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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速：很多車友反映M6的提速一般，動(dòng)力不強(qiáng)，但我不這么認(rèn)為，M6的提速確實(shí)不能和邁騰、高爾夫GTI比，當(dāng)然沒有那么迅猛，家用很好了，基本上路上想超個(gè)車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，只要舍得給油，這車絕對(duì)不肉！ 2、靜音：很多車友或網(wǎng)站也都反映說(shuō)M6噪音大，不知是和什么檔次的車比的，至少和20W以下的車比，靜音還是不錯(cuò)的，怠速狀態(tài)基本上感覺不到震動(dòng)，更聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，低轉(zhuǎn)速行駛稍稍能聽見點(diǎn)，急加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也屬于那種帶著動(dòng)力的咆哮，有渾厚感，路噪方便，速度快了當(dāng)然聲音大了，但都在理想范圍內(nèi)。 3、油耗：這個(gè)得贊一下，小馬確實(shí)非常省油，不愧是買車前聽說(shuō)的“節(jié)油王”，2.0升，自動(dòng)擋，帶空調(diào)，新車，50%市區(qū)，50%高速，1000公里油耗平均8.1，這個(gè)成績(jī)我相當(dāng)滿意！ 我是馬自達(dá)6車系的，不知原因改
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了，起步加速快，秒殺大部車型；又因是手自一體，超車換手動(dòng)，降檔拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)作一氣呵成，強(qiáng)勁的動(dòng)力只有駕駛的人才能體會(huì)的到。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的東西對(duì)于馬六這臺(tái)轎跑車型的車來(lái)說(shuō)，只能算剛剛夠用，當(dāng)然日常的駕駛是絕對(duì)沒問(wèn)題，完全不會(huì)有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，任何時(shí)候給油就走，不管是坡上，開空調(diào)之類的。但既然是轎跑車型，個(gè)人認(rèn)為還是2.5L的排量比較合適，這樣平時(shí)在高速上，環(huán)城高架上，小騷包一下，還是可以的，哈哈。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：LFX 1999CC 4缸 108KW 146馬力 雖然談不上數(shù)據(jù)有多么的厲害，但是在城市也好高速也好，都是夠用的，就算夏天開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力依然充足，以前的1.6的車 夏天開個(gè)空調(diào) 速度就肉多了明顯的動(dòng)力虧損。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，選用S-VVT可變氣門正時(shí)體系和VIS可變進(jìn)氣歧管體系，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩為183牛米/4000rm，全系車型合作了6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速器。雖強(qiáng)于許多同價(jià)位的四速車型，主要給老婆上下班用，有時(shí)間開著旅旅游，2.0的新發(fā)動(dòng)機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的，想超車油門下去很輕松的就超過(guò)去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22860公里
綜合評(píng)分
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