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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：作為日本車，油耗較高，行車電腦感覺還停留在十年前剛出來的時(shí)候，能顯示的信息很少
外觀：經(jīng)典，大學(xué)時(shí)代的一個(gè)小小夢(mèng)想。但遺憾的是沒有藍(lán)色和2.3了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾又是馬六的一個(gè)缺點(diǎn)，雖然13款改進(jìn)了內(nèi)飾，稍稍跟上了時(shí)代，但是作為一款B級(jí)或者A+級(jí)車型，居然連行車電腦也沒有，不得不說這點(diǎn)需要一汽馬自達(dá)公司改進(jìn)了
空間：我172 140，駕駛座很寬敞，對(duì)我來說空間挺大的了，前后排、后備箱空間都不錯(cuò)�？臻g完爆�？怂�、騏達(dá)、高爾夫、寶馬3系、軒逸、馬三、馬三星馳、別克凱越、科魯茲等，這些車都是開過、坐過的，的的確確前排、后排、后備箱馬6都是最大的。當(dāng)初沒有買福克斯就是因?yàn)轳{駛座太小，后排倒是不在意。
配置：整體來說不錯(cuò)，8個(gè)安全氣囊的保護(hù)，雖然沒有ESP，但對(duì)于這樣一款以駕駛者為重心的操控車也說得過去吧！畢竟有利有弊
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，自動(dòng)檔起步提速不是很快，但轉(zhuǎn)速上兩千以后加速就上來了，很適合高速超車 非常自信 不輸給其他品牌同排量自吸車型
操控：
方向盤有一定的力度，路況反饋比較準(zhǔn)確，彎道轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，而且平順，其實(shí)換擋輕松，懸掛調(diào)校我個(gè)人比較喜歡，稍微偏硬。
油耗：有點(diǎn)高啊，就是性價(jià)比，很吸引，價(jià)格便宜啊
舒適：隔音不怎么好
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：彎道王子果然不錯(cuò)，路感很清晰，不虛。
缺點(diǎn)：隔音不是很好，不過相反對(duì)路面反饋很好；內(nèi)飾做工覺得一般般吧，再有，為什么車窗兩條都不貼一下，有點(diǎn)摳門哦，后備箱的液壓升降桿有點(diǎn)不大靈活，不知道是不是就我的不好，下次去4S店問問，打開到一半就不對(duì)了，要用手去推，失去這液壓桿的意義了。
外觀：經(jīng)典、經(jīng)典、就是經(jīng)典！線條豐腴、性感十足！一直被模仿，從未被超越，又融入了LED燈，還算時(shí)尚，少了前霧燈挺不實(shí)在的。前臉寬很有氣勢(shì)，后臀圓很豐滿！前燈設(shè)計(jì)柳葉形，很耐看，后燈也和柔美線條臀部融為一體。或許都是大漢民族的后裔，審美觀點(diǎn)小日本與他老祖宗還是挺一致的。歐美車系豪車自不必說，家用車外觀實(shí)在不敢恭維。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較久也比較舊了，跟不上時(shí)代，現(xiàn)在幾萬的車都有自發(fā)光儀表盤的了，十幾萬的馬6既然沒有，遺憾之一！
空間：空間大，后備箱及后排寬敞
配置：對(duì)于預(yù)算不多的同志們還是比較有吸引力的
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，聲音也挺好聽
操控：
操控沒得挑買它就是奔操控去的彎道之王
油耗：具體油耗確實(shí)沒有怎么算過，因?yàn)檐噧?nèi)儀表盤沒有電腦計(jì)算出大概的平均油耗，不過從目前加油的錢數(shù)看，粗略的計(jì)算下一百公里大概10L油，可能與我是新手經(jīng)常跑市區(qū)的原因
舒適：噪音不小，胎噪很大，隔音不理想。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱感很強(qiáng)，很爽，外觀其實(shí)很漂亮，功能都很實(shí)用沒有虛的，轉(zhuǎn)彎真的很霸道，感覺很扎實(shí)，動(dòng)力很充沛，家用絕對(duì)夠用，輕輕松松上百公里而且轉(zhuǎn)速只有2000多轉(zhuǎn)，試駕過各種車，不知道為什么神車大家覺得這么好，哎，馬六性價(jià)比很高很高了
缺點(diǎn)：目前剛跑了150多公里，油耗看起來有點(diǎn)大。
外觀：流線型有轎跑的味道,屬于耐看型!畢竟有著10年還沒換代的經(jīng)典!
內(nèi)飾：一般
空間：還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)的第一輛車，太好的也買不起，我是非常喜歡馬自達(dá)系列的車 有錢了上阿特茲或者CX4?????。不后悔，我自己還保養(yǎng)過。其實(shí)自己保養(yǎng)到時(shí)很實(shí)惠，也不難。
動(dòng)力：起步比較快，中段加速有些吃力，畢竟是10多年前的發(fā)動(dòng)機(jī)了，比國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多了
操控：
操控，馬6車身高度低，獨(dú)立懸掛過彎變線感覺很穩(wěn)，方向盤力度相比電子助力的來得重，不過重了帶給駕駛者的感覺就是穩(wěn)，不論低速高速方向盤的指向和穩(wěn)定都給駕駛者很大的信心，自己最多60碼過彎車身牽引很穩(wěn)定，側(cè)傾小，不愧為彎道王子的美譽(yù)；
油耗：偏高，跟駕駛技術(shù)有關(guān)
舒適：司機(jī)座椅感覺一般，沒有什么腰部支撐，導(dǎo)致我開車時(shí)候腰部感覺到酸累。后排沒有獨(dú)立空調(diào)出口，在汽車啟動(dòng)初期，后排氣溫冷卻較慢。電動(dòng)車窗自動(dòng)升降時(shí)的操作不太靈敏
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能絕對(duì)的，十多萬的車還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還挺耐操的，經(jīng)常暴力駕駛，剎車很給力��！
缺點(diǎn)：車漆薄，鐵皮也薄！
外觀：圓滑的流線型～喜歡～～～～～～
內(nèi)飾：黑內(nèi)最愛，對(duì)4S的唯一硬性要求就是換全皮，包括門板部分，開了十多天了也沒加座墊的打算，個(gè)人覺得那樣會(huì)很土。剩下的就是中控之類的，我對(duì)科技流不是非常感冒，夠用就行，何況還有倒車影像，支持U盤，還想怎樣？
空間：套用廣告語：A級(jí)車的車價(jià)，B級(jí)車的空間。凡是坐過我車的人，都說空間很大，后面三個(gè)人，完全很愜意。前排頭部空間表現(xiàn)尤為出色，以我身高1.8米的來體驗(yàn)，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。不過，考慮到馬六的車身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。后備箱空間絕對(duì)的大，一般家庭使用，綽綽有余。
配置：這個(gè)絕對(duì)超值，現(xiàn)在優(yōu)惠力度這麼大！！這個(gè)價(jià)位能買到B級(jí)車，很劃算了！
動(dòng)力：只要舍得給地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)大概會(huì)延時(shí)1到兩秒才會(huì)接到指令，然后迸發(fā)出t般的動(dòng)力和聲浪，應(yīng)該是馬自達(dá)特有的吧，前幾天我一個(gè)開雅閣的戰(zhàn)友坐我車感覺挺驚訝的，以為加渦輪了呢。
操控：
都說馬六操控比較厲害，號(hào)稱彎道之王，總的感覺還好，彎道還是別太快。
油耗：日系車的優(yōu)點(diǎn)，油耗低。
舒適：隔音好差的
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，方向很精準(zhǔn)，外形也非常喜歡。
缺點(diǎn)：車漆：車漆雖然很亮，但感覺有點(diǎn)薄，有時(shí)間洗車時(shí)不小心被指甲劃了一下，就有個(gè)印子，雖然不會(huì)傷到底漆，但總感覺不舒服。胎噪、風(fēng)燥：隔音我就不說了，家庭用車，沒那么苛求。主要是胎噪和開窗時(shí)候的風(fēng)燥挺大，可能換下原廠的韓泰K407輪胎換個(gè)好點(diǎn)的輪胎會(huì)好，風(fēng)噪我只能通過不開窗戶來解決；內(nèi)飾很脆弱：特別是門板，鞋子很容易把門板劃傷，建議大家去美容店貼犀牛皮或買個(gè)防踢墊。
外觀：這就仁者見仁智者見智了，有人說馬六的外觀已經(jīng)過時(shí)了，但也有人覺得馬六的外觀永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，還是一句話——“喜歡的人自然會(huì)喜歡，不喜歡的人自然不會(huì)喜歡”
內(nèi)飾：用料很厚道，不過沒有德國車看著精致
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：現(xiàn)在馬6的價(jià)格已經(jīng)很便宜了，B級(jí)的車，A級(jí)的價(jià)格，雖然簡(jiǎn)配了不少東西，比較是B級(jí)的車子，受死的駱駝總比馬大。
動(dòng)力：畢竟自然吸氣，中規(guī)中矩，不過深踩油門加速的時(shí)候聲音很銷魂，ZOOM。。。ZOOM。。。嘿嘿
操控：
雙臂桿+多連桿前后懸架偏運(yùn)動(dòng)，過彎精準(zhǔn)，由于是機(jī)械助力方向盤，所以能及時(shí)感受到路面的反饋信息
油耗：還滿意 我朋友買的思域油耗就是特別低，6.8作業(yè)，思域和馬六差別咋就這么大啊
舒適：一般般
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力也可以，空間比較大，后備箱、前后排都滿意
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：特別是那犀利的前大燈。一如既往的前衛(wèi)，10年了依然稱得上時(shí)尚，但是每次改款都沒什么長進(jìn)，畢竟10年了防止審美疲勞，應(yīng)該有個(gè)稍微大點(diǎn)、大膽的改動(dòng)，新馬的魂動(dòng)初看還行，現(xiàn)在感覺跟很多車相似，唯一不變的就是眼神了。
內(nèi)飾：13款黑內(nèi)，導(dǎo)航比老款的好看多了~
空間：差不多，畢竟B級(jí)車，買買菜，幫人幫家，送學(xué)生妹什么的還是非常好用的，車震我185的身高略吃力，賓館錢還是要花的，另外后備箱空間很滿意，前排也滿意，后排略小，可能是因?yàn)樯砀弑容^高吧。
配置：整體來說性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油。
操控：
駕馭樂趣不錯(cuò)，略沉的方向盤，轉(zhuǎn)向很有韌性，路感及回饋比較細(xì)膩， Zoom Zoom人車合一
油耗：2.0的排量目前這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適：懸掛硬，有利有弊的，懸掛軟了還能彎道王了嗎？就靠這個(gè)硬硬的懸掛支撐呢我感覺，拐彎一點(diǎn)不飄，我爸媽乘坐還都說舒服呢，可能坐我原來的qq坐習(xí)慣了。我感覺舒適性還可以，跟寶馬奔馳比不了，天籟坐著舒服，但是動(dòng)力，操控呢？還是那句話看你喜歡什么吧，我不太注重舒適性，愛它就接受它的缺點(diǎn)吧，當(dāng)然了買它的時(shí)候自己心里都有數(shù)。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，簡(jiǎn)潔的中控
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，對(duì)于皮薄這個(gè)事情我持保留態(tài)度，1.4噸比神車1.3噸的皮薄，哎，大家自己想把，還有一個(gè)不知道馬六在想撒，平均油耗這個(gè)小東西該有吧，希望一汽能考慮一下日常很常用的一些功能
外觀：10年不落伍的經(jīng)典造型，到現(xiàn)在也不會(huì)落伍
內(nèi)飾：中庸，感覺不錯(cuò)。
空間：還行，對(duì)空間要求不大~畢竟后排不是經(jīng)常坐人。后備箱也是經(jīng)常整理所以很空，以后寶寶出來以后用的地方可能多點(diǎn)，哈哈~這點(diǎn)空間也夠了
配置：對(duì)比了很多車，朗動(dòng)，速騰，科魯茲，新軒逸，以及奔騰X80等等。后面還是選了M6，只能說我是個(gè)很理性的消費(fèi)者。平時(shí)深受朋友的信賴，一點(diǎn)可看出。朋友都有買車的打算，但是都不去看車，我定了M6后，兩個(gè)朋友就一起去定了，同一家店三臺(tái)一起買。就說了我看中的就錯(cuò)不了。我只想默默的說：希望現(xiàn)在M6配件國產(chǎn)化太多了后，質(zhì)量別讓我們失望，一汽你可是國汽大兒子，要爭(zhēng)氣。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意，5檔手自一體變速箱已經(jīng)過時(shí)，提速較慢。
操控：
轉(zhuǎn)向和懸掛支撐非常到位，路感非常清晰。運(yùn)動(dòng)型馬六體現(xiàn)的就是操控，懸掛避震硬才能使過彎游刃有余，舒適性自然打折扣，不過在可以接受范圍，總體來說車不錯(cuò)。
油耗：油耗稍大，但也能接受
舒適：座椅軟硬度適中
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門靈敏,加速聲音很好聽,大兒不吵!
缺點(diǎn)：油耗比想象的要高多了！
外觀：比較老了，但照樣給力啊，
內(nèi)飾：馬六唯獨(dú)內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，感覺塑料質(zhì)感有點(diǎn)重
空間：非常夠用。前排調(diào)整過后，后排仍然是可以輕松做下3個(gè)成年男子。后備箱也很大。500L完全夠用。拉貨都?jí)蛄耍瑳r且我不是拉貨的。
配置：除了舊點(diǎn)的外觀，這配置這排量的發(fā)動(dòng)機(jī)這懸掛，真找不到能比的車子了
動(dòng)力：老動(dòng)力了，沒太多出彩的地方，個(gè)人一直以為，經(jīng)典的就是穩(wěn)定的。市內(nèi)、市郊油門反應(yīng)靈敏，升檔也比較積極，行駛起來較為平順，超個(gè)車并個(gè)線還是比較有信心的；上高速后時(shí)速80-100區(qū)間油門反應(yīng)有點(diǎn)遲緩，不知是還沒過磨合期還是我的車是個(gè)例，特別是滿載加空調(diào)時(shí)，這個(gè)區(qū)間速度難以上去。幸虧有手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式后，明顯感覺車輛加速性能得到提升，現(xiàn)在我跑高速基本用手動(dòng)模式。總的來說，十多年的老動(dòng)力，推動(dòng)1.4噸重的車身，表現(xiàn)中規(guī)中矩，家用車完全夠了，要想稍有刺激感，換個(gè)手動(dòng)模式也可玩玩。
操控：
13款的方向盤的確要比12款的輕一些，開起來更加順手，指哪打哪的感覺——老給力了！
油耗：油耗較高，平時(shí)市區(qū)開大概11個(gè)有左右，不過高速的油耗還是挺滿意的
舒適：胎噪蠻大的！韓泰的不行�。∑渌�好
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)很不錯(cuò)，外觀也不過時(shí)
缺點(diǎn)：2013款的設(shè)計(jì)存在缺陷太多，內(nèi)循環(huán)馬達(dá)的電波聲音，目前還沒有處理。后視鏡的設(shè)計(jì)缺陷，打開電門，在伸展?fàn)顟B(tài)下其內(nèi)電動(dòng)折疊電機(jī)自動(dòng)工作。現(xiàn)已更換。
外觀：外觀有點(diǎn)老了畢竟是10年的車了，改裝潛力大。
內(nèi)飾：一般
空間：空間中規(guī)中矩的比A級(jí)車大，比德行和現(xiàn)在那些日系主流B級(jí)車稍微弱點(diǎn)，不過馬六本來就是不主大空間的，值得稱贊的是她的后備箱空間還是很大的，超乎想象。
配置：極高性價(jià)比的家用車。
動(dòng)力：動(dòng)力較為滿意 變速箱技術(shù)較老 降檔不是那么積極 沒有想象中的提速迅猛 不過2.0自然吸氣的動(dòng)力應(yīng)該算還可以了 平時(shí)紅綠燈起步 高速超車還是不錯(cuò)的
操控：
馬六的操控沒話說咯
油耗：油耗這種東西完全取決于你的，你開的猛油耗就肯定是高的，反之油耗肯定是低的，我現(xiàn)在的油耗在10左右，我是屬于比較猛一類的，這個(gè)油耗我可以接受。
舒適：這個(gè)真得分兩頭而談，首先我是加裝了底盤加強(qiáng)六件套的，其次做了漢高的底盤裝甲，所以比原車的操控以及隔音、包括對(duì)路感的反饋還是有很大的提高。但是必定是運(yùn)動(dòng)調(diào)校，不是走的舒適型路線，所以很舒適，不可能。除非是在高速。M6的優(yōu)點(diǎn)是越是高速越給人舒適感。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力等等。
缺點(diǎn)：車漆較薄，輕微的刮擦可能會(huì)造成劃痕，所以必須非常小心。胎噪比較大，尤其是在高速中，當(dāng)然不能跟高檔車去比，即使同同類車相比，汽車的隔音效果不怎么好。
外觀：落伍，沒啥亮點(diǎn)。圓圓得也不可愛，不犀利。中傭。實(shí)在不中我就不看它，最重要的是開。以后買車得買陽剛點(diǎn)的�？粗悬c(diǎn)短，不夠長。
內(nèi)飾：沒有科技感，不過內(nèi)飾分布很均勻
空間：空間4個(gè)大人空間不錯(cuò)，后備箱還是相當(dāng)?shù)慕o力
配置：性價(jià)比超級(jí)高了，已經(jīng)這個(gè)價(jià)位了，再便宜點(diǎn)那就白送了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，二十萬以下的車想超誰就超誰!
操控：
指哪打哪，這個(gè)基本沒有啥不滿意的，就是方向沉
油耗：比較滿意，上下班滿箱油能跑700公里，比很多車都要省油多了，當(dāng)然不能跟馬自達(dá)新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)比。
舒適：老婆說做自己家車不暈車，舒服，比其他同事的車要好點(diǎn)。
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邁銳寶
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起亞K4
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