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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身不大，但是空間大。因?yàn)槭抢宪囆�、穩(wěn)定、可靠、高速以及過彎相當(dāng)有信心。外形算是永恒的經(jīng)典了。13款簡(jiǎn)配了、自己加了底盤加強(qiáng)及底盤裝甲。隔音及底盤改善效果比較明顯。
缺點(diǎn)：方向盤偏沉，USB借口點(diǎn)火后讀不出，重插才行�？照{(diào)只出風(fēng)不制冷，我中獎(jiǎng)了唉。。
外觀：經(jīng)典，喜歡~
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老，做工還可以，不定期的有異響
空間：空間還是不錯(cuò)的。車子基本我一個(gè)人開！所以其他地方也不考慮！不過幾次乘同事，同事都說空間蠻大！
配置：講了半天沒下來 別的地方還能便宜3000 14W不到可以出手了
動(dòng)力：之所以買馬六，這個(gè)價(jià)位除了馬六好像就是國產(chǎn)2.0手動(dòng)了，照顧媳婦買個(gè)2.0自動(dòng)的，家里兩個(gè)1.6手動(dòng)，再受不了那種感覺，以前開2.5V6老君威，動(dòng)力充足，再開2.0以下的接受不了。。市區(qū)超車變道，得心應(yīng)手。
操控：
我感覺還好，不是我之前想的那種，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是可以接受。。
油耗：百公里九升左右
舒適：偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，必定要損失一定的舒適性，顛簸路段避震反饋是非常硬的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗是比較滿意的一點(diǎn),作為日系車型,一汽車還是可以的
缺點(diǎn)：動(dòng)力！想開的爽就得猛踩，但是套子車的時(shí)代也爽不到哪去
外觀：這么多年了，馬6外觀還沒過時(shí)，神奇了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，摸著很舒服，沒有粗糙感，每個(gè)按鍵都有很好的回饋力度
空間：一般吧 不怎么樣，但是家用絕對(duì)是夠了的
配置：高。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，對(duì)于買菜車太強(qiáng)大了
操控：
我感覺還好，不是我之前想的那種，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是可以接受。。
油耗：我的行駛路線是市區(qū)加郊區(qū)路線，第一次加了200元的油，跑了220公里，百公里耗油在12L左右。磨合期可能指針不準(zhǔn)確，我感覺還能跑50公里的，結(jié)果指針一下就到報(bào)警線位置了。我的理想目標(biāo)是將油耗控制在10L左右。第二次加了400的油，現(xiàn)在跑了快400公里，估計(jì)還可以跑100-150公里左右，油耗應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適：舒適性一般，駕駛感覺非常棒，后排乘坐空間也不錯(cuò)，整車減振也非常不錯(cuò)，獨(dú)立的懸掛，加上150mm高的底盤間隙，在一般的鄉(xiāng)村路都問題不大
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗
缺點(diǎn)：1個(gè)月點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲就壞了門要很用力才關(guān)的上。新車啊，讓人心疼。
外觀：不用多說了吧，回頭率應(yīng)該還算可以。 紫金檀也自有它的味道，依然經(jīng)典的設(shè)計(jì)越看越舒服。有時(shí)也會(huì)帶點(diǎn)審美疲勞。所以4分外觀。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，軟性材質(zhì)，味道稍微大點(diǎn)。。�？炊嗑媚苌⒏蓛舭桑�專門買個(gè)凈化器。
空間：家用足夠了，前排坐大人沒有問題，后排3個(gè)大人也坐得下，膝蓋不會(huì)頂住前面的座椅。
配置：不用說了優(yōu)惠力度特別大，A級(jí)車價(jià)格買個(gè)B級(jí)車，性價(jià)比剛剛的！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了。
操控：
好操控，方向盤沒有聽說的那么沉，過彎懸架表現(xiàn)出色，機(jī)械液壓助力，使得操控時(shí)路感清晰，指向性精準(zhǔn)。
油耗：溫柔點(diǎn)開7個(gè) 8個(gè) 暴力點(diǎn)跑高速還得12個(gè) 綜合9.7
舒適：因?yàn)榇螅允孢m不錯(cuò)，懸掛雖硬但在合理范圍，這一顆星扣在隔音上，家里一共四臺(tái)車，我的名爵6，父親的A6L，老媽的嘉年華加上它，上高速的話實(shí)在沒車開了寧愿犧牲空間選嘉年華都不選馬六，超過120講話基本靠吼…
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，加速快，空間大
缺點(diǎn)：車漆較薄,內(nèi)飾比較老,配置也是比較老,別人都有定速巡航什么的了,他還是10年前一樣的配置
外觀：馬六出來已經(jīng)12年了，說外觀能夠吸引我那是假話!但是懂車的人，還是覺得比較經(jīng)典的-
內(nèi)飾：10前的內(nèi)飾，回到解放前好嘛
空間：很滿意馬六的空間
配置：買了馬6還是覺 得不錯(cuò)，我和我同事一起買的。我是13款，他是12款。感覺12款的比13款車要穩(wěn)重點(diǎn)。油門響應(yīng)也迅速點(diǎn)。13款的比12款的多了個(gè)日間行車燈，和中控顯示屏有倒車影像，覺得對(duì)于我這種新手來說很實(shí)用。
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，聲音也挺好聽
操控：
操控精確，方向感很好，60-70碼過彎很有信心，非常穩(wěn)健�，F(xiàn)在開著很順手。
油耗：滿意 基本上都是經(jīng)濟(jì)時(shí)速在跑，對(duì)于這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)算是不錯(cuò)了
舒適：感覺坐姿不是很舒服，所以前排買了靠腰墊，調(diào)整調(diào)整座椅，還湊合吧，別的車咱也沒開過，感覺馬6座位坐著不是特別舒服，沒有頭枕的話，脖子后面是空的，開時(shí)間長(zhǎng)的話有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，加速快，空間大
缺點(diǎn)：隔音。說實(shí)話，隔音是比較弱的，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，還有小飛石，都能清晰聽到，不過，音量開響一點(diǎn)，還好。有機(jī)會(huì)做個(gè)車門隔音和底盤護(hù)甲，應(yīng)該會(huì)好很多。畢竟馬六屬于操控性的車。
外觀：十年經(jīng)典，沒有膩的感覺。可見外觀深入人心。
內(nèi)飾：很細(xì)致，按鈕也很時(shí)尚大氣，很喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間：一家人是綽綽有余，外出時(shí)兩家也可，前排160m-183m的個(gè)頭都開過我的車，就是老調(diào)座椅不爽；后排空間和英朗XT、�？怂埂⒖唆斊澋认啾扔袃�(yōu)勢(shì)，后車門沒有儲(chǔ)物盒，但全系后排配有中央扶手，帶杯托，也很方便。后備箱表現(xiàn)超爽！整體平整還挺大。后排座椅還可整體、2/3、1/3放到，方便實(shí)用。
配置：很高，沒得說
動(dòng)力：一般
操控：
彎道之王，不知是否過時(shí)，但是整理操作來看還是比較滿意的，本人開車比較猛
油耗：很滿意，我上下班開開 油耗有點(diǎn)高，但是在上海的中環(huán)上經(jīng)常跑 油耗可以跑到8左右，我心滿意足了。
舒適：底盤很好，各種路上都不錯(cuò)，很舒服
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的還是馬6的動(dòng)力，還用激情駕駛時(shí)的聲音，那個(gè)動(dòng)靜一般機(jī)器真沒馬六好聽，我說的不是撕心裂肺的叫，你懂的，其次是馬6的操控，方向盤握著正好，80邁拐彎不飄，現(xiàn)在都流行什么esp穩(wěn)定什么的，都看看高速出事的有幾個(gè)沒有esp。我喜歡馬六所以他的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我都知道，接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有了
外觀：經(jīng)典外觀，沒怎么變化，比較耐看。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，馬馬虎虎吧。感覺頂棚比較差點(diǎn)，不要求氛圍燈，可是閱讀燈也太小太老氣了。
空間：空間在同價(jià)位合資車，同配置算大的了～～～～～～～
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，提速還是可以的
操控：
非常不錯(cuò)，方向盤沉穩(wěn)，指哪打哪，非常精確，個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)的表現(xiàn)。
油耗：：8月18號(hào)拿的新車，到今天9月8號(hào)一共加了800塊的油，已經(jīng)開了800公里，指針指向還有將近一半的油。個(gè)人屬于容易滿足的性格，所以覺得油耗很不錯(cuò)。畢竟2.0的排量，而且還是新車磨合。買的很值得。
舒適：一般。后座還可以，就駕駛座頂頭。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來就是 用用緊湊型車的價(jià)格買一輛中級(jí)車實(shí)在是實(shí)惠啊，還有馬6的操控和底盤也是過硬的，誰開誰知道�。〉詈笞屛疫x上這輛車還是因?yàn)閮r(jià)格 現(xiàn)在很多國產(chǎn)車價(jià)格也便宜 但沒合資車有面子
缺點(diǎn)：胎躁有點(diǎn)大
外觀：十多年的老車型了，算不上新穎讓人眼前一亮的感覺，但一直很耐看，都說他好看，因?yàn)槌錾透哔F，經(jīng)典永遠(yuǎn)是經(jīng)典。
內(nèi)飾：一般
空間：空間夠用 但是跟 雅閣8比同樣是B級(jí) 差了很多，五人出去還算湊合，本人174坐在駕駛位略顯壓頭，只能把座位調(diào)到最低，這樣頭部空間大概是一拳。
配置：性價(jià)比很高，雖然缺失了電子穩(wěn)定系統(tǒng)但是M6的地盤讓你有信心。
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)前是動(dòng)力最弱的區(qū)間，受馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)特性的影響，要想動(dòng)力隨傳隨到，換到手動(dòng)模式將轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以上才能有滿意的表現(xiàn)。
操控：
漂移不是問題，精準(zhǔn)操控！好開！地盤壓實(shí)！四輪懸架！夠有信心！
油耗：冬天統(tǒng)計(jì)的是一公里6毛錢，夏天肯定要高一些。油耗偏高。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，隔音一般，
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)隨心所欲，開過寶馬5系，感覺非常接近了，這價(jià)格，這操控，值！
缺點(diǎn)：皮包餡大 門板太薄了一靠一個(gè)坑 內(nèi)飾做工不如以前了 配置減配的厲害
外觀：13款 比12款多了日間行車燈 車身看著更加協(xié)調(diào) 顯著動(dòng)感時(shí)尚 尾部圓潤(rùn) 更加經(jīng)典
內(nèi)飾：還是那句話車內(nèi)就是普通家用車的裝飾，塑料成分占多數(shù)，運(yùn)動(dòng)型方向盤，采用真皮包裹，手感偏硬不過握住很扎實(shí)。左側(cè)是音量調(diào)節(jié)按鍵，方便實(shí)用。圓形儀表盤在紅色指針和紅色背景燈光的映襯下同樣展現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)的特征。
空間：乘坐空間偏小，儲(chǔ)物空間OK
配置：非常高的性價(jià)比是我選擇的最重要原因！
動(dòng)力：很不錯(cuò)，對(duì)于買菜車太強(qiáng)大了
操控：
操控就更不用說了，我曾經(jīng)試過170公里每小時(shí)的速度過彎，車身沒有一點(diǎn)側(cè)傾和側(cè)滑，前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿加上后多連桿獨(dú)立懸架真的很穩(wěn)，誰用誰知道啊。
油耗：日本車中算比較高的，可能是因?yàn)檩^老的5速變速箱的原因。
舒適：座椅舒適，隔音還不錯(cuò)，上100噪音有些響
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，提速快
缺點(diǎn)：大燈不夠亮
外觀：依舊拉風(fēng)時(shí)尚，十幾年前的設(shè)計(jì)不屬于現(xiàn)代設(shè)計(jì)的新款車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是塑料感較強(qiáng)，做工較好，我給80分
空間：馬6的2675mm軸距不算大，但是家里人，朋友乘坐后排感受是空間還蠻大的，后備箱500L放一些日用品什么的還是無壓力的，放長(zhǎng)一點(diǎn)的東西把后排座椅放倒即可，這個(gè)確實(shí)很不錯(cuò)，很滿意。
配置：自動(dòng)檔，天窗，動(dòng)力都有了，很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力是我滿意的，自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速順暢，動(dòng)力絕對(duì)夠用。滿載五個(gè)人，后備箱基本放滿依然活力十足。
操控：
方向盤的輕重，在我的認(rèn)可之內(nèi)，一直習(xí)慣用右手操作方向盤。沒感覺論壇上說的方向很重的情況。沒有傳說中的跑偏現(xiàn)象，方向都是指到哪打到哪，滿意。
油耗：2.0的排量，1.6的油耗，很省300塊錢油能跑580多公里，高速更省。
舒適：總體感覺舒適性還是比較滿意的，路面不平整的時(shí)候，稍微有一點(diǎn)顛簸，我個(gè)人還是不是很在意的。對(duì)于一款14萬不到的車，我已經(jīng)沒有太苛刻的要求了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：花A級(jí)車的價(jià)錢買B級(jí)車,開出去有面子.車的款式雖然老了一點(diǎn),但是外型動(dòng)力.更適合年輕人,改裝空間大.家用的話還是值得擁有的.
缺點(diǎn)：暫無
外觀：馬六的外觀是一個(gè)經(jīng)典，圓潤(rùn)的屁股，不用說了，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較中規(guī)中矩。。個(gè)人喜歡全黑內(nèi)飾。。馬6沒有國產(chǎn)車的科技感。也沒有韓國車的現(xiàn)代感。。也沒有德國車的質(zhì)感。來得。簡(jiǎn)單、實(shí)用、沒有多余的、花哨的，但是都是用得上。。這也是彌補(bǔ)一切的
空間：還算可以，我178的胖子坐坐完全有余
配置：實(shí)惠��！絕對(duì)的，
動(dòng)力：不開空調(diào)的時(shí)候，即使車上坐四個(gè)人，也能輕松駕馭，提速超車很輕松；開了空調(diào)之后，明顯感覺馬六使不上勁了。
操控：
操控一流，方向有點(diǎn)重
油耗：由于是新車，我一共加了568的97.300的93,目前跑了1000公里，已經(jīng)報(bào)警，感覺油耗太大，也許是磨合期的問題，以后我會(huì)在更新的。
舒適：馬六主打操控和動(dòng)力，也就犧牲了它的舒適性，但個(gè)人感覺還行吧，這個(gè)價(jià)位的我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
