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一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6

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馬自達(dá)6
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(該車系評分高于82%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.94萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
14.94萬元
9.5L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
04.675 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.71萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.67
11.71萬元
9.4L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.00萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.00萬元
7.5L/100km
馬自達(dá)6 2013款 2.0L 手動(dòng)型
04.275 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.71萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.75
4.27
12.71萬元
8.4L/100km
馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.275 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.41萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.33
4.27
19.41萬元
9.9L/100km
馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.14萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.83
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.75
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.33
4.23
20.14萬元
11.1L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
04.225 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.13
  • 操控
    4.88
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.38
4.22
12.28萬元
8.7L/100km
馬自達(dá)6 2012款 2.0L 手動(dòng)型
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.66萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.35
  • 內(nèi)飾
    3.95
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    3.65
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.75
4.21
13.66萬元
8.7L/100km
馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
04.205 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.74萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.35
4.20
15.74萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.91萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.37
  • 內(nèi)飾
    3.52
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.69
4.16
15.91萬元
9.8L/100km
馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.125 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.11萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    4.27
  • 內(nèi)飾
    3.43
  • 空間
    4.39
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.63
4.12
14.11萬元
10.1L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.115 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.94萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.32
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    4.02
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.62
4.11
14.94萬元
10.0L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.105 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.33萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.71
  • 動(dòng)力
    3.71
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.14
4.10
16.33萬元
9.8L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 手動(dòng)型
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.71萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    3.64
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.29
4.07
14.71萬元
8.6L/100km
馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.87萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.89
  • 配置
    3.89
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.22
4.07
14.87萬元
9.3L/100km
馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.055 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.02萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.16
  • 內(nèi)飾
    3.81
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.53
  • 動(dòng)力
    3.82
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.77
4.05
14.02萬元
9.2L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.045 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.65萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    3.33
  • 內(nèi)飾
    3.17
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.04
13.65萬元
9.0L/100km
馬自達(dá)6 2014款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
03.985 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.94萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.04
  • 空間
    4.70
  • 配置
    3.35
  • 動(dòng)力
    3.52
  • 操控
    4.04
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.39
3.98
12.94萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
03.975 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.47萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    4.04
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.61
  • 配置
    3.89
  • 動(dòng)力
    3.32
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.21
3.97
18.47萬元
10.1L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
03.975 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.84萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    4.88
  • 配置
    3.88
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    3.10
  • 舒適
    4.38
3.97
16.84萬元
9.2L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐用,不用太多的投入,滿足上下班代步足矣;操縱靈活,比較給力
缺點(diǎn):噪聲大
外觀:這個(gè)就要因人而異了,單看我覺得很好看,但是跟其他車在一起有時(shí)候會顯得稍微弱了一點(diǎn),但是這畢竟是10年前的設(shè)計(jì),這不得不說設(shè)計(jì)師的功力有多么了得。
內(nèi)飾:后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:夠用,就是后備箱不夠用。。。。!
配置:能夠選馬六,除了看上了他的三大件之外,剩下的就是他的性價(jià)比了,13萬,是很多緊湊車型的價(jià)格,但是買了個(gè)中級車,雖然內(nèi)飾一般,但是掩蓋不了他的其他優(yōu)點(diǎn),所以對于喜歡運(yùn)動(dòng)車的人來說,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力想要激情澎湃是不可能的,不過踩一踩還是有的,手動(dòng)轉(zhuǎn)速超過三千轉(zhuǎn)后油門很靈敏,d檔模式下油門還是比較悶的,畢竟只有五檔。滿載或者開空調(diào)的話我感覺和1.4的機(jī)子差不多
操控: 60KM掉頭還是毫無壓力的,當(dāng)然,這跟225
油耗:平時(shí)上下班郊區(qū),兩百塊跑四百公里。市區(qū)的話兩百塊跑三百三四吧。不高也不低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12856公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡是他的過彎非常穩(wěn),
缺點(diǎn):漆面實(shí)在太薄了!燈光太差!而且還簡配了后平衡拉桿,不知道廠家怎么想的?
外觀:外觀談不上時(shí)尚,畢竟老款,但不難看?傮w做工還是不錯(cuò)的,接縫比較均勻。
內(nèi)飾:黑色塑料居多,沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么,10年的東西,也不奢望嘛。
配置:高,實(shí)在是高。
動(dòng)力:動(dòng)力非常不滿意,我現(xiàn)在改裝了它,我改了渦輪增壓現(xiàn)在改裝后,可以達(dá)到320馬力,現(xiàn)在這車我覺得完美了
操控: 因?yàn)槲沂?4經(jīng)典款是自動(dòng)擋的,所以操控樂趣對于我以前開手動(dòng)的人來說,還是少了些,不過想到以后媳婦開才買AT的,不過你換到M檔跑山路還是很值得去嘗試的一件事,方向盤偏重,不過我喜歡,因?yàn)檫@樣轉(zhuǎn)向傳給駕駛者的路面情況很清晰,所以我愛上跑山路。
油耗:平時(shí)上下班郊區(qū),兩百塊跑四百公里。市區(qū)的話兩百塊跑三百三四吧。不高也不低
舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,可以小改
缺點(diǎn):內(nèi)飾,中控臺有些老了,但是越簡單越容易操作!愛它就要包容它
外觀:很漂亮,10年的設(shè)計(jì)還是如此耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面說了,看著可能會比較簡陋。但是看習(xí)慣了之后也是可以接受的。價(jià)格擺在那邊了,跟豪車完全沒有可比性。。。
空間:空間一般,只能說一般。后面坐兩人吧,雖說是B級車。
配置:這車現(xiàn)在買的就是性價(jià)比了,個(gè)人比較喜歡開車,這價(jià)位當(dāng)初基本沒有別的選擇了,要么就是空間太小,要么就是超預(yù)算
動(dòng)力:暫時(shí)夠我用。
油耗:油耗和預(yù)算的差不多、吃得的多、干的多、力氣自然也多、我這么形容
舒適:舒適度上,我只想說,當(dāng)司機(jī)一點(diǎn)都不舒服,哼哼!沒人給我開車。還是坐車比較爽,開車跟坐車是完全的兩個(gè)概念。特別是天黑了的時(shí)候,對面大燈照過來,眼睛都要被射瞎了。還要擔(dān)心路上有沒有行人或者電瓶車突然擋在前面,撞人什么的最怕了。而且馬六的大燈真的好暗好暗那。。。主要是新手上路,開車有時(shí)候比較緊張,所以沒覺得怎么舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5603公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):莫過于底盤了、彎道王子
缺點(diǎn):車漆太薄了、真心傷不起、
外觀:10年磨一劍,10年后再看依然很犀利啊,因人而異,我喜歡他這么多年了,依然不變,我是急性子,提了新車,立馬給改裝了,極致外觀控啊。
內(nèi)飾:一般吧,不好,也不壞,對得起這個(gè)價(jià)。
空間:本人一米八,調(diào)好座位,頭部一拳頭,剛好,后排也很好。
配置:在同級別的車和緊湊型車中,大家應(yīng)該都在看空間、價(jià)格、適用上,這樣比出來,性價(jià)比一流啊。
動(dòng)力:馬6加速還是很給力得尤其是起步加速很給力推背感十足,但是80碼后明顯感覺動(dòng)力上不來了,后勁不足。
操控: 這個(gè)特別好,過彎很穩(wěn),指向精準(zhǔn),跑高速一點(diǎn)不感覺害怕,我在高速跑過200多,很穩(wěn)
油耗:2.0L排量油耗基本控制在9.5L還是很省油得。畢竟日本車都比較省油
舒適:想運(yùn)動(dòng)肯定要犧牲舒適了。坐在車內(nèi)靜態(tài)還是比較舒適的,座椅軟硬也比較舒服,開起來后噪聲比較大,過減速帶比較顛,原車韓泰胎噪聲大大的影響了舒適性,后期打算做隔音和換胎
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,空間。后排家人坐著很舒服
缺點(diǎn):漆面實(shí)在太薄了!燈光太差!而且還簡配了后平衡拉桿,不知道廠家怎么想的?
外觀:外觀我覺得已經(jīng)很落伍了,很多年前說還是很流行的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)過時(shí)了,自己包了黑內(nèi),裝了翻蓋導(dǎo)航
空間:車內(nèi)的空間很大尤其是后備箱的空間,比預(yù)想的要大很多。
配置:在同級別的車和緊湊型車中,大家應(yīng)該都在看空間、價(jià)格、適用上,這樣比出來,性價(jià)比一流啊。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較好的,現(xiàn)在在磨合能說的不多,偶爾超車還是很給力的。
操控: 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 比較滿意
油耗:我的路況比較的好,但是百公里油耗還是要8.5個(gè)左右,估計(jì)市區(qū)開的話,更加的多。買車前就對油耗有很多的關(guān)注,日系車比較的省油,但是馬6估計(jì)是B級車2.0排量的緣故,這個(gè)車在普通上下班開車油耗中屬于中等吧?赡鼙容^的對象不一樣,我都是和1.6的車比較的。
舒適:懸掛稍硬,路感不夠強(qiáng),但是對于操控性能的車來說,舒適性就必須得犧牲。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,空間。后排家人坐著很舒服
缺點(diǎn):內(nèi)飾
外觀:可以說十幾年了沒都大的改動(dòng),依然那么美!
內(nèi)飾:后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:這個(gè)級別的車估計(jì)沒有比馬六空間大的了
配置:這車現(xiàn)在買的就是性價(jià)比了,個(gè)人比較喜歡開車,這價(jià)位當(dāng)初基本沒有別的選擇了,要么就是空間太小,要么就是超預(yù)算
動(dòng)力:轉(zhuǎn)速到3000以后很過癮,只要你舍得踩油門不會讓你失望的喲
操控: 指向精準(zhǔn),操控還是可以的
油耗:油耗有點(diǎn)高了,冬天上下班,開過17個(gè)油,堪比法拉利,高速一箱油,開過900公里,綜合下來,還行吧
舒適:懸掛稍硬,路感不夠強(qiáng),但是對于操控性能的車來說,舒適性就必須得犧牲。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤懸掛
缺點(diǎn):車漆太薄,開了沒有多久,車子已經(jīng)有很多條細(xì)小劃痕了,不知道是在那里被樹枝之類的劃傷了。還有就是車子的高度太矮,我身高180cm,每次從車門進(jìn)去,都很困難,而且座椅已經(jīng)調(diào)節(jié)到了最低,頭還是要頂?shù)教旎ò迳稀,F(xiàn)在把車子的天窗擋板推到最后,這樣頭頂才可以多一點(diǎn)空間,F(xiàn)在有時(shí)候開車,車子的后面不知道那個(gè)部位還有些異響,這個(gè)做工也真的不是很好。
外觀:外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時(shí)候(那時(shí)候還在上高中),看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6,當(dāng)時(shí)感覺看起來很帥氣。暮然回首,等我買到馬自達(dá)6的時(shí)候,突然有一天回顧QQ空間的照片,在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇,都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6,買馬自達(dá)6的想法也就5月的時(shí)候才萌生的。其實(shí)那時(shí)候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時(shí)候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬,還有她一個(gè)高中女同學(xué)買的馬六轎跑,我就開始考慮這車了,后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價(jià)格,綜合考慮之后才確定是它。要是不降價(jià)的話,我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾:黑色塑料居多,沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么,10年的東西,也不奢望嘛。
空間:我185身高,體重一百八,前排調(diào)整好自己坐姿,自己再去后排坐,正好頂著腿,頭部空間以我的身高座椅調(diào)到最低還剩兩指左右(前排,天窗擋板打開)空間對于我來說剛好夠用吧
配置:一個(gè)字,高!
動(dòng)力:5000km去ssss做的首次保養(yǎng),首保前時(shí)速最高也就110km,一直使用自動(dòng)擋,2000-2500換擋,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異,所以沒必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),按照說明書做即可,首保是直接拿著美孚5W-30(新車配方)的全合成機(jī)油給換上,更換機(jī)油濾清器,原廠機(jī)油還真不錯(cuò),5000km還很清澈,因?yàn)橹袊驯pB(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)間提前了接近一半,這當(dāng)然是跟國外對比,也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣,在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問題糾結(jié)了,高速要拉,必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后,原因不多說相信我沒錯(cuò),現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過4檔,都是6500換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,前輪感覺未著地,但是對于14經(jīng)典款這車,你一定不要一D到底,不錯(cuò)你會錯(cuò)過很多樂趣,首保過后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動(dòng)擋,原因有以下:1、動(dòng)力輸出不一樣(稍有力);2、M走山路很贊,很安全;3、M超車很好用;4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速,少積碳;5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊,記住了;在使用自動(dòng)擋期間,我的車車有遇見如此問題,不知道廣大車友有木有,在5檔正常行駛的時(shí)候,我未動(dòng)油門轉(zhuǎn)速會突然從2000下降到1800,只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn),經(jīng)過ssss和專家的咨詢,這是油門空擋區(qū),我還是不能理解,動(dòng)力和油耗成正比,家用足矣。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,過彎利落平穩(wěn),方向輕重合適。就是減震硬,高速有的路有晃動(dòng)的感覺,還在適應(yīng)。
油耗:油耗方面還是挺滿意的,看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個(gè)同學(xué)買的新?怂闺m然排量沒有2.0,但是油耗也是比我高的。這個(gè)方面路況跟個(gè)人因素應(yīng)該都有。我平時(shí)開車比較溫柔,一般速度60-80碼,據(jù)說這個(gè)速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多,也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個(gè)紅燈比較長,要90秒,也只有那個(gè)紅綠燈口會上下班的時(shí)候稍微堵一會兒。
舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控很給力,底盤很扎實(shí),外觀10年一樣不過時(shí)很多車子10年內(nèi)要換代好幾次這就是馬6得獨(dú)到之處開了一年下來基本沒什么毛病。
缺點(diǎn):車皮薄,車漆薄,14經(jīng)典款無后防撞鋼梁、無后蝦須(后下防傾桿),比13款少幾個(gè)安全氣囊。
外觀:外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時(shí)候(那時(shí)候還在上高中),看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6,當(dāng)時(shí)感覺看起來很帥氣。暮然回首,等我買到馬自達(dá)6的時(shí)候,突然有一天回顧QQ空間的照片,在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇,都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6,買馬自達(dá)6的想法也就5月的時(shí)候才萌生的。其實(shí)那時(shí)候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時(shí)候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬,還有她一個(gè)高中女同學(xué)買的馬六轎跑,我就開始考慮這車了,后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價(jià)格,綜合考慮之后才確定是它。要是不降價(jià)的話,我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾:黑色塑料居多,沒什么質(zhì)感、科技感也沒什么,10年的東西,也不奢望嘛。
空間:家用寬敞。后排坐三個(gè)胖點(diǎn)的大人也不擁擠。后備箱在放倒后排座椅的情況下足可以裝下自行車。
配置:一個(gè)字,高!
動(dòng)力:5000km去ssss做的首次保養(yǎng),首保前時(shí)速最高也就110km,一直使用自動(dòng)擋,2000-2500換擋,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異,所以沒必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),按照說明書做即可,首保是直接拿著美孚5W-30(新車配方)的全合成機(jī)油給換上,更換機(jī)油濾清器,原廠機(jī)油還真不錯(cuò),5000km還很清澈,因?yàn)橹袊驯pB(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)間提前了接近一半,這當(dāng)然是跟國外對比,也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣,在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問題糾結(jié)了,高速要拉,必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后,原因不多說相信我沒錯(cuò),現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過4檔,都是6500換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,前輪感覺未著地,但是對于14經(jīng)典款這車,你一定不要一D到底,不錯(cuò)你會錯(cuò)過很多樂趣,首保過后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動(dòng)擋,原因有以下:1、動(dòng)力輸出不一樣(稍有力);2、M走山路很贊,很安全;3、M超車很好用;4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速,少積碳;5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊,記住了;在使用自動(dòng)擋期間,我的車車有遇見如此問題,不知道廣大車友有木有,在5檔正常行駛的時(shí)候,我未動(dòng)油門轉(zhuǎn)速會突然從2000下降到1800,只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn),經(jīng)過ssss和專家的咨詢,這是油門空擋區(qū),我還是不能理解,動(dòng)力和油耗成正比,家用足矣。
操控: 操控沒的說,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),機(jī)械助力方向盤,比很多車都重,但是我個(gè)人喜歡這種感覺,畢竟運(yùn)動(dòng)車就應(yīng)該有個(gè)運(yùn)動(dòng)車的樣子,懸掛非常好,上了一次山路,這條路對于車的操控要求非常高,不能說很輕松,至少把1.4T的明銳跑的沒話說,尤其是高速過彎車輛的穩(wěn)定性。
油耗:油耗方面還是挺滿意的,看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個(gè)同學(xué)買的新?怂闺m然排量沒有2.0,但是油耗也是比我高的。這個(gè)方面路況跟個(gè)人因素應(yīng)該都有。我平時(shí)開車比較溫柔,一般速度60-80碼,據(jù)說這個(gè)速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多,也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個(gè)紅燈比較長,要90秒,也只有那個(gè)紅綠燈口會上下班的時(shí)候稍微堵一會兒。
舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):車皮薄,車漆薄,14經(jīng)典款無后防撞鋼梁、無后蝦須(后下防傾桿),比13款少幾個(gè)安全氣囊。
外觀:外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時(shí)候(那時(shí)候還在上高中),看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6,當(dāng)時(shí)感覺看起來很帥氣。暮然回首,等我買到馬自達(dá)6的時(shí)候,突然有一天回顧QQ空間的照片,在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇,都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6,買馬自達(dá)6的想法也就5月的時(shí)候才萌生的。其實(shí)那時(shí)候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時(shí)候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬,還有她一個(gè)高中女同學(xué)買的馬六轎跑,我就開始考慮這車了,后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價(jià)格,綜合考慮之后才確定是它。要是不降價(jià)的話,我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面說了,看著可能會比較簡陋。但是看習(xí)慣了之后也是可以接受的。價(jià)格擺在那邊了,跟豪車完全沒有可比性。。。
空間:空間就像銷售阿姐說的,對我一個(gè)女孩子來說足夠了。平時(shí)上下班就我一個(gè)人開開,偶爾我哥會叫我去接我嫂子,但是次數(shù)不多,她坐副駕。后排空間我跟4S的師傅一起去辦牌照的時(shí)候坐過,個(gè)人感覺還蠻舒服的,那時(shí)候我一個(gè)人坐。四個(gè)人如果不是大胖子的話,可是可以坐得下的不過要擠擠。個(gè)人比較喜歡三廂,所以有時(shí)候很難理解有些人喜歡兩廂?赡芟矚g兩廂車的人也會比較難理解那些喜歡三廂車的人吧。關(guān)于兩廂車的后備箱空間真心是深有體會。那天公司采購,財(cái)務(wù)開了個(gè)兩廂,后備箱基本上放不下什么東西,三廂的話多放幾個(gè)紙箱都沒有關(guān)系。
配置:一個(gè)字,高!
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我一般開車,鎮(zhèn)上的路段很少超60碼,最怕竄出來電瓶車了。踩油門的時(shí)候也不會踩到底,一般能不超車就不超車。但也有要超車的時(shí)候,60碼加速到80碼提速還是蠻快的。平時(shí)省道平均速度80,到了高架上開過120,感覺比較穩(wěn)。同學(xué)買的朗行,她說起步比較肉,這點(diǎn)上面我家小馬馬一點(diǎn)也不會。雖然她朗行的裸車價(jià)格也要12萬7的樣子,跟我的13萬1相差也沒多少。
操控: 操控感覺還不錯(cuò)。說實(shí)話,我買車的時(shí)候也沒試駕過別的車,也沒開過別人的車,對比不出什么名堂來。去4S店試駕的時(shí)候跑了銀色的那款,有無鑰匙啟動(dòng)的。說實(shí)話,我感覺他們那款試駕車容易跑偏。但是車子那時(shí)候已經(jīng)訂了,雖然心里還是比較忐忑我會不會也買到一款會跑偏的車。但是后來開到才知道,我的這款沒問題。不過開這么久了,遇到幾次小問題。有兩三次在高架上,緩慢加速能聽到嗡嗡響聲,聲音持續(xù)很短。問過4S店的,跟我講是路上的減速帶的原因。其實(shí)像我這種菜鳥什么都不懂,還是保持疑惑狀。
油耗:油耗方面還是挺滿意的,看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個(gè)同學(xué)買的新福克斯雖然排量沒有2.0,但是油耗也是比我高的。這個(gè)方面路況跟個(gè)人因素應(yīng)該都有。我平時(shí)開車比較溫柔,一般速度60-80碼,據(jù)說這個(gè)速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多,也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個(gè)紅燈比較長,要90秒,也只有那個(gè)紅綠燈口會上下班的時(shí)候稍微堵一會兒。
舒適:舒適度上,我只想說,當(dāng)司機(jī)一點(diǎn)都不舒服,哼哼!沒人給我開車。還是坐車比較爽,開車跟坐車是完全的兩個(gè)概念。特別是天黑了的時(shí)候,對面大燈照過來,眼睛都要被射瞎了。還要擔(dān)心路上有沒有行人或者電瓶車突然擋在前面,撞人什么的最怕了。而且馬六的大燈真的好暗好暗那。。。主要是新手上路,開車有時(shí)候比較緊張,所以沒覺得怎么舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,可以小改
缺點(diǎn):車漆太薄,但是能夠理解,本身日本車就輕,降價(jià)這么厲害,所以薄一點(diǎn)也能接受,前防撞鋼梁看著不錯(cuò),不知道有沒有后鋼梁。和很多網(wǎng)友反映的一樣,車內(nèi)時(shí)不時(shí)的有異響,中控臺,天窗。畢竟這個(gè)價(jià)位也不能指望做工有多么的細(xì),只能說過得去。
外觀:外觀屬于還能接受的范疇。想起我09年玩QQ空間搶車位的時(shí)候(那時(shí)候還在上高中),看到里面有一輛藍(lán)色馬自達(dá)6,當(dāng)時(shí)感覺看起來很帥氣。暮然回首,等我買到馬自達(dá)6的時(shí)候,突然有一天回顧QQ空間的照片,在搶車位的圖集里面就只有那么一輛馬自達(dá)6。。。想想也真是神奇,都五年過去了。五年里面從來沒有說我一定要買馬自達(dá)6,買馬自達(dá)6的想法也就5月的時(shí)候才萌生的。其實(shí)那時(shí)候就是買朗行的同學(xué)她跟我講那時(shí)候她們學(xué)生會的學(xué)長出來之后買了紫馬,還有她一個(gè)高中女同學(xué)買的馬六轎跑,我就開始考慮這車了,后來對比了一下數(shù)據(jù)跟價(jià)格,綜合考慮之后才確定是它。要是不降價(jià)的話,我還真不會買。只能說是緣分吧。
內(nèi)飾:后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:家用,接待足夠用!
配置:一個(gè)字,高!
動(dòng)力:5000km去ssss做的首次保養(yǎng),首保前時(shí)速最高也就110km,一直使用自動(dòng)擋,2000-2500換擋,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異,所以沒必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),按照說明書做即可,首保是直接拿著美孚5W-30(新車配方)的全合成機(jī)油給換上,更換機(jī)油濾清器,原廠機(jī)油還真不錯(cuò),5000km還很清澈,因?yàn)橹袊驯pB(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)間提前了接近一半,這當(dāng)然是跟國外對比,也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣,在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問題糾結(jié)了,高速要拉,必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后,原因不多說相信我沒錯(cuò),現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過4檔,都是6500換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,前輪感覺未著地,但是對于14經(jīng)典款這車,你一定不要一D到底,不錯(cuò)你會錯(cuò)過很多樂趣,首保過后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動(dòng)擋,原因有以下:1、動(dòng)力輸出不一樣(稍有力);2、M走山路很贊,很安全;3、M超車很好用;4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速,少積碳;5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊,記住了;在使用自動(dòng)擋期間,我的車車有遇見如此問題,不知道廣大車友有木有,在5檔正常行駛的時(shí)候,我未動(dòng)油門轉(zhuǎn)速會突然從2000下降到1800,只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn),經(jīng)過ssss和專家的咨詢,這是油門空擋區(qū),我還是不能理解,動(dòng)力和油耗成正比,家用足矣。
操控: 60KM掉頭還是毫無壓力的,當(dāng)然,這跟225
油耗:油耗方面還是挺滿意的,看到很多老款的馬六車主都說油耗高什么的。我平常開開就百公里7.5。一個(gè)同學(xué)買的新福克斯雖然排量沒有2.0,但是油耗也是比我高的。這個(gè)方面路況跟個(gè)人因素應(yīng)該都有。我平時(shí)開車比較溫柔,一般速度60-80碼,據(jù)說這個(gè)速度是最省油的。還有就是開的路省道跟鎮(zhèn)上居多,也不是什么大堵特堵的路。那邊只有一個(gè)紅燈比較長,要90秒,也只有那個(gè)紅綠燈口會上下班的時(shí)候稍微堵一會兒。
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