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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向感細(xì)膩，操控感覺相當(dāng)好，過彎很強(qiáng)，高速底盤挺穩(wěn)，如果再厚實(shí)點(diǎn)就好了，總之這車很好開。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬六的變速箱檔位清晰，反映迅速。方向盤指向精準(zhǔn)，油門輕盈。底盤調(diào)教有韌性，路感清晰，高速平穩(wěn)。馬六的方向盤為液壓助力，有點(diǎn)沉。“彎道王”過彎更是沒的說。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰。70左右的速度過急彎都是杠杠滴……不愧是B級(jí)車?yán)锏倪\(yùn)動(dòng)王、彎道王，和銳志有的一拼。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
有動(dòng)力了就不會(huì)在操控著方面落后，要不然車出去了，車輪還沒拐過來，那豈不是垃圾�。●R六絕不能這樣��！準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，真實(shí)的路面感覺，沉重踏實(shí)的方向盤，包括設(shè)計(jì)合理的各種按鈕，會(huì)讓人感覺馬六是一匹小野馬。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)六是屬于運(yùn)動(dòng)型的車，又號(hào)稱彎道之王，操控還是不錯(cuò)的，一般的彎度都能輕松過。對(duì)于年輕人來說馬自達(dá)六的操控還是比較滿意的，特別是這個(gè)價(jià)位的車可以排名前幾了~！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22860公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，雖然方向盤有點(diǎn)重，但是指路明確，方向精準(zhǔn)，不愧為“彎道之王”的美譽(yù)，同時(shí)可以鍛煉臂力，哈哈，開習(xí)慣M6的人，去開電子助動(dòng)的車，可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，覺的方向太輕了，方向重其實(shí)即是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，女孩子開可能就比較累。
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