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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀，2.0的動(dòng)力足夠日常使用，還有那操控，同級(jí)別車中算是最好的一個(gè)了，
缺點(diǎn)：減配的太厲害
外觀：車壇常青樹，雖歷經(jīng)十年，尚不顯老氣，稍加改裝就可以異常犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般、和“歐巴”的車不好比，神馬“定速巡航”、“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”、“一鍵啟動(dòng)”都沒有，倒是自動(dòng)調(diào)整后視鏡功能蠻實(shí)用。
空間：家有是夠了
配置：很好，比較A級(jí)車的價(jià)格買還可以接受的B級(jí)車
動(dòng)力：動(dòng)力搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，畢竟車才1.4噸，自動(dòng)檔的換擋頓挫感幾乎沒有，對(duì)我這種平時(shí)不怎么玩車的人已經(jīng)足夠用了。
操控：
沒的說，很好，過彎，變線，很有信心。這個(gè)價(jià)位的車操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了，遺憾的是取消了DSC，雖然說DSC的使用幾率比較小，但是有的話更好點(diǎn)。
油耗：基本能夠接受，油價(jià)只漲不跌，如果在不減配的情況下再省點(diǎn)就更好了啊
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì)，副駕駛雖然沒那么多功能，但是空間非常大，睡個(gè)覺啥的都不成問題。后排由于沒有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個(gè)人還是很舒服的，一個(gè)人的話，還可以躺著睡覺，也非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6的底盤，懸掛，操控，方向精準(zhǔn)指哪打哪，能夠做到人車合一，駕駛起來特別有激情。
缺點(diǎn)：除了是所謂的日系車，其他的都可以接受。當(dāng)然估計(jì)是由于現(xiàn)在的路況，油耗不低上路感覺
外觀：10年的老車了，還是百看不厭
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間少了些，尤其是后門，連個(gè)放東西的地方都沒有。
空間：同級(jí)別還是可以的
動(dòng)力：滿足日常使用
操控：
1.66的操控是公認(rèn)的，買車之前我也關(guān)注過很多類似價(jià)位的車，相比起來66少了一些花哨、少了些許外形的張揚(yáng)、少了幾分內(nèi)飾的時(shí)尚，但是摸著良心說，多的是些實(shí)實(shí)在在的踏實(shí)；2.起步加速。我開過不少自動(dòng)擋的車，我感覺66松開剎車之后怠速比其他車自己走的要快一些，油門很輕盈，比較精確，踩多少來多少，0-100加速9秒多在這個(gè)級(jí)別自然吸氣中算快的；3.彎道轉(zhuǎn)向。這是66的強(qiáng)項(xiàng)，主要一是扎實(shí)的底盤和懸掛的功勞，支撐到位，側(cè)傾很小，越開越愛；二是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，路感清晰，指哪打哪；4.制動(dòng)。66的100-0剎車距離是37米，是這個(gè)級(jí)別車中最短的之一（而且是某二線品牌輪胎），這一點(diǎn)足以說明一切！
油耗：這個(gè)有點(diǎn)高,也可能是我開車的手法有問題,以后慢慢體會(huì)吧
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不過時(shí)的外表和騷動(dòng)的內(nèi)心
缺點(diǎn)：做工用料很一般，和老款的比過，減配是有的。車門輕，稍微用力才能關(guān)上，如果車窗沒有關(guān)好時(shí)關(guān)門，那聲音就是一塊清脆的鐵板。目前1W公里了，發(fā)現(xiàn)噪音比新車的時(shí)候響，方向盤儀表處有點(diǎn)異響了。還有前幾天用了10個(gè)月電瓶居然壞，論壇上也有人反映過，我以為是個(gè)案，誰知道我也中獎(jiǎng)，降價(jià)的背后就和產(chǎn)品質(zhì)量可靠性掛鉤的。
外觀：外觀一直是我的最愛��！本人尤其喜歡它豐滿的PP!
內(nèi)飾：做工不夠精細(xì)，但是設(shè)計(jì)還是很到位的。
空間：空間還可以，可能我座椅調(diào)太高了，感覺頭頂空間吃緊；后背箱空間還是不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)價(jià)位可以買到2.0的合資車可以了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很強(qiáng)勁。自己家用的車，很愛惜，不會(huì)狠踩油門，平時(shí)路上沒有要和別人飚車的意思，但每次等紅燈結(jié)束，輕輕一踩油門，速度立馬就上來了，無意中就領(lǐng)先后面車一大截。
操控：
：得益于前橫臂后五連桿的懸掛，操控一流。
油耗：油耗表現(xiàn)就不佳了，再怎么省著開，最少也要10個(gè)油
舒適：4個(gè)門薄的像紙一樣，隔音不是一般的差，是超級(jí)差。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)單過時(shí)老氣了些，懸掛有點(diǎn)硬，有點(diǎn)小異響，胎噪較明顯；燈光確實(shí)有點(diǎn)暗，在高速上夜晚視線確實(shí)暗淡，也許是周邊太亮了，明顯感覺車燈是個(gè)弱勢(shì)。車門不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)的確有點(diǎn)麻煩，還有后備箱無鎖功能，停車等人時(shí)候，別人是可以開你后備箱拿走東西的。其他的坡道輔助和車身防抖等那些都是浮云了。
外觀：這么多年的車型了，外觀我認(rèn)為還是沒有過時(shí)的，屬于耐看型的，超喜歡。
內(nèi)飾：夠用。但有小毛病，比如U盤讀取偶爾失靈，開關(guān)幾下電源就好了，還有音響聲音會(huì)不穩(wěn)定，可能是哪里的線路接觸不良或受潮。
空間：很多A級(jí)車都能達(dá)到這樣的空間了，感覺后排座還是有點(diǎn)空間不足。個(gè)子高的人駕駛起來有點(diǎn)壓抑感（車身高度）。
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧 不如馬三2.0來的犀利 但是馬三太短了一點(diǎn) 所以選了馬六 百公里加速大概在11秒多一點(diǎn) 還可以吧 但是跟帶T的比 那就不行了 所以還是安擔(dān)點(diǎn)開吧
操控：
還行，過彎感覺有說的那么好嗎？沒發(fā)現(xiàn)
油耗：剛提車，車速基本上在90以下
舒適：這車皮薄 沒什么太多的舒適型可言 靜音系數(shù)也不怎么滴。只能給這點(diǎn)分?jǐn)?shù)了，因?yàn)槊芊庑砸膊缓? 車子開的快 90碼以上 能聽到風(fēng)呼呼的聲音。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為工薪階級(jí)，最滿意的是：作為合資中型車，能有如此價(jià)格，感覺到非常滿意，外觀等方面也非常滿意，馬六非常適合改裝，各種線條非常協(xié)調(diào)，不管是輪轂，燈光，車貼外飾等方面，可是本人空有一顆改裝的心，卻沒有改裝的動(dòng)力（Money）。
缺點(diǎn)：空間�。�！這個(gè)是我最不滿意的地方。按道理說應(yīng)該比我之前的奇瑞空間要大，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因他的空間沒有奇瑞大。因?yàn)樗绕嫒鹨�，�?78的身高坐在駕駛座把座椅調(diào)到最低，頭部也只有三指，而后排頭部基本就到頂了。
外觀：外觀10年的老車了 也就這樣吧
內(nèi)飾：不太喜歡三個(gè)并排的大圓出風(fēng)口，雖然說360°哪里都可以吹得到，可是還是偏向喜歡長(zhǎng)方形出風(fēng)口多一些。檔把周圍和杯架蓋板漆面比較容易劃傷，因?yàn)槠崦嫣亮�，新的時(shí)候很漂亮，但是劃傷后就難看了。
空間：比較滿意，過年自駕游滿座不嫌擠
配置：佳
動(dòng)力：已經(jīng)很滿意，手自一體，加速有些滯后，不太適應(yīng)。
操控：
比較容易上手，可以做到人車結(jié)合，
油耗：9月19日提車到目前為止，1400多公里(1/3市內(nèi)，2/3高速)，加了1000塊油，見圖片，可能高速跑得多，油耗感覺還是不錯(cuò)的。
舒適：后排腿部空間還不錯(cuò)，頭枕感覺設(shè)計(jì)的不是很好，長(zhǎng)途脖子這要累
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性特別好！
缺點(diǎn)：冬天油耗比較高，達(dá)到12個(gè)
外觀：流線型設(shè)計(jì)，十年上市車型依然緊俏！柳葉形大燈及貫穿至尾部的腰線總讓人激情澎湃，豐滿的尾部設(shè)計(jì)至今無出其他！
內(nèi)飾：都還行吧，煙缸太小，太小了！有點(diǎn)想自帶煙缸的覺悟，4個(gè)手指頭都進(jìn)不去，摁不熄煙頭啊，我不太懂所謂軟硬材料是啥意思，馬六的內(nèi)飾沒啥缺陷，比較易打理的說。
空間：空間寬敞，后邊做三個(gè)人也不覺得擠，而且軸距足夠，后排腿部空間充足。后備箱空間也同樣出色，去年十一來著父母，老婆和兒子回沈陽，東西帶了一大堆啊，沒想到后備箱的空間給我么大的驚喜，居然裝下了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，兼顧油耗和加速，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)靈敏，需要急加速只需要深踩油門，超過2300轉(zhuǎn)動(dòng)力就源源不斷而來。
油耗：油耗總體還行，論壇里很多朋友都說高了，實(shí)際上感覺并不高，平均8毛多從沒上過高速，聽說上高速后再跑市區(qū)的話會(huì)省點(diǎn)油，目前才不到2000公里。等4000時(shí)拉高速試一下感覺。�？茨懿荒苌冱c(diǎn)油吧！
舒適：4S給換了真皮，當(dāng)然沒有原廠打孔皮椅子好，但是湊合著還行；后排空間顯得不夠，考慮到一般家庭全家外出機(jī)會(huì)不多，可以接受；隔音不咋地，特別發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛點(diǎn)火，響得厲害啊。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬兒的外觀還是很漂亮的，10年前的車型，外觀現(xiàn)在還沒有落后，底盤懸掛整體性比較好，沒有松散的感覺，彎道王的稱號(hào)不是假的。
缺點(diǎn)：電子配置有些落伍，由于10年的老車了沒有怎么更新與時(shí)俱進(jìn)，電子配置較落伍，自己后期加裝了LED高位剎車燈，導(dǎo)航一體機(jī)，行車電腦和定速巡航。
外觀：一直覺得是那么順眼，360度沒有死角。做工不是那么滿意，但是這個(gè)價(jià)格能接受。
內(nèi)飾：人無完人，車無完車，就是覺得內(nèi)飾有點(diǎn)兒糙
空間：前后空間非常滿意，也是選車的重要理由之一，自駕游、出行、買菜、吃個(gè)飯，完全不緊張。
動(dòng)力：總體動(dòng)力挺足，尤其是短距離加速，但油門響應(yīng)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏慢，但開索納塔8的朋友試駕過m6，還是對(duì)動(dòng)力贊嘆不已。
操控：
非常舒適，真的是指那里打那里，有這么細(xì)膩的超空心感覺很好，是不是方向盤重就是這個(gè)原因呢？請(qǐng)大俠關(guān)注!
油耗：這個(gè)東西看你開車的習(xí)慣了。再有就是天氣的變化也不一樣，夏天油耗要高，也不是因?yàn)榭照{(diào)的原因，還有一小部分原因就是天氣太熱，。對(duì)于油有一定的蒸發(fā)。
舒適：作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎車，舒適性只能算中等偏下，行駛過程中胎噪聲音很大，當(dāng)行駛帶100KM以上是風(fēng)噪也會(huì)變得很大，車身根本就不隔音啊。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十年的車型，外形經(jīng)典依舊耐看，操控精準(zhǔn)，適合家用。
缺點(diǎn)：空間�。�！這個(gè)是我最不滿意的地方。按道理說應(yīng)該比我之前的奇瑞空間要大，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因他的空間沒有奇瑞大。因?yàn)樗绕嫒鹨停?78的身高坐在駕駛座把座椅調(diào)到最低，頭部也只有三指，而后排頭部基本就到頂了。
外觀：很喜歡的外觀
內(nèi)飾：比較古老- -。
空間：上層水平，很牛，當(dāng)然最牛的是后備箱，絕對(duì)經(jīng)典容積。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，原來20多萬的車，雖然減配了，但是14但是價(jià)格我感覺還可以，因?yàn)槭切〉胤�，所以價(jià)格上根本無法商談。
動(dòng)力：自然吸氣2.0排量我覺得這動(dòng)力可以了。提速也快，超車不含糊
操控：
操控沒的說，馬6的優(yōu)點(diǎn)就是操控，開起來感覺很舒服，偏向賽車的底盤調(diào)教，開起來感覺轉(zhuǎn)向什么的隨心所欲。
油耗：現(xiàn)在車子2700KM，開了2個(gè)月，沒有過磨合期。不過油耗只能說還可以吧。畢竟是2.0排量。我平時(shí)大多數(shù)時(shí)間市區(qū)擁堵狀況用車。所以油耗居高不下。天天在市區(qū)的話，油耗12-13個(gè)，要是跑了次高速什么的，還好點(diǎn)。最低油耗10.20個(gè)。�？傮w來說，只能說一般般。
舒適：隔音效果導(dǎo)致大打折扣，減震的話比起另外一部速騰感覺還好點(diǎn)，過坎/減速帶時(shí)沒有速騰那么硬。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六這款車推出已近10年了，它經(jīng)久不衰的外形設(shè)計(jì)深深征服了許多國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，加之良好的操控性和敏捷的相應(yīng)速度，和彎道之王的美譽(yù)讓擁有這款汽車的朋友們大呼過癮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工和隔音比較差，相對(duì)而言
外觀：已經(jīng)10年的車現(xiàn)在看起來也不是很過時(shí)，那性感的大屁股特別誘人！唯一不足的就是車漆特別��！高速上飛濺起來的小石子就能把車漆掛掉點(diǎn)！！還有就是原車燈亮度較差！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，說不上來有什么特別好的，但是真皮的方向盤和手剎感覺很好。
空間：相比較目前這個(gè)價(jià)位的車型競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的，綜合考慮空間的話，馬六相比較同等價(jià)位的車型在空間方面還是比較占有優(yōu)勢(shì)的。畢竟是b級(jí)車，車型軸距大，內(nèi)飾簡(jiǎn)單不臃腫，造就了馬六的簡(jiǎn)潔寬敞的駕駛和乘坐空間。
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)，合資車?yán)镄?性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：畢竟是2.0的排量，1.4T的車重，對(duì)于我來說是足夠了。加速也很給力，起步時(shí)只有你肯給油，絕對(duì)不會(huì)隨便就輸給誰！
操控：
高架80邁的速度過彎絕對(duì)的穩(wěn)！
油耗：油耗也很滿意，個(gè)人能接受的。百公里8.5，得益于我上下班的時(shí)間段和路段，都比較空
舒適：避震有點(diǎn)兒硬啊，過溝溝坎坎的感覺還是很明顯的。座椅舒適性一般，包裹性也較差。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性；當(dāng)初買馬六就是看中它的底盤扎實(shí)，前懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿；后懸掛多連桿獨(dú)立懸架。因?yàn)樽约亨l(xiāng)下彎道路走得多，所以必須是操控好的車。在老家鄉(xiāng)下彎路表現(xiàn)非常出色。
缺點(diǎn)：跑偏，噪音。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：馬六的外形可以說是經(jīng)典中的經(jīng)典了，要不也不會(huì)暢銷十年，大燈看著很犀利，運(yùn)動(dòng)感明顯，顯著很大氣，車型適合你20開到60（如果你的車不壞，還能考下來車票還可以繼續(xù)開）！
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，稍顯落伍，儀表盤是最傳統(tǒng)的，沒有什么科技感。
空間：家有是夠了
配置：值了。
動(dòng)力：在小車?yán)锩婕铀倌芰Σ凰銖?qiáng)，畢竟是自吸，而且車比較重也比較大，中段加速能力還是不錯(cuò)的
操控：
最滿意，不多說
油耗：可以接受，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋車型里，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：一般吧，噪音，震動(dòng)都有一些，不過還沒到不能容忍的地步
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
