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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)六這款車(chē)已經(jīng)出來(lái)很多年了，技術(shù)比較成熟，前雙橫臂式獨(dú)立前懸架和后多連桿式懸架使得馬六的地盤(pán)非常的穩(wěn)，在較高速度過(guò)彎時(shí)候也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：10年經(jīng)典車(chē)，當(dāng)初看中的就是外觀。犀利的小眼神，12款的波浪形的車(chē)身曲線，優(yōu)雅而又很有力量感。
內(nèi)飾：整體看還是不錯(cuò)的，真皮版采質(zhì)用料上都比較厚道！中控部分的面板暗花紋不是很好，不注意以為是臟了呢。
空間：乘坐舒適，不局促，空間良好
配置：個(gè)人感覺(jué)老馬六還是有一定的性價(jià)比，只是油耗較高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力無(wú)論是市區(qū)內(nèi)超車(chē)或上高速都可以滿足需求
操控：
這是這個(gè)價(jià)位其他品牌車(chē)難以企及的一點(diǎn)，也是馬6最大的賣(mài)點(diǎn)，高速過(guò)彎側(cè)傾控制很不錯(cuò)，絕對(duì)秒殺同級(jí)德系歐美車(chē)，前后獨(dú)立懸掛使車(chē)身可以牢牢的貼合路面；方向偏重，有時(shí)甚至感覺(jué)不像有助力的車(chē)，但是指向性不錯(cuò)，絲毫沒(méi)有日韓車(chē)的模糊感，配合高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)靈敏響應(yīng)的變速箱，可以做出一些高難度的動(dòng)作，某種程度上講提升了車(chē)輛的主動(dòng)安全性；唯一的不足是噪音控制欠佳，與輪胎和做工有關(guān)，輕薄的車(chē)身在減少油耗的同時(shí)犧牲了一些操控的穩(wěn)定性，否則操控將會(huì)傲視群雄。
油耗：：高速油耗較低大約低至5—7個(gè)油，城市擁堵路段油耗相對(duì)提高到10—12個(gè)油，平均油耗在8—10左右，油耗相對(duì)較低。
舒適：舒適度不及豐田現(xiàn)代等同價(jià)位車(chē)，但是操控和舒適是魚(yú)和熊掌的關(guān)系，這個(gè)車(chē)適合駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間：看了很多同價(jià)位的車(chē)，大眾、別克、現(xiàn)在、豐田等等。。。這款車(chē)是唯一一款空間和動(dòng)力完勝對(duì)手的車(chē)，不用多說(shuō)。
缺點(diǎn)：車(chē)身漆面薄，偏軟，很容易劃傷，碰擦后往往受傷的都是她！
外觀：很年輕~很時(shí)尚~比�？怂购每炊嗔藒當(dāng)然還有速騰什么的~不然我也不買(mǎi)馬六了~不過(guò)這事分人眼光問(wèn)題~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老了，配置也低點(diǎn)，不過(guò)夠用了。
空間：對(duì)于我這個(gè)身高超過(guò)一米八的司機(jī)來(lái)說(shuō)較為局促
動(dòng)力：2.0的車(chē)子 對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了 需要提速超車(chē)的時(shí)候能提起來(lái)
操控：
由于沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)沒(méi)法對(duì)比，感覺(jué)方向盤(pán)有些重，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)很穩(wěn)重的感覺(jué)，不漂。
油耗：滿意 我平均油耗就9個(gè)多點(diǎn)點(diǎn) 算下來(lái)6毛5百公里
舒適：車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較靜，怠速平穩(wěn)，在車(chē)內(nèi)感受不錯(cuò)；當(dāng)然上了高速或是車(chē)多路面的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)車(chē)子的隔音比較差；還有就是異物撞機(jī)到車(chē)底盤(pán)或是車(chē)身那種脆脆的聲音，讓人聽(tīng)了感覺(jué)不是太舒服；其他方面，比如音響、空調(diào)等等都是中規(guī)中矩，家用足矣；對(duì)了，說(shuō)一點(diǎn)關(guān)于舒適性的負(fù)面信息：原車(chē)的布座椅的布料真的是差的不能再差了，讓人摸了第一下，就不想摸第二下；完全對(duì)不起這個(gè)價(jià)位。所以本人提了車(chē)第一件事就是改裝真皮。還有最后一點(diǎn)不太好的，還是關(guān)于座椅，馬六的前排座椅的椅面太短了，真的，座在上面感覺(jué)包裹性不強(qiáng)，也不是十分舒服，大腿空的部分會(huì)比較多一些；當(dāng)然，我指的是和同樣15萬(wàn)上下的車(chē)車(chē)相比；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他的外觀，我是最滿意的。
缺點(diǎn)：胎燥大,上坡動(dòng)力一般,內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于老化,跟不上現(xiàn)在制造商的步伐,油耗偏高一些.
外觀：馬六出廠外觀中規(guī)中矩，符合亞洲人審美。很多車(chē)友都把外觀進(jìn)行了改裝，天天泡在，看過(guò)太多車(chē)友改裝，大部分為MPS、歐包、轎包，真的很喜歡，迫于經(jīng)濟(jì)壓力我一直沒(méi)有改裝。我也建議盡量不要破壞原廠配置，那樣多少都有隱患，要相信那句老話“原配才是最好”。馬六的輪胎輪轂屬于大眾化的，選用韓泰的輪胎胎噪很大，尤其在跑高速時(shí)，我一直按照出廠胎壓2.6行駛，感覺(jué)正好匹配，很多車(chē)友胎壓到2.8甚至3.0，那樣有隱患，尤其夏季，另外也降低舒適性。還有很多車(chē)友都很不爽的是馬六的車(chē)燈，大家稱之為“蠟燭燈”，我開(kāi)了一段時(shí)間也有同感，馬六燈光成為一個(gè)讓大家郁悶的地方，所以很多車(chē)友都改了燈，說(shuō)實(shí)話我也想改，但是我依然堅(jiān)持不破壞原廠配置，一直沒(méi)有改，小六的眼睛卻是不敢恭維。
內(nèi)飾：太差了,完全十幾年前的風(fēng)格,哎,看現(xiàn)在的阿特茲也不怎么樣,真是奇怪.
空間：B級(jí)別的空間，A級(jí)別的價(jià)格
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：146P的馬六比起現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就帶T的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)寒酸，尤其是起步時(shí)那種“穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)”的感覺(jué)有點(diǎn)頭疼。但是中段加速不錯(cuò)，高速到過(guò)200，說(shuō)明還是有實(shí)力的，呵呵
操控：
基本滿意
油耗：油耗一般，半市區(qū)半郊區(qū)油耗10.39，個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高，當(dāng)然越省油越好了呵呵
舒適：還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能好。 車(chē)型好。
缺點(diǎn)：呵呵，還是因?yàn)榻?jīng)歷的歲月太久，馬自達(dá)6的內(nèi)飾和配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同價(jià)位車(chē)型了！不管是舒適性配置還是安全配置，都已落后太多~即使經(jīng)歷過(guò)多次改款，但是都屬于換湯不換藥！
外觀：轎跑的前臉很霸氣，前面大燈也看上去很兇悍，車(chē)身很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，挺復(fù)合我們這種年輕人的口味，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不吐槽了.兩個(gè)字：老舊！但是可以接受.
空間：作為中級(jí)車(chē)實(shí)在是名不副實(shí)，但一般家用還是足夠的。后排空間尚可，畢竟后排的利用率不高，平時(shí)就坐2人，偶爾才坐4個(gè)人，后備箱空間也能接受。但就是前排頭部空間比較小。我175，駕駛座座椅調(diào)到最低，頭頂也沒(méi)有多少剩余，幾乎頂?shù)巾斉锪恕?/span>
動(dòng)力：起步不肉 超車(chē)很輕松
操控：
馬自達(dá)6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點(diǎn)；指向精準(zhǔn)，路感清晰。扎實(shí)的底盤(pán)功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子”的美譽(yù)�？±实耐庑危偌由蟽�(yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中占盡先機(jī)。
油耗：純市區(qū)12升以上，高速7個(gè)以下。
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤(pán)上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì)，副駕駛雖然沒(méi)那么多功能，但是空間非常大，睡個(gè)覺(jué)啥的都不成問(wèn)題。后排由于沒(méi)有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個(gè)人還是很舒服的，一個(gè)人的話，還可以躺著睡覺(jué)，也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒服，性價(jià)比較高，足以滿足本人需求。
缺點(diǎn)：沒(méi)有aux，裝富威導(dǎo)航智能用發(fā)射器，還有就是沒(méi)有行車(chē)電腦。這兩點(diǎn)是我最不爽的地方！
外觀：外觀很不錯(cuò)，就對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，流線型的超跑樣還是一點(diǎn)也不落伍，不愧是多年來(lái)婚禮車(chē)隊(duì)的首選車(chē)型
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是不敢恭維 造型比較老氣 沒(méi)有行車(chē)電腦 織布的座椅 也不帶電動(dòng) 做工不顯檔次也不是特別細(xì)致 有的地方裝配的也不好 都是大縫子 生產(chǎn)線的質(zhì)檢管理們應(yīng)該少吃點(diǎn)了
空間：還算不錯(cuò)，可能底盤(pán)有轎跑的設(shè)計(jì)因素較同級(jí)車(chē)低些，坐進(jìn)去感覺(jué)頭部空間更寬松些。后排難得坐人，也沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)反應(yīng)壓抑。
配置：很好，就是看上他的性價(jià)比才選擇了他！
動(dòng)力：中途加速不給力，新車(chē)提車(chē)后，發(fā)現(xiàn)在1-２擋位，2-3擋有頓挫感，后跑過(guò)高速，轉(zhuǎn)數(shù)保持在2500-3000之間，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)好了很多，基本感覺(jué)不到，但在用車(chē)過(guò)程中起車(chē)加速還可以，但在2檔-４檔之間加速發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)延遲，有無(wú)力感，升到5檔后好些，速度提升比較快。
操控：
操控性能的表現(xiàn)還是很出色的，底盤(pán)非常穩(wěn)，彎道性能極佳，方向的指控性能非常到位，很好駕駛，車(chē)身較穩(wěn)，高速的穩(wěn)定性也較強(qiáng)。
油耗：油耗表現(xiàn)就不佳了，再怎么省著開(kāi)，最少也要10個(gè)油
舒適：舒適性一般，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的車(chē)都偏向于商務(wù)類別的，比如說(shuō) 君越、帕薩特、奧迪等，當(dāng)然馬6和他們沒(méi)可比性，畢竟不是一個(gè)檔次，可能是我個(gè)人因素，覺(jué)得原廠減震很硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的感覺(jué)較好 尤其是過(guò)彎十分舒服順溜
缺點(diǎn)：最不滿意的是：1.因?yàn)檐?chē)輛在深港澳國(guó)際車(chē)展購(gòu)買(mǎi)，所以送的東西較多，出現(xiàn)問(wèn)題的是導(dǎo)航和倒車(chē)影像，在一個(gè)月內(nèi)去了4S店兩次，第一次是AMB失效，環(huán)境溫度無(wú)法顯示，后返回4S沖床導(dǎo)航后恢復(fù)正常，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)倒車(chē)影像模糊，原來(lái)是攝像頭進(jìn)水了，又去了第二次重裝攝像頭。2.最遺憾的是12款沒(méi)有全黑內(nèi)飾，倒車(chē)鏡沒(méi)有帶轉(zhuǎn)向燈。
外觀：雖然馬6是標(biāo)準(zhǔn)的街車(chē)，但外觀不顯俗氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要提出批評(píng)，雖然是軟性材質(zhì)，但是做工一般，儀表臺(tái)和副駕駛車(chē)門(mén)的縫隙太大，而且有點(diǎn)過(guò)時(shí)，已經(jīng)審美疲勞了，顯示不了油耗信息，，儀表盤(pán)的紅色背光很有激情，但是有時(shí)也讓人煩躁。空調(diào)旋鈕，和面包車(chē)的差不多，太難看，應(yīng)該換成自動(dòng)空調(diào)那種樣式。
空間：不錯(cuò)家用足夠 后備箱相當(dāng)大
動(dòng)力：動(dòng)力一般，在高速上見(jiàn)車(chē)就想超的，還略顯不足，但是動(dòng)力相對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，算中上等的了，高速超車(chē)略慢，城市道路超車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，紅綠燈起步也比較快，后程動(dòng)力是需要解決的一個(gè)問(wèn)題。
操控：
操控也是小馬的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)真的不錯(cuò)，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，開(kāi)完別的車(chē)再開(kāi)有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：油耗希望能降低點(diǎn)，但是也在可以接受的范圍。
舒適：舒適性不錯(cuò)，對(duì)于道路的顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，而且不失操控，但是跑高速時(shí)間久了覺(jué)得座椅不失很舒服，坐久了會(huì)累，可能坐的時(shí)間長(zhǎng)了都有這種感覺(jué)，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以也不好說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：有一顆成熟而久經(jīng)考驗(yàn)的心臟，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很是到位，換擋無(wú)頓挫。超喜歡手動(dòng)模式，感覺(jué)提速更靈敏，超車(chē)更快捷。
缺點(diǎn)：噪音太大。 大燈太暗目前開(kāi)了5555公里 大燈里有霧水 我還是停車(chē)庫(kù)的呢
外觀：外觀很耐看（老婆在車(chē)展上第一眼就看中了，在看別的車(chē)就沒(méi)有入眼），畢竟是金典車(chē)型。尤其是2012款前臉保險(xiǎn)杠很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，儀表盤(pán)是亮點(diǎn)，中間變速器那塊看著顯得單薄。
空間：后備箱的空間超滿意，尤其是后排4:6座椅放倒后平躺兩個(gè)成人木問(wèn)題啊，乘坐空間在我們家夠用了，平時(shí)就兩個(gè)人做
配置：高，非常的高，非常的好，GOOD！在這個(gè)A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到了B級(jí)車(chē)還有什么好說(shuō)的呢？對(duì)不對(duì)，一切都在不言中了。雖然沒(méi)有我預(yù)期的完美，但是他的市場(chǎng)價(jià)值很大，他的改裝件，足夠讓我滿足！扎實(shí)的地盤(pán)就決定了它的一切都無(wú)與倫比！最重要的是開(kāi)到現(xiàn)在都沒(méi)什么大問(wèn)題，不像其他小車(chē)在交通廣播電臺(tái)什么的天天拉缸了，拋錨了，自燃了，爆安全氣囊什么的，夠了，都?jí)蛄?... 妥妥的~！
動(dòng)力：畢竟是2.0排量的，上班代步、跑高速等等都?jí)蛴昧�。就是感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，需要大油門(mén)才能感覺(jué)到所謂的動(dòng)力。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，喜歡過(guò)彎，操控性好
油耗：新車(chē)剛開(kāi)沒(méi)多久，而且我開(kāi)車(chē)也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，油耗可能在9.8左右吧，一公里大約0.73元！
舒適：運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，操控好，舒適性就要遜色一下~胎噪和風(fēng)噪比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)馬自達(dá)6要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)就是底盤(pán)和操控！彎道側(cè)傾特別�。看芜^(guò)彎都潛移默化給駕駛者一種可以繼續(xù)給油加速的暗示）,并線靈活扎實(shí)；方向盤(pán)雖然重一點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和敏捷度非常優(yōu)秀，畢竟馬6軸距不算小，能如此靈活不簡(jiǎn)單；方向盤(pán)和底盤(pán)的路感回饋非常直接而又清晰，隨之而來(lái)的問(wèn)題就是路噪太大（路噪同級(jí)別處于劣勢(shì)，好在都說(shuō)換米胎能適度改善）；避震比較硬，特別是后段缺少韌性，30碼以上過(guò)減速帶真心不舒服；底盤(pán)高度適中，通過(guò)性較佳。
缺點(diǎn)：中控能按的地方太少了，也是這個(gè)原因那時(shí)候在翼神這些同價(jià)格的車(chē)?yán)镂疫�是選擇了馬自達(dá)6，不過(guò)還是略微的覺(jué)得少了一點(diǎn)，內(nèi)飾方面米色實(shí)在太丑，我目前在努力改成黑色嘿嘿~ 然后呢就是日本車(chē)統(tǒng)一的最惡心的車(chē)漆都那么的啵啵啵啵啵~薄~ 不小心一蹭呀，一擦呀，就木有了， 故我還是全車(chē)改色貼改色紙咯！�。�
外觀：時(shí)尚，經(jīng)典，霸氣，永不落伍，科技感強(qiáng)，很有范兒。尤其是那前端兩只眼睛，迷死個(gè)人
內(nèi)飾：一般，畢竟價(jià)位在這里
空間：空間還是比較寬敞的，坐進(jìn)去感覺(jué)比較舒服，坐過(guò)車(chē)的朋友都覺(jué)得內(nèi)飾寬敞，舒適。
配置：比那些神車(chē)強(qiáng)，看見(jiàn)那些賣(mài)車(chē)的臉就生氣。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，兼顧油耗和加速，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)靈敏，需要急加速只需要深踩油門(mén)，超過(guò)2300轉(zhuǎn)動(dòng)力就源源不斷而來(lái)。
操控：
同價(jià)位無(wú)出其右。
油耗：2.0自動(dòng)市內(nèi)空調(diào)9.5到11升左右，合理。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感到不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好
缺點(diǎn)：（1）日系血統(tǒng)，對(duì)愛(ài)國(guó)青年比較畏懼。本來(lái)一直關(guān)注新�？怂梗镜匦赂？怂固Ａ�，價(jià)格絲毫不讓步，比一線城市貴7，8千，實(shí)在難以接受；（2）關(guān)門(mén)需要比較大的力氣，不然合不上，希望改進(jìn)；（3）車(chē)漆太薄，車(chē)皮也薄，的確是缺點(diǎn)。
外觀：依舊拉風(fēng)。小媚眼，圓潤(rùn)的翹屁股，真想去親下，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)老舊了，高科技的東西也比較少，不過(guò)用用也夠了，高科技還容易壞呢，但做工還不錯(cuò)。提車(chē)是是米色內(nèi)飾，沒(méi)有黑色內(nèi)飾，大愛(ài)黑色內(nèi)飾啊。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足!�。。。。。。。。。。�！
配置：超高性價(jià)比，動(dòng)力充沛、外形經(jīng)典耐看、空間合適、配置雖然不太先進(jìn)但是比較價(jià)格也說(shuō)的過(guò)去，實(shí)用的一些配置還是有的
動(dòng)力：動(dòng)了方面只能說(shuō)還可以，畢竟排量只有2.0L，加速時(shí)動(dòng)了不是很足。當(dāng)然，本人不是暴力駕駛型，這一點(diǎn)感受并不是很深，不過(guò)手動(dòng)模式降檔超車(chē)還是很爽的。
操控：
這是我最滿意的一點(diǎn)，操控性很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：日本車(chē)并不省油，至少我是這么認(rèn)為，冬季實(shí)測(cè)，純市內(nèi)12.5
舒適：馬六的各種異響讓人頭疼，舒適性有好多種，但這種不讓耳朵舒適的狀態(tài)，實(shí)在讓人難受。較薄的車(chē)身，導(dǎo)致沙子擊打車(chē)門(mén)的聲音，可以聽(tīng)的一清二楚。更薄的車(chē)漆，稍微有點(diǎn)小觸碰，便會(huì)有痕跡。還有就是馬六過(guò)坑洼路段的時(shí)候，由于馬六偏于操控的懸掛，導(dǎo)致馬六過(guò)坑洼路段的能力實(shí)在不敢恭維。顛簸的很。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，年輕有活力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)古老。。。
內(nèi)飾：目前還在往自己心儀的方向發(fā)展，漸漸會(huì)讓它變成我最愛(ài)的內(nèi)飾。比如，因?yàn)橘I(mǎi)的是乞丐版本的，沒(méi)電動(dòng)座椅微調(diào)好不舒適，我更換了奧迪A4L原廠的16項(xiàng)電動(dòng)座椅，哇塞酷呆了！其他座椅我都是米色的，唯獨(dú)主駕駛座椅我更改成黑色真皮，也顯得高端大氣上檔次！12款的小6，方向盤(pán) ，拍檔位都是真皮的，這點(diǎn)我很開(kāi)心，反正小6都在這個(gè)市場(chǎng)混了10多年了，想讓他高端大氣上檔次真的，只要改裝，什么都能滿足我的口味，獨(dú)特的口味！哈哈！
空間：中規(guī)中矩的空間，算不上寬敞但是也不至于感到憋屈，再怎么也優(yōu)越于多數(shù)緊湊型車(chē)
配置：：性價(jià)比高，家用合適，在上海高價(jià)格的牌照下，許多人都選擇虎牌配馬自達(dá)6
動(dòng)力：不強(qiáng)，但系絕對(duì)夠用，高速超車(chē)就比較吃力了。
操控：
彎道還可以，但助力不是電子的
油耗：這一點(diǎn)是它的短柄之一，由于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)的老舊，靠輕量化車(chē)身已經(jīng)難以彌補(bǔ)油耗的高居不下，空調(diào)關(guān)閉城市路況基本在9到10徘徊，夏季空調(diào)在11左右，高速90到110能到8,120到130在9升左右，以現(xiàn)在車(chē)輛技術(shù)發(fā)展水平應(yīng)該算偏高的車(chē)型，如果發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上適當(dāng)降低一下轉(zhuǎn)速，提高低轉(zhuǎn)速的扭力輸出，保持變速箱邏輯的情況下加入一個(gè)檔位，配合輕量化車(chē)身，他的成績(jī)會(huì)有好的表現(xiàn)。
舒適：談不上舒適。畢竟運(yùn)動(dòng)型的減震有些偏硬，過(guò)坎過(guò)坑啥的顛簸感是有的。還有噪音也是有一些，自己做做隔音也是能解決的。
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