一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間足 家里都不是瘦人 做5個(gè)不擠 價(jià)錢(qián)也比較好 都算上16.5W 皮座椅 一鍵啟動(dòng) 導(dǎo)航 倒車(chē)影像 還送了我三年盜搶險(xiǎn) 剎車(chē)落鎖 包膜 小件很全 貸款也是利率手續(xù)費(fèi)全免 比買(mǎi)凱美瑞高配200G全下來(lái)便宜小4W
缺點(diǎn)：耗油，可能是本人駕駛緣故。
外觀：滿意，有跑車(chē)的影子，本人比較喜歡。
內(nèi)飾：還能不能做的再塑料感強(qiáng)一些呢？
空間：夠用，我們家人個(gè)子都比較小。但在中級(jí)車(chē)?yán)锩�，馬6絕對(duì)是算小個(gè)子了。我還是比較喜歡現(xiàn)在這尺寸，小點(diǎn)靈活點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很滿意了，緊湊型的價(jià)格買(mǎi)了輛中型車(chē)，在一個(gè)馬6保養(yǎng)也不貴，小毛病也不多，油耗也不高，日常維護(hù)也便宜，性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：還行，雖然聽(tīng)人說(shuō)百米加速成績(jī)不算理想有11秒多，低速有點(diǎn)肉，超車(chē)的時(shí)候略顯動(dòng)力不足，但2.0的排量市區(qū)足夠了，偶爾大腳一下油門(mén)降擋超車(chē)還是相當(dāng)爽，油門(mén)聲音也相當(dāng)好聽(tīng)，ZOOM~ZOOM聽(tīng)起來(lái)就像是世間最美妙的音樂(lè)。本人開(kāi)車(chē)也不算激進(jìn)，夠用，滿載拉上幾個(gè)人開(kāi)空調(diào)也不算吃力。
操控：
雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)吧，但感覺(jué)就像開(kāi)這泡泡卡丁車(chē)的感覺(jué)是一樣一樣滴呢 哼~~ 轉(zhuǎn)向動(dòng)力也是非常出色的，還不孫其他車(chē)，彎道之王可不是徒有其表啊，更不是徒有虛名��！還是那句話，超控是非常棒�。。。。�！
油耗：在我的接受范圍內(nèi)，畢竟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配的5速變速箱
舒適：后排舒服！前排還行，就是時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)難受，后換的真皮座椅，質(zhì)量一般，感覺(jué)還是原車(chē)的布料座椅舒服點(diǎn)。但是不符合這個(gè)車(chē)�。�
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控+做工，小毛病少
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音，太太太煩了。高速明顯的風(fēng)燥胎噪。搞的實(shí)在頭疼，想去做隔音，可是沒(méi)有資金。還有就是異響。走爛路的時(shí)候聽(tīng)后面總是咕咚咕咚的響，查不出來(lái)。找不到毛病。換了減震，彈簧支撐橡膠塊，都不管用，也沒(méi)有精力去搞他，只知道異響很多車(chē)都有，可是馬六這點(diǎn)太失望了。低配版不帶后視鏡加熱，自己后來(lái)改裝了一個(gè)。還可以。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)后明顯覺(jué)得加速有點(diǎn)跟不上，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校太落后了。
外觀：比較運(yùn)動(dòng) 周邊配件非常多
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)較老，當(dāng)初有點(diǎn)介意，現(xiàn)在也習(xí)慣了，不少地方還是軟性內(nèi)飾材料，相對(duì)也厚道。中控部分簡(jiǎn)單且容易上手。后來(lái)加裝了富威二代導(dǎo)航+倒車(chē)影像，看起來(lái)上檔次多了，要是有行車(chē)電腦顯示功能最好了。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是可以的，
配置：非常高，至今仍找不到對(duì)手，如果我還想買(mǎi)一輛這個(gè)價(jià)位的車(chē)，馬六仍然是首選。有些TX可能會(huì)說(shuō)某些車(chē)配置多高，外觀多炫，我想說(shuō)，除了車(chē)輛本身，配置啊，造型啊，甚至是油漆都是些迷惑人的東西，看車(chē)看本質(zhì)才能買(mǎi)到好車(chē)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很給力哇，上腳，油就來(lái)了
操控：
可以
油耗：早就知道費(fèi)油
舒適：舒適性一般，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的車(chē)都偏向于商務(wù)類(lèi)別的，比如說(shuō) 君越、帕薩特、奧迪等，當(dāng)然馬6和他們沒(méi)可比性，畢竟不是一個(gè)檔次，可能是我個(gè)人因素，覺(jué)得原廠減震很硬的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為B級(jí)車(chē)，這樣的空間和油耗我還是比較滿意的，也就是上下班用的多，城市里面不愿意開(kāi)車(chē)，堵啊
缺點(diǎn)：異響和燈光暗問(wèn)題
外觀：：動(dòng)力和外觀可以，操控性好，保有量大，省油，價(jià)格下降馬自達(dá)6的外觀延續(xù)了一向的經(jīng)典，設(shè)計(jì)出彩搭配精致的前大燈讓馬自達(dá)顯得動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中等，
空間：很不錯(cuò)
配置：15萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)檔，這就已經(jīng)很有性價(jià)比了，況且還有非常犀利的操控！
動(dòng)力：2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手自一體變速箱搭配，引用評(píng)測(cè)的一句話就是：技術(shù)成熟,故障率低,維修成本低。20公里每小時(shí)的速度踩過(guò)一次地板油，感覺(jué)推背感一般，沒(méi)持續(xù)幾秒，但是提速還可以。很多車(chē)友說(shuō)起步肉，因?yàn)镸6是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車(chē)重也有一部分原因。可以加93號(hào)汽油，吃粗糧干細(xì)活，轉(zhuǎn)速到2000以上動(dòng)力隨叫隨有。如果動(dòng)力升級(jí)價(jià)格肯定也會(huì)變化，不信大家可以看新一代M6的定價(jià)，肯定高于現(xiàn)在的指導(dǎo)價(jià)，如果還能和現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)一樣，我敢肯定會(huì)大賣(mài)。我的建議起步用手動(dòng)模式轉(zhuǎn)速兩千五再切回自動(dòng)。
操控：
最喜歡馬自達(dá)6的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，操控絕對(duì)可以。
油耗：一般，主要是看路況！總體來(lái)說(shuō)能接受
舒適：馬六的各種異響讓人頭疼，舒適性有好多種，但這種不讓耳朵舒適的狀態(tài)，實(shí)在讓人難受。較薄的車(chē)身，導(dǎo)致沙子擊打車(chē)門(mén)的聲音，可以聽(tīng)的一清二楚。更薄的車(chē)漆，稍微有點(diǎn)小觸碰，便會(huì)有痕跡。還有就是馬六過(guò)坑洼路段的時(shí)候，由于馬六偏于操控的懸掛，導(dǎo)致馬六過(guò)坑洼路段的能力實(shí)在不敢恭維。顛簸的很。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：能有很多自己的想法加入到這輛車(chē)?yán)?/span>
缺點(diǎn)：出了點(diǎn)小事故就有異響，車(chē)漆比較薄，還有就是保養(yǎng)時(shí)，4s店比較坑人，還有出了事故，去修車(chē)，感覺(jué)4s店換的不是原廠原件，最明顯的是車(chē)燈。
外觀：很經(jīng)典，個(gè)人不太喜歡太潮流的東西，現(xiàn)在車(chē)的外表個(gè)性太多，目不暇接，和手機(jī)款式一樣年年換，家用車(chē)還是不要這么花哨的好。
內(nèi)飾：比起現(xiàn)在的車(chē)有點(diǎn)復(fù)古的感覺(jué)，需要自己改改
空間：軸距雖然2675，但是你坐進(jìn)去空間絕對(duì)杠杠的，本人173，前排調(diào)到最舒適位置，我坐在后面大概還有2個(gè)拳頭多點(diǎn)，你想想，這是還是后排獨(dú)立懸掛，你看看其他車(chē)就知道馬6的空間絕對(duì)夠用的。
配置：性價(jià)比我給了5分，因?yàn)楫?dāng)年賣(mài)二十多萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在我們花很低的價(jià)格就能買(mǎi)到新的，我覺(jué)得很劃算，而且還是B級(jí)車(chē)，同價(jià)位的車(chē)型我都對(duì)比了下，不喜歡EA111帶渦輪的，比較喜歡大點(diǎn)排量的NA，當(dāng)時(shí)2.3車(chē)型停產(chǎn)了，要不就買(mǎi)2.3的了。
動(dòng)力：只有肉人沒(méi)有肉車(chē) ，我經(jīng)常地板油動(dòng)力還算可以
操控：
不愧為彎道王，操控非常好
油耗：2.0的排量說(shuō)大不大，說(shuō)小不小。這1.4噸的小66也不重，但是因?yàn)榈乇P(pán)的緣故就顯得他的別平穩(wěn)！不過(guò)油耗真的不太低，因?yàn)榭赡苁邱{駛緣故，總是喜歡踩深油門(mén)，哎.. 而且剛提車(chē)一直喂它和最好的奶--97.現(xiàn)在喝93的奶 喝的可多了。雖然和那些帶T的是真心比不了，不過(guò)我們說(shuō)起來(lái)維護(hù)保養(yǎng)比他們便宜，不過(guò)自從我用過(guò)其他機(jī)油~進(jìn)氣都要用專(zhuān)用清潔器后，也心碎了，也是醉了......
舒適：符合我自己的要求
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5979公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間較大，座椅舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)穩(wěn)重不漂。 本人170，各自相對(duì)較矮，坐進(jìn)索八稍顯大了一些，�？怂褂痔。衮v和高6座椅包裹性太強(qiáng)，不喜歡，但是本來(lái)去看的新�？怂�，但是新福克斯內(nèi)部空間實(shí)在太小了，即便我這種身高，坐在里面也相當(dāng)憋屈，不爽，來(lái)到馬六展廳本來(lái)只是抱著看看的心態(tài)進(jìn)來(lái)的，誰(shuí)知做進(jìn)去還真舒服！空間又大，之前也考慮過(guò)馬六，但是覺(jué)得內(nèi)飾不好看本來(lái)沒(méi)考慮，但是坐進(jìn)去實(shí)在舒服，加上空間相對(duì)剛剛做過(guò)的擁擠要命的新�？怂箯�(qiáng)太多，還聽(tīng)別人說(shuō)性價(jià)比很高，于是就定了下來(lái)，我當(dāng)天也沒(méi)有試駕，以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)馬六，覺(jué)得這么多人買(mǎi)應(yīng)該不會(huì)太差，果然還不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：后備箱在車(chē)內(nèi)無(wú)法打開(kāi)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)應(yīng)該配備的！車(chē)大燈不是很亮，跑高速按這個(gè)車(chē)的速度和操控覺(jué)得不是很夠用,還有就是塑料太多有時(shí)會(huì)有異響.
外觀：最喜歡的就是馬六那有神的前大燈和圓潤(rùn)的尾部，尾燈也很精神！整車(chē)很動(dòng)感一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)！
內(nèi)飾：12款無(wú)全黑內(nèi)，沙色容易臟。其他都能接受。就是離合器那里的左腳休息區(qū)比較容易臟和磨損
空間：：一般般，好在家里成員的個(gè)子都不是很高大的那種，所以空間也還夠用，特別是后備箱比較大，載物很輕松
配置：當(dāng)初就是應(yīng)為看中它的性價(jià)比才買(mǎi)的，13.8萬(wàn)能買(mǎi)到B級(jí)的操控這么好的車(chē)，而且油耗也不是那么高，感覺(jué)挺劃算的了，不知道真是的是不是這個(gè)樣子！
動(dòng)力：還沒(méi)出磨合期，沒(méi)敢大油門(mén)
油耗：2.0， 磨合期9.5/百公里
舒適：避震偏硬，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)的說(shuō)同價(jià)位里個(gè)人感覺(jué)操控最好的一輛車(chē)，入彎出彎指哪打哪方向非常精確！
缺點(diǎn)：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎沒(méi)有想象中的那種動(dòng)力，超車(chē)的話基本要接近地板油了，上坡的話也比較吃力。好像還有點(diǎn)高轉(zhuǎn)低速的錯(cuò)覺(jué)吧。。。
外觀：10年的款式了，沒(méi)有太大改動(dòng)，但對(duì)比當(dāng)代的新款，不能說(shuō)是時(shí)代浪尖，但也不輸給當(dāng)代的新款，畢竟我相信，那么多年下來(lái)都不改款，一定會(huì)有原因的。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)~只能說(shuō)不過(guò)時(shí)吧~儀表臺(tái)還不錯(cuò) 如果門(mén)板內(nèi)部也是黑的就好了~
空間：B級(jí)別入門(mén)車(chē)，儲(chǔ)物空間和乘坐空間表現(xiàn)都令人滿意。車(chē)頭部分略顯長(zhǎng)，使得新手駕駛時(shí)需要一段時(shí)間適應(yīng)。
配置：不錯(cuò)，不錯(cuò)價(jià)格合理，保有量大
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)也夠用，只要不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)足矣，俗話說(shuō)的好，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人嘛.哈哈！只要敢給油，想超都能超的！
操控：
本來(lái)降到了這個(gè)價(jià)位，再加之技術(shù)過(guò)于成熟，沒(méi)對(duì)馬六的操控有太大的期待；但通過(guò)試駕和購(gòu)車(chē)后這些日子的駕駛感受，馬六的操控非常容易上手，指向也很精準(zhǔn)，過(guò)彎比較平穩(wěn)，雖然比不過(guò)那些歐美大牌，但是也算比較穩(wěn)了；
油耗：油耗總體還行，論壇里很多朋友都說(shuō)高了，實(shí)際上感覺(jué)并不高，平均8毛多從沒(méi)上過(guò)高速，聽(tīng)說(shuō)上高速后再跑市區(qū)的話會(huì)省點(diǎn)油，目前才不到2000公里。等4000時(shí)拉高速試一下感覺(jué)。。看能不能少點(diǎn)油吧！
舒適：還行，減速帶顛的厲害，車(chē)門(mén)不好關(guān)，得使勁關(guān)，得用關(guān)皮卡車(chē)門(mén)的力氣，很沒(méi)面子，聲音單薄，沒(méi)厚重的感覺(jué)，音響還行，我沒(méi)多少細(xì)胞去感覺(jué)，后備箱還是很大的，，還能放倒睡覺(jué)，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)在，外觀大氣，特別是我們家人多點(diǎn)，但66比同級(jí)車(chē)都更適合我們家用，線條那個(gè)美，我們家人包括鄰居們朋友人沒(méi)一個(gè)人給66差評(píng)的，都說(shuō)買(mǎi)的很值，心里美的很，很享受跟66在一起的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：剎車(chē)燈沒(méi)事老亮，玻璃一鍵升降不好設(shè)置
外觀：外觀還是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的，底盤(pán)較低，很有跑車(chē)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，看大眾車(chē)，韓國(guó)車(chē)，中控臺(tái)沒(méi)有軟包的。
空間：很多A級(jí)車(chē)都能達(dá)到這樣的空間了，感覺(jué)后排座還是有點(diǎn)空間不足。個(gè)子高的人駕駛起來(lái)有點(diǎn)壓抑感（車(chē)身高度）。
動(dòng)力：提及小馬的動(dòng)力性能，我不得不多說(shuō)幾句，很多人都說(shuō)日系車(chē)型動(dòng)力較美系差，這個(gè)我承認(rèn)，不過(guò)不要忘記了，美系車(chē)型可是不惜燒油的哦。我的小六屬于自動(dòng)擋2.0L，動(dòng)力性能在起步階段較美系車(chē)稍顯遜色，不過(guò)只要舍得踩，提速也是杠杠的，不過(guò)我是舍不得這么折磨她。高速上，小六上160相當(dāng)輕松。開(kāi)了十幾年車(chē)，我不敢再快了，生命誠(chéng)可貴嘛，說(shuō)小六上200，我認(rèn)為沒(méi)壓力。小六在高速120時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)，而且動(dòng)力還有很大輸出潛力，總感覺(jué)她沒(méi)有使出全力，只是聲音吵。
操控：
別人都說(shuō)66方向重，剛提車(chē)時(shí)我還真覺(jué)得很重，但現(xiàn)在習(xí)慣了，反而覺(jué)得重點(diǎn)對(duì)車(chē)有好處，車(chē)穩(wěn)重了 ，行車(chē)效果也就達(dá)到了提升，還是過(guò)灣相當(dāng)給力，不愧為“彎道王子”的美譽(yù)！過(guò)立交橋彎道，不踩剎車(chē)時(shí) ，輕打方向，直接過(guò)彎，獨(dú)立懸掛真的不是蓋的，，感覺(jué)很實(shí)用！很好！
油耗：滿意總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，小毛病少總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，小毛病少總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，小毛病少
舒適：舒適一般，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6最大的優(yōu)點(diǎn)莫過(guò)于良好的操控，使得開(kāi)著它非常有駕駛樂(lè)趣，越開(kāi)越喜歡！其得益于良好的機(jī)械素質(zhì)，寬體底盤(pán)扎實(shí)，前雙橫臂，后多連桿，前后均帶橫向穩(wěn)定桿，乘坐舒適，方向盤(pán)握感舒適，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，人馬一體，渾然天成。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)配合默契，行駛質(zhì)感突出，高速行駛穩(wěn)定性好，空間動(dòng)力夠用，車(chē)輛外形經(jīng)典，線條流暢，動(dòng)感十足，百看不厭，而且適合改裝，過(guò)兩年變個(gè)樣，有新鮮感，車(chē)輛性能穩(wěn)定，使用安心，配件豐富，保養(yǎng)便宜，整體性價(jià)比超高，讓我非常滿意！！
缺點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)沒(méi)有大城市優(yōu)惠啊，要是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)會(huì)有多好，心里極度不平衡中，車(chē)體真心很薄，車(chē)尾下部是塑料的，拍都拍得出來(lái)。倒車(chē)?yán)走_(dá)不太實(shí)用，聲音提示不夠人性化，都沒(méi)有我的風(fēng)云2的好用。還有就是新車(chē)味道真是大，一直在開(kāi)窗，使用很多方法，目前車(chē)的味道有所改善，但很是有的，為什么比我之前車(chē)味道要大很多，都是有害氣體啊~！
外觀：對(duì)于19歲的我，我也不是什么外觀控，比起帕薩特來(lái)說(shuō)年輕多了。在同級(jí)別中也算是年輕的啦。聽(tīng)適合我們這種年輕人的。
內(nèi)飾：操作比較簡(jiǎn)單，就是內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)
空間：B級(jí)車(chē)的空間，本人185駕駛，乘坐都不錯(cuò)
配置：不錯(cuò)，一份價(jià)錢(qián)一分貨
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力還可以，日常駕駛是足夠的，100KM/H以內(nèi)加速還是很明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不是很大，急加速的推背感很好，急加速時(shí)稍有頓挫感。
操控：
最欣賞的一個(gè)地方
油耗：油耗高 油耗偏高
舒適：感覺(jué)皮質(zhì)的座椅包裹性不是很強(qiáng)，設(shè)計(jì)老舊，需重新設(shè)計(jì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)的說(shuō)同價(jià)位里個(gè)人感覺(jué)操控最好的一輛車(chē)，入彎出彎指哪打哪方向非常精確！
缺點(diǎn)：風(fēng)燥和胎噪確實(shí)比較大
外觀：一如既往地讓人看著就充滿激情。
內(nèi)飾：老氣！尤其是空調(diào)那個(gè)...天哪，像金杯一樣。建議隨便淘一個(gè)圓的換上，增加逼格。 雖然樣式老氣，做工還是可圈可點(diǎn)的，中控上方全是軟包，平時(shí)摸到的地方也都是軟的，真的是很良心。
空間：空間真的很有優(yōu)勢(shì)的，跟雅閣一樣寬大，比凱美瑞舒適，甚至開(kāi)在路上一點(diǎn)都不遜色于上兩位，家人最滿意的地方就在于空間，夠大夠做，還有后尾箱更大，放很多東西不再是頭疼的事，超喜歡！
動(dòng)力：5AT的自動(dòng)波技術(shù)成熟度毋庸置疑，1-2、2-3檔間升檔略有滯頓也屬正常，但整體和發(fā)動(dòng)機(jī)的契合度還是較高的，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)注定了在轉(zhuǎn)速較低時(shí)無(wú)法給出讓你滿意的動(dòng)力，so開(kāi)馬六必須較快的把轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地涌出，只要你舍得給油，急加速、超車(chē)皆不是問(wèn)題。
操控：
操控方面是公認(rèn)的好 指向明確 就是12款的感覺(jué)方向盤(pán)很硬 過(guò)彎感覺(jué)很好哦
油耗：：油耗是本人比較滿意的一點(diǎn)，剛開(kāi)始一直加93號(hào)乙醇汽油，用帶的軟件測(cè)算的，百公里平均油耗8.03，實(shí)實(shí)在在的的，經(jīng)常郊區(qū)跑，市區(qū)少些，小城市，路況還不算怎么擁堵，偶爾開(kāi)開(kāi)空調(diào)�，F(xiàn)在開(kāi)始加97號(hào)純汽油，估計(jì)應(yīng)該比93號(hào)乙醇汽油還能省些。
舒適：門(mén)板的隔音效果有點(diǎn)差，每次關(guān)門(mén)不用力會(huì)關(guān)不好，而且關(guān)起門(mén)來(lái)噴噴響，也許這就是日本車(chē)的用料，和被人詬病的地方吧，不過(guò)高速的表現(xiàn)還可以120以內(nèi)的噪音還能接受
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11087公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快、油耗低、操控好
缺點(diǎn)：：外觀
外觀：比較運(yùn)動(dòng) 周邊配件非常多
內(nèi)飾：買(mǎi)車(chē)時(shí)裝潢過(guò)，比較滿意，原車(chē)內(nèi)飾一般
空間：空間也只能說(shuō)是一般了，比不上好多小車(chē)
配置：相比較同級(jí)別的B級(jí)車(chē)，老馬六的性價(jià)比是非常高的，優(yōu)惠力度也很到位，只是日本品牌讓這個(gè)車(chē)打了折扣。
動(dòng)力：基本滿意的，本人開(kāi)車(chē)還是比較舒適為主，偶爾的加速也給力的
操控：
操控啊，這個(gè)真的挺有樂(lè)趣的，我去農(nóng)村大姨家經(jīng)常山路連續(xù)彎兒，手動(dòng)模式開(kāi)，轉(zhuǎn)向回饋力度很真實(shí)很有質(zhì)感，指向性真太好了，差不多應(yīng)該叫指哪打哪，整車(chē)在彎中的極限真的比那些麥弗遜車(chē)要好些，僅僅是好些，莫想多。整體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)6是輛很靈活很好開(kāi)的車(chē)。不錯(cuò)，給你個(gè)贊。 之前開(kāi)我阿姨的奧迪Q5，動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)，屬實(shí)快，單獨(dú)開(kāi)她感覺(jué)底盤(pán)能把路面上的絕大多數(shù)細(xì)碎都能過(guò)濾掉，顯得很厚實(shí)有質(zhì)感。但是從Q5下來(lái)馬上開(kāi)馬自達(dá)6 對(duì)比特明顯，馬自達(dá)6的底盤(pán)更緊繃，更張弛有度，只是動(dòng)力弱很多，至于轉(zhuǎn)向Q5的低速有些假，但是車(chē)速一快拐彎突然重的不真實(shí)，和小馬比確實(shí)不太一樣。總體講，馬自達(dá)6是一臺(tái)富有操控感的車(chē)，她會(huì)讓你感覺(jué)其實(shí)運(yùn)動(dòng)并不一定非要大馬力，精準(zhǔn)，硬朗，靈活，同樣會(huì)讓你感到樂(lè)趣十足。
油耗：友好較高
舒適：馬六的各種異響讓人頭疼，舒適性有好多種，但這種不讓耳朵舒適的狀態(tài)，實(shí)在讓人難受。較薄的車(chē)身，導(dǎo)致沙子擊打車(chē)門(mén)的聲音，可以聽(tīng)的一清二楚。更薄的車(chē)漆，稍微有點(diǎn)小觸碰，便會(huì)有痕跡。還有就是馬六過(guò)坑洼路段的時(shí)候，由于馬六偏于操控的懸掛，導(dǎo)致馬六過(guò)坑洼路段的能力實(shí)在不敢恭維。顛簸的很。。
|
邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
