吧~
動力：一般
操控：
過彎的操控性能很好，方向感很靈敏
油耗：不錯
舒適：蠻好
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