一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間。
缺點(diǎn)：漆面薄，隔音差，另外要是手動(dòng)款能增加膝部氣囊和頭部氣簾，標(biāo)配ESP就好了。
外觀：10十幾年的車，外觀還是不錯(cuò)，百看不厭，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較的簡潔大方，實(shí)用性更強(qiáng)。做工精細(xì)
空間：合適。本人個(gè)子不高。感覺空間夠用了，，做滿5個(gè)成年人還是比較輕松的。后備箱也挺大。亂七八糟裝了很多東西。一樣塞滿。
配置：外觀非常好，內(nèi)飾略低配，總體來說一般。同類車型比較的話，相對(duì)來說不算高，但這獨(dú)一無二的顏值來說就選他了。沒有太多的關(guān)注其他的內(nèi)飾問題。整體來說，性價(jià)比算適中吧。高的地方是顏值。低的地方是配置。所以性價(jià)比不算高，也不算低，只能算適中吧。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有渦輪增壓的車爆發(fā)力強(qiáng)，但是平常提速可以。開空調(diào)的話有的影響提速
操控：
很好，好開，80麥拐彎輕松。
油耗：目前10個(gè)油左右/百公里
舒適：術(shù)業(yè)有專攻，我是馬自達(dá)，別和我談舒適
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！還是內(nèi)飾�。�20萬的毫無豪華感！15款沒有電子手剎是我心里的痛啊�。∥沂桥挛錆h限牌提前買了
外觀：十多年前的老外觀，現(xiàn)在看來應(yīng)該有些老了，不過沒有誰買來不改外觀的吧？各種包圍、尾翼，上上上！
內(nèi)飾：塑料感，做工也一般，都十幾年的磨具了，跟現(xiàn)在開發(fā)的車子比落后不是一點(diǎn)點(diǎn)
空間：家用足夠，空間大，尤其是后備儲(chǔ)物空間充足，足夠一家使用
配置：良好吧。比較是A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的貨。知足常樂
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力感受不錯(cuò)，但是自動(dòng)檔在高速上的表現(xiàn)十分一般，80以上再提速就比較困難，需要降檔至4檔可以提供更好的動(dòng)力，否則踩到油箱也沒有感覺，降檔后推背感很好；1、2檔和4、5檔間的頓挫感極強(qiáng)
操控：
操控一直是馬自達(dá)的宣傳語 彎道王子
油耗：百公里7.5個(gè)油，還是磨合期～～
舒適：座椅還行吧！隔音方面真是不行，配上韓泰各種噪音，過那種顆粒減速方向盤都會(huì)抖動(dòng)
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34578公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀
缺點(diǎn)：不知道是不是4s貼膜技術(shù)太次還是啥原因，玻璃的固定膠條總掛膜，出來一條條刮痕，吱嘎響
外觀：有些老舊了，但是還算耐看。開出去也不會(huì)覺得很差
內(nèi)飾：塑料為主 不過4s店竟然給我這個(gè)豪華配置的加裝了一鍵啟動(dòng) 送給我導(dǎo)航模塊 哈哈哈 高興
空間：家用已經(jīng)足夠，一家五口完全夠用，后備箱空間十分給力
配置：性價(jià)比高，這個(gè)沒得說，就沖著性價(jià)比買的
動(dòng)力：選擇M6肯定知道動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng) 2.0自吸放在現(xiàn)在只能說夠用 畢竟只是輛買菜車 平順性還行 沒有渦輪車渦輪介入的突兀感
操控：
指向準(zhǔn)確，機(jī)械助力方向盤低速是太沉了，不適合女孩使用，高速時(shí)又太松需要提高警惕，十年都沒升級(jí)過
油耗：城市路，速度開不快，油耗高比較正常，首保以后上高速油耗應(yīng)該會(huì)低一些吧~
舒適：絕大部分時(shí)間都是一個(gè)人駕駛，舒適性還不錯(cuò)，駕駛位座椅包裹性挺好，副駕駛也是，至于后排，坐過人的次數(shù)不超過2位數(shù)
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡是他的過彎非常穩(wěn)，
缺點(diǎn)：車?yán)锏膶?dǎo)航很不好用，升級(jí)還要500塊錢，坑人！還有玻璃升降有聲音，售后還說沒事！
外觀：10年磨一劍，10年后再看依然很犀利啊，因人而異，我喜歡他這么多年了，依然不變，我是急性子，提了新車，立馬給改裝了，極致外觀控啊。
內(nèi)飾：黑色塑料居多，沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么，10年的東西，也不奢望嘛。
空間：我185身高，體重一百八，前排調(diào)整好自己坐姿，自己再去后排坐，正好頂著腿，頭部空間以我的身高座椅調(diào)到最低還剩兩指左右（前排，天窗擋板打開）空間對(duì)于我來說剛好夠用吧
配置：在同級(jí)別的車和緊湊型車中，大家應(yīng)該都在看空間、價(jià)格、適用上，這樣比出來，性價(jià)比一流啊。
動(dòng)力：動(dòng)力想要激情澎湃是不可能的，不過踩一踩還是有的，手動(dòng)轉(zhuǎn)速超過三千轉(zhuǎn)后油門很靈敏，d檔模式下油門還是比較悶的，畢竟只有五檔。滿載或者開空調(diào)的話我感覺和1.4的機(jī)子差不多
操控：
操控還好吧，這個(gè)馬6我覺得還是比較好控制類型，過彎道很穩(wěn)。
油耗：目前開了1080公里，平均油耗9.4，在高速跑了200公里左右，按照我們這里的油價(jià)來算，基本上就是8毛一公里，這個(gè)數(shù)字可能比其他網(wǎng)友略高一點(diǎn)，但是磨合期過了應(yīng)該可以控制在9個(gè)以內(nèi)，總體還算滿意。
舒適：懸掛硬，尤其在過減速帶的時(shí)候，可以說是一種痛苦，但是這才能說明這是正兒八經(jīng)的運(yùn)動(dòng)車。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間。后排家人坐著很舒服
缺點(diǎn)：隔音效果差，避震較硬，車漆薄，內(nèi)飾陳舊了
外觀：10年磨一劍，10年后再看依然很犀利啊，因人而異，我喜歡他這么多年了，依然不變，我是急性子，提了新車，立馬給改裝了，極致外觀控啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面說了，看著可能會(huì)比較簡陋。但是看習(xí)慣了之后也是可以接受的。價(jià)格擺在那邊了，跟豪車完全沒有可比性。。。
空間：這個(gè)級(jí)別的車估計(jì)沒有比馬六空間大的了
配置：在同級(jí)別的車和緊湊型車中，大家應(yīng)該都在看空間、價(jià)格、適用上，這樣比出來，性價(jià)比一流啊。
動(dòng)力：之前開過很多車，2.0的也開了很多，總體來說動(dòng)力只能說夠用，至少想要超誰，還是比較輕松的，至于高速提速如何，目前還沒有實(shí)驗(yàn)，但是油門聲音比很多的車都好聽。
操控：
操控還好吧，這個(gè)馬6我覺得還是比較好控制類型，過彎道很穩(wěn)。
油耗：在這里給大家分下一下，我在用AT的時(shí)候，跑過一下數(shù)據(jù)，每次加油￥200，跑到亮燈再去同一加油站加￥200，算下來是6.6-7.2L每KM，現(xiàn)在用M檔的數(shù)據(jù)是7.6—8.2L每KM（加油、核算方式不變），還算滿意。
舒適：從那次被馬自達(dá)6吸引后，我在開車或者過馬路時(shí)，看見馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看，因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了，每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋，或者凹坑路面，跟其他同級(jí)車比較還是顛簸很小的，自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，畢竟是B級(jí)車，動(dòng)力也夠，2。0的倆個(gè)排氣管！
缺點(diǎn)：車漆太弱了�。。�！沒有行車電腦！�。。]有自動(dòng)落鎖�。。�！
外觀：外觀十幾年了，經(jīng)典耐看，一點(diǎn)不過時(shí)�？纯词畮啄昵暗呐了_特雅閣凱美瑞。外觀我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面說了，看著可能會(huì)比較簡陋。但是看習(xí)慣了之后也是可以接受的。價(jià)格擺在那邊了，跟豪車完全沒有可比性。。。
空間：座過的人普遍反映空間不錯(cuò)，雖然跟其他的中級(jí)車，比如凱美瑞，雅閣等沒有辦法比較，但是絕對(duì)夠用。尤其是作為一款運(yùn)動(dòng)轎車，我個(gè)人覺得空間還不錯(cuò)。后備箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說及格。
配置：高，實(shí)在是高。
動(dòng)力：市內(nèi)開 夠用 可能跟開車習(xí)慣有關(guān)系
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械助力方向盤，比很多車都重，但是我個(gè)人喜歡這種感覺，畢竟運(yùn)動(dòng)車就應(yīng)該有個(gè)運(yùn)動(dòng)車的樣子，懸掛非常好，上了一次山路，這條路對(duì)于車的操控要求非常高，不能說很輕松，至少把1.4T的明銳跑的沒話說，尤其是高速過彎車輛的穩(wěn)定性。
油耗：高速省油，6毛一公里；市區(qū)油耗不低，畢竟排量和車重在哪兒，可能也跟我還沒出保有關(guān)，但愿首保后有所下降
舒適：懸掛硬，尤其在過減速帶的時(shí)候，可以說是一種痛苦，但是這才能說明這是正兒八經(jīng)的運(yùn)動(dòng)車。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：兩個(gè)排氣筒不是一樣高。
外觀：這個(gè)就要因人而異了，單看我覺得很好看，但是跟其他車在一起有時(shí)候會(huì)顯得稍微弱了一點(diǎn)，但是這畢竟是10年前的設(shè)計(jì)，這不得不說設(shè)計(jì)師的功力有多么了得。
內(nèi)飾：黑色塑料居多，沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么，10年的東西，也不奢望嘛。
空間：家用夠用，無論前排后排的頭部還是腿部空間，后備箱空間贊一個(gè)，相比于緊湊型車，雖然軸距不占優(yōu)勢，但是瘦死的駱駝比馬大，骨架在哪兒呢
配置：一個(gè)字，高！
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速到3000以后很過癮，只要你舍得踩油門不會(huì)讓你失望的喲
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，過彎利落平穩(wěn)，方向輕重合適。就是減震硬，高速有的路有晃動(dòng)的感覺，還在適應(yīng)。
油耗：我的路況比較的好，但是百公里油耗還是要8.5個(gè)左右，估計(jì)市區(qū)開的話，更加的多。買車前就對(duì)油耗有很多的關(guān)注，日系車比較的省油，但是馬6估計(jì)是B級(jí)車2.0排量的緣故，這個(gè)車在普通上下班開車油耗中屬于中等吧�？赡鼙容^的對(duì)象不一樣，我都是和1.6的車比較的。
舒適：舒適性對(duì)于個(gè)子比較的矮的同志來說還是比較舒適的。但是我的個(gè)子估計(jì)太高了，頭要頂?shù)教旎ò迳先チ�，而且進(jìn)出車門感覺不是很方便，所以，舒適性我只想說還是一般吧。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤
缺點(diǎn)：可能是開慣了單位的小車，所以感覺油門和剎車都蠻硬的，要稍帶點(diǎn)力踩
外觀：10年磨一劍，10年后再看依然很犀利啊，因人而異，我喜歡他這么多年了，依然不變，我是急性子，提了新車，立馬給改裝了，極致外觀控啊。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：我185身高，體重一百八，前排調(diào)整好自己坐姿，自己再去后排坐，正好頂著腿，頭部空間以我的身高座椅調(diào)到最低還剩兩指左右（前排，天窗擋板打開）空間對(duì)于我來說剛好夠用吧
配置：一個(gè)字，高！
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械助力方向盤，比很多車都重，但是我個(gè)人喜歡這種感覺，畢竟運(yùn)動(dòng)車就應(yīng)該有個(gè)運(yùn)動(dòng)車的樣子，懸掛非常好，上了一次山路，這條路對(duì)于車的操控要求非常高，不能說很輕松，至少把1.4T的明銳跑的沒話說，尤其是高速過彎車輛的穩(wěn)定性。
油耗：平時(shí)上下班郊區(qū)，兩百塊跑四百公里。市區(qū)的話兩百塊跑三百三四吧。不高也不低
舒適：懸掛硬，尤其在過減速帶的時(shí)候，可以說是一種痛苦，但是這才能說明這是正兒八經(jīng)的運(yùn)動(dòng)車。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，中控臺(tái)有些老了，但是越簡單越容易操作！愛它就要包容它
外觀：外觀我覺得已經(jīng)很落伍了，很多年前說還是很流行的樣子。
內(nèi)飾：黑色塑料居多，沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么，10年的東西，也不奢望嘛。
空間：空間上來說，馬6也屬于B車了，寬度是足夠了，但是高度上，我覺得還是差的遠(yuǎn)，后備箱的空間也比較的寬敞，但是為什么不把座椅再做的矮一些呢？
配置：在同級(jí)別的車和緊湊型車中，大家應(yīng)該都在看空間、價(jià)格、適用上，這樣比出來，性價(jià)比一流啊。
動(dòng)力：暫時(shí)夠我用。
操控：
因?yàn)槲沂?4經(jīng)典款是自動(dòng)擋的，所以操控樂趣對(duì)于我以前開手動(dòng)的人來說，還是少了些，不過想到以后媳婦開才買AT的，不過你換到M檔跑山路還是很值得去嘗試的一件事，方向盤偏重，不過我喜歡，因?yàn)檫@樣轉(zhuǎn)向傳給駕駛者的路面情況很清晰，所以我愛上跑山路。
油耗：比起阿特茲2.0在城市道路上差不了多少。
舒適：從那次被馬自達(dá)6吸引后，我在開車或者過馬路時(shí)，看見馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看，因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了，每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋，或者凹坑路面，跟其他同級(jí)車比較還是顛簸很小的，自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
|
|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！全部裝飾落地14萬，2.0的合資品牌車，性價(jià)比非常高了，很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：要說不滿意也就內(nèi)飾過于簡單吧，但是看多了也就習(xí)慣了，而且像我這樣年輕人喜歡運(yùn)動(dòng)轎車喜歡開車得樂趣并不會(huì)太在乎內(nèi)飾。
外觀：10年磨一劍，10年后再看依然很犀利啊，因人而異，我喜歡他這么多年了，依然不變，我是急性子，提了新車，立馬給改裝了，極致外觀控啊。
內(nèi)飾：塑料件多，硬，沒什么好也沒有什么不好，不知道這樣的內(nèi)飾廠家還要玩多少年
空間：后排空間稍微緊湊了些、后備箱空間完勝同一級(jí)別的、
配置：一個(gè)字，高！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力我覺得還是可以了，排量越大，油耗也越大，平時(shí)上下班開開路途也比較的遠(yuǎn)，油費(fèi)也是一筆不小的開支。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，但是精準(zhǔn)，不向我原來那車，很大曠量，穩(wěn)重，懸掛軟硬適中，路感清晰，但是又韌性十足。
油耗：在這里給大家分下一下，我在用AT的時(shí)候，跑過一下數(shù)據(jù)，每次加油￥200，跑到亮燈再去同一加油站加￥200，算下來是6.6-7.2L每KM，現(xiàn)在用M檔的數(shù)據(jù)是7.6—8.2L每KM（加油、核算方式不變），還算滿意。
舒適：座椅舒服，柔軟，特別坐后面很舒服
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
